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1、頁(yè)眉頁(yè)腳那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工方案一、施工方案（一）、工程概況富寧縣那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程位于富寧縣東南部。現(xiàn)由于沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，現(xiàn)有公路已滿足不了當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸需求。地方政府和交通運(yùn)輸部門(mén)擬于2016 年對(duì)該項(xiàng)目實(shí)施路面硬化工程。該項(xiàng)目的建成將對(duì)谷拉鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)及沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展及群眾的出行具有十分重要的意義，對(duì)完善農(nóng)村公路網(wǎng)，促進(jìn)沿線農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，以及帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)農(nóng)民脫貧致富，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)將起到的推動(dòng)和促進(jìn)作用。該路段位于富寧縣谷拉鄉(xiāng)境內(nèi)，此區(qū)域地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫為 27，年日照 2054 小時(shí)。年降雨量1120mm，多集中在2、 49月間。沿線地形多為山嶺重丘，地形起狀相對(duì)較大。全線地質(zhì)較差，地勢(shì)呈西高東低，山體受地表水的長(zhǎng)期沖刷，已構(gòu)成溝谷，山頂呈連續(xù)、間斷的渾圓狀，無(wú)明顯山脊，地區(qū)中部為滑坡體形成的小型平地。（二）擇定爆破方案1、由于爆破區(qū)域中樁挖深06 米不等，邊坡開(kāi)挖020 米不等，為此擬采用淺眼和深孔相結(jié)合的爆破施工方法。2、對(duì)于挖深 3 米的地段，采用釬風(fēng)鉆鉆孔，進(jìn)行淺眼爆破，對(duì)于那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-2-/14挖深 3 米的地段，采用潛孔鉆鉆孔，進(jìn)行深孔爆破。3、視路槽拉通后的石質(zhì)完整性，必要時(shí)采用光面爆破以確保邊坡平整和穩(wěn)定。4、不論是淺眼爆破還是深孔爆破，均為定向3、爆破，臨空面方向調(diào)整為向東、向西或向西北和東北方向，避免朝向村莊方向。5、為防止整理路槽時(shí)放小炮產(chǎn)生飛石，應(yīng)適度進(jìn)行超爆，然后回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（三）爆破參數(shù)淺眼爆破深孔爆破1、最小抵抗線 W 0.8m 2.5m 2、炮孔直徑 D 38mm 90mm 3、炮孔孔距 a 1.2m 2.5m 4、炮孔排拒 b 1.0m 2.0m 5、炮孔深度 L 2m 6m 6、炮孔超深 d 0.5m 1.0m 7、堵塞長(zhǎng)度 L塞1.2m 中間 1.0m 口部3.0m 8、炸藥單耗 k 0.45kg/m30.4 kg/m39、彈孔裝藥量計(jì)算：q=kabL q=kabL=0.45*1.2*1.0*2=1kg=0.4*4、2.5*2.0*6=12kg 通過(guò)試炮后調(diào)整炸藥單耗。光面爆破參數(shù)如下：那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-3-/141、炮孔直徑 D=90mm 2、光爆層=1.5m 3、炮孔距 a=1.2m 4、線裝藥密度 L密=550g/m2（四）爆破器材品種1、瞬發(fā)電雷管、非電毫秒導(dǎo)爆雷管2、巖石銨梯、乳化炸藥、導(dǎo)爆索（五）炮孔布置及裝填結(jié)構(gòu)1、炮孔布置：如圖所示梅花狀（排距至少3 排，施工過(guò)程中以3 至 5排為宜）西北2、裝填結(jié)構(gòu)那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-4-/14填塞要求：1、可以使用打炮眼時(shí)打出來(lái)的石粉（但不得加雜雜草等植物），也可以使用黃土填5、塞，無(wú)論石粉亦或黃土均應(yīng)為干燥狀。2、搗實(shí)工具嚴(yán)禁使用鐵制工具，應(yīng)使用竹制或木制工具。3、當(dāng)孔眼深度大于6 米時(shí)，應(yīng)設(shè)置 2 個(gè)導(dǎo)爆管（即上圖中的右圖所示）。（六）起爆網(wǎng)絡(luò)（本圖僅為示意）1、孔內(nèi)外均使用非電毫秒導(dǎo)爆雷管，孔外接力起爆網(wǎng)絡(luò)，最后用瞬發(fā)電雷管實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離起爆，每次起爆，排數(shù)不能少于3 排。那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-5-/142、孔內(nèi)用高段次、孔外用低段次導(dǎo)爆管（以減少震動(dòng)）。3、在有通訊設(shè)備、電纜線、危險(xiǎn)建筑物等輻射源附近的部位，嚴(yán)禁使用瞬發(fā)電雷管，而只能使用火雷管。當(dāng)無(wú)以上輻射源時(shí)可以使用瞬發(fā)電雷管，但必須防止手機(jī)的輻射影響，故在施工導(dǎo)爆時(shí)應(yīng)將手機(jī)6、關(guān)機(jī)或禁帶手機(jī)入場(chǎng)。