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雙山大街特大橋合龍段施工方案(12頁(yè))
雙山大街特大橋合龍段施工方案(12頁(yè)).pdf
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上傳人:正*** 編號(hào):521934 2022-08-08 12頁(yè) 90.29KB

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1、連續(xù)梁合攏段合攏方案一、工程概況雙山大街特大橋連續(xù)梁跨雙山大街,上部為40+64+40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。全連續(xù)梁設(shè)計(jì)斷面為單箱單室變截面斜腹板箱梁,橋面面寬13m,共有 3 個(gè)合攏段,其中2 個(gè)邊跨合攏段,合攏段長(zhǎng)2.0m,截面高 2.8-2.803m,頂板中心厚 0.43m,腹板厚 0.5m,底板厚 0.44m;1 個(gè)中跨合攏段,合攏段長(zhǎng)2.0m,截面高 2.8m,頂板中心厚 0.43m,橫向設(shè)置 2%的人字坡,腹板厚0.5m,底板厚 0.44m。施工順序?yàn)橄仁┕?1#12#墩間邊跨合龍段,然后施工9#10#墩間邊跨合攏段,最后施工中跨合攏段。邊跨合攏段砼方量為19.7m3,重 51.2、2t,中跨合攏段砼方量為25.14.m3,重 65.4t。二、合攏方案:合攏是連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換重要環(huán)節(jié),合攏必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁體線形,控制合攏段的施工誤差。在各T 構(gòu)最后一節(jié)梁段澆筑完成后,清除T 構(gòu)上不必要施工荷載,一時(shí)無法清除的可以移至0#塊,使各個(gè) T 構(gòu)上施工荷載處于相對(duì)平衡狀態(tài)。合攏時(shí)卸載也必須對(duì)稱同步進(jìn)行,避免在合攏段造成相對(duì)變形,產(chǎn)生剪應(yīng)力變位,影響合攏段精度。在全橋各T 構(gòu)最后一節(jié)梁段張拉壓漿完成后,對(duì)全橋箱梁底板、頂面中線標(biāo)高進(jìn)行聯(lián)測(cè),并連續(xù)觀測(cè)氣溫變化及梁體相對(duì)標(biāo)高變化,連續(xù)觀測(cè)時(shí)間不少于48h。采用剛性骨架和中跨張拉臨時(shí)合攏束鎖定方案,使合攏段兩端形成可以承3、受一定的彎矩和剪力剛節(jié)點(diǎn),防止由于溫度等各種因素影響在合攏尚未完成之前就形成變形。在剛性骨架位置及臨時(shí)束張拉力必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施鎖定剛性骨架,合攏段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)選在日氣溫較低溫度變化幅度小的時(shí)間區(qū)間進(jìn)行,如溫度條件達(dá)不到,采取保溫措施保證合攏順利進(jìn)行;澆筑完成后,時(shí)值氣溫開始上升為宜。合攏段充分考慮施工能力,正確估計(jì)施工能力,正確估計(jì)施工進(jìn)度及工程進(jìn)行基礎(chǔ)上,結(jié)合雙山大街特大橋溫度而制定。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,40m+64m+40m 三跨連續(xù)梁合龍的順序?yàn)椋合冗吙?11#12#墩和9#10#墩)合龍,再中跨(10#11#墩)合龍。1、合攏施工方法合攏段施工過程中,施工支架與掛籃施工不同點(diǎn):需4、加載、臨時(shí)剛性連接及中跨臨時(shí)束的張拉;相同點(diǎn):鋼筋施工、砼澆注與箱梁懸澆施工方法相似。混凝土的施工在后面詳細(xì)敘述。合攏前先對(duì)連續(xù)梁部分進(jìn)行中線、標(biāo)高的聯(lián)測(cè),并予以調(diào)整,確保連續(xù)梁的受力狀態(tài)及線型符合設(shè)計(jì)要求。(1)邊跨合攏段施工在箱梁 A8#懸澆段和A10#直線段澆筑結(jié)束后,拆除內(nèi)導(dǎo)梁及底模,推出10#或 11#掛籃外模,搭設(shè)合攏段碗扣式支架,用橫木做橫梁在上面鋪鋼模作為底模,為了確保施工的萬無一失,在A8 和 A10#底板及翼緣板預(yù)留32 的高強(qiáng)精扎螺紋鋼預(yù)留孔,在調(diào)模完成后對(duì)模板加固確保線形。