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1、第一章 施工方案一、 編制依據(jù)1、博深高速公路招標(biāo)文件；2、粵湘高速公路博羅至深圳段第二合同段施工圖設(shè)計(jì)；3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006、公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ E40-2007，公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 JTG E60-2008、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)土建工程）JTG F80/1-2004;4、本合同段現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)資料、地質(zhì)、水文情況、以及地方材料的分布、施工道路情況。二、 試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)本合同段現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備及施工工藝，通過選擇不同的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)，最終試驗(yàn)得到93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)碾壓含水量的允許偏差，最佳松鋪系數(shù)，石方能滿足下表中孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、沉降差2、，確定整平與整型的合適機(jī)具，壓實(shí)機(jī)械的選擇與組合、壓實(shí)的順序、速度與遍數(shù)，作業(yè)隊(duì)的人員組成與分工和質(zhì)量控制方法等，用以指導(dǎo)本合同段路基填筑施工。本次試驗(yàn)根據(jù)路基填料的不同和不同的松鋪厚度共進(jìn)行四層填筑試驗(yàn)，其中填土2層，松鋪厚度分別為25cm、30cm。填石2層，松鋪厚度分別為50cm、55cm。分區(qū)路床頂面以下深度（m）硬質(zhì)石料孔隙率（%）中硬石料孔隙率（%）軟質(zhì)石料孔隙率（%）上路提0.81.50232220下路提1.50252422三、路基試驗(yàn)段的選擇1、路基試驗(yàn)段選擇要求：試驗(yàn)路段應(yīng)選擇主線路基且大于100m的填方路段；2、我合同段路堤分為土方、石方路堤，其中土方試驗(yàn)段布置在ZK14+3、200ZK14+300，試驗(yàn)長(zhǎng)度為100米，平均寬度36m，碾壓試驗(yàn)有效面積為3600m2，石方試驗(yàn)段布置在YK14+180YK14+280,試驗(yàn)長(zhǎng)度為100米，平均寬度為36m，碾壓試驗(yàn)有效面積3600m2。由于這兩段路基為袋裝砂井軟基處理，目前袋裝砂井及砂墊層已經(jīng)處治完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，可作為碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地使用。四、填料來源根據(jù)設(shè)計(jì)要求，取土區(qū)為K14+320K14+520段挖方，石方為潼湖隧道洞口出渣，將取土區(qū)表土清表后，經(jīng)試驗(yàn)室取樣同時(shí)送總監(jiān)辦做平行試驗(yàn)，檢測(cè)土方及石方各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)均符合路基填土及填石要求，其中重型擊實(shí)試驗(yàn)得到最大干密度為2.03g/cm3，最佳含水量為10.1%4、，土顆粒分析試驗(yàn)判定該土為黏土質(zhì)砂。液塑限聯(lián)合測(cè)定試驗(yàn)結(jié)果液限WL=24.1，塑限WP=18.4，塑性指數(shù)IP=5.7，判定該土為黏土質(zhì)砂。試驗(yàn)室在其他取土區(qū)取土試驗(yàn)后為黏土質(zhì)砂，所以該實(shí)驗(yàn)土具有代表性。五、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表（包括填料重型擊實(shí)，CBR、液塑限，含水量，顆粒分析等）及粉土質(zhì)砂的各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)。、對(duì)路基中線、邊線進(jìn)行了測(cè)量及高程測(cè)量。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織到位；、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備到位；3、人員分工：、技術(shù)員2人，負(fù)責(zé)標(biāo)高控制等技術(shù)工作，以確定松鋪厚度及松鋪系數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)指揮。、試驗(yàn)員3人，負(fù)責(zé)對(duì)路基填筑壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，確定在達(dá)到壓實(shí)度要求的碾5、壓遍數(shù)。、測(cè)量員3人，負(fù)責(zé)對(duì)路基填筑中線及邊線、填石路堤對(duì)路基沉降差層層檢測(cè)。、現(xiàn)場(chǎng)配合工8人，其中1人負(fù)責(zé)指揮卸料，使填料均勻置于填筑路段，其余人員配合推土機(jī)整平，石方路基填筑時(shí)，超粒徑填料采用人工破碎或清除。