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水泥攪拌樁施工試樁方案(12頁)
水泥攪拌樁施工試樁方案(12頁).pdf
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1、增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司1 目錄一、工程簡況.2 二、試樁要求.2 三、試樁目的.3四、設備選型及施工前期準備.4五、施工工藝及質量保證措施.4六、安全保證措施及安全保證體系.8七、環境保護及消防安全措施.10增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司2 水泥攪拌樁施工試樁方案一、工程簡況本工程設計深層軟基處理采用水泥攪拌樁處理,具體參數、處理位置見下圖。樁號水泥攪拌樁處理深度處理面積(m2)攪拌樁間距樁徑攪拌樁總長度K1+889.51K2+264(西側)10.732、 m 1527 1.2m 0.5m 13155m K3+006K3+131(西側)10.73 m 542 1.2m 0.5m 4668m K2+362K2+642(西側)10.73 m 1783 1.2m 0.5m 15306m K0+000K0+439.8(西側)11.46m 1346 1.2m 0.5m 12388m K3+173(西側)10.73 m 217 1.2m 0.5m 1878m 為確保施工方案的經濟可行,在地基處理施工前,先進行工藝試樁,以確定施工參數,用以指導地基處理施工。二、試樁要求根據軟基處理工程施工參數要求的不同,攪拌樁施工區域分為五個區域:K1+889.51K2+23、64(西側)區,K3+006K3+131(西側)區,K2+362K2+642(西側)區,K0+000K0+439.8(西側),K3+173(西側)。由此試樁也按這五個區域分別布置,試樁位置將根據現場的實際情況布置,并上報監理審批。試樁分兩個部分進行:單樁承載力實驗和復合地基承載力實驗,實驗數據以單樁承載力實驗為準,復合地基承載力實驗作為校核。單樁承載力試樁樁位布設采用一字形布置,樁間距4.2m,每個處理區增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司3 域 6 根。復合地基承載力試樁樁位采用正三角形布置,共7 根,其中一根利用單樁樁位。本次實4、驗共打實驗樁60 根。三個軟基處理區域各 12 根。固化劑材料采用 PO42.5普通硅酸鹽水泥。實驗樁布置圖見附圖。水泥攪拌樁試樁數量為60 根,樁徑 500mm,有效樁長各為 10.73m、10.73m、10.73m、11.46m、10.73m,施工樁長根據施工現場標高具體確定。單樁豎向承載力特征值不低于90KN,復合地基承載力不小于 100KPa。水泥摻入比一般應控制在17%左右,單樁承載力實驗采用三種水泥摻量,分別為 65kg/m,68kg/m,70kg/m,每種摻量各施工2 根攪拌樁,水灰比控制在0.450.55 之間。復合地基承載力實驗采用65kg/m一種水泥摻量。三、試樁目的1、確5、定灰漿經輸漿管到達攪拌機噴漿口的時間。2、確定攪拌下沉、提升速度和重復攪拌下沉、提升速度。3、確定灰漿稠度(水灰比)。4、根據不同摻入比(65kg/m,68kg/m,70kg/m)確定技術參數。5、確定工作壓力。6、確定針對本工程的施工質量檢驗標準評價依據。7、檢驗施工設備及選定的施工工藝。8、根據單樁承載力實驗確定施工摻入比。9、校核復合地基承載力。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司4 四、設備選型及施工前期準備(一)、主要施工設備及其技術參數根據設計要求,本工程選用 SJB型深層攪拌樁機及其配套設備進行施工,該機具有移動靈活、6、成樁質量高、施工速度快、噪音低等優點,適宜本工程施工。1、樁機型號:SJB深層攪拌機2、攪拌頭轉速:60 r/min 3、最大施工深度:18 m 4、額定扭矩:8500 N.m(二)、施工前期準備1、清除地表下各種障礙物(包括人防工程、建筑垃圾、地下管線、電纜等),將施工場地填墊平整。2、保證進場臨時道路暢通,施工用電采用發電機,開工前在現場打一定數量的大口井提供施工用水。3、組織材料進場,進場水泥必須具備出廠合格證,并經現場取樣送實驗室復檢合格,存放場地要充分滿足施工需要,現場布局合理。4、根據樁位平面圖及主要軸線,用經緯儀定向,鋼尺量距,確定樁位。5、測量現場地面標高,確定樁頂標高。五、施7、工工藝及質量保證措施(一)、施工工藝流程1、樁機就位:檢查鉆桿長度,鉆頭直徑,連接好輸漿管路,將樁機移到指定位置對好樁位,由現場質檢人員檢查確認無誤后開始開機作業。