（七）安全技術(shù)措施1、使用毫秒導(dǎo)爆雷管，通過(guò)孔內(nèi)外微差而實(shí)現(xiàn)微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩(wěn)定。3、通過(guò)炮孔超深，使得爆破后的路塹標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差控制在一定的范圍內(nèi)，克服留底根現(xiàn)象。4、小炮（如淺孔爆破 3 米以內(nèi)）炮孔用炮被覆蓋炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應(yīng)用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50 厘米范圍內(nèi)的所有碎石等物應(yīng)清理干凈。5、調(diào)整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:3010：30，下午 4：305：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作7、時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人先進(jìn)行孔深量測(cè)，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過(guò)程中，應(yīng)分工負(fù)責(zé)，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測(cè)設(shè)備），不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。8、實(shí)際裝藥量一定要與設(shè)計(jì)、計(jì)算裝藥量相符，否則應(yīng)查明原因，處那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-6-/14理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現(xiàn)漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構(gòu)造時(shí)出現(xiàn)抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節(jié)，造成危險(xiǎn)。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細(xì)記錄，在裝藥過(guò)程中進(jìn)行特殊處理，嚴(yán)控用藥量。9、進(jìn)行鉆孔前，應(yīng)按照布置的孔位進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，確定鉆孔深度；實(shí)際鉆進(jìn)過(guò)程中，嚴(yán)8、格按照提供的數(shù)據(jù)鉆進(jìn)，確保孔底部在同一深度的斷面上，盡可能的減少震動(dòng)。10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應(yīng)進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開(kāi)施工，同時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)等各種情況適時(shí)調(diào)整爆破方案，以策安全。11、在打孔過(guò)程中應(yīng)采用草包覆蓋開(kāi)孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。（八）事故的預(yù)防及處理1、裝藥現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火（絕不允許抽煙），不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。2、裝藥警戒區(qū)邊界插紅旗，樹(shù)牌子；爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)明顯的標(biāo)志，派專(zhuān)人警戒。3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴(yán)禁裝藥爆破，在裝藥過(guò)程中突發(fā)雷雨，人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng)。4、按規(guī)定發(fā)出預(yù)警、起爆、解除三次信號(hào)，以9、紅旗和口哨作為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)標(biāo)志，讓附近人員看到和聽(tīng)到。5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)工作隊(duì)，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-7-/146、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，均應(yīng)按爆破要求做好詳細(xì)的施工記錄，便于領(lǐng)導(dǎo)及爆破負(fù)責(zé)人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生，將各種可能出現(xiàn)的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。二、施工組織設(shè)計(jì)（一）施工組織機(jī)構(gòu)1、人員配置：安全員1 人，炸藥管理 1 人，炮工 4 人，外圍安全警戒 3 人，爆破手 1 人。（二）施工進(jìn)度安排1 個(gè)月完成爆破任務(wù)。