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1、北京軌道交通燕房線工程土建02標段重要部位和環節施工前條件驗收方案編制人: 審核人: 審批人: 北京城建設計發展集團股份有限公司北京軌道交通燕房線工程土建施工02合同段項目經理部2014年10月28日 目錄1編制依據12工程概況12.1工程簡介12.2工程地質23工程管理情況24重要部位和環節施工前條件驗收工作內容31編制依據1.1北京市軌道交通建設工程重要部位和環節施工前條件驗收暫行辦法1.2北京軌道交通燕房線（主線）工程區間工程圖紙1.3鐵路橋涵施工規范1.4建筑施工安全檢查標準1.5施工企業安全生產評價標準1.6建筑機械使用安全技術規程1.7本合同段工程所在地的工程地質、水文地質及沿線建2、（構）筑物條件。1.8施工現場考察資料及有關調查材料2工程概況2.1工程簡介北京軌道交通燕房線是連接房山新城兩大核心組團，即燕房組團和良鄉組團的市郊線路，主要服務于房山新城西部地區。燕房線（主線）工程由燕房線主線、出入段線及房山線西延伸段三部分組成。燕房線主線線路走向為：線路起點為燕化產業基地內的燕化站，終點為閻村北站。線路全長16.7km（含房山線西延伸段2.2km），均為高架線，共設8座車站。北京軌道交通燕房線工程02合同段，起點里程SK4+211.084，終點里程SK9+212.96，包括饒樂府站、顧八路站2個高架車站和饒樂府站顧八路站高架區間、顧八路站星城站高架區間。2.2工程地質顧八3、路站星城站以西（閻福路南段）：主要為大石河河道及河漫灘，該區淺部底層分布有人工堆積層、新近沉積層和第四紀沉積層三大類。其中，人工堆積層主要為雜填土、素填土、大石河河道內的采石堆積的卵石填土，厚度變化較大，一般13m左右；人工堆積層以下分布有新近沉積層的砂卵石層，以下為第四紀沖洪積的卵礫石層，分布較連續。下伏基巖為白堊紀的泥巖、砂巖及礫巖，基巖埋深一般在1115m,局部頂板起伏較大，工程性質相對較好，可作為樁端持力層。3工程管理情況為了確保工程質量及工程如期完成，我部設立現場指揮部，統一協調施工中各項工作。成立組織機構，責任分工到位，確保施工優質完成。序號姓名職務職稱備注1郭全國項目經理高級工程4、師2丁志堅項目總工高級工程師3李曉剛項目副經理高級工程師4潘振濤項目副總工工程師5劉文璐工程部長助理工程師6來崇建安全副經理助理工程師7梁冠華質量主管助理工程師8李晨曦試驗主管助理工程師4重要部位和環節施工前條件驗收工作內容4.1軌道交通建設工程重要部位和環節施工前，應按照工程自身風險和周邊環境風險的危險程度，分類進行條件驗收。重要部位和環節可分為A、B兩類：（一）A類：暗挖穿越特級風險源，暗挖穿越（直徑1米以上，距暗挖結構頂3米以內）污水管，暗挖穿越河湖，盾構始發到達，盾構開倉，盾構穿越特級風險源，跨越鐵路或快速路的預制梁架設施工；（二）B 類：暗挖豎井開挖，暗挖馬頭門開挖，暗挖擴大段開挖，5、暗挖（首次）初支扣拱開挖，暗挖穿越一級風險源，暗挖大斷面（首段）臨時支撐拆除，盾構區間聯絡通道開口施工，盾構穿越一級風險源，深基坑開挖，跨越二級及以上公路或城市主干道的預制梁架設施工，模板搭設高度8米及以上（或搭設跨度18米及以上，施工總荷載15KN/m2及以上；或集中線荷載20KN/m及以上）的現澆梁、板混凝土澆筑。本工程中應進行條件驗收的部位包括深基坑工程、跨大石河節點橋工程、跨京石二通道節點橋工程、跨閻順路節點橋工程以及GXF03F01現澆梁、GX-100116現澆梁工程且均屬于B類工程。4.2施工前條件驗收的條件與內容4.2.1自查自評，提出申請 我標段組織對上述工程重要部位和環節的驗6、收內容逐條進行自檢自評。自檢自評合格后，向監理單位提出重要部位和環節施工前條件驗收申請。4.2.2監理預審監理單位收到我標段的驗收申請后，對我單位提出的施工條件驗收項目進行預審，預審符合要求后，按A、B類項目相關要求組織驗收。4.2.3 B類項目驗收B類項目由總監理工程師或總監理工程師代表組織驗收，驗收組成員包括：建設單位代表，設計單位專業負責人，第三方監測單位專業人員，施工單位項目負責人、項目技術負責人、項目安全負責人等，必要時可邀請勘察單位專業負責人參加。4.2.4驗收結論 驗收組成員必須按照附表所列項目內容逐項驗收，并形成書面驗收結論。我標段按照驗收組的驗收結論展開下部工作。驗收合格后進7、行該重要部位和環節的施工；驗收結論需進行整改時，及時按照驗收組的意見進行施工前整改，并經復查合格后，方可繼續施工。