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1、立柱首件工程施工技術方案一、工程概況我項目部選擇K140+079.978跨209國道南主線橋1#橋墩立柱作為本合同段的立柱首件工程，跨209國道南主線橋共有墩柱24根， 1#墩圓形立柱直徑1.4m，柱高11.5m，柱頂高程按設計圖紙進行控制,混凝土設計標號C30，柱中心無柱系梁。二、機械設備我部按工期要求,配備以下機械設備:機械設備名稱型號規格單位數量性能砼罐車8m3臺4良好振動棒50臺3良好吊車QY25臺1良好電焊機BX1-500臺4良好鋼筋切割機GJ-40II臺2良好三、 進場人員一覽表:項目部姓名施工隊人數項目經理趙衛華管理、技術人員6總工程師肖延松鋼筋工5生產副經理姜浩砼工5安質部長王2、剛電工1試驗主任黃文章司機2現場技術李林雜工5四、進場材料一覽表:序號品名品種規格供應廠家1螺紋鋼鋼材HRB33525安陽鋼鐵廠濟源鋼鐵廠2圓鋼鋼材HPB23510安陽鋼鐵廠濟源鋼鐵廠3黃河同力水泥宜陽縣同力水泥廠4天然河砂中砂龍興砂場 太后莊沙場5碎石5-10mm、10-20mm、10-31.5mm國興石料場宜陽廟溝石料場五、 首件圓柱工期計劃:跨209國道南主線橋1#墩左幅1-1圓柱工期計劃安排如下:2011年3月3日-2011年3月10日。六、立柱施工工藝立柱施工工藝流程如下：鑿毛、清洗承臺頂面測量放樣鋼筋制作及安裝安裝定型鋼模板澆筑混凝土養護(一)鑿毛、清洗承臺頂面將承臺頂面立柱范圍鑿3、毛并將雜物清理干凈，用清水仔細沖洗，以備立柱施工。(二)測量放樣在承臺頂放出立柱中心位置，并用墨斗彈出其中心線，以其作為安裝鋼筋及立?；鶞?。(三)鋼筋制作及安裝1、配料（1）立柱鋼筋在鋼筋場地配料；（2）規格、數量、尺寸：1-1立柱主筋為25鋼筋，一個墩主筋單根長度為11.9m，共34根。箍筋為10鋼筋。2、綁扎、安裝（1）從鋼筋場地運送配好的原材料鋼筋，在工地現場進行焊接、綁扎成型。（2）立柱鋼筋的主筋連接采用搭接焊焊接，采用雙面焊,焊接長度不小于16cm。（3）鋼筋無灰塵、有害銹蝕、松散鐵皮、油漆、油脂、油或其它物質，無有害的缺陷。（4）鋼筋布置按圖紙要求，鋼筋的所有交叉點均應綁扎，用塑料4、保護層墊塊將骨架固定在立柱鋼模板內，以避免在澆筑混凝土時移位。（5）鋼筋綁扎自檢合格后，向監理報檢，經監理工程師驗收認可后，方可進行下道工序施工。(四)搭設鋼模板1、鋼模板結構立柱鋼模板由6塊定型鋼模拼合而成，鋼模板之間的接縫處墊以雙面膠條，以防止漏漿。鋼模板表面保持光潔、無變形，接縫嚴密。立柱鋼模板每塊長度2米，直徑1.4m，圓形模板。2、鋼模板安設（1）為了防止鋼模板變形，保證構件尺寸，鋼模板采用螺絲緊固。鋼模板內側保持光潔、潤滑，并預先涂抹脫模劑便于拆模。（2）鋼模板整體成形后整體安裝，鋼筋骨架外圍加保護層墊塊，防止鋼筋露筋。（3）在澆筑混凝土前要清理干凈鋼模板內的雜物。（4）立柱鋼模板5、安裝完成后，應校對鋼模板中心位置及垂直度，利用絲杠的張緊與松馳來調整其偏差，以滿足規范要求。(五)澆筑混凝土1、材料采用C30現澆混凝土，水泥采用同力水泥，按批準的砼配比，計量準確地拌制混凝土。2、澆筑砼澆筑一次澆筑完成砼澆筑采用吊車吊裝，砼坍落度控制在180-220mm，按300mm一層，水平分層，使用插入式振動器時，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離，要插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，避免碰撞鋼模板、鋼筋及其它預埋件。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面6、呈現平坦、泛漿。砼澆筑時，應超高30-50mm，便于蓋梁底模與墩柱緊密相貼，減少結合面縫隙，防止漏漿?；炷翝仓r要留好試塊，并做好記錄。 (六)養護砼澆筑完成后，應進行7天養護。墩柱養護采用薄膜包裹措施，做到保濕保溫。砼澆筑后一定時間或達到一定強度后可拆除模板、支架,以不易損壞砼表面為宜。(七)墩臺身質量標準墩臺砼必須是原裝原色，色澤一致、結構尺寸準確，棱角分明，強度符合設計要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴禁涂、刷、抹。墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸誤差不超過20mm。支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過5mm。