午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、聲屏障樁基施工方案一、 編制依據1、鐵路橋涵施工技術規(guī)范2010241 2、鐵路工程質量檢驗評定標準J286-20043、鐵路工程施工安全技術規(guī)范4、山西中南鐵路通道施工圖設計圖紙文件， 5、現(xiàn)場的水文及地質條件 6、我單位以往施工類似工程經驗二、工程概況1、工程簡述 D1K92+050D1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站，后接吉家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染，在路基路肩處設置聲屏障，本標段共三處需設置，分別是D1K92+700D1K93+080、D1K93+200D1K93+800、D1K94+900D1K95+200段路基線路右側。2、技術指標 本標段聲屏障為隔聲2、式聲屏障，高度分別為3.5m和3.0m。聲屏障下設置樁基礎，樁徑分別為0.85m和1.0m，樁長根據聲屏障的高度來確定，分別為5.5m和5.0m，樁間距在路基段為4.0m，在橋涵過渡段為8.0m.3、樁基施工方案的制定根據現(xiàn)在施工環(huán)境、場地及地質情況，聲屏障樁基采用機械洛陽鏟施工。該施工方案適用于土質為粘土、粉質粘土等直立性較好，且地下水位低的土層，尤其適用于黃土地區(qū)地質；相對于機械成孔鋼筋混凝土灌注樁來說具有成本低、操作簡便、質量易控制、環(huán)保等優(yōu)點，樁身垂直度及成孔質量易保障。4、主要工程數(shù)量序號樁徑（m）樁長（m）總延米數(shù)(m)10.855.0/5.5168021.05.0/5.551合 3、計1731混凝土總方量（m3）992護壁鋼筋總量（kg）8516護壁混凝土總量（m3）150三、施工準備1、總體目標（1）質量目標確保工程達到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質量驗收標準，單位工程一次驗收合格率達到100%，工程質量確保達到部級優(yōu)質工程標準，為全線創(chuàng)國家級優(yōu)質工程提供保證。（2）安全目標杜絕責任職工死亡事故；杜絕重大火災、爆炸事故；杜絕責任交通特大、重大事故，確保安全施工。創(chuàng)建安全文明施工工地。必須堅持“安全第一，預防為主”的方針，消滅一切責任事故的發(fā)生。（3）文明施工目標現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，標識醒目；達到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。（4）環(huán)境保護目標施工中貫徹“三同時”4、原則，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”；使環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)控結果達到設計文件及有關規(guī)定，教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%；確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。2、人員及機械安排（1）主要管理人員項目主要管理人員組成表序號姓名職務技術職稱主要工作分工1 王正旺項目經理工程師全面負責現(xiàn)場工作2趙學軍項目書記工程師征地拆遷、地方關系協(xié)調3馬元德項目總工工程師全面負責技術工作4徐偉工程部長工程師全面負責現(xiàn)場施工組織5廖凱工程副部長工程師負責現(xiàn)場施工組織6梁士利物資部長工程師負責物質材料供應 7王國輝計劃部長工程師負責施工合同計價8陳科軍安質部長工程師負責現(xiàn)場5、安全及工程質量的驗收（2）勞力及機械安排見勞力及機械安排表序號名稱型號數(shù)量1勞力20人2機械洛陽鏟80型2臺3手工洛陽鏟10把4發(fā)電機20KW2臺3、工期計劃 聲屏障樁基施工計劃2011年12月10開工，至2011年12月30日完工，總工期20天。四、 施工方法（一）工藝流程 準備工作測量放樣人工開挖孔口安裝護筒測量定位埋設護樁洛陽鏟安裝定位開挖到設計標高清底松土成孔驗收安放鋼筋籠定位成筑樁身砼養(yǎng)護鑿樁頭樁身檢驗。 1、施工準備（1）平整場地，將路肩處臺階清理平整，便于擺放機械。