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1、Q5610塔式起重機安裝施工 方 案編 制： 審 核： 批 準： *塔式起重機安裝施工專項方案一、編制目的為了滿足*基礎及主體施工要求，加快施工進度，提高機械作業效率，降低成本，擬采用塔式起重機進行施工作業。二、編制依據1、淡水泵房全套設計圖紙文件2、施工現場平面布置圖3、塔式起重機安裝位置及周圍環境4、塔式起重機使用說明書5、塔式起重機拆卸方法6、建筑施工安全檢查標準JGJ59-997、公司項目管理手冊、質量保證手冊等相關文件8、地質勘察報告三、工程概況本工程為海南昌江核電廠淡水取水泵房工程，位于昌江縣石碌水庫院內，主體為剪力墻結構，地下一層，地上一層，建筑高度11.95m（地上）。根據長沙2、金龍工程機械有限公司生產的GJJ-5610型塔吊基礎要求，基礎尺寸為5500*5500*1600mm鋼筋C30混凝土，上下層XY20300鋼筋，地耐力0.2MPa，裝置在筏基上地基承載力和基礎結構尺寸滿足塔吊安裝要求。四、塔機概況泵房工程起重機擬采用長沙京龍工程機械有限公司生產的Q5610液附著式塔式起重機。1、Q5610塔式起重機主要性能。Q5610塔式起重機，最大起重重量為6噸，基本臂最大幅度為56米，平衡臂長為15米；附著式是在獨立式的基礎上增加標準節和附著裝置，起升高度可達160m。最大起升速度為40m/min，最大變幅速度為20/40.5m/min，回轉速度為0.31/0.62 r/3、min。標準節為1.600m1.600m，長2.80m，自升式。總功率為32.1kw。2、Q5610塔式起重機構造簡介 塔機由金屬結構、工作機構、電氣控制及安全保護裝置等組成。其中金屬結構包括塔身標準節、塔頂、起重臂架、外套架、變幅小車、平衡臂、頂升套架、附著裝置、吊鉤、上下轉臺、司機室等主要構件；工作機構包括起升機構、回轉機構、液壓頂升機構、小車變幅機構。五、塔機定位為了保證塔機能覆蓋*作業面、地面與工作面材料相互調配、回轉半徑無障礙物，能利于拆裝，進出道路暢通，經過多次論證，計算出塔機中心位置，具體位置見塔吊基礎后植筋法施工方案（圖5 塔吊基礎平面布置示意圖）。 六、基礎施工見塔吊基礎后植4、筋法施工方案七、塔機安裝步驟1、基礎安裝（1）了解現場布局和土質情況，清理障礙物。（2）根據塔吊基礎后植筋法施工方案種植好螺栓。2、塔機安裝（1）將3節標節用16套高強螺栓連成一體，然后吊裝在固定基礎上，并用8套高強螺栓固定，安裝時注意有踏步的一面要垂直于建筑物。（2）在地面上將液壓系統裝好在外套架上，將外套吊起套在連接好的標準節外面，并使套架上的卡爪擱在標準節的最下一個踏步上。（3）在地面上先將下支座、回轉支承、上轉臺、回轉機構及司機室等裝為一體，然后整體吊起，用8套高強螺栓安裝在塔身上，再用4個銷軸將外套架與下支座連接。注意：回轉支承與下支座、上轉臺的連接螺栓一定要擰緊。（4）在地面將塔頂5、與平衡臂拉桿的第一節用銷軸連好后，吊起用4個銷軸與上轉臺相連。安裝塔頂時要注意塔頂的前后方向。（5）在地面上拼裝平衡臂，并將卷揚機械、配電箱等安裝在平衡臂上，接好各部分電線，然后將平衡臂吊起與上轉臺閉銷軸固定，再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿，放平后吊車摘鉤。（6）吊起平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配置位置處。