（三）施工方法挖深5 米的地段，用潛孔鉆鉆孔，進(jìn)行深孔爆破挖深10、3 米的地段，用釺風(fēng)鉆鉆孔，進(jìn)行試眼爆破。先拉通路槽，再修正邊坡。其施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線布置炮孔鉆孔裝藥填塞網(wǎng)路連接監(jiān)測(cè)網(wǎng)路警戒起爆檢查（四）主要機(jī)具材料路基石方開(kāi)挖路段的機(jī)械組合，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要配備如下：那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-8-/14序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量1 潛孔鉆機(jī)QZ100 臺(tái)3 2 手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)y20 或 y18 臺(tái)3 3 空氣壓縮機(jī)10m3 臺(tái)3 4 空氣壓縮機(jī)1.82.6m3 臺(tái)3 5 挖掘機(jī)CAT325 臺(tái)2 6 自卸車(chē)10 方輛10（五）施工安全管理1、按規(guī)定辦理爆破工程審批、爆破器材的購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸手續(xù)。2、領(lǐng)用爆破器材做到日領(lǐng)、日用、日清11、退，不得私存，嚴(yán)防丟失、被盜爆破器材。3、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做到安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。4、裝藥前，認(rèn)真驗(yàn)收炮孔的深度和孔排距，測(cè)定前排各炮孔最小抵抗線，以便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整裝藥量。五、施工方法1、爆破施工整體思路，由于路線是東西走向，南側(cè)為民房，北側(cè)多為自然林地及農(nóng)民耕。根據(jù)實(shí)地深入調(diào)查研究及開(kāi)挖情況反映，少數(shù)數(shù)路段需采取爆破開(kāi)挖。針對(duì)需要爆破區(qū)域，采取自下而上、從中間開(kāi)始至兩那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-9-/14端分別向東、向西兩個(gè)方向定向爆破。炮眼南北布置成排，向東、西兩個(gè)方向延伸，成梅花狀布置。對(duì)巖體穩(wěn)定相對(duì)差的地段采取松動(dòng)爆破。2、分層、分階12、梯爆破，每層厚度控制在1 米左右。3、開(kāi)工前應(yīng)認(rèn)真審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，詳細(xì)計(jì)算工程量，將土石方調(diào)配、橫斷面形式等有關(guān)內(nèi)容掌握清楚。4、進(jìn)行施工放樣和標(biāo)高復(fù)測(cè)控制，撒白灰標(biāo)注開(kāi)挖邊線。確定各部位的開(kāi)挖深度。5、經(jīng)實(shí)際查明，爆破位置、路段內(nèi)局部有纜線、飲水管道，爆破區(qū)域內(nèi)有農(nóng)民甘蔗地、芭蕉樹(shù)、八角林、村民進(jìn)山便道，在距路基開(kāi)挖邊線100 米之內(nèi)有民房，需采取措施。為此我部已經(jīng)與谷拉鄉(xiāng)政府、沿線各村村委會(huì)達(dá)成一致意見(jiàn)，并與村民簽訂了若干協(xié)議，在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)期內(nèi)，對(duì)村民沿線的飲水管道，甘蔗地、芭蕉、八角林、村民進(jìn)山便道，等進(jìn)行拆遷或者等道路施工完畢后進(jìn)行重建恢復(fù)。6、對(duì)于表層土、軟巖和強(qiáng)風(fēng)化的巖13、石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的應(yīng)直接采用機(jī)械開(kāi)挖，凡不能使用機(jī)械或人工開(kāi)挖的石方則采用爆破法開(kāi)挖。7、當(dāng)表層土剝離后，采用分層臺(tái)階逐層開(kāi)挖，用鉆機(jī)打眼。爆破作業(yè)由經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)和資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)公司、專(zhuān)業(yè)人員施爆。8、根據(jù)爆破方案，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計(jì)。9、石方路塹的路床頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出允許偏差的部分應(yīng)輔人工鑿平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分應(yīng)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的級(jí)配碎石回填并壓實(shí)穩(wěn)固。10、開(kāi)挖中可利用的粒徑偏大的石塊應(yīng)在開(kāi)挖位置二次爆破或使用那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-10-/14鎬頭機(jī)（油錘）解小，滿足填方的質(zhì)量要求。嚴(yán)禁將超粒徑石塊運(yùn)14、到填方路基上解小。