（2）測定樁孔準確位置，定樁位及高程：在場地三通一平的基礎上，依據橋梁樁位測量控制網的資料和基礎平面圖，測定樁位軸線6、方格控制網和高程基準點。根據樁位進行孔口定位。設置護樁并經常檢查校核。（3）安裝2.03.0噸卷揚機，提升點對準孔中心，然后進行開挖，布設條件不得影響施工的出碴道路。開挖后的孔視地質情況最少應比設計孔徑大約20。（4）清理孔口周圍危石，作好安全防護設施，以保證施工人員的安全。 （二）施工工藝操作要點 1、挖孔施工（1）孔口定位預檢合格后開機（洛陽鏟）操作，利用卷揚機提升洛陽鏟，閉合抓土，至地面卸土，依次循環(huán)成孔。（2）清底部分采用人工手工工具（手工洛陽鏟）操作，先挖樁身基底，再按清底尺寸清到設計高程。清底時應挖除松散土和擾動土層;不能以超挖灌注砼來代替松散土（三）成孔驗收 1、樁孔達到設計標高7、后，應進行孔底處理，必須做到平整，無松渣等軟土層。如是嵌巖樁，嵌入巖層深度應符合設計要求。樁底是否挖到設計高程，孔深不小于設計深度; 2、清底土層沉淀厚度的尺寸檢查要符合規(guī)范要求。 3、樁徑垂直度符合規(guī)范要求。準備工作埋設護筒制作護筒 筒洛陽鏟就位掘 進提升下落閉合抓土卷楊機自備電機人工清底地面卸土翻斗車安設鋼筋籠制作鋼筋籠組拼及檢驗導管擺放泵車二次檢測孔深檢測樁底松土厚度度測量砼面高度 灌 注 砼輸送砼制備砼拔 除 護 筒截除樁頭無損檢測 （四） 鋼筋籠吊裝 1、鋼筋驗收和存放存放：進場鋼筋必須按不同型號、等級、牌號、規(guī)格分別堆放并設立識別標志，不得混雜；堆放鋼筋與地面之間用枕木（間距2m）8、支墊，高于地面不小于30。并在不施工時用雨花布遮蓋避雨雪、避霧以防止污染和受潮銹蝕，枕木鋪設應平順穩(wěn)定。2、鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工廠加工成型運送到挖孔處吊裝，鋼筋籠主筋與箍筋、加強筋之間點焊，相鄰環(huán)間點焊點相互錯開。鋼筋籠根據樁長分節(jié)制作，在吊裝時采用搭接焊焊接。制作成型的鋼筋籠必須存放在平整的方木上，注意防雨雪、防潮。 3、鋼筋籠吊裝清孔完成并經過自檢和監(jiān)理工程師檢查合格后，將綁扎成型的鋼筋籠用吊車吊放鋼筋籠。由于鋼筋籠頂一般比鋼護筒頂?shù)停鶕扛鶚兜匿撟o筒頂標高在頂節(jié)鋼筋籠上端加設吊筋，吊筋的頂端做吊環(huán)；鋼筋籠吊放就位后，吊筋掛在護壁砼鎖口上，將其固定在護壁砼鎖口上，防止灌注混凝土使9、其上浮或下沉。鋼筋籠入孔前，需經施工技術人員及監(jiān)理進行檢查驗收、填寫隱蔽工程驗收單，經監(jiān)理工程師驗收合格后，方可吊放鋼筋籠； 吊放鋼筋籠放入時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設計位置時應立即固定。（五） 樁位混凝土施工 1、樁底驗收合格、鋼筋籠安放固定后，應盡快澆筑樁基混凝土。 2、樁身混凝土坍落度宜采用180220mm,混凝土采用泵車直接升入樁孔內灌注，每灌注30cm50cm,人工采用插入式振搗器進行振搗，以保證樁身混凝土質量。 3、灌注混凝土（1）、混凝土的一般要求孔挖到設計標高后，不得長時間暴露，應立即組織驗孔，簽證后即應下放鋼筋籠，灌注砼，以免影響樁底承載力。10、（2）、根據該地質情況，孔內無滲水，樁身混凝土灌注采用干灌。4、在干灌注砼時，混凝土配合比采用水下混凝土配合比施工。（1）根據監(jiān)理工程師認可的配合比拌制砼，在澆筑前需檢查混凝土坍落度，嚴格按照要求控制坍落度。（2）用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中以24r/min的慢速進行攪拌，混凝土的裝載量為攪拌筒幾何容量的2/3。（3）混凝土運輸至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，進行第二次攪拌。二次攪拌不得任意加水，確有必要時，應運回拌合站加同標號、同比例的水泥漿。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（4）使用干灌法灌注混凝土：除按一般砼灌注有關規(guī)定辦理外，還應注意以下事項：干灌法灌11、注孔內砼時利用導管向樁孔內灌注，將已離析的混合物及水泥浮漿等清除干凈。灌注混凝土過程中由施工技術人員值班填寫“挖孔樁混凝土灌注記錄表”。5、樁頂超薄高度為0.3m0.5m，以保證在剔除浮漿后，樁頂標高符合設計要求，充盈系數(shù)不小于1.0。樁身混凝土灌注至設計樁頂標高以上一般為0.5m時停止灌注，緩慢抽出導管。