（7）起重臂與起重臂拉桿的安裝.起重臂的配置，次序不得混亂。按照組合吊臂長度，用相應銷軸把它們裝配在一起，臂架第一節和第二節連好后，裝上變幅小車并固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米高左右的支架上，使小車離地，裝上小車牽引機構，所有銷軸都裝上葫蘆銷或開口銷且開口銷必須充分張開。組合吊6、臂拉桿，用銷軸連接后擱置在吊臂上弦桿上的拉桿護架上。檢查吊臂上的電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起升鋼絲繩。將吊臂總成平穩吊起，將吊臂與上轉臺用銷軸連接（吊裝中必須保持吊臂水平以利安裝）。吊臂連接完畢后，繼續提升吊臂使吊臂頭部稍微抬起。穿繞起升繩，用起升機構輔助安裝拉桿，先將短拉桿用銷軸連接到塔頂相應的拉桿上，繼續開動卷揚機構，使長拉桿也能連接到塔頂相應拉桿上。注意：起升機構拉起起重臂拉桿時，起重臂拉桿不允許隨起重臂重量（QTZ63以上塔機采用此種方法）。（8）吊裝平衡重按塔機規定安裝其余幾塊平衡重，然后將平衡重用連接板連接。（9）穿繞起升鋼絲繩將起升引經塔頂排繩輪后，繞過塔頂上的7、起重量限制器滑輪，再繞過小車滑輪和吊鉤滑輪。將繩端用楔套固定在臂端。（10）將小車退至臂架最根部與碰塊頂牢，轉動小車的緊繩卷筒，把小車變幅繩盡力拉緊。3塔身標準節的接筒方法及順序（1）塔身標準節安裝：安裝標準節（2）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于外架上引入梁的正上方）。（3）放松電纜長度略大于總爬長度。（4）在地面先將4個引進滾輪固定在塔身標準下部橫腹桿的4個角上，然后吊起并安放在外套架的引入梁框架上，然后再吊起一個標準節，調整小車的位置，卸下支座與塔身連接的8套螺栓，開動液壓頂升系統，使塔機上部重量心在沒機頂升梁上（實際操作時，觀爬升架導輪與塔身主弦桿間的間隙，當16個導輪均8、脫開時，即理想位置），此時繼續開動頂升液壓系統使油卸活塞桿伸出約1.28米，再稍縮油卸全部縮回，將頂升梁的端銷軸重新插入塔身的上一個踏步上，全部伸出油卸，此時塔機上方正好能有裝入一個標準節的空間，用力把引入梁框架上的標準節引至塔身正上方，對準標準節連接牢固，螺栓頂緊力矩為2.5kn/m，卸下引進輪，縮回油缸，將下支座與塔身連接牢靠。注意；縮缸時卡板不能頂在踏步上。即完成一切標準節的加節工作，連續加節時重復上述步驟即可（此為QTZ63以上塔機引進過程）。（5）塔機加節完畢，應空載旋轉臂架至不同角度，檢查塔身各連接處高強度螺栓的擰緊問題（哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦從下到上的所有螺9、栓擰緊）。4調整各種安全裝置（1）力矩限制器調整為了保證塔機在工作時起重力矩不大于額定起重力矩，本塔機設有力矩限制器，當起重力矩達到額定值的80%時，變幅小車只能以低速向前運行；當起重力矩達到額定值的90%時，調整相應的開關動作，操作臺上的指示燈亮并給出蜂鳴報警外，還停止起升卷揚的起升方向和變幅小車向外方向的動作。（2）起重量限制器調整起重量限制分低載高速、重載中速限制，每一檔都規定了該檔的最大起重量，當卷揚機構工作在高速檔位起重量超過高速檔的最大起重量時，調整相應開關，使該檔的上升回路斷電，這時塔機會自動換到中速檔；當卷揚機構工作在中低速檔起重量達到最大起重量的90%時，調整相應的開關，操作10、臺上指示燈亮并給出蜂鳴報警；當卷揚機構工作在中低速檔起重量超過塔機的最大起重量并小于最大起重量的110%時，調整相應開關動作，除指示燈亮并給出蜂鳴報警外，還切斷起升卷揚機構的上升回路，吊鉤只能下降。