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1、目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況1第三章 試驗(yàn)路段的目的和作用2第四章 資源配置及進(jìn)度計(jì)劃2第五章 試驗(yàn)路段施工工藝51、施工放樣和備料52、整平53、攤鋪石灰54、拌合和悶料55、整型66、碾壓6第六章 試驗(yàn)檢測的依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求6第七章 試驗(yàn)段中需得到的數(shù)據(jù)7第八章 安全保證措施8第九章 質(zhì)量保證措施9第十章 文明施工措施10第十一章 雨季施工措施10第十二章 石灰改良土造價(jià)對比分析10石灰改良土路基填筑試驗(yàn)段施工技術(shù)方案第一章 編制依據(jù)1 海口美安科技新城一期基礎(chǔ)設(shè)施B區(qū)美安大道北段施工圖設(shè)計(jì) ；2 國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全與文明施工等方面的具體規(guī)2、定；3 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）；4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）；5 施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；6 本單位現(xiàn)有設(shè)備、技術(shù)、施工能力和從事類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第二章 工程概況美安大道北段K0+000-K1+450段，挖方總量約26萬立方米，填方總量4.8萬立方米，填方區(qū)位于K0+240-K0+480段，經(jīng)挖方區(qū)土樣取樣檢測，土樣以粉質(zhì)粘土為主，承載比（CBR）平均值1.7，未能滿足城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008路床向下1.5m承載比（CBR）3.0要求，且含水率偏大（詳見附件KLCBR136542土工試驗(yàn)報(bào)告）。天然含3、水量遠(yuǎn)大于最佳含水量，需采取降低天然含水量的措施，才能用于路基填筑。由于海口屬于海洋性氣候，無法滿足長期晾曬的要求，我部擬采用石灰改良的方法降低填料的天然含水量，特在K0+380-K0+480段做一試驗(yàn)段，長100m，寬30m，對摻石灰含量3%8%的效果進(jìn)行驗(yàn)證，按3%、5%、8%分別做10m試驗(yàn)段，每條試驗(yàn)段里按55的方格做試驗(yàn)。試驗(yàn)段位置示意圖如下：第三章 試驗(yàn)路段的目的和作用在試驗(yàn)路段進(jìn)行路基摻石灰填筑試驗(yàn)及檢測，目的是：確定摻石灰改良素土后土質(zhì)能否滿足路基填筑的需要，確定恰當(dāng)?shù)膿交冶壤x定合理的工藝操作流程等。試驗(yàn)路段作業(yè)成功、資料整理上報(bào)，經(jīng)設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位確認(rèn)批準(zhǔn)后，將作為以后4、本標(biāo)段土方填筑時(shí)施工作業(yè)和施工檢查、檢測及質(zhì)量控制的依據(jù)。第四章 資源配置及進(jìn)度計(jì)劃1、人員組織項(xiàng)目部成立石灰改良土路基填筑試驗(yàn)段領(lǐng)導(dǎo)小組，以總工宋洪港和北區(qū)主管副經(jīng)理巴宇為組長，工程部，測量組、試驗(yàn)室、物資部、經(jīng)營部配合進(jìn)行試驗(yàn)段工作。2、施工組織與機(jī)械組合 K0380K0480 摻灰試驗(yàn)路段施工作業(yè)由路基第一作業(yè)隊(duì)實(shí)施，項(xiàng)目部進(jìn)行具體的施工組織、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量控制與檢測、資料整理、試驗(yàn)成果總結(jié)與上報(bào)。施工現(xiàn)場作業(yè)由路基作業(yè)一隊(duì)組織工人不少于30人，配合機(jī)械施工，完成石灰篩分、裝袋、布灰等輔助工作。 表2.2.1 機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表序號機(jī)械（設(shè)備）名稱型號、產(chǎn)地功率、噸位、 容積數(shù)量完好情況5、進(jìn)場情況1挖掘機(jī)小松2201.0M32臺完好已進(jìn)場2自卸汽車東風(fēng)8.0M310輛完好已進(jìn)場3推土機(jī)T1401臺完好已進(jìn)場4平地機(jī)PY185185KW1臺完好已進(jìn)場5振動(dòng)壓路機(jī)徐工ZY2525T1臺完好已進(jìn)場6裝載機(jī)柳工50C 2.0 M31臺完好已進(jìn)場7旋耕機(jī)2501臺完好已進(jìn)場 表2.2.2 測量、試驗(yàn)檢測儀器使用計(jì)劃表序號儀器名稱型號、產(chǎn)地精度容積數(shù)量完好情況進(jìn)場情況1全站儀尼康21套完好已進(jìn)場2自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀天津TJOPDS321套完好已進(jìn)場3鋼尺50M1把已標(biāo)定已進(jìn)場4測繩100M 1把完好已進(jìn)場5土工實(shí)驗(yàn)設(shè)備1套已標(biāo)定已進(jìn)場6灌砂筒150MM4套完好已進(jìn)場7電子天平30KG2臺完好已6、進(jìn)場8托架天平200G2臺完好已進(jìn)場9鋁盒中小40個(gè)完好已進(jìn)場10EDTA滴定法試驗(yàn)儀器設(shè)備及試劑標(biāo)準(zhǔn)1套完好已進(jìn)場11磅秤1臺完好3、原材料準(zhǔn)備填方區(qū)主要原材料為K0+700附近挖方區(qū)粉質(zhì)粘土和外購石灰。