4、機(jī)械設(shè)備安排、取土及運(yùn)輸設(shè)備：采用挖機(jī)2臺(tái)，自卸車4輛運(yùn)料，填料運(yùn)至碾壓試驗(yàn)場(chǎng)地。、找平機(jī)械：推土機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)，推土機(jī)負(fù)責(zé)粗平，平地機(jī)負(fù)責(zé)精平，以確保路基的平整度。、碾壓機(jī)具：SR22MP 型振動(dòng)壓路機(jī)。六、施工步驟1、清表、對(duì)試驗(yàn)段首先用全站儀進(jìn)行放樣，以確定邊線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測(cè)出試驗(yàn)段橫斷面面積，對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，然后對(duì)試驗(yàn)段和取土區(qū)進(jìn)行清表。、按各種填料松6、鋪厚度要求計(jì)算出卸料面積，用石灰線劃出方格。、填筑前先放出填筑邊線，做好護(hù)樁，立出施工標(biāo)尺，每個(gè)斷面測(cè)量5個(gè)點(diǎn)，測(cè)量填筑前高程；加寬50cm處用石灰進(jìn)行標(biāo)線，作為路基填筑的控制線，以保證路基邊緣的壓實(shí)度，路基左右邊樁各引出1米護(hù)樁。推土機(jī)推平后，由護(hù)樁量出斷面測(cè)點(diǎn)位置，測(cè)得松鋪面高程，計(jì)算松鋪厚度；壓路機(jī)碾壓完成后，同樣測(cè)得壓實(shí)后高程，計(jì)算壓實(shí)厚度，得出松鋪系數(shù)。2、路基填筑、首先對(duì)路基填筑材料土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重，然后選擇具有代表性的路基填筑材料用于試驗(yàn)段填筑。、7、清表后的填前碾壓達(dá)到要求后（壓實(shí)度90%），用全站儀重新進(jìn)行放樣，最后確立填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬50cm。填石松鋪厚度分別為50cm、55cm共二層，填土松鋪厚度分別為25cm、30cm共二層。根據(jù)汽車拖斗容量大致計(jì)算出每堆土的倒卸間距，并用石灰劃出方格網(wǎng)。、汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下按規(guī)定間距卸料。、填筑過程中的機(jī)械組合及質(zhì)量監(jiān)控手段：A、當(dāng)填料為土?xí)r，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。作業(yè)分層整平攤鋪。組織進(jìn)土前先測(cè)量填土高程；上好土后用推土機(jī)推平；當(dāng)粗平好的填筑土層在最佳含水量下（由試驗(yàn)人員抽檢），路基填土壓實(shí)應(yīng)在土壤最佳含水量的2%以內(nèi)進(jìn)行，以獲得最大壓實(shí)度。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)8、測(cè)含水量達(dá)不到上述要求時(shí)應(yīng)對(duì)土壤進(jìn)行處理。含水量偏低時(shí)采用灑水補(bǔ)水，含水量偏大時(shí)應(yīng)將土攤開、晾曬，達(dá)到含水量的要求范圍時(shí)及時(shí)碾壓。先用壓路機(jī)靜壓一遍后用平地機(jī)精平測(cè)量填土后高度，計(jì)算松鋪厚度，如超厚必須推薄；再用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，穩(wěn)壓四遍后試驗(yàn)人員開始用灌砂法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（記錄對(duì)應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)），測(cè)量壓實(shí)后高程，計(jì)算出松鋪系數(shù)，最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。B、當(dāng)填料為石時(shí)，組織進(jìn)料前先測(cè)量填土高程；進(jìn)料后先對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)粒徑過大的填料進(jìn)行人工破碎（破碎后的石料粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3），用推土機(jī)粗平，然后用人工配合平地機(jī)精平，再用壓路機(jī)靜壓、振動(dòng)一遍后測(cè)量填石高程，計(jì)算出松鋪厚度，9、如超厚必須推薄再開始振動(dòng)碾壓，測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量直到最后連續(xù)2遍累計(jì)沉降差小于2mm，表面無(wú)明顯輪跡為止，測(cè)量壓實(shí)后高程，計(jì)算出松鋪系數(shù)，最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。、推平、碾壓時(shí)對(duì)不同填料采用不同的方法；土方：推土機(jī)粗平壓路機(jī)靜壓平地機(jī)精平壓路機(jī)振壓壓路機(jī)靜壓收光石方：人工解錘改小石料粒徑推土機(jī)粗平人工配合平地機(jī)精平壓路機(jī)靜壓、振動(dòng)各一遍壓路機(jī)振動(dòng)碾壓壓路機(jī)靜壓一遍收光。第一遍靜壓，壓路機(jī)行走速度控制在3.2km/h3.4km/h第二遍采用弱振，壓路機(jī)行走速度2.0km/h2.1km/h第三遍至第六遍壓路機(jī)為強(qiáng)振，行走速度1.61.8km/h碾壓時(shí)先輕后重、先邊后中。