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施工電梯及卸料平臺裝卸實施方案(12頁)
施工電梯及卸料平臺裝卸實施方案(12頁).docx
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1、晉江市東石郵政支局綜合樓工程施工電梯及卸料平臺裝拆方案福建省晉 江 市 天 安 建筑有限責任公司2009 年 3 月 5 日一、施工電梯裝拆實施方案2本工程為晉江東石郵政支局綜合樓工程位于晉江東石鎮,總建筑面積為 1717 m;2建筑層數:五層 , 建筑占地面積 :470 m; 建筑高度 : 18.3m; 功能布局 : 辦公樓,地上一層層高 4.5m,二至四層層高3.3m;五層層高 3.6 層,擬采用一臺施工電梯scs200/200 作垂直運運輸。(一)、準備1、基礎的制作基礎的承載力: 土層壓實后的承載力應不小于80Mpa,否則要求進行夯實,對于個別松軟地層要求布于200200 相距 8- 2、10 的鋼筋。澆注 C20砼,厚度 300( 邊緣寬度即預留孔中心至邊緣不得少于500).基礎水平偏差不得超過其名義值1/1000 ,并預留 200200300 方孔 6-8 個以備升降機底座錨固螺栓用。由使用過程中定期對基礎進行沉降檢查。2、基礎制作之后,由經安裝或銷售單位檢驗核實后,方可進行安裝。3、施工電梯應具有生產廠家提供的產品合格證,安裝前應對該產品各部件認真進行檢查和核對,準確無誤后方可使用。(二)、施工電梯安裝所有參加升降機安裝的全體工作人員,應自覺遵守施工現場的安全規章制度,進入工地作業時,應遵守本工程的安全操作規程和登高作業操作規程,特別應遵守進場施工電梯的安裝安全操作規程。3、施工電梯組裝時, 專職和兼職安裝員要到位,起安全指揮和監督作用。施工電梯安裝過程是個整體性很強的工作,要求所有參加施工電梯安裝人員,服從現場安裝指揮管理人員的統一指揮調度,做到各崗位安全措施有專人負責監督 , 并且在現場所有安全人員要互相關心和監督,發現安全隱患時,應及時給予指正和協作,切實保證安裝工作能有效地進行。運輸施工電梯部件時,部件應合理放置綁扎牢固可靠,吊裝施工電梯部件時注意吊裝用繩索絕對安全,綁扎結實,吊裝上下 3 米區域內嚴禁站人。安裝作業時,各部件的聯接螺栓應按規定擰緊,并配置止退墊或開口銷,鋼絲扎頭應插好和扣緊、銷緊。高空作業時所使用的工具、螺栓、銷軸、桿件等物件應收放穩當,4、謹防落物傷人。安裝用架板和杉木應絕對安全,嚴禁一切非作業人員進入作業區內。所有參與安裝人員須戴安全帽,架上人員應攜帶安全帶。安裝后的施工電梯由安裝人員進行自檢,對有出現疏漏的地方要及時糾正處理,不能處理的問題要及時匯報,以防施工電梯安裝后,不完好地投入使用。安裝后的施工電梯要進行技術和安全技能的調試,組織相關人員進行驗收,并進行技術交接,由簽具驗收單交安裝 ( 或銷售單位 ) ,否則嚴禁使用。(三)、施工電梯的主要安裝步驟及注意事項1、基礎的澆灌和地腳螺栓的安裝土層壓實后進行澆灌C20 砼,土層壓實后承載力應大于80Mpa,混凝土澆灌厚度不小于300 。基礎表面應嚴整,水平度偏差小于1/1005、0,周邊有排水措施,距基礎邊緣 5m 范圍內,開挖溝槽或有較大振動的施工時,必須有保證架體穩定措施,預留地腳螺栓孔,由安裝人員放置地腳螺栓時現行澆灌。2、架體的安裝與垂直度安裝架體時,應先將地梁與基礎連接牢固,在架高1015m處設第一道纜風繩,每增加 10m 再設一道,每道設四根鋼絲繩,對角布置 (擺設高度在 1015m沒有固定纜風繩時應設一道臨時纜風繩)。架體穩定牢固,垂直度偏差小于1/400,頂部與天輪緩沖距離不小于2.5m。