石灰選用儋州金明建材有限公司生產(chǎn)的散裝生石灰，采用貨車運(yùn)輸，運(yùn)距約85km。表2.3.1 石灰應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中第7.2.1條規(guī)定： 類 別 指標(biāo) 項(xiàng) 目 鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰 等 級有效鈣加氧化鎂含量（）858070807565656055605550未消化殘?jiān)浚?圓孔篩的篩余，%）71117101420含水量（%）444444細(xì)度0.71方孔篩7、的篩余0110110.125方的孔篩累計(jì)篩余(%)13201320鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）5544 按照設(shè)計(jì)要求，石灰標(biāo)準(zhǔn)不得低于級。原料用量計(jì)算：每方格土方量按虛鋪30cm計(jì)算，需土方7.5m，試驗(yàn)段共需土方900m。按松鋪系數(shù)1.3，每方格土方量實(shí)方5.8m。3%試驗(yàn)段石灰用量=5.8*0.03*40=6.96t，每一方格石灰用量0.174t。5%試驗(yàn)段石灰用量=5.8*0.05*40=11.6t，每一方格石灰用量0.29t。8%試驗(yàn)段石灰用量=5.8*0.08*40=18.56t，每一方格石灰用量0.464t。共需石灰37.12t。4、 進(jìn)度計(jì)劃橫道圖序號工作內(nèi)容進(jìn)度（天）18、2345671人員組織2機(jī)械進(jìn)場3原材料準(zhǔn)備4組織施工5檢測總結(jié)第五章 試驗(yàn)路段施工工藝1、施工放樣和備料在基底檢測合格的路基基底上每5m設(shè)一斷面放中、邊樁，標(biāo)出填土的虛鋪高度線，撒石灰網(wǎng)格線控制填土的數(shù)量；并在每一5m5m方格內(nèi)布設(shè)一觀測點(diǎn)進(jìn)行定點(diǎn)觀測，用水準(zhǔn)儀觀測控制點(diǎn)高程，檢測填前高程，作好記錄。根據(jù)規(guī)范要求采用既定位置的土源，現(xiàn)場使用自卸車運(yùn)至路基網(wǎng)格內(nèi)卸料。2、整平用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，按設(shè)計(jì)作出路拱，兩邊超設(shè)計(jì)寬度100cm，確保路基邊坡的壓實(shí)度。在上面畫出5m5m的方格網(wǎng)，檢測各方格的松鋪厚度并記錄，松鋪系數(shù)參照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，機(jī)械攤鋪時(shí)，系數(shù)為1.2-1.39、。3、攤鋪石灰根據(jù)設(shè)計(jì)摻灰量和填土厚度以及試驗(yàn)室給出的土、石灰的容重，計(jì)算并調(diào)整鋪灰的厚度，使用磅秤對摻灰量進(jìn)行稱重控制，并用鋼卷尺檢測，人工配合整平，達(dá)到布灰均勻、厚度一致的效果。4、拌合和悶料由于現(xiàn)場填土的天然含水量偏高會(huì)影響改良土的壓實(shí)度，因此我們采取加生石灰充分拌合，并進(jìn)行悶料的方法。整個(gè)過程使用旋耕機(jī)進(jìn)行碎土拌合，保證拌和四遍，第一次拌和后保證沒有素土夾層；由于原土為粘土，含水量偏高，土塊大，且不易打碎，因此，第二、三、四次均采用先壓后拌的方法，壓得越實(shí)，土塊打得更碎，拌和效果更好，混合料色澤一致，基本沒有灰條、灰團(tuán)，土顆粒直徑基本上小于15mm，經(jīng)試驗(yàn)室灰劑量檢測均合格。悶料2-310、天，使石灰充分消解。5、整型悶料完成后，用推土機(jī)排壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行初平和整型，而后用壓路機(jī)快速碾壓一遍使表面平整。遇有局部低洼處，用齒耙耙松表層5cm以上并用拌好的混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平，再用平地機(jī)精平一次。6、碾壓整型后，由試驗(yàn)人員立即用酒精法對灰土的含水量進(jìn)行檢測，在含水量達(dá)到試驗(yàn)室給出的最佳含水量（+2%，-1%）范圍時(shí)，用25t的壓路機(jī)快速靜壓一遍，然后強(qiáng)振三遍后，由試驗(yàn)人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測，不夠則加大強(qiáng)振遍數(shù)，壓實(shí)度確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最后靜壓一遍消除輪跡。