（3）幅度限位器調整吊鉤空載，當小車運行至最大幅度（或最小幅度）時限位開關動作，小車停止向極限方向運行，只能反向。當幅度小于5米或大于最大幅度少5米時，小車速度由高速檔自動轉換成低速檔運行。重復（1）、（2）動作三次，效果一樣即可。（4）起升高度限位器調整起升高度相同，滑輪倍率不同；起升高度發生變化時，高度限位器均應重新調整。空鉤以中、低檔速上升，使吊鉤達到預定的極限高度（臂架根鉸點高度減去約2米）11、時，上限位開關動作，吊鉤不能再上升。空鉤以高速檔運行到預定高度（臂架根鉸點高度處約10米）時，上限強迫換檔開關動作，吊鉤自動轉換為中速運行。吊鉤試運行三次，效果一樣即可。限位開關動作后，操作手柄必須回零，否則控制回路無電。（5）回轉限位器調整以電纜不扭勁時為中間位置，調整限位開關中的凸輪，使臂架只能正、反轉1.5圈。5塔機的拆卸塔機拆卸的方法與安裝方法基本相同，只是程序與安裝相反，即后裝的先拆、先裝的后拆，在拆卸過程中必須專人專職，統一指揮。6、工作狀態的安裝及拆卸（1）塔式起重機工作高度超過獨立高度就必須附著工作，附著工作時將塔身直接固定在混凝土基礎上，QTZ630塔機塔身中心距建筑物為3.12、5米，塔身踏步在平面與建筑物垂直。（2）安裝前準備用戶和安裝單位根據所附固定基礎圖進行混凝土基礎的施工，同時保證達到其技術要求。建筑物附著處強度用戶和安裝單位在安裝本塔機之前，應對建筑物附著點的位置和強度預先確定和計算。八、塔吊施工防護措施 1、塔吊必須有良好的電器接地措施，保證接地電阻不大于4，雷雨時嚴禁在底架附近走動，該塔基礎底角采取與筏基防雷接地鋼筋用40mm*5mm扁鋼焊接連接，塔身用螺栓連接牢靠，其本身具有防雷作用。2、塔機工作環境溫度為-2040OC，塔機工作時風力不得大于5級（風向相對穩定），頂升安裝或拆卸時風力不得大于4級（風向相對穩定），如遇雷電、暴風、濃霧等惡劣天氣，塔吊應13、停止工作。如天氣預報有10級以上大風時，塔身部分應用纜繩加固。3、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分與周圍建筑物的距離不小于1.5m。4、塔機應避開高壓線安裝。起重臂、平衡臂、吊鉤與一般動力線或照明線有交叉時，應采用安全措施后方可作業。5、塔吊要加強安全裝置監控，確保起升高度限位器、回轉限位器、變幅限位器、起重量限位器、起重力矩限位器靈敏可靠。6、塔吊日常保養按照“緊固、調整、潤滑、清潔、防腐”的原則進行，經常保持塔機的清潔、及時清掃各機械部件的雜物和污物。7、檢查各減速器機殼的潤滑油液面，如低于規定油面高度，應及時加油補充，各傳動滑輪應經常上油，保持潤滑性能良好。8、檢查各14、機構制動器，必須工作可靠制動靈敏，摩擦面上不應有污物存在。9、檢查各安全裝置是否動作可靠、靈敏、不允許帶缺陷和故障運行。嚴禁拆除安全裝置運行。10、塔吊操作室限載150kg，非操作人員、非安裝維修人員及無證人員未經許可不得登上塔機。九、安全技術措施 1、明確分工，配備施工負責人、技術負責人、安全負責人等；各分項負責人要懂管理，有一定的指揮才能；要編制安全技術管理網絡。 2、安裝前組織安裝人員學習操作規程、本機安裝工藝。安裝人員必須持證上崗、要熟悉塔機的安裝方式、安裝過程、安裝高度和注意事項。