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司5 2、預攪下沉:待深層攪拌機的冷卻水循環正常后,啟動攪拌機電機,放松攪拌機吊索,使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉,下沉速度可由電機的電流監測表控制。工作電流不應大于70A。如果下層速度太慢,可從輸漿系統補給清水以利鉆進。3、噴攪下沉:開啟深層攪拌機主電機,樁機鉆桿垂直下沉,下沉速度 1.0-1.2m/分,下沉過程中,工作電流不大于額定值,8、遇較硬地層不能下沉時,可泵送少量的水或水灰比較大的水泥漿,凡經輸漿管沖水下沉的水泥攪拌樁,噴漿提升前必須將噴漿管內的水排清。隨時觀察設備運行及地層變化情況,鉆頭下沉至設計深度。4、攪拌提升:深層攪拌機下沉到達設計深度,在樁端攪拌噴漿 30s 后勻速攪拌提升。提升過程中始終保持送漿連續,中間不得間斷。如有間斷應進行處理。同時在輸漿管沖水下沉的部位應略停加強攪拌噴漿。5、重復攪拌下沉:重復前次作業。每根樁均要進行復攪復噴。6、移位:樁機移至下一樁位,重復進行上述步驟的施工。(二)、質量保證措施1、施工現場事先予以平整,不得回填雜填土或生活垃圾。施工前檢驗機具性能和施工工藝各項技術參數,并進行實際標9、定,有關技術參數及時提供現場監理工程師,以作為控制攪拌樁質量的依據。2、根據設計要求進行工藝性實驗,確定出各項施工參數,施工過程中嚴格按設計及工藝要求進行。當樁周為成層土時,應對相對軟弱土層增加攪拌次數或增加水泥摻量。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司6 3、攪拌頭翼片的枚數、寬度、與攪拌軸的垂直夾角、攪拌頭的回轉數、提升速度相互匹配,確保加固深度范圍內土體的攪拌次數滿足規范要求。4、施工中始終保持攪拌樁機底盤的水平和導向架的垂直,攪拌樁的垂直偏差不得超過1%,樁位的偏差不大于50mm,成樁直徑及樁長滿足設計要求。6、制備好的漿液10、不得離析,不得停放時間過長,泵送必須連續。灰漿泵輸漿量,灰漿經輸漿管到達噴漿口時間以及鉆頭起吊提升速度按實驗標定參數進行。7、前臺操作與后臺供漿應密切配合,前臺攪拌機噴漿提升的次數和速度與實驗樁已標定的施工工藝參數相吻合。8、后臺供漿停機時,及時通知前臺以防止斷樁和缺漿。使攪拌樁機下沉至停漿點以下0.5m,待恢復供漿時再噴漿提升。停機后3小時,將輸漿管拆下,妥為清洗。噴漿攪拌提升的速度和攪拌次數符合設計及施工工藝要求,噴漿量及提升速度等由流量計控制并有專人記錄。9、當攪拌樁樁頂接近設計標高時,應特別注意樁頭的施工質量,樁頂 11.5M 范圍內增加噴漿攪拌一次。同時攪拌自地面以下1m噴漿攪拌提升11、出地面時,宜應慢速,當噴漿口至樁頂標高時,宜停止提升,攪拌 10 秒-20 秒,以保證樁頭密實均勻。10、當輸漿管有彎折、外壓或漏漿情況時要及時檢查、理順管道,清除外壓,發現漏漿點應進行補漏,嚴重時停機換管當輸漿管道過長,沿程壓力損失增大時可使制漿池布置靠近樁位,以縮短送漿管道。當場地條件不具備時,可適當調增泵送壓。(三)、管理保證措施增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司7 1、加強質量教育,提高全員質量意識,嚴格按照國家及地方建委有關文件要求組織施工。開工前由工程經理向全體參加施工人員進行詳細的技術交底,使施工人員熟悉本工程設計、12、質量標準和施工工藝要求。、各班設專職技術人員,檢查施工質量,嚴把每道工序質量關。、施工中嚴格遵循本方案的成樁工藝及施工程序。、強化工序管理、嚴格工序控制。(四)、質量保證體系工程經理施工員質檢員安全員材料員抽樣員(五)、雨季施工保證措施注意收聽天氣預報,經常性的與氣象部門聯系,掌握天氣變化情況,安排施工。防止天氣突變,以便提前做好準備。1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石,保證工地整潔、文明。2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好,墊高碼放,并要通風良好。3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披,防止雨水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防雨措施。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工13、程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司8 考慮到雨季施工的特點,合理安排工程進度,確保工程流水作業的步序總體推進,避免對工程質量及工程進度的影響。六、安全保證措施及安全保證體系(一)、安全生產保證體系及管理制度1、安全生產保證體系貫徹“安全第一、預防為主”的方針,針對本工程的施工特點,建立以工程經理為主的安全保證體系。