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1、云南建工安裝股份有限公司云天化國際云峰分公司30萬噸/年硫酸裝置異地拆建項目電動葫蘆門式起重機施工技術(措施)方案施工單位：云南建工安裝股份有限公司編制：審核：批準： 一 概述為滿足云天化國際云峰分公司30萬噸/年硫酸裝置異地拆建項目現場制作需求，我單位擬在云天化云峰分公司硫酸廠區（宣威市板橋鎮）施工現場安裝電動葫蘆門式起重機一臺。以方便施工現場制作、加工工作。為確保在安裝電動葫蘆工作安全、有序進行，特編制本方案。二 編制依據1.機械設備安裝工程施工及驗收通用規范GB50231-972起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278-983 設備隨機圖紙及產品(使用)說明書；三 設備信息設備品種電2、動葫蘆門式起重機設備類別起重機械制作許可證編號TS2453003-2009制造日期2006-7額定起重量5T(t.m)跨度（工作幅度）15m起升高度9m起升速度0.13m/s工作級別A5四工作內容大車軌道軌道安裝；大車走行機構的安裝；門式桁架結構的吊裝；電動葫蘆的安裝；電氣控制系統安裝；設備試運轉。本施工方案針對門式起重機安裝工程特點，重點介紹軌道基礎及軌道、大車走行機構、門式桁架梁、5t電葫蘆等設備安裝與試運轉的方法及要求，以指導施工之用。五 安裝技術措施1. 安裝步驟1.1軌道安裝（1）放左、右大車軌道安裝中心基準線，中心跨距A=15m。（2）測量左、右大車軌道各塊墊板的標高，并做記錄。(3、3）根據各塊墊板標高誤差，準備調整墊板。(4）將各塊調整墊板安裝在基礎墊板上，與基礎墊板貼緊焊牢。(5）將左、右大車軌道鋪設在墊板上時，對準安裝中心，用壓板將軌道臨時固定。(6）檢查、調整大車軌道的安裝跨距、標高及平直度，并符合安裝技術要求。(7）大車軌道找正合格后，用壓板將大車軌道焊接固定。1.2大車走行機構安裝投大車走行安裝基準方框：在軌面頂上做15m*6m方框，基準點線誤差1.0 mm，對角線相對差3.0 mm。將大車走行機構組件分別吊裝就位，并按控制點進行調整，加固。要求：(1）所有行走輪均應與軌道面接觸。(2）車輪滾動平面中心應與軌道基準中心線重合，允許S10m2.0mm，S10m24、+0.1(S-10)3) 起重機前后輪距差不大于5.0 mm。(3）大車輪水平偏斜M10.001 mm。M2M40.0008 mm 。M5 M80.0006 mm。 注：M1、M2M8為運行機構工作級別。(4）同一端梁下大車輪同位差：3.0 mm。1.3支腿的安裝(1)按編號將四個支腿分別放置在大車行走機構上，通過螺栓與大車行走機構縱梁連接。然后分別用風繩將四個支腿拉住，防止其傾倒。(2)通過風繩用導鏈調整支腿的垂直度，使其支腿中心線與水平面垂直。(3)檢查、調整兩支腿頂面安裝中心部位跨距，必須與主梁安裝部位跨距相符合。1.4桁架主梁安裝(1)5t電動葫蘆安裝：將主梁墊起一定高度，將主梁軌道一5、端的車擋拆除，將電動葫蘆吊起，從已拆除車擋的一端穿入，使其行走輪進入主梁軌道上，然后將車擋恢復。(2)用25t汽車吊將主梁吊起，放置在支腿上，通過螺栓與支腿聯接。1.5電氣控制系統安裝(1)滑觸線安裝：將三相滑觸線支架安裝在職工宿舍樓墻壁上，用膨脹螺栓固定，再將滑觸線安裝在支架上。(2)輸電電纜、控制電纜：按技術要求將輸電電纜、控制電纜聯接好。(3)各安全限位裝置包括大車行走限位、起升高度限位裝置的恢復。2.試運轉2.1空負荷試驗(1）將16t電動葫蘆空載沿主梁軌道來回運行兩次，制動應正常可靠，限位開關動作準確。(2）將電動葫蘆空鉤全程上升、下降各三次，此時起升機構限位開關的動作應準確可靠。(6、3）將大車運行機構在大車軌道上運行三次，此時大車應運行平穩，無明顯噪音和打滑，并檢查大車行走限位的動作是否準確。2.2靜負荷試驗靜負荷試驗分別按額定起重量0.5Q、1Q、1.25Q順序進行，并檢查鋼結構有無變形情況。當進行1.25Q靜負荷試驗時，將重物起升離至地面100200mm，懸停10分鐘，然后卸去載荷，檢查鋼結構是否有永久性變形和裂紋。2.3動負荷試驗動負荷試驗分別按額定起重量Q、1.1Q順序進行。先將電動葫蘆提升5噸額定載荷，作35次起升和下降，然后開動滿載小車來回運行35次，然后把小車開到跨中，讓龍門吊以全速來回運行23次，并作35次制動和啟動，檢查機構的動作是否可靠、準確。當額定載7、荷動負荷試驗完畢后，再進行1.1Q額定載荷的動負荷試驗，順序、步驟同上。按其工作循環試驗時間至少應延續1小時，起重機的結構和機構不應損壞，聯接無松動。六 安全技術措施1在安裝施工作業前，將安裝作業指導書向所有參加施工作業人員進行技術交底。2當四個支腿分別放置在大車行走機構上，必須分別用風繩將四個支腿拉住，防止其傾倒，方可進行下步工序。3風繩地錨應埋設可靠。4支腿與主梁連接部位施工時必須搭設腳手架，以便操作。腳手架的搭設應符合施工規范，確保牢固可靠。5桁架主梁起吊前應全面檢查各部分情況，使其符合穩妥、牢固和安全的要求。起吊時應先將設備稍稍吊離地面作為試吊，此時應再次全面檢查，確認穩妥牢固后，方可8、繼續起吊,以確保作業人員、起重機械和設備的安全。6主梁與支腿聯接時，起重吊車應動作平穩、緩慢，對接人員要防止擠傷手腳，當支腿與主梁連接部位的螺栓緊固完成后，起重吊車方可松鉤。7滑觸線與職工宿舍樓墻面之間應安裝寬度一定的絕緣板，以防意外觸電事故的發生。8門式起重機試運轉時，職工宿舍樓內不得有人，施工區域內無關緊要人員不得入內。9當出現惡劣天氣應停止施工。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產9、生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一10、路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏11、銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學自我介紹相關的文章。