4.2.5工程重要部位和環節施工前條件驗收流程圖附表：表1 施工前條件驗收申請表工程名稱編號施工前條件驗收項目日期致： （監理單位）根據北京市軌道交通建設工程重要部位和環節施工前條件驗收暫行辦法規定，我方已完成了 施工前條件驗收自檢工作，自檢合格，計劃于 年 月 日實施，請予組織施工前條件驗收。 該重要部位和環節施工前條件驗收的具體內容詳見施工前條件驗收表。 施工單位： 項目經理（簽字）：注：本表由施工單位填報，建設單位、監理單位、施工單位各存一份。表2 施工前條件驗收表工程名稱施8、工前條件驗收項目施工單位監理單位序號驗收條件內容驗收要點施工自檢意見驗收結論1主控條件23456789一般條件101112131415施工單位項目經理： 年 月 日注：本表施工單位填報，作為施工單位條件驗收申請和條件驗收意見的附件，建設單位、監理單位、施工單位各存一份。表3 施工前條件驗收記錄表工程名稱編號施工前條件驗收項目日期驗收內容： 條主控條件和 條一般條件，各項驗收內容及驗收結論詳見施工前條件驗收表。驗收組意見：驗收結論：通過 不通過 驗收組成員簽字工作單位職務（簽字）建設單位勘察單位設計單位監理單位施工單位第三方監測專家注：本表監理單位組織填寫，建設單位、監理單位、施工單位各存一份。9、表4 深基坑開挖施工前驗收條件序號驗收條件內容驗收要點1主控條件設計文件設計文件滿足現場施工要求。2施工方案安全專項施工方案編審（包括應急預案）、專家論證、審批齊全有效。3冠 梁冠梁施做完畢，混凝土強度符合規范要求。4提升系統提升系統已驗收合格。支護體系鋼支撐、錨索等支護材料已進場并驗收合格5監控量測監測方案已審批，監測點布置符合要求，已測取初始值。6管線保護管線核查，針對性保護措施落實到位。7視頻門禁視頻門禁系統已安裝到位可正常使用。8臨邊防護臨邊防護設施符合要求。9一般條件材料及構配件質量證明文件齊全，復試合格。10設備機具進場驗收記錄齊全有效，特種設備安全技術檔案齊全。安裝穩固，防護到位10、。11分包管理分包隊伍資質、許可證等資料齊全，安全生產協議已簽署，人員資格滿足要求。12作業人員擬上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業人員類別和數量滿足作業要求，操作證齊全。施工和安全技術交底已完成。13降水情況降水水位符合基坑開挖要求。截排水系統地面截排水系統已完善。14風水電施工風、水、電滿足施工需求。15應急準備應急物資到位，通訊暢通，應急照明、消防器材符合要求。注：車站主體基坑開挖當分段進行時，應逐段進行開工前條件驗收。表5 預制梁架設施工前驗收條件序號驗收條件內容驗收要點1主控條件施工方案吊裝安全專項施工方案和起重機械安裝、拆卸專項方案（包括應急預案）編審、專家論證、審批齊全11、有效；2交通方案交通主管部門批準的導改/臨時斷路/要點方案齊全。3交通指揮警示標志、信號指揮到位。4架梁設備環境條件已按要求完成，并驗收合格。5氣象條件滿足架設要求。6設備機具進場驗收記錄齊全有效，特種設備安全技術檔案齊全。安裝穩固，防護到位。7支座安裝支座安裝已到位。8一般條件材料及構配件質量證明文件齊全，復試合格；9分包管理分包隊伍資質、許可證等資料齊全，安全生產協議已簽署，人員資格滿足要求。10作業人員擬上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業人員類別和數量滿足作業要求，操作證齊全。施工和安全技術交底已完成。11應急準備應急物資到位，通訊暢通，消防器材符合要求。注：本表適用于跨越鐵路12、快速路、二級及以上公路或城市主干道的預制梁架設施工。表6 現澆梁、板混凝土澆注施工前驗收條件序號驗收條件內容驗收要點1主控條件施工方案安全專項施工方案（包括應急預案）編審、專家論證、審批齊全有效；2地基處理需要處理或加固的地基已通過驗收。3支架預壓與驗收支架預壓試驗合格。支撐體系已驗收合格。4施工監測監測點布置符合方案要求。5臨邊防護作業平臺臨邊防護到位。6一般條件材料及構配件質量證明文件齊全，復試合格；7設備機具進場驗收記錄齊全有效，特種設備安全技術檔案齊全，安裝穩固，防護到位。8分包管理分包隊伍資質、許可證等資料齊全，安全生產協議已簽署，人員資格滿足要求。9作業人員擬上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業人員類別和數量滿足作業要求，操作證齊全。施工和安全技術交底已完成。10應急準備應急物資到位，通訊暢通，消防器材符合要求。設備應有備用并已到位。11配電箱電箱完整無損壞；箱內配置符合規范，并附線路圖，無帶電體明露及一閘多用等。注：本表適用于模板搭設高度8米及以上；或搭設跨度18米及以上，施工總荷載15KN/m2及以上；或集中線荷載20KN/m及以上的現澆梁、板混凝土澆筑。