邊跨合攏段在支架上施工,新澆筑的混凝土重量由支架承擔(dān),不需要再設(shè)置配重(鋼筋施工完成,砼澆注前必須5、及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)剛性連接)。混凝土的施工在后面詳細(xì)敘述。(2)中跨合攏段施工中跨合攏段由于跨雙山大街,我們利用10#墩掛籃的底模和側(cè)模,側(cè)模的施工方法與邊跨合攏段相同;底模施工時(shí),由于前吊帶深入11#墩 B8 塊段,我們?cè)?1#墩 B8 段預(yù)留 4 個(gè)孔,用吊帶進(jìn)行加固。根據(jù)施工工藝要求,為確保合攏段合攏質(zhì)量,需在合攏段施工前,提前對(duì)合攏段兩側(cè)懸臂段進(jìn)行加載,加載重量為合攏段結(jié)構(gòu)自重的1/2,即每懸臂端施加32.7t。加載采用預(yù)制的混凝土塊,并盡量靠近懸臂端,加載完成后進(jìn)行模板的安裝調(diào)試,然后再進(jìn)行后續(xù)工序的施工(鋼筋施工完成,砼澆注前必須及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)剛性連接)。另外砼澆注時(shí)將澆注時(shí)間安排在一天溫6、度最低且比較穩(wěn)定的時(shí)間段進(jìn)行。砼澆注過程中,必須及時(shí)卸載與砼澆注重量相同的荷載,施工過程中按澆注的砼數(shù)量的換算重量,進(jìn)行相應(yīng)重量的預(yù)制砼塊的卸載,卸載時(shí)用吊車配合。張拉的施工工藝與箱梁懸澆段施工工藝相同。混凝土的施工在后面詳細(xì)敘述。(3)合攏段混凝土鎖定在合攏段的施工過程中,由于晝夜溫度變化、新澆混凝土的早期收縮及水化熱、己完成結(jié)構(gòu)混凝土的收縮徐變、結(jié)構(gòu)體系的變化及施工荷載等因素,對(duì)尚未達(dá)到強(qiáng)度的合攏段混凝土質(zhì)量都有直接影響,成為影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。因此在合攏段混凝土澆筑前,要對(duì)結(jié)構(gòu)采取一些臨時(shí)鎖定措施。中跨及邊跨合攏段臨時(shí)剛性連接示意圖(見附圖)。中跨合攏前先對(duì)臨時(shí)合攏束H、B1 張拉至7、設(shè)計(jì)控制張拉應(yīng)力的30%,在一天氣溫最低時(shí),按圖完成臨時(shí)剛性連接,并采用無收縮混凝土,其強(qiáng)度比原來梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50 提高一個(gè)等級(jí)采用C55 砼。合攏口臨時(shí)鎖定前,認(rèn)真復(fù)核橋梁長(zhǎng)度、跨距以及合攏段梁段的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。如合攏時(shí)發(fā)現(xiàn)合攏標(biāo)高需進(jìn)行調(diào)整時(shí),計(jì)劃采用預(yù)制砼塊對(duì)高的一側(cè)進(jìn)行壓重,確保合攏時(shí)兩懸臂端相對(duì)高差不大于15mm。中跨合攏時(shí)壓重的砼塊待全橋張拉壓漿完畢后再進(jìn)行卸載。施工工藝流程圖圖 1:40+64+40m連續(xù)梁邊跨合攏段施工工藝流程合攏段現(xiàn)澆支架安裝測(cè)量?jī)啥烁卟罴氨O(jiān)測(cè)其溫度影響安裝底模安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、穿合攏段鋼絞線及剛性骨架調(diào)整鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、模板安裝內(nèi)模綁扎頂8、板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道剛性支撐鎖定;報(bào)監(jiān)理工程師選擇最低溫度時(shí)澆筑混凝土灑水養(yǎng)護(hù)(低于 5 度停止)拆除內(nèi)模預(yù)應(yīng)力張拉SW3-SW1、壓漿及封錨原材料檢驗(yàn)鋼筋下料加工混凝土試件強(qiáng)度評(píng)定拆除邊墩墩頂部分底模支撐模板制作原材料檢驗(yàn)原材料檢驗(yàn)混凝土拌制、輸送推出 10#或 11#墩掛籃外模報(bào)監(jiān)理工程師依次張拉SB5-SB1、T11 壓漿及封錨監(jiān)理工程師認(rèn)可拆除邊墩的支座鎖定再拆10#、11#主墩的臨時(shí)支墩?qǐng)D 