技術負責人對安裝人員要進行書面安全技術交底，使每一個職工明白自己的職責和注意事項；交底人、被交底人和監交15、人簽字，各持一份交底書，并備案。 3、統一指揮，統一聯絡信號，分工明確，責任到人。 4、及時收聽天氣預報，四級以上大風及雨雪天氣應停止作業，并做好安全防范措施。 5、進入施工現場必須戴好安全帽，2m以上高空作業必須配帶合格的安全帶；一律穿防滑膠鞋。 6、嚴禁無防護的高空立體交叉作業，嚴禁酒后帶病作業。高溫季節要做好防降溫工作；嚴寒季節做好防寒、防滑工作；夜間要有足夠的照明。 7、高空作業必須將工具放在工具包內里，不得隨意亂放或拋擲。 8、其重臂下嚴禁站人。9、緊固螺栓應用力均勻，符合規定的扭矩值，構件對孔正確，嚴禁猛敲猛打，野蠻施工。 10、頂升作業要專人指揮，電源液壓系統要專人操作。 11、16、安裝作業區要劃分警戒區，左右各20m，掛警示牌，嚴禁閑人進入；現場安全監督員負責安裝區域的安全監護工作。十、塔吊驗收安裝結束，安裝單位試運轉自檢合格后，由海南省特種設備質量安全監督檢測中心組織安裝單位、使用單位技術員、安全管理人員、土建單位負責人、本機操作人員參加共同驗收，其標準是按建筑機械技術試驗規程（JGJ34-86）和起重機械安全規程(GB6067-85)中的規程。Q5610塔吊基礎后植筋法施工 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 塔吊基礎后植筋法施工方案1 施工方案確定1.1由于受臺風、暴雨影響，整個基坑被水淹沒，基坑四周圍堰多處出現坍塌現象，使得原塔吊基礎滑落至基坑底部（現已采取靜17、態破碎的方法將其破碎移除）。為滿足上部結構構件的吊裝及施工進度需要，需要重新安裝塔吊。由于坍塌后的基坑四周無法滿足塔吊安裝承載力要求，因此如何處理塔機基座成為此次塔吊安裝及確保塔吊在使用過程中安全的重中之重。經過多種方案分析及計算論證，最終確定在筏基上植入M36高強度螺栓固定塔吊基礎節，即在塔吊單腿種植4顆M36-10.9級高強度螺栓，每顆螺栓與塔吊基礎節底板用兩個螺母固定。1.2 編制依據混凝土結構加固設計規范GB50367-2006；混凝土結構后錨固技術規程JGJ145-2004。1.3 材料選用1.3.1 螺栓設計抗拉=241.152 kN(破斷拉力714.89 kN，種植深度900 m18、m)；1.3.2 采用國產永固植筋膠，產品標準M36-10.9級高強度螺栓種植深度為480 mm，本次種植深度為1300 mm，大于國產永固植筋膠標準。2 植筋深度計算 2.1根據混凝土結構加固設計規范GB50367-2006規定，單根鋼筋錨固的承載力設計值應滿足以下規定： 式中 植筋鋼材軸向受拉承載力設計值； 植筋用鋼筋的抗拉強度設計值； 鋼筋截面面積；植筋采用M32高強度螺桿，取=300Mpa， ； 2.2植筋錨固深度設計值計算： 式中 植筋錨固深度設計值； 植筋的基本錨固深度； 考慮各種因素對植筋受拉承載力影響而需加大錨固深度的修正系數，=1.5*1.1*1.0=1.65； 考慮植筋位移19、延性的修正系數，取1.0； 防止混凝土劈裂引用的修正系數，取1.05； d植筋的公稱直徑； 植筋用膠粘劑的粘結強度設計值，取=3.60。經計算：，考慮到筏基表面有40cmC20混凝土墊層，實際取植筋深度=130cm。3 植筋抗拔力計算 3.1在植筋抗拔試驗中發現有兩種破壞形式，大部分是從混凝土中植筋底部按近似=1015角度斜面破壞拔出（見圖1），小部分因混凝土強度較低沿植筋膠與混凝土之間界面被拔出（見圖2）。