3、纜風繩的選擇和安裝當施工電梯受到條件限制無法設置附墻架時(條件許可下可設置附墻架設置方式作法嚴格依照廠方產品說明書),應采用纜風繩,穩固架體。纜風繩應選用圓股鋼絲6、繩,直徑不得小于9.3 ,與升降機夾角不大于60o,其下端應與地連接,不得栓在樹木、電桿或堆放構件等物體上。纜風繩與地錨之間應采用與鋼絲繩拉力相適應的花蘭螺栓拉緊。在安裝、拆除以及使用施工電梯的過程設置的臨時纜風,其材料也必須使用鋼絲繩,嚴禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。4、地錨與鋼絲繩的安裝纜風繩的地錨采用樁式地錨,采用鋼管(48)打入深度不小于1.7m,樁頂應有纜風繩防滑措施,地錨的位置應滿足對纜風的設置要求。鋼絲繩應附合現行國家標準圓股鋼絲繩的規定,鋼絲繩(纜風繩 )端部的固定當采用繩卡時,繩卡應與繩徑相配,其數量不得小于3 個,間距不小于鋼絲繩的直徑6 倍,繩卡滑鞍放在受力繩的一側,不得7、正反交錯設置繩卡。5、電氣設備及要求該系列產品配置專用控制電箱,其所選用的電氣設置及元件符合施工電梯工作性能、工作環境等條件。施工電梯的總電源應設短路保護及漏電保護裝置,電動機的主回路上應同時放置短路、失壓、過電流保護裝置。施工電梯高度超出相鄰建筑物的避雷裝置的保護范圍時,應按現行國家標準建筑工程施工現場供用電安全規范即GB50194-P3 中第 4.2 條規定安裝避雷裝置,其接地電阻不應大于 30。工作照明的開關應與主電源開關相互獨立,當施工電梯主電源被切斷時,工作照明不應斷電,各自的開關應有明顯標志,禁止使用倒順開關,作為曳引機的控制開關。6、安全防護裝置要求及卸料平臺安裝ScS 系列安裝8、高速施工電梯吊籠自身已設置:頂端防護,入口雙自動安全門,出口手動安裝門,出口高層操作裝置等安全防護裝置。其余安全防護裝置和要求使用過程中自置,具體要求如下:施工電梯造料上方應搭設牢固防護棚,各樓層與施工電梯通道口擺設獨立雙排鋼管卸料平臺架,不準竹、木與鋼管混用,距外邊緣間隙不得超過100mm,架板鋪設嚴密牢靠,兩旁應設固定防護欄,高度不低于 1 米,正面除井架配有可開啟的安全門外倘應設置不低于1.8 米的活動安全門,地面處應設置防護欄(具體詳見井架安裝驗收單等)。安裝完并校正垂直度后,根據本工程的實際高度情況,分別在二層和屋面板位置預埋角鋼鋼管等與架體焊接使之固定。7、檢驗與驗收施工電梯安裝并9、自檢后由安裝單位與項目部的有關技術人員共同驗收,主要包括各機構的重載試驗,客定載荷試驗等,經嚴格按規定要求符合各技術指標后由雙方有關人員簽名驗收,施工電梯方可使用(要求專人專機持證上崗 )。8、使用過程分別由電工和開機人員共同巡查、維護并做井架運行記錄。9、施工電梯拆除:拆除施工電梯時應切斷電源,自上而下逐皮拆除,并有人護。在拆除平衡重之前,必須對升降機及附壁桿、制動器的間隙、主傳動機構的運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升50cm 左右,梯籠不發生下滑,即可開始按順序拆除。先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。梯籠升至接近柱頂處,拆除立柱標準節10、。此時梯籠處于無平衡重運行,應隨立柱的接高,必須按規定進行附壁連接,第一道附壁桿距地面為10m 左右,以后每隔 6m (按說明書規定)做一道附壁連接,連接件必須緊固,隨緊固隨調整立柱的垂直度,每10m 偏差不大于 mm . 頂部懸臂部分,不得超過說明書規定高度。的措施進行。每拆除兩個標準節,隨之把附壁支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載,因無配重載重量應折減。