2:40+64+40m連續(xù)梁中跨合攏段施工工藝流程合攏段推出10#墩掛籃測(cè)量?jī)啥烁卟罴氨O(jiān)測(cè)其溫度影響安裝底模安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及剛性骨架調(diào)整鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、模板安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道剛9、性支撐臨時(shí)鎖定,臨時(shí)合攏束張拉H 及 B1至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力的30%報(bào)監(jiān)理工程師選擇最低溫度時(shí)澆筑混凝土并卸載灑水養(yǎng)護(hù)(低于 5 度停止)拆出內(nèi)模先張拉 H 及 B1 至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力,然后依次張拉T10、W4-W1、B7-B2 壓漿及封錨。原材料檢驗(yàn)鋼筋下料加工混凝土試件強(qiáng)度評(píng)定模板制作原材料檢驗(yàn)配合比審查混凝土拌制、輸送懸臂兩端配重報(bào)監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師認(rèn)可拆除合攏段外剛性支撐2、主要施工方法及注意事項(xiàng)(1)模板制作安裝及加固邊跨由于拆了內(nèi)導(dǎo)梁,頂板模板的加固采用鋼管支架在A8 段 A10 段,配重后進(jìn)行調(diào)試達(dá)到圖紙的尺寸,中跨相應(yīng)也同上,不同的是由于橫隔板索的設(shè)置,需對(duì)模板組拼局部利用木模滿足10、橫隔板的尺寸。為保證接縫質(zhì)量和砼面的平整度,采用整體性能較好、不變形、無損傷的鋼模,轉(zhuǎn)角位置的鋼模根據(jù)設(shè)計(jì)角度制作。模板的拉桿采用20mm 的圓鋼制作,為防止拉桿脫絲和滑絲,每個(gè)拉桿端頭均設(shè)置雙螺母進(jìn)行緊固。(2)鋼筋加工和安裝圖 3:鋼筋的流程圖(3)預(yù)應(yīng)力和波紋管安裝預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行安裝時(shí)要求順直,接頭嚴(yán)密、不漏漿,管道接頭采用 30cm長(zhǎng)套管兩端用防水膠布纏緊,管道的定位筋布置原則為:豎向及橫向管道為100cm 縱向管道為50cm,并在縱向管道彎轉(zhuǎn)位置適當(dāng)加密布置,定位筋設(shè)置必須同鋼筋骨架的主筋進(jìn)行固定焊接,確保管道中心位置。合攏段縱向預(yù)應(yīng)力束比較長(zhǎng),考慮到澆筑混凝土后穿束困難,因此穿合攏11、段鋼絞線綁扎底板底層鋼筋安裝底板預(yù)應(yīng)力管綁扎腹板鋼筋、安裝豎向預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋等綁扎底板上層鋼筋及上、下層間定位架立筋安放頂板縱橫向管道、錨墊板和螺旋筋綁扎頂板上層鋼筋及上、下層定位架立鋼筋安裝內(nèi)模板后綁扎頂板下層鋼筋頂板縱向管道安放和定位在澆筑前將所有通過合攏段的鋼絞線全部穿束。張拉完成后用砂輪切割鋼絞線,嚴(yán)禁用電弧切割.。(4)混凝土施工為減少晝夜溫差的變化,新澆筑混凝土的早期收縮、水化熱的影響,已完成結(jié)構(gòu)的混凝土的收縮、徐變,結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)化及施工荷載的因素影響,在澆筑時(shí)特別注意幾點(diǎn):從計(jì)劃澆注日期前一周開始,建立施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫觀測(cè)記錄制度,專人負(fù)責(zé),并咨詢、參考當(dāng)?shù)氐耐跉v史記錄,確定一天12、中氣溫最低時(shí)間段,快速連續(xù)澆筑完畢。選擇一天溫度最低時(shí)進(jìn)行,而且澆筑后溫度開始上升為宜,澆筑時(shí)間控制在3-4小時(shí)內(nèi)。合攏段混凝土采用高一個(gè)標(biāo)號(hào)的無收縮微膨脹混凝土,嚴(yán)格按規(guī)范控制混凝土的拌制、運(yùn)輸、泵送、灌注及振搗,以求盡早張拉。底板、頂板混凝土在收漿后2 小時(shí)左右,在混凝土表面覆蓋棉毛氈并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不小于 14 天,注意溫度低于 5 度,不得灑水。