午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、市政路燈、交通信號工程施工方案 中鐵二十一局二公司水電安裝公司2013年5月3日編制本工程施工方案的依據：（1）市政工程招標文件、施工圖紙。（2）電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范等規范要求。（3）建筑電氣工程施工質量驗收規范GB503032002。一、工程概況： S613#路1、 工程范圍：起點接灘尖子既有道路東段，終點至雁南路，東西走向，全長387.571m，規劃等級為城市次干路，道路規劃寬度為18m，主車道按雙向兩車道規模設計。2、 主要工程量：新建道路路面4680m2，新建人行道面積2340m2；交通工程主要設置標志10處，標線445m2.含2、桿架式變電臺一座及上部高壓，10套路燈，3套行人信號燈，一套懸臂交通燈； 東湖賓館道路改造工程1、 工程范圍：包含新建B650-1#路，東湖賓館交叉口改造、五里鋪排洪溝溝道治理三部分。B650-1#路南起S673#路，北至南河路，全長422.462m，道路寬度按15m寬規劃。2、 主要工程量：（1） 道路工程 照明：18盞路燈，1組行人信號燈（2） 交叉口改造 箱變2座，電線桿22根，信號燈3座 S673#、B675#新建道路1、 工程范圍：西起T674#路，東至S682#路，全長1205m。2、 主要工程量 電力：一座30KVA箱變及基礎，60盞路燈，7組行人信號交通燈，9套懸臂交通燈。二、3、 工程簡介 供電本工程外部電源自市網10KV高壓線路接引，于路邊人行道開闊處設置30KVA桿架式變電臺一座，10KV線路接火點與供電部門協商后確定。路燈電壓為220V，符合等級為三級。1、 道路照明按城市主干路標準設計，采用12m的單挑式道路照明專用燈桿，燈具采用250W半截光型高壓鈉燈，懸臂長為2m。2、 道路布燈方式及間距詳見道路照明設計概況表，所有燈桿均為熱鍍鋅鋼燈桿，壁厚4mm，燈桿表面噴塑處理，路燈布燈位置詳見照明平面圖。路燈光源均采用高壓鈉燈，所有燈具光學部分防護等級不低于IP65，電氣部分防護等級不低于IP54。3、 道路照明設計指標不低于下表所列數值：路燈照明設計概況表道路名稱4、布燈方式安裝高度布燈間距光源功率機動車道照明計算指標備注S613#單側布置12m40m250W平均照度均勻度Ue平均亮度均勻度U。200.41.50.44、 路燈控制：有變態控制箱控制，控制方式采用手控和路燈管理所集中控制兩種方式。5、 路燈照明線路采用VV-0.6/1KV電纜穿管沿人行道敷設，干線至燈頭采用BV-4型導線，分支線與主干線在路燈手孔井內采用JM041絕緣穿刺線夾接線后用防水接線盒密封，燈桿接地螺栓與PE線連接，并在路燈燈桿檢修孔內相線上裝RL7-25型螺旋熔斷器，電纜在人行道下穿PVC50管敷設，埋設深度0.8m，并在每個燈柱附近設手孔井。穿越機動車道時需穿鋼管保護，并在兩端設5、穿換電纜的電纜井。路燈電源分支線路接線路時采用專用工具操作，防止劃傷電纜絕緣層，路等線路遇障礙物時可做適當調整。6、 同一回路燈具按A、B、C相依次輪換接線。7、 防雷接地變壓器防雷保護由閥型避雷器完成。變電臺采用防雷接地、保護接地、接零共同接地的方式，接地電阻要求小于4歐。路燈的接地做法本工程采用TN-S接地系統，路等線路除首端及末端均做重復接地外，每個三個燈桿做一次重復接地，接地極采用50*50*5鍍鋅角鋼，長2.5m，埋于路燈基礎下，要求接地電阻值不大于10歐，保護線必須與燈桿接地螺栓可靠聯接。8、 其他燈柱的電器箱內安裝熔斷器（每個光源一個）、接線端子板。燈柱基礎澆筑時，預埋配套的法蘭6、盤和螺栓。本工程設計范圍為箱變及以后的電力線路及燈具安裝。 交通信號1、交通信號燈信號設施包括信號機、信號燈、信號燈桿及基礎、通訊管道、電纜等。1.1交叉口信號控制設計交通信號燈組及其組件必須符合國家標準或國際公認標準，所有工件應嚴格按照國家標準設計制造，交通燈具，數顯器和人行道燈具采用發光二極管（LED）燈，交通控制采用設定相位形式設計，機動車輛夜間可設黃閃，控制系統采用多時段、多相位并帶標準RS-232通信接口，輸入大于32路，輸出電流大于或等于5A，時段位置一天可設15個時段，具有通訊功能。交叉口信號等按車道功能設置，每組信號燈為紅、黃、綠箭頭燈，每一方向最少設一組信號燈附于車道下游。信7、號燈的定點及安裝應考慮現場情況并滿足停車視距的要求，信號燈電源需專門設計，能滿足全天候控制要求。設計信號燈在確定交通組成及交通量與交警部門協商后確定配相設計，原則上不超過四相配對時，并且每一相位周期不超過90秒。1.2交通管線設計燈控路口均設置交通控制接線井，接線井應設置在人行道或綠化帶上，接線井之間用2根CPVC110保護管連接，埋深0.7米。