安裝拆除附壁桿以及各層通道架設鋪板時,梯籠應隨之停置在作業層的高度,不能在拆除過程中,梯籠同時上下運行。安裝和拆除人員必須按高處作業要求,掛好安全帶。二、鋼管卸料平臺架設計(一)工程簡介:該工程將搭設 22m高度的雙排鋼管11、卸料平臺。已知立桿縱向距為L=3m,橫向距 b=1.8m,內立桿距墻體 b1=0.35m,鋪設 2.5cm厚模板五層。本施工層為五層,每層施工荷載為3.0KN/m2,豎向間距為 H1=3m,鋼管為 48 3.5 ,截面積22A1=489mm,強度設計f=205N/mm,回轉半徑為V=15.78m,大橫桿步距為1.8m,n=5。(二)卸料平臺計算簡化及規定:1、平臺整體穩定計算簡化為對立桿整體穩定計算,而立桿的整體穩定計算按計算軸心受力格構式壓桿計算,其格構壓桿由內、外排立柱及橫向水平拉桿組成。2、對卸料平臺連墻桿均勻設置且覆蓋面積2左右,基本風壓又小于10m0.35KN/m2,可以不考慮風荷載12、作用。(三)施工荷載值的規定:卸料平臺的施工荷載不得超過3.0KN/m2。1、恒載:包括立桿、大小橫桿、剪刀撐、腳手板、扣件、封閉式安全立網等各構件的重量,這部分荷載在進行強度核算時應乘以1.2 的分項系數。2、活載:包括物料、推車、作業人員,這部分荷載在進行強度核算時應乘以 1.4 的分項系數。(四)驗算搭設平臺的允許高度:H=KAAf=1.3(N GK2+1.4NQK)/1.2N GK1h(搭設高度計算)Hmax=H/1+0.01H(最大允許搭設高度計算公式) 。KA:與立桿截面有關的調整系數。KA:內外排立柱為單管時KA=0.85:格構成壓桿整體穩定系數。Af :立桿穩定承載力。A:內外13、排立柱毛截面面積之和A=2A1f :鋼材抗壓、抗拉、抗彎強度設計值。1.3 :恒載 +活載乘以各自分項系數之和后附加的系數。NGK1:一步一縱間距的鋼管、扣件重量(KN)。NGK2:一個縱間距附件、物品重量(KN)。NQK:一個立縱距的施工荷載標準值產生的軸力。 由 h=1.8m,b=1.8m 查表得 Af=48.89KN; 由 b=1.8m,L=3m,腳手板鋪設共5 層,查表得 NGK2=4.185KN;2 由 b=1.8,L=3m,gK=4KN/m,查表得 NgK=8.4KN; 由 h=1.8m,L=3m,NGK1=0.411KN; 由于該平臺為單立柱,故KA=0.85;H=0.8548.14、89-1.3 (1.2 4.185+1.4 8.4 )/1.2 0.411 1.8=71.3m ;Hmax=H/1+0.01H=71.3/1+0.01 71.3=41.8m27m;滿足要求。(五)驗算平臺結構的整體穩定:1求 N值:卸料平臺最底部的壓桿軸力為最大,故N=1.2(nNGK1+NGK2 )+1.4NQK=1.2(50.411+4.185 )+1.4 8.4=19.248KN2求值:由 =.x,查值表 x=5.71 ,=25,則 =.x=5.71 25=143, =0.3363求高度調整系數KH,搭設高度為 22m,故 KH=1/1+0.01H=1/(1+0.01 22)=0.78整15、體穩定驗算:N/ AN/ A=21220/0.336 2489=64.57N/mm2故 KH.KA.f=0.78 0.85 205=135.9N/mm264.57N/mm2經驗算后滿足要求。(六)驗算卸料平臺立柱的局部穩定:立柱的局部穩定最不利是底層里排立柱段。