夜間有凍害時(shí)全部頂板和側(cè)模用氈片包裹,封閉箱室端口進(jìn)行保溫。因合攏段砼施工將進(jìn)入冬季施工,如施工時(shí)條件達(dá)到冬季施工條件,嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的冬季施工方案落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)砼的養(yǎng)護(hù)。(5)主墩的臨時(shí)支座的拆除在邊跨合攏后,滿足設(shè)計(jì)文件規(guī)定的張拉條件后,依次張拉13、段索 SW3-SW1.,SB5-SB1 及 T11 然后拆除主墩臨時(shí)支座。在拆除臨時(shí)支座時(shí),注意各界段的高程變化,如有異常情況應(yīng)立即停止,確保施工安全。拆除主墩的臨時(shí)支座采用空壓機(jī)配備風(fēng)鎬人工拆除,精軋螺紋鋼及鋼筋采用氣割切除,與砼接觸面采用切割機(jī)切割保證接觸面平順。(6)中跨合攏后,滿足設(shè)計(jì)文件規(guī)定的張拉條件后,依次張拉全橋剩余的索,并及時(shí)進(jìn)行壓漿封錨。4、技術(shù)要點(diǎn)(1)合龍段兩側(cè)的節(jié)段施工時(shí)間不宜間隔太長(zhǎng),以保證兩側(cè)砼收縮徐變值相當(dāng)。(2)合龍段施工時(shí)應(yīng)初張拉頂板,底板各兩束預(yù)應(yīng)力。砼澆注完畢,待其強(qiáng)度達(dá)到85%后開始張拉各合龍段底板束,張拉按設(shè)計(jì)要求分兩批進(jìn)行,先期張拉的頂、底板束,補(bǔ)拉14、到設(shè)計(jì)噸位,進(jìn)行壓漿及封錨。邊跨合龍段張拉順序第 1 批:腹板預(yù)應(yīng)力束 2SW3、2SW2、2SW1,第 2 批:依次張拉底板預(yù)應(yīng)力束4SB5、4SB4、6SB3、6SB2、2SB1,頂板預(yù)應(yīng)力束 6T11。中跨合龍段張拉順序第1批:頂板預(yù)應(yīng)力束 2H,底板預(yù)應(yīng)力束 2B1,第2批:依次張拉頂板預(yù)應(yīng)力束2 6T10,腹板預(yù)應(yīng)力束 2W4、2W3、2W2、2W1,底板預(yù)應(yīng)力束 4B7、6B6、6B5、8B4、6B3、4B2。(3)邊跨直線段施工膺架拆除邊跨合龍段剛性骨架焊連鎖定之前,須將直線段底模斷開,即在墩頂?shù)啄Ec膺架底模交接處斷開10cm 左右;解除直線段支座(9#墩、12#墩)上下擺之間的15、連接使支座處于可活動(dòng)狀態(tài)。邊跨合龍段砼澆注完畢,待其強(qiáng)度達(dá)到85%后,按先長(zhǎng)束后短束、對(duì)稱張拉的原則依次進(jìn)行腹板預(yù)應(yīng)力束2SW3、2SW2、2SW1,底板預(yù)應(yīng)力束 4SB5、4SB4、6SB3、6SB2、2SB1 及頂板預(yù)應(yīng)力束 6T11 施工,拆除墩頂?shù)啄<爸本€段施工膺架,完成邊跨體系轉(zhuǎn)換。解除 10、11#墩臨時(shí)支座,將 10、11#墩臨時(shí)支座的反力轉(zhuǎn)換到10、11#墩正式支座上。(4)臨時(shí)支座解除先臨時(shí)張拉頂板 2H 束,底板 2B1 束至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力的30%,中跨合龍段砼澆注完畢、強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)。先張拉頂板2H 束,底板 2B1 束至設(shè)計(jì)控制應(yīng)力;然后依次進(jìn)行頂板 2 6T16、10,腹板 2W4、2W3、2W2、2W1,底板 4B7、6B6、6B5、8B4、6B3、4B2 預(yù)應(yīng)力束施工。臨時(shí)支座拆除時(shí),要注意均勻?qū)ΨQ,確保均勻的釋放。在放松前要測(cè)量各節(jié)段的高程,在放松過程中需注意各節(jié)段的高程變化,如有異常情況應(yīng)立即停止,確保施工安全。5、附屬工程全橋合攏后準(zhǔn)確測(cè)量全橋標(biāo)高,并對(duì)橋面進(jìn)行清理,及時(shí)施做橋面防水層及擋碴塊、電纜槽等附屬工程。6、安全質(zhì)量措施(1)創(chuàng)造高空作業(yè)條件,懸空作業(yè)人員必須系安全帶,危險(xiǎn)處設(shè)安全網(wǎng),人員操縱處設(shè)欄桿,特別是解除底模架后吊帶處設(shè)吊架,上、下梯固定牢靠,所有操作人員須戴安全帽。合攏段施工區(qū)域設(shè)置禁區(qū),禁止人員進(jìn)入。