11、路塹開(kāi)挖過(guò)程中和開(kāi)挖后，應(yīng)隨時(shí)注意路塹邊坡的穩(wěn)定，觀測(cè)其變化，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處理，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，確保施工安全。路塹邊坡配合預(yù)裂及光面爆破，以保證邊坡的穩(wěn)定和完整。各種松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖石必須及時(shí)清除出邊坡。12、先拉通路槽，再修整邊坡。13、石方爆破開(kāi)挖嚴(yán)格按如下程序進(jìn)行：測(cè)量放線施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計(jì)與審批準(zhǔn)備布置炮孔鉆孔爆破器材檢查、試驗(yàn)與驗(yàn)收炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆區(qū)安全人員炮孔堵塞撤離施爆區(qū)內(nèi)的人、畜專(zhuān)業(yè)施工爆破人員起爆清除瞎炮解除警戒檢查、測(cè)定爆破效果。六、路塹邊坡開(kāi)挖要求本工程由于距離較長(zhǎng)，沿線山體體質(zhì)及風(fēng)化程度差異比較大，從15、目前邊坡開(kāi)挖情況看,尚須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變理念，優(yōu)化邊坡開(kāi)挖方式和效果。1、邊坡開(kāi)挖線在設(shè)計(jì)坡面線的基礎(chǔ)上根據(jù)實(shí)際巖體的性質(zhì)（巖體的層面、節(jié)理面方向及風(fēng)化程度）調(diào)整開(kāi)挖線位置，以坡面自然穩(wěn)定為原則。2、路塹邊溝護(hù)坡道以外的穩(wěn)固的巖體可以保留，即保留穩(wěn)固的巖體部分，清除破碎、易形成坍塌的不穩(wěn)定部分，開(kāi)挖線沿坡面的縱向、豎向不追求一個(gè)平面，雖坡就勢(shì)。3、開(kāi)挖后形成的粗糙凹凸坡面近于自然，且經(jīng)風(fēng)化剝落利于植物生那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-11-/14存，不提倡將其按一定的平整度刷坡（光滑的坡面人工痕跡過(guò)重，且不利于植物生存）。4、完整的巖石視其巖體的層面、節(jié)理面方向、一般方向水16、平和逆傾的，開(kāi)挖線可根據(jù)巖體的風(fēng)化程度不同采用較陡的坡度，層厚較大的完整巖石可采用直立（或分臺(tái)階）開(kāi)挖，開(kāi)挖面在保證凈空要求下可比較大的突破設(shè)計(jì)坡面線。方向順傾、角度緩于開(kāi)挖線，特別是角度接近開(kāi)挖線的，視其節(jié)理面風(fēng)化開(kāi)裂程度，宜適當(dāng)調(diào)整開(kāi)挖線坡度，即沿層面開(kāi)挖，盡可能減少人工治理坡體穩(wěn)定的工程。5、二級(jí)以上的坡面，根據(jù)巖體的風(fēng)化、破碎程度不同，臺(tái)階高度可以不同，即邊坡平臺(tái)不一定要求在同一高度位置，以卸載不穩(wěn)定部分保留穩(wěn)定部分的需要隨勢(shì)而置。6、風(fēng)化程度較重的花崗巖石，開(kāi)挖后受風(fēng)水雨淋日曬作用風(fēng)化加快，局部易形成坍塌，一級(jí)以內(nèi)的坡面可適當(dāng)考慮坡率放緩或增加臺(tái)階卸載等措施。7、有條件時(shí)坡面的坡腳和17、坡頂，采取弧狀處理，降低直線折角的生硬感。8、采取簡(jiǎn)單的局部錨固支護(hù)可以穩(wěn)定的能起點(diǎn)綴景觀效果的孤石，應(yīng)采取加固措施保留。9、收集開(kāi)挖出的有景觀價(jià)值的較大的石塊，可矗立于邊溝外側(cè)，即美化路容，又起到碎落臺(tái)的作用，效果比較好。那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-12-/14較完整的巖石實(shí)際邊坡線風(fēng)化的巖石設(shè)計(jì)邊坡線圖 1 完整巖石陡坡開(kāi)挖實(shí)際開(kāi)挖線設(shè)計(jì)邊坡線圖 2 保留穩(wěn)定的巖石設(shè)計(jì)邊坡線實(shí)際開(kāi)挖線圖 3 清除不穩(wěn)定破碎部分那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-13-/14開(kāi) 挖 示 例八、路基檢測(cè)1、外觀鑒定a.路床頂面平整（測(cè)其平整度應(yīng)滿足要求），邊18、線直順，曲線圓滑。設(shè)計(jì)邊坡線實(shí)際開(kāi)挖線圖 4 清除易坍塌的部分那花至新村至那標(biāo)農(nóng)村公路路面硬化工程石方爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案-14-/14b.路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。c.護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，外形整齊、美觀，防止水土流失。d.路基石方邊坡上不得有松石。2、路塹路床頂面的檢驗(yàn)采用沉降法進(jìn)行。因是挖方段，故在有超挖回填的情況下，首先用18T 壓路機(jī)靜壓 2 遍，然后用 50T 振動(dòng)壓路機(jī)至少壓實(shí) 5 遍，待看不出輪跡時(shí)，用水平儀測(cè)其標(biāo)高，再用50T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，測(cè)其標(biāo)高，當(dāng)兩次沉降差小于2mm 時(shí)為合格。在沒(méi)有超挖的路段可直接用 50T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，測(cè)其標(biāo)高，當(dāng)兩次沉降差小于2mm 時(shí)為合格。