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1、1K 挖土專項施工方案一、工程概況*一期工程*廢水處理站地下室工程，為基坑深度12m的一級基坑，基坑圍護采用SMW 工法圍護，基坑長 140m，寬 44m，為超深、高難度專項施工項目，針對本單體工程的挖土施工，其難度和危險系數最高，故編制本挖土施工方案，作為挖土施工操作的指導方針。二、施工準備1、挖土機械材料配備。序號名稱型號規格單位數量備注1 反鏟挖掘機PC3005 臺6 1.5m32 反鏟挖掘機PC2005 臺6 1m33 反鏟挖掘機0.6m3 小型挖機臺4 輔助挖土4 反鏟挖掘機0.4m3 小型挖機臺3 清理2 長臂挖掘機現代 200 臺2 3 自卸汽車5T 東風牌輛按需4 路基箱6m12、.5m 塊200 2、挖土施工前對具體施工班組和挖土機械操作人員進行詳細的技術安全交底并做好技術安全交底記錄。三、施工工序表層卸土第一道支撐處溝槽開挖第一道支撐安裝（全部）土方開挖第二道支撐處溝槽開挖第二道支撐安裝土方開挖（第二道支撐和土方開挖交替進行）盲溝施工墊層施工四、土方開挖施工技術措施1K 生化廢水處理站基坑土方開挖采用機械分層分段開挖，采用邊開挖邊支撐，分段距離不大于8 米，分層主要分為三層開挖：1、第一層為表面卸土至-2.6 米，并于廠房東西兩側鋪設15m 長坡道，坡道面層滿鋪路基箱作為挖掘機和車輛的進出通道。2、人工配合機械開挖第一道支撐溝槽，在支撐部位已開溝槽回填碎石，并在挖機3、挖土部位及車輛碾壓部位鋪設路基箱，保護溝槽內支撐。3、第一道支撐安裝并施加預應力（1200KN），并在安裝完畢的支撐溝槽內回填碎石。4、第一道支撐安裝完畢后，由3-4 臺挖機從基坑中部分別向東西兩側開挖，當東西方向土方開挖6-8m 寬時（深度約為-5m），2-3臺挖機進入已挖深部位，進行第二、三層土方開挖，其作用為協助站立于-2.3m 標高的第二層挖機將土方挖運出和開展第三層土方開挖，開展第二層土方挖土時，在-5.300m處設置 2.54m 寬挖土轉駁平臺，將第二層土方開挖至-7.6 米，并由人工配合挖機開始進行第二道支撐溝槽開挖。（具體情況見附圖）5、第二道支撐安裝完畢并施加預應力（20004、KN）后，溝槽內回填碎石，并在挖機行走站立的部位鋪設路基箱保護支撐。6、在-7.8m 標高（支撐中心標高）的支撐安裝完畢，并且在支撐上鋪設碎石和路基箱后，即可在其上部擱置挖土機械進行第三層土方的開挖，在-10.000m標高設置 2.54m 寬挖土轉駁平臺，第三層土方開挖至-12 米左右。在開挖第三層土方的時候，由 2 臺小型挖機（0.4m挖機）進入第三層基坑，輔助開挖和土方平整及日后的碎石墊層鋪設。7、第三層土方開挖可在第二層土方開挖時同時進行，但必須確保第二道支撐已安裝完畢（包括：施加預應力和填碎石、路基箱保護支撐等工作均已完成）。8、第三層土方開挖施工的挖機，由于坑內土方高差較大，在進入時5、使用吊車吊入。9、在土方開挖進行到最后階段時，坑內僅留置3 臺小型挖機配合長臂反鏟將第三層剩余土方開挖運出。土方開挖完畢，將第二層挖機和第三層挖機吊車吊出，吊車噸位為150T。五、土方開挖技術質量要求1、土方開挖過程中挖土機械不得碰撞SMW 工法樁、水平支撐和鋼格構柱，以防碰壞基坑圍護系統，造成坍塌事故。在開挖到基坑底標高時不得碰撞工程樁，以免給今后的基礎施工帶來不必要的困難。2、第一、二道支撐安裝前開挖的支撐溝槽，應嚴格控制槽底標高，槽底標高超深大于100mm時應先回填碎石至支撐底標高后再行安裝支撐，防止支撐下部出現空隙。3、各層土方開挖應按要求放坡挖土，根據本工程的自然地基狀況，挖機挖土放6、坡不得小于1（高）：1.53（寬），視基坑土質而定。4、土方開挖和外運的過程中，在SMW 工法圍護樁外側不得堆放土方和重物，基坑內挖出土方應及時外運。5、土方開挖應緊隨支撐安裝進程，隨支撐隨挖土，不允許出現先挖土后安裝支撐的情況發生。6、如在土方開挖過程中遇到高樁，需由人工挖出清理樁身，并及時通知小應變測試單位開展工程樁小應變測試。之后開展截樁工作，截樁高度為土方開挖過程中樁身每露出土方面 500mm截樁一次，截出斷樁由挖機逐級駁運出基坑，截樁工作需緊密配合土方開挖施工。7、支撐安裝和預應力的加設應做好詳細記錄，并及時和挖土單位進行進度交底，挖土單位應嚴格按照支撐安裝單位的進度交底進行土方開挖7、，支撐未加設預應力的部位不得開挖。8、挖到設計標高經“三檢”后，立即請地質勘察單位、設計院等進行驗槽確認，如遇雜填土或成分復雜、結構均勻性差時，應會同各方確定處理，之后應立刻進行墊層施工，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。9、由于本次施工屬高難度、超深度的施工工程，設計要求為基坑底土方開挖后8 小時內完成砼墊層施工，全面封閉墊層下土體。因此需要各工種相互配合按每8m 分段澆筑完成墊層砼施工。