第六章 試驗(yàn)檢測的依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求 1、試驗(yàn)檢測的依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：、海口美安科技新城基礎(chǔ)設(shè)施B區(qū)項(xiàng)目圖紙；、11、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 12008）； 2、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求填土路基以土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 50123-1999中的相關(guān)試驗(yàn)方法得到最大干密度、最佳含水量、壓實(shí)度、填料最大粒徑和CBR值應(yīng)滿足規(guī)范要求。表5.2.1 路基壓實(shí)度（重型）及最小強(qiáng)度路面底面以下深度上路床 （030cm）下路床 （3080cm）上路堤 （80150cm）下路堤 （150cm）壓實(shí)度（）95959390最大粒徑（mm）100100150150最小強(qiáng)度CBR（）8543第七章 試驗(yàn)段中需得到的數(shù)據(jù) 分別對3%、5%、8%灰土試驗(yàn)段，做以下數(shù)據(jù)分析： 1、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系采用灌砂法測壓實(shí)度，12、為了獲得碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，施工中在標(biāo)準(zhǔn)厚度（30cm）的條件下，含水量接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，徐工ZY25壓路機(jī)不開振動(dòng)靜壓一遍，開強(qiáng)振壓5遍，每遍均檢測土的干密度和含水量，每次檢測位置要集中，檢測深度不小于15cm。壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度記錄表：測點(diǎn)遍數(shù)12345678910平均預(yù)壓靜壓一遍二遍三遍四遍五遍預(yù)壓 靜壓 1 2 3 4 5 碾壓遍數(shù)繪制壓實(shí)度與壓實(shí)遍數(shù)曲線圖壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度曲線表 壓實(shí)度% 100959390852、壓路機(jī)的行走速度與壓實(shí)度的關(guān)系壓實(shí)度的提高與壓實(shí)功有關(guān)，壓實(shí)功越大壓實(shí)度越高，如果壓路機(jī)行走速度快，則相同遍數(shù)的壓實(shí)功就小，相應(yīng)的達(dá)到相同壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)就應(yīng)增13、加。而壓路機(jī)的行走速度過快，容易導(dǎo)致被壓層的平整度變差。針對此特點(diǎn)，在試驗(yàn)段施工中，壓路機(jī)在作業(yè)時(shí)，采用較低的行走速度1.5km/h，在今后的施工中均采用這個(gè)速度。3、壓實(shí)系數(shù)的確定在每一層填土前，測出高程，填土、攤鋪、整平后再測出該點(diǎn)的高程，壓實(shí)完成后測出該點(diǎn)的高程，壓實(shí)厚度除以虛鋪厚度： 檢 測 項(xiàng) 目12345678910設(shè)計(jì)上土厚度底層高程A推平后高程B壓實(shí)后高程C松鋪厚度B-A壓實(shí)厚度C-A壓實(shí)系數(shù)平均壓實(shí)系數(shù)平均松鋪系數(shù)第八章 安全保證措施1、機(jī)械施工安全措施、駕駛員要經(jīng)考試合格，持證上崗。、機(jī)具停放不得侵入建筑接近限界，并要停放平穩(wěn)。、設(shè)置轉(zhuǎn)頭會(huì)車地點(diǎn)，在路基上不得隨便調(diào)頭。、必14、須設(shè)專職防護(hù)員進(jìn)行監(jiān)控和指揮車輛裝卸土。2、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)、成立以項(xiàng)目副經(jīng)理巴宇為組長，安全部長李希武為副組長及現(xiàn)場管理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工時(shí)每個(gè)施工人員都應(yīng)牢固“安全第一，預(yù)防為主”的思想。、建立健全安全目標(biāo)和制定安全生產(chǎn)責(zé)任狀。、定期對全體施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要達(dá)到先培訓(xùn)合格，后持證上崗。、施工現(xiàn)場進(jìn)行安全控制，建立安全管理和責(zé)任體系，以施工負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人。