在碾壓過程中，在推土機(jī)10、大致推平，人工整平后，再用推土機(jī)邊整穩(wěn)壓12遍。穩(wěn)壓后，再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓速度不超過最大壓實(shí)時(shí)速3.4km/h，橫向接頭重疊0.40.5米，無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。、試驗(yàn)檢測(cè)：石方填筑以沉降差法（即每碾壓一遍測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀觀測(cè)一次高程，得出前后沉降差并且記錄好對(duì)應(yīng)的碾壓遍數(shù)，直到最后連續(xù)2遍累計(jì)沉降差小于2mm）及碾壓遍數(shù)等密實(shí)度檢測(cè)。土方壓實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主，填筑時(shí)根據(jù)93、94、96區(qū)分別控制壓實(shí)度達(dá)到93%、94%、96%以上，每一壓實(shí)層均檢測(cè)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為1000m2檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)。七、質(zhì)量控制與檢測(cè)質(zhì)量控制主要在填前對(duì)取土區(qū)填料進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)11、檢測(cè)，以確保填筑材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；根據(jù)高等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)，填土?xí)r，在碾壓過程中，當(dāng)碾壓完第四遍時(shí)開始對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)；填石時(shí)，在碾壓過程中，當(dāng)碾壓完第二遍時(shí)開始對(duì)路基密實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，密實(shí)度采用沉降差法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。質(zhì)量控制：、路基的密實(shí)穩(wěn)定是保證道路結(jié)構(gòu)質(zhì)量的基礎(chǔ)，試驗(yàn)段要以試驗(yàn)、檢測(cè)作為主要的控制手段總結(jié)施工方法；、由施工負(fù)責(zé)人記錄施工機(jī)械配備情況、使用順序、作業(yè)狀態(tài)、作業(yè)遍數(shù)，記錄材料準(zhǔn)備情況，記錄參加施工人員配備情況。、路基壓實(shí)度檢測(cè)方法采用灌砂法，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部，檢測(cè)頻率每1000m2壓實(shí)層測(cè)2處。、路基施工應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。特12、別要嚴(yán)格控制路基填料的強(qiáng)度（CBR），不符合規(guī)定的土質(zhì)，不能使用。、每層土松鋪厚度嚴(yán)格按照預(yù)定的第一層25cm、第二層30cm。每層石松鋪厚度嚴(yán)格按照預(yù)定第一層50cm、第二層55cm。、交工驗(yàn)收時(shí)，對(duì)路基平面位置、寬度、標(biāo)高、橫坡和平整度進(jìn)行檢查驗(yàn)收。質(zhì)量檢查評(píng)定遵照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）及監(jiān)理補(bǔ)充規(guī)定的要求執(zhí)行。、路基填筑的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差高速、一級(jí)公路檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方00.896密實(shí)法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處填方00.8960.81.5941.5932彎沉（0.01mm）不大于設(shè)計(jì)要求值按JTG F13、80/1-2004附錄I檢查（監(jiān)理工程師認(rèn)為必要時(shí)作校核用）3縱斷高程（mm）+10、-15水準(zhǔn)儀：200m查4點(diǎn)4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：200m查4點(diǎn)，彎道加HY、YH5寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求米尺：200m查4處6平整度（mm）153m直尺：每200m查4處3尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m查4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求抽查，每200m查4處.