(2)使用的起重設(shè)備,17、隨時(shí)檢查、維修保養(yǎng),特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動(dòng)力、照明電路,須按規(guī)定鋪設(shè),定時(shí)檢查,確保安全。(3)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須檢查掛籃位置,前后吊帶,吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,重要情況及時(shí)報(bào)告。(4)檢查預(yù)應(yīng)力鋼筋的埋置位置、間距、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求。(5)灌注砼前用于固定外模及底模架的吊帶一定要用千斤頂張緊,且受力要均勻,以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。三、合攏段的工期計(jì)劃、1、11#12#墩邊跨合攏段砼澆筑2007年 11 月 25日200 年 11 月 30 日張拉注漿2007年 12 月 1 日2007 年 18、12 月 5 日11#墩臨時(shí)支座拆除2007年 12 月 6 日2007 年 12 月 8 日2、9#10#墩邊跨合攏段砼澆筑2007年 12 月 5 日200 年 12 月 10 日張拉注漿2007年 12 月 11日2007 年 12 月 15 日10#墩臨時(shí)支座拆除2007年 12 月 16日2007 年 12 月 18 日3、中跨合攏段砼澆筑2007年 12 月 20日200 年 12 月 25 日張拉注漿2007年 12 月 26日2007 年 12 月 31 日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下19、完成的,他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng),他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候,“明師之恩,誠(chéng)為過于天地,重于父母”,對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá),在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的20、朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú),馬上就要各奔前程了,希望(,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修 0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報(bào)你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會(huì)讓你們失望的,會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中,感謝我的學(xué)校,給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),在學(xué)習(xí)中,老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,老師以21、其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因?yàn)槊CH撕S刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事,更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”,因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀,值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué),為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光,更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值,加油。哦,對(duì)了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。
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