設備手井設置在人行道及設備旁，設備手井與交控接線井之間用2根CPVC110保護管連通，在人行道上或綠化帶上埋深0.5m。交通信號燈、人行道燈用1根CPVC110保護管與路口接線井或設備手井連通，人行道上或綠化帶上埋深0.5m，車行道上埋深0.7m。相關8、交通信號燈管線的預埋應在道路路基施工前與其他市政管線一同埋設完成，避免二次開挖，造成不必要的工程浪費。配電系統接地，采用聯合接地體，可與路燈接地網連通，接地電阻要求小于10歐。1.3 交通控制箱配電系統交通控制箱由附近引來一路220/380W低壓電源，設電表計量，為保證用電可靠性，設EPS備用電源，交通信號燈由交通控制信號控制。交通信號燈安裝蘭州地區通用標準，與交警部門協商后設置。二、施工準備：根據本工程特點，組織了相應的工程項目班子。各成員均具備多個類似工程的現場施工管理經驗，技術過硬。三、施工工藝流程：放線、定點坑槽開挖焊接接地元條敷設電纜保護管現澆燈、標識牌基礎電纜井制作接地電阻測試安裝9、燈桿燈具電纜敷設絕緣電阻測試搭接電源系統調試基礎二次澆注。四、施工方案：（一）定點放線 從起點開始分段放線，按單燈距平均40米定點，燈基礎中心點距路沿1.5米，燈基礎中心點連線平行于路沿邊線。（二）、坑、槽開挖 根據放好的定位線對基礎坑、槽進行開挖，在開挖過程中應嚴格按施工尺寸進行施工，測量人員跟班到位，挖出的土方應及時運走或回填。（三）、焊接接地元條 燈桿的有效接地是杜絕安全事故的有效措施。因此燈基礎地籠與沿線敷設的接地扁鐵應全線貫通，根據本工程實際情況，采用10元條與已敷設的接地扁鐵進行焊連接，焊接時，10元條與地籠法蘭焊接后，另一端再與管道下的扁鐵焊接。焊接處刷泥青防水涂料作防腐處理，接10、地電阻不大于4歐。（五）敷設電纜保護管電纜保護管敷設時一端從地籠法蘭中心孔中穿出（外露250mm），另一端經地籠中心進入井內（外露200mm）在澆注基礎時，注意保護電纜保護管不被擠壓變形，以免杰直引線不能通過波紋管。（六）現澆燈基礎本工程砼強度等級為C20、C25商品砼。砼澆注：砼澆注用鐵鍬灌入基坑內，每層澆注厚度不超過50cm，分層振搗，振搗器采用50振搗棒，采用快插慢拔方法，直至表面出現浮漿，不再下沉為止，控制好基礎砼面層標高，表面用鐵抹子壓平，刮去多余浮漿。（七）電纜井制作根據已挖好的電纜井坑，在基底現澆C15砼墊層100mm厚，然后按設計尺寸在其現成放出250厚磚墻中心線開始砌磚，砂縫11、砂漿飽滿（不小于80%），磚墻上下無道縫，電纜井壁抹灰（1：2.5水泥沙漿）要求均勻、平整、垂直。窨井壁安裝用L3030角鋼制作的支架，支架用2顆膨脹螺栓連接。電纜井井框井蓋嚴格按圖加工制作，同時蓋板表面平整、橫邊垂直、厚度均勻。（八）接地電阻測試本工程全線應進行接地電阻測試，用Z-7和Z-8型儀器，分段測接地電阻值（30米）要求接地電阻值不大于4歐。（九）安裝燈桿、燈具檢查：燈桿、燈具在安裝之前應進行檢查，燈桿表面是否有大面積掉漆碰傷、變形等，燈具應進行安裝前的試亮，檢查電器、燈泡是否被損壞。燈桿安裝：燈桿采用路燈液壓吊車吊裝，安裝時，要求位置正確，固定牢固，燈桿垂直。燈具安裝：燈具采用專用12、液壓路燈檢修車進行安裝，要求燈位正確，固定可靠、平整、部件齊全、桿上燈泡引線應拉緊，引源線進入電纜井應預留0.8米余量，同時引源線在燈桿手孔門處安裝保險，以便以后檢修。（十）電纜敷設電纜采用在埋地的DN80、DN70、DN50管內暗敷，敷設時在每個電纜井內預留0.5米余量，所有電纜中間接頭切設在電纜井內，并作防水絕緣處理。電纜轉變和分支處不紊亂，走向整齊清楚，電纜標志樁、牌清晰齊全。電纜施放采用專用放線器放線。（十一）接地電阻測試本工程全線應進行接地電阻測試，用Z-7和Z-8型儀器，分段測接地電阻值（30米）要求接地電阻值不大于4歐。（十二）搭接電源單燈搭接：引源線在主電纜搭接電源時應按搭接倍13、數進行繞扎，不能有松動現象，繞扎后應用絕緣膠布和防水膠帶處理。電纜進箱塔接電源。主電纜與箱變搭接電源應采用銅鼻連接（或單極定開出線）（十三）系統調試定載：通電重復兩次無跳閘，無短路等現象。負荷：通電兩次無短路，無跳閘，無閃爍，無發熱，無異常響聲等現象。（十四）基礎二次澆灌燈基礎次澆灌采用C25砼，二次澆注120mm，二次澆灌前在籠螺栓應打黃油包裹。五、質量安全措施：根據國家及市政有關標準，建立由項目經理總負責，各工種參加的質量保證體系和安全體系，在現場文明施工方面，按照蘭州市建筑工地文明安全施工標準，采取一切及進措施，確保工程文明安全施工。嚴格按照施工圖設計和有關施工規范施工。在施工過程中，嚴格控制好標高、尺寸、把誤差控制在規范允許范圍內。施工中，管理人員跟班到位，嚴禁無管理操作。對工人進行文明施工教育，杜絕隱患發生。做好施工記錄，驗收資料。六、質量保證：質量保證：嚴格按照國家現行規范施工，保質保量，按期完成。工程質量拿優良標準。七、工程工期：設計開工日期：2013年4月6日；計劃竣工日期：2013年7月4日；計劃工期90日歷天.