在灌注將近結束時，核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測定混凝土的高度是否正確。砼灌注完成后應及時覆蓋養(yǎng)生。每根樁現(xiàn)場取樣制作3組試件。為保證混凝土連續(xù)灌注，視運距確定足夠的混凝土運輸攪拌車。6、鑿除樁頭時先用人工在設計處劃出一條圓線，然后從上往下分小塊鑿除，離樁頂標高約1020mm時，用細鏨子小12、心剔出。五、冬季施工保證措施當工地環(huán)境晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于3時，砼拌和施工將采取對原材料保溫及加熱措施，并按冬季施工有關規(guī)定執(zhí)行。1、 冬季施工技術要求(1)、保證混凝土的入模溫度不低于5。(2)、當用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土、其抗壓強度達到設計強度30%前，混凝土抗壓強度未達到5MPa前也不得受凍。(3)、確保養(yǎng)護措施落實到位；應按規(guī)范要求保溫、保濕，保證養(yǎng)護時間。2、冬季施工技術措施（1）、砼運輸采用攪拌車運輸，為減少拌制好的砼在運輸過程中的熱量損失，在攪拌車的筒體外側應增加保溫的棉罩或其它保溫罩，使砼在運輸過程中的熱量損失減少，進場下料時逐車檢測砼溫度。(13、2)、保證施工便道暢通，并盡量減少中間倒運環(huán)節(jié)、縮短混凝土的入模時間（縮短砼運輸車在施工現(xiàn)場的停留時間、減少混凝土的運輸時間），保證每車混凝土運到施工現(xiàn)場既能入模澆筑。(3)、在澆筑混凝土前應清除孔邊、鋼筋上的冰雪和污垢，保護混凝土的接觸面清潔無雜物。(4)、混凝土澆筑應采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。(5)、減少混凝土的澆筑時間，做好現(xiàn)在施工準備。(6)、在澆筑前，做好混凝土的各種試驗，并做好記錄。(7)、冬季施工混凝土時，可根據澆筑部位要求混凝土的坍落度比正常條件下小10-20mm。（8）、樁頂標高要設計標高超出30cm50cm，確保樁頭混凝土的質量。（9）、樁身混凝土澆14、筑完成后，用黏土將已澆筑完成的樁孔覆蓋30cm40cm，防止樁頂混凝土凍傷。六、安全施工方案 1、制訂安全保證體系，建立安全組織機構、安全生產監(jiān)控網絡，明確安全防范重點，建立健全安全生產管理制度，落實安全生產責任制。 2、加強施工現(xiàn)場安全教育與培訓，現(xiàn)場施工人員均應持證上崗。 3、認真執(zhí)行安全檢查制度，組織安全生產大檢查，對施工現(xiàn)場發(fā)生的安全隱患事故定時、定人檢查整改情況。 4、制訂單項施工方案及其安全技術措施，向施工作業(yè)人員或管理人員進行交底。 5、井孔周邊設置安全防護圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆放材料、機具及余碴。 6、施工現(xiàn)場設置圍擋，并設警示燈、警牌。樁孔內設置應急時15、使用的安全繩或軟爬梯。 7、作業(yè)必須戴安全帽、拴安全繩。必要時應在孔內搭設掩體，提取碴土的吊桶、吊鉤、鋼絲繩等機具，須經常檢查。并確定好與井上人員的聯(lián)系訊號。 8、按設計對樁孔進行護壁，根據圍巖情況，適時調整護壁厚度。 9、當基樁成孔后，需要人工清底時，深孔作業(yè)時(10m以下)，采取向孔內通風，供給氧氣，防有害氣體中毒。 10、經常清除孔樁周邊的棄土、棄石，保持孔樁周邊清潔，派專人觀察周圍坡體，一有險情，立即指揮人員撤到安全地帶。 11、在挖孔中禁止孔口附近有載重車輛通行。12、停止開挖時，孔口必須封蓋，以防意外事故發(fā)生。七、工程線路施工安全措施1、靠近工程線施工時，必須設置隔離欄，保護工程線路安全。所有管理人員和施工人員必須認真學習有關既有線安全防護知識，并組織考試，考試合格后方可上崗作業(yè)。2、在施工范圍左右50m內安排安全巡管員，當架梁運輸車通過時，提前通知施工現(xiàn)場，停止施工，待架梁運輸車通過之后，方可施工。3、施工現(xiàn)場應設置安全防護設置。進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定使用合格的勞動保護和防護用品。禁止施工期間在工程線路上來回走動作業(yè)。4、挖孔樁作業(yè)必須設置技術人員，按照設計尺寸，正確位置進行開挖，不得影響工程線路的安全。5、施工機械必須在安全作業(yè)范圍內施工，機械不得伸入工程線路通行范圍里，防止發(fā)生安全事故。