石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差高速、一級(jí)公路檢查方法和頻率1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10、-20水準(zhǔn)儀：200m查4點(diǎn)3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：200m查4點(diǎn)，彎道加HY、YH4寬度（mm）不14、小于設(shè)計(jì)米尺：200m查4處5平整度（mm）203m直尺：每200m查4處3尺7橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m查4斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值抽查，每200m查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求八、整理試驗(yàn)結(jié)果施工結(jié)束后，將測(cè)量資料，相關(guān)試驗(yàn)資料及施工段填筑時(shí)機(jī)械配備的大小、數(shù)量、類型及挖方段挖、運(yùn)機(jī)械和運(yùn)輸力量均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和整總結(jié)，得出不同機(jī)械壓實(shí)土、石填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配備和合理的施工組織。并將試驗(yàn)成果上報(bào)監(jiān)理。九、質(zhì)量保證措施1、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。3、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)15、時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫試驗(yàn)過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、嚴(yán)格報(bào)表制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。十、安全、環(huán)保、文明施工保證措施 1、在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時(shí)要及時(shí)灑水。2、對(duì)清理場(chǎng)地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。3、清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、費(fèi)油等有害物質(zhì)以及生活污水，不得直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不得傾泄于飲用水源附近的土地上，以防止污染水源和土壤。第二章 人員、機(jī)16、械準(zhǔn)備情況為確保本工程實(shí)施過程中的有效組織指揮，我公司挑選精干的管理管理人員和技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，代表公司全面負(fù)責(zé)本工程的施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理室、總工室、合約部、工程部、安全辦、機(jī)材部、財(cái)務(wù)部、綜合部等六部一辦二室。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。路基試驗(yàn)段擬用設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間設(shè)備狀況1挖掘機(jī)SH20022010.03良好2推土機(jī)SD1612010.03良好3壓路機(jī)SR22MP12010.03良好4自卸汽車20t42010.03良好5平地機(jī)12010.03良好主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1全站儀拓普康12010.012水準(zhǔn)儀蘇17、光12010.013承載比（CBR）試驗(yàn)儀12010.014液塑限聯(lián)合測(cè)定儀P1-100012010.015電動(dòng)重型擊實(shí)儀DJ系列12010.016恒溫干燥儀101-2A12010.017電動(dòng)脫模儀12010.018電子天平1kg、5kg12010.019標(biāo)準(zhǔn)土壤篩12010.0110灌砂筒12010.0111輕便觸探儀12010.0112電子稱10kg12010.01路基試驗(yàn)段主要人員一覽表序號(hào)姓名崗位備注1陳思源項(xiàng)目經(jīng)理2李勝項(xiàng)目副經(jīng)理3劉瑞平項(xiàng)目總工4劉遠(yuǎn)龍質(zhì)檢工程師5謝承路橋工程師6葉英路基工程師7林碧建試驗(yàn)主任8饒志斌安全主任9黃慶聲測(cè)量工程師10劉顯兵現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度11張子平機(jī)械主管另外配備機(jī)械工5人，汽車司機(jī)6人。第三章 施工測(cè)量放樣資料（見附件）第四章 相關(guān)試驗(yàn)資料（見附件）路基填筑試驗(yàn)路段工藝流程圖測(cè)量放樣、定出中線選定土場(chǎng)、取樣試驗(yàn)不合格工作面驗(yàn)收監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師審核不合格計(jì)算松鋪厚度合 格試驗(yàn)段成果總結(jié)進(jìn)行下一層工序壓實(shí)后高程測(cè)量記錄對(duì)應(yīng)壓實(shí)遍數(shù)遍數(shù)過厚推薄計(jì)算松鋪厚度合 格監(jiān)理工程師驗(yàn)收合 格不合格返工平地機(jī)精平壓路機(jī)靜壓組織進(jìn)土、推土機(jī)粗平填土前高程測(cè)量每碾壓一遍檢測(cè)壓實(shí)度壓路機(jī)碾壓填土后高程測(cè)量