植筋從混凝土斜面破壞（如圖1）抗拔力由于圖1中錐形底面積較小，不考慮該混凝土抗拔力，混凝土破壞的側面積為：As=2Lc則混凝土抗拔力N1= （公式1）上式中，N1植筋抗拔力，KN； 混凝土20、的抗拉設計強度，N/mm2；（按C35混凝土的抗拉設計強度取值， 取1.57 N/mm2 ） 圖1中混凝土倒錐體斜面面積； 折減系數，無筋混凝土結構取值0.30.5；鋼筋混凝土結構取值0.5 0.7，取0.5。在筏基上鉆直徑50mm直徑孔，按圖6（塔吊基礎節螺栓平面布置示意圖）布置。采用M36-10.9級高強度螺栓，種植深度按900 mm計算，植筋膠采用國產永固植筋膠。由圖1可得：令=10，=0.5，c=900tg=158.69mm，L=900/cos=913.88mmAs=2Lc =91.07104mm2由公式（1）得（M32螺栓）N1植筋抗拔力=0.51.5791.07104=714.8921、KN241.152KN（植筋鋼材軸向受拉承載力設計值），取N=241.15KN。3.2群錨受拉內力計算軸心拉力作用下(圖3)，各錨栓所承受的拉力設計值應按下式計算：NSd = N / n (公式2) 式中 NSd錨栓所承受的拉力設計值； N總拉力設計值； n群錨錨栓個數。 圖 3 由公式（2）得N總拉力設計值=241.15244=3858.432KN4 強度驗算 4.1 Q5610型塔機主要性能參數：最大幅度（m）工作狀況水平力Ph(KN)垂直力Pv(KN)彎距M(KN.m)扭矩Mn(KN.m)工作狀況18.55001225205非工作狀況6542516050 4.2 當塔吊大臂與標準節成4522、角時，塔吊單腿受力最大（如圖4）。單腿最大受壓力：F壓=M/（L）+PV/4=1605/（2）+500/4=693KN單腿最大受拉力：F拉=M/（L）-PV/4=1605/（2）-500/4=443KN最大剪切力：PH=65KN圖 4剪力和拉力共同作用：F合=696KN單條腿設計抗拉：【F拉】=241.1524=964.608KN696KN，基礎植筋設計抗拉滿足要求。5 螺栓抗拔試驗和塔吊基礎節施工5.1 植筋工藝流程及其技術要求： 植筋由專業的植筋公司負責進行，植筋的施工工藝流程：彈線定位鉆孔洗孔注膠植筋固化養護抗拔試驗 1）定位鉆孔根據圖紙和植筋技術參數表在混凝土相應位置鉆孔，鉆孔孔位應避23、開鋼筋，采用飛高牌Z1H-230A型金剛石鉆孔機進行開孔，成孔直徑為50mm。孔位布置如圖6。圖5 塔吊基礎平面布置示意圖 圖6 塔吊基礎節螺栓平面布置示意圖2）洗孔洗孔是植筋中最重要的一個環節，因為孔鉆完后內部會有很多混凝土灰渣垃圾，直接影響植筋的質量，所以孔洞應清理干凈。用電吹風吹出浮沉，保證孔內干燥無積水。3） 注膠清孔完成后方可注膠，灌注方式應不妨礙孔洞中空氣排出。錨固膠選用國產永固植筋膠，使鋼筋植入后孔內膠液飽滿，又不能使膠液大量外流，以少許粘結劑外溢為宜，膠水調制后從孔底部向外注膠，注膠量為孔深三分之二。4）植筋 孔內注完膠后應立即植筋，若鋼筋生銹先用鋼絲刷除銹再植入。將鋼筋緩慢插入孔內，同時要求鋼筋向同一方向旋轉，使結構膠從孔口溢出，排出孔內空氣，鋼筋外露部分長度保證工程需要。5）固化植筋施工完畢后派專人看守，24小時之內嚴禁有任何擾動，以保證結構膠的正常固化。5.2螺栓拉拔試驗螺栓、鋼筋種植完畢并達到規定時間后，進行植筋非破損性拉拔試驗，試驗數量為總數的1 (不少于3根)。檢測中，施加的力要小于鋼筋的屈服強度。