六、基坑排水考慮本工程地質條件，土方開挖后，底板下采用盲溝排水，盲溝采用 300300，內填充碎石，盲溝排水坡度采用3，每間隔10m設置一條盲溝，在基坑周圍設置明排水溝及集水井500500800 深磚砌筑。并8、在基坑頂部設置明溝截水，以防地表水流入基坑內，排水溝采用 500500，排水溝與廠區主排水相連。基坑上邊緣設置3m 通道，外側開挖排水溝（600500 深）四周環通。且每隔30m 設集水坑（100010001000 深），坑內設潛水泵抽出，排向廠區總排水溝道，流入北側河道。排水溝通道、護坡做法：排水溝采用C20 砼，厚 100mm。通道寬度 3m，路基采用 300 厚道渣、200 厚 C20 砼，與排水溝連結。護坡采用 100 厚 C20砼，配筋 8200 雙向設置。七、基坑安全通道因本工程基坑面積大，深度較深，在生化處理站基坑內設置五座之字形爬梯作為施工及安全通道；鋼管安全欄桿高度1.2m，9、基坑四周和道路四周各設一道。八、基坑安全監護在土方開挖及基礎施工過程中，必須派專職監測人員和安全監督人員在基坑頂部進行巡視監護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環境，如發現異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離到安全區域。九、安全文明施工1、施工現場應嚴格執行安全生產規定和各有關安全生產文件，健全和落實工程安全責任制，切實做好“安全第一”和“預防為主”的方針，做到安全生產和文明施工。進入施工現場應遵守“安全生產六大紀律”，認真學習并執行各項規章制度。建立文明施工、創建標化工地責任制，指定主管生產的項目副經理重點抓好文明施工，建立文明施工獎罰制度。2、現場施工人員按國家勞動部門規定正確10、使用勞動防護用品。所有參加施工的作業人員必須經安全技術操作培訓合格后方可進入現場進行施工。特殊工程必須持有操作證上崗作業，嚴禁無證上崗作業。各工序施工前均應由施工負責人進行書面交底。特種作業人員持證上崗。3、專職安全員根據本工程施工特點，結合安全生產制度和有關規定，經常進行現場檢查督促整改，如發現嚴重的不安全情況時，有權指令停止施工，并立即報告項目經理，經處理后方可繼續施工。4、施工現場各類孔洞、臨邊設置鋼管護欄。基坑形成后離基坑1m 四周內及主要通道應設置好1.2m 高黑黃油漆相間的防護欄桿或警式繩圍護。圍護區域內嚴禁材料堆放或機械通行。上下基坑須設專用通道或登高措施，并保持夜間有充分照明。11、5、注意圍護樁體的保護和監測，一旦發現有裂紋或異常跡象，則立即進行人員疏散并進行及時處理。6、施工用電符合國家標準。施工現場夜間施工時，必須確保足夠亮度的夜間照明燈光，現場電工加強值班巡視及時修復損壞的燈，確保施工部位的需要。7、工程施工過程中，專職安全監督人員須經常檢查工作面的安全設施，杜絕、消滅有關的違章行為。8、施工現場任何人嚴禁擅自拆除施工現場的腳手桿、安全防護設施和施工現場安全標志；如需拆除，須由項目負責人會同技術人員商議后，并采取相應措施后方可由專業工種進行操作。9、做好成品保護，保護上工序已完工程的成果。建筑垃圾不得亂堆、亂放，做到工完料凈，垃圾日產日清。10、按國家技術監督局現12、行施工機械安全操作規程和有關部門規定，加強施工現場人員與機械的施工安全管理。11、上班前應進行現場安全隱患的清除，工作時要集中精力，嚴禁吵鬧，下班前應進行施工區域清掃及清除存在潛在的安全隱患。12、進入作業現場，作業人員一定要穿戴好防護用品，電焊專業人員應戴好防護鏡或防護面罩。13、在施工區域出入口按標準設置安全標識，合理布置現場各種臨時設施，材料的儲存、堆放點，實施現場標準化動態管理，確保整個現場在有序的條件下組織施工。14、施工現場材料、構件、設備、易燃物品、交通道路、廠區排水規劃應保證安全通道暢通，推行標準化作業。現場大臨施設總體布置必須與道路相結合，避免沖突、影響總體的施工進度。推行標13、準化作業，施工現場保持整潔，排水暢通，無積水。保持進出道路暢通。15、施工區域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產、消防安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳、標識及相應的配套設施。十、質量安全組織機構十一、施工預案1、如在基坑施工過程中，突發基坑大面積位移、沉降或流砂等不可控制局面，應立即向坑內灌水或填土，以控制局面，然后再組織相關專家討論修復方案。2、如遇突發基坑坍塌事故，按照坍塌事故應急響應預案執行。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視14、野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四15、十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的16、敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。