各種預7、埋件、預留孔位置正確，無漏項。柱式墩施工方案見圖柱式墩施工方案示意圖。柱式墩施工方案示意圖七、質量保證措施根據本工程特點，擬成立以“高效、低耗、安全、優質”為主要工作內容的創優領導小組，進行精心組織、科學安排、合理調配，確保質量目標的實現。各領導、專職工程師職責分明，各負其責。工程質量保證體系詳見7-1質量保證體系框圖。7-1質量保證體系框圖(一) 鋼筋質量控制1、原材料控制因素（1）每批鋼筋入場時有出廠合格證、檢驗報告；（2）鋼筋進場后按批號取樣進行復試，每批超過60t時，按60t為一批取樣復試；（3）嚴格材料驗收制度，要求證、物相符，并具有可追溯性。2、加工工藝及操作（1）焊工經考試合格者8、持證上崗；（2）批量焊接前，須做試焊，焊接件試驗合格后，再正常施工，鋼筋焊接采用502焊條；（4）做好自檢和互檢記錄，彎曲接頭成型等均按規范嚴格控制。(二)混凝土質量控制1、混凝土生產（1）混凝土配合比為了保證混凝土拌和料滿足和易性、凝結速度等施工技術條件，制成的混凝土符合強度、耐久性（抗凍、抗滲、抗侵蝕）等質量要求，在澆筑混凝土至少28天前進行混凝土配合比設計及優化選擇試驗，本著既要經濟又要保證混凝土質量要求的原則，提供經濟、合理的混凝土施工配比。（2）混凝土原材料的計量為了避免試驗室提供的理論配合比與施工時的配合比差異過大，攪拌站配設自動計量配料裝置，將各種材料計量控制在規范規定的允許偏差9、范圍內。并經常對自動計量系統進行檢驗校核。2、混凝土的運輸混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車運輸。每天工作后或澆筑中斷超過30min時予以清洗干凈。從加水拌和至入模的最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及工地氣溫確定，并且符合下表規定：混凝土拌和物運輸時間限制（min）氣溫（度）無攪拌運輸時間（min）有攪拌運輸時間（min）20-303060（三）砼工程外觀質量控制措施隨著公路工程施工的現代化程度的逐步提高，水泥砼結構物不僅要求其內在質量的堅固耐久，而且要求構造物外露面美觀大方。因此我項目部在保證砼工程內部質量的前提下，著重強調確保砼工程的外觀質量。1、模板制作安裝控制采用優制冷軋鋼板制作而成組合10、鋼模。所有鋼模表面均用角磨機打磨光滑，手觸細膩光滑無澀感。保證模板安裝的精確度、平整度。模板的加勁固定須通過計算確定加勁材料和固定方法。砼澆筑過程派專人反復檢查，保證無跑模、變形、漏漿現象。2、砼的試配、拌制、澆筑、振搗控制砼工程在試驗室試配過程中，在保證試配強度的基礎上，合理調整水灰比、砂率、坍落度等指標，優化砼的和易性，以確保砼澆注時的流動性和易于振搗密實。砼的拌制要嚴格按照批準的配合比進行操作，嚴格控制用水量，砼拌制過程派試驗人員監督控制，并接受監理人員的監督指導。砼的澆筑、振搗要挑選優秀的技術工人進行操作。重點工程制定砼澆注方案，注意砼澆注的分層厚度、推進方法。振搗人員要熟練掌握操作技11、巧，注意振搗手法、間距和深度，保證砼整體密實效果和局部密實效果的結合，保證砼的密實度和外觀，保證拆模后無氣泡、蜂窩、麻面等現象。3、砼的養護與拆模砼澆筑完成后的裸露面易脫水、干裂，使砼硬化受影響，因之須及時進行養護，一般氣溫條件下，可在澆筑后2-3小時內進行覆蓋養護，炎熱天氣應提前進行。一般條件下養護期應不少于7天。而砼達到一定的強度后即可拆除模板，以加速模板的周轉。但不宜過早，以防砼結構損壞變形。非承重模板一般須在砼達到2.5MPa的抗壓強度后進行拆除。八、安全保證措施根據“安全第一”的思想，項目部設立安全管理領導小組，由項目經理出任組長；工地設專職安全員，負責整個工程的安全管理工作，各作業12、隊的兼職安全員協助領導開展各種安全管理工作。安全保證體系見圖8-1安全保證體系框圖圖8-1安全保證體系框圖安全教育質 量 安 全 文 件 學 習項目部安全生產委員會主任安全主管、安質環保部部長安全管理安全活動安全監督安全目標是：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 訓特 殊 工 種 培 訓制 定 安 全 生 產 制 度制 定 安 全 保 證 措 施制 定 安 全 獎 罰 標 準定 期 或 不 定 期 檢 查周 一 安 全 日 活 動安 全 無 事 故 活 動安 全 文 明 施 工 競 賽安 全 總 結 整 改制度執行情況檢查措 施 執 行 情 況 檢 查重點部位防范檢查按三不放過分析事故