明確各崗位的安全責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，確保施工安全。、嚴(yán)格技術(shù)安全交底，施工前負(fù)責(zé)人再組織學(xué)習(xí)教育，并進(jìn)行全面細(xì)致的安全交底，做到無安全技術(shù)交底不得施工。、安全員要認(rèn)真學(xué)習(xí)15、和掌握安全規(guī)則和注意事項(xiàng)，熟練使用防護(hù)器材。在崗時(shí)間精力集中，堅(jiān)守崗位，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查、驗(yàn)收評比、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)、措施得力。、做好安全記錄。第九章 質(zhì)量保證措施1、對每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量自檢，保證整個(gè)施工過程的填料和施工工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認(rèn)可。2、對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理人員認(rèn)可后及時(shí)采取措施予以消除，對工程質(zhì)量事故或安全事故進(jìn)行現(xiàn)場記錄，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。3、按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時(shí)間和方法，及時(shí)通知試驗(yàn)室進(jìn)行取樣和現(xiàn)場試驗(yàn)。4、及時(shí)通知測量人員檢測高程和幾何尺寸，并提供資料以獲取監(jiān)理人員的認(rèn)可。5、對每道工序完工后進(jìn)行自檢，16、自檢合格后，配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。6、對工程質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，建立質(zhì)量檔案系列，試驗(yàn)段總結(jié)中提供詳實(shí)的施工資料。第十章 文明施工措施1、衛(wèi)生管理施工現(xiàn)場保持整潔衛(wèi)生，道路要平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，并有排水設(shè)施。運(yùn)輸車輛不帶泥沙出場，并做到沿途不遺不撒。2、大氣污染管理現(xiàn)場的臨時(shí)便道，每天用水車灑水，防止道路揚(yáng)塵，石灰、土料存放時(shí)一定要嚴(yán)密遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。3、噪音污染管理施工現(xiàn)場遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值，制定降噪的相應(yīng)制度和措施。進(jìn)行強(qiáng)噪聲、大震動(dòng)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。必須晝夜連續(xù)作業(yè)的，采取降噪減震措施，作好周圍群眾17、工作，并報(bào)有關(guān)環(huán)保單位備案后施工。第十一章 雨季施工措施本地區(qū)雨季集中在510月份，雨量大，應(yīng)加強(qiáng)防洪工作，采取以下雨季施工措施：1、項(xiàng)目部成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)防范措施，配備防洪物資，及時(shí)收集氣象資料，建立防洪網(wǎng)絡(luò)。2、做好臨時(shí)排水與設(shè)計(jì)排水相結(jié)合，保證現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，避免積水。3、在施工過程中，嚴(yán)格加強(qiáng)施工工作面的排水工作，溝槽上面挖臨時(shí)截水溝，防止地面水流入溝槽。在兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝，及時(shí)將溝槽內(nèi)的雨水順排水溝排除。4、制定切實(shí)可行的防洪措施，雨季來臨前修好截水溝及部分邊溝、排水溝，確保臨時(shí)便道、路基面不積水。5、在灰土施工過程時(shí)遇雨，盡量搶壓，用防雨布覆蓋，待雨過天晴，打開防雨布，進(jìn)行必要的復(fù)壓。第十二章 石灰改良土造價(jià)對比分析經(jīng)分析核算，石灰改良土的額外增加的費(fèi)用如下：1、摻石灰（石灰含量8%）：單價(jià)165.88元/m3，數(shù)量48000m3，總造價(jià)7962240元；2、摻石灰（石灰含量5%）：單價(jià)135.58元/m3，數(shù)量48000m3，總造價(jià)6507840元；3、摻石灰（石灰含量3%）：單價(jià)115.36元/m3，數(shù)量48000m3，總造價(jià)5537280元。其中：綜合人工為63.82元/工日；熟石灰出廠價(jià)410元/t，運(yùn)費(fèi)50元/t，另加17%的稅金，考慮2%的施工損耗，共計(jì)548.96元/t；柴油8.56元/kg。