2已知 h=1.8m,I=15.78m,b1=0.35m,b=1.8m,m=35N/mm試驗算立柱的局部穩定:局部穩定驗算:N/1A1+mKA.KHf22QK=3.0KN/m時, m=55N/mm,I=15.78mm求 N值:N=N1+N2N1=(1/2 ) 1.2(N NGK1)=(1/2 ) 1.2(5 0.411)=2.22KN;16、N=0.5 b+b /1.4 (1.2N +1.4NQK)21GK2=0.51.8+0.35/1.4(1.2 4.185+1.4 8.4)=14.96KNN=N1+N2=2.2+14.96=17.16KN求值:由=h/I=1800/15.78=114 ,查表 1=0.626求m:由于22gk=3.0KN/m ,所以 m=55N/mm。2(N/ 1A1)+ m=17164/0.626 489+55=111.09N/mm22KA.KHf=135.9N/mm111.09N/mm驗算結果滿足要求。(七)、安裝和拆除的技術安全措施:1、施工中不允許超過設計荷載;2、平臺剪刀撐、連墻桿的設置要能保證整體的17、剛度和穩定性。3、每一樓層設有3 個連墻點,樓板預埋4835 鋼管,并采取同規格鋼管連接(用扣件扣牢)。4、剪刀撐自下而上連續設置,搭接長度50cm。5、基底要平整且夯實,鋪設通長墊板,并有良好排水措施,還要設置掃地桿。6、鋼管卸料平臺架頂端設避雷針,外側用安全網全封閉。7、由專業班組持上崗證搭設,身體尚要適應高處作業的要求。8、搭設班組要正確使用本工種所需的個人安全防護用品。9、裝拆時均要劃出作業區,地面有專人監護。10、如遇雨天或大風等惡劣氣候環境時應立即停止作業。三、安全應急預案通信聯絡:項目部必須將 110、119、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、公司應急領導組織成員手機號碼18、當地安全監督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應熟知這些號碼。應急措施:事故發生時的應急報告程序如下: (具體詳見應急準備與響應指揮流程圖)公司安全部值班人員立即簡潔報告項目經理立即報告門(或相應應急小組成員主管部門)第一報告人報告內容:出事地點、事態狀況、報告人姓名;項目目經理以快速辦法向上級報告報告內容:出事地點、應急措施的實施、單位、電話、事故狀況及報告人姓名。1、由項目副經理、技術員、施工員等,立即組織實施搶救、應急措施工作,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大。2、對搶救出的傷員,視情況采取急救處置措施,盡快送醫院搶救。發生事故的同時,派專人向有關部19、門報告尋求援助,如公安聯運部門110、醫療急救部門 120、消防部隊 119 等應急單位,并派專人在主干道路口等待、指引相關車輛。3、由項目經理、安全員組織保護事故現場,以便對事故進一步調查,分析研究,防止事故現場被人破壞。4、由項目經理、安全員和班組長,在現場組織好對了解事故的知情人、見證人的工作單位、姓名、工種、職務等相關信息的記錄工作。5、由施工員及班組長在事故現場設置警戒范圍,維護好事發現場周圍的秩序,防止再生災害發生,疏散周圍群眾,并做好接待工作。6、由項目經理配合好有關上級有關部門做好善后工作。事故報告施工現場發生安全事故后,項目部除立即組織搶救傷員,采取有效防止事故擴大和保護事故現場,做好善后工作外,還應按下列規定報告有關部門輕傷事故:應由項目部在24 小時內報告企業領導、生產辦公室和企業工會。重傷事故:項目部應立即報告企業主管領導及部門,企業按照安全事故報告的有關規定和程序報告上級有關部門和單位。福建省晉 江 市 天 安 建筑有限責任公司
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