經理部配備專職安全員,負責對整個工程實施過程進行監督檢查。工程第一管理者首先是安全第一責任者,各機長是安全第一責任者,賦予安全員四項權力。(1)、對施工生產有安全監督檢查權(2)、遇有危險有停工權(3)、對違章作業、違章指揮人員有處罰權(4)、對安全質量有否決權14、2、安全生產管理制度遵守國家及地方關于安全生產的規定,為保證施工現場安全作業,避免發生安全事故,制定如下管理制度:(1)、安全生產負責制在工程經理部領導下,安全員、機長、班組長、操作工人,逐級建立安全管理責任制度。分工明確、責任到人。管理者堅持安全生產“五到位”:即“健全機構到位,批閱安全文件到位,深入現場到位,檢查到位,處理問題到位”。實行“四全”管理,即:“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。(2)、建立安全教育制度對所有進場的職工、民工進行入場安全教育,針對不同工種分別進行安全操作規程教育,建立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水15、泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司9 工人首先經過培訓考試,在取得有關部門頒發的合格證書后上崗。每天上班前,由機長進行安全施工教育。(3)、堅持安全交底制度技術人員在編制施工方案、技術措施時,同時編制詳細的、有針對性的安全措施,并向操作人員進行書面交底。(4)、安全預防制度在編制施工組織設計,制定施工方案和下達施工計劃時,同時制定和下達施工安全技術措施。對機具設備經常進行保養和定期維修,消滅一切安全隱患。施工現場設安全標志。(5)、堅持安全檢查制度每周由工程副經理牽頭對工地進行一次安全大檢查,專職安全員每天進行檢查。對檢查出的問題做好文字記錄,落實到人限期整改,對危及人身安全的隱患立即16、整改,整改完畢后由安全員進行驗證。(6)、安全事故處理制度現場發生任何安全事故,都本著“三不放過”的原則進行處理,查明事故原因、事故責任者。對事故的直接責任者進行處罰,達到教育大家的目的。制定整改及預防措施,避免以后再次發生類似事故。重大事故發生后及時向上級部門及地方有關部門匯報,積極配合和接受有關部門的調查和處理。(二)、安全保證措施1、一般規定(1)、進入現場人員一律佩戴安全帽,不準穿拖鞋、高跟鞋,不得赤腳作業。高空作業人員佩帶并系好安全帶,穿防滑鞋。施工時嚴禁嬉戲、打鬧。(2)、進入施工現場人員一律佩帶安全上崗證。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣17、州市第三市政工程有限公司10 2、施工用電安全(1)、所有電力線路和用電設備由持證電工安裝。由專職電工負責日常檢查和維修保養,禁止其他人員私自亂接、亂拉電線。(2)、現場施工用電線路一律采用絕緣導線。移動式線路使用膠皮電纜。使用時提前認真檢查確保電纜無裸露現象。地上線路架空設置,以絕緣固定。(3)、現場所有電動機械設備使用前按規定進行檢查、試運轉,作業完拉閘斷電鎖好電閘箱,防止發生意外事故。七、環境保護及消防安全措施(一)、環境保護成立環境保護小組,專門負責環境保護工作,制定環境保護規劃并嚴格執行。1、粉塵控制措施(1)、現場定期撒水,減少灰塵對周圍環境的污染。(2)、嚴禁在施工現場焚燒有毒、18、有害、有惡臭氣味的物質。(3)、裝卸或清理有粉塵的材料時,提前在現場撒水。(4)、嚴禁向現場周圍拋擲垃圾。2、噪聲控制(1)、加強機械設備的維修保養工作,確保機械運轉正常,降低噪聲。(2)、夜間施工時,監督職工不得敲打鋼管等,盡量減小噪音,施工時嚴禁大聲喧嘩。3、進出施工現場的所有車輛不得鳴號,出現場時不污染道路和環境。4、污水控制食堂采用燃氣灶,現場設電開水爐,減少廢水污染。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司11(二)、現場文明施工1、做好現場施工平面布置的管理施工現場各種材料及設施按平面圖布置,做到整齊美觀,保證場區道路暢通。19、2、現場文明施工(1)、建立以工程經理為組長的現場文明施工管理小組,建立崗位責任制,制定文明施工規劃及獎罰措施。文明施工管理小組每周進行一次全面檢查,獎優罰劣。(2)、施工現場分區設衛生負責人,派專人進行管理,責任到人。生產及生活區垃圾分區堆放并及時清運。3、施工現場食堂等衛生管理(1)、宿舍區設一個食堂,確保符合衛生標準。生、熟食分開,禁止使用塑料制品作熟食容器,食堂工作人員通過健康檢查后上崗。(2)、生活區垃圾由專人清理,達到日產日清。(3)、施工現場設電開水爐隨時供應開水,防止職工中暑及食物中毒。(三)、消防安全措施1、保證措施(1)、成立以工程經理為組長的消防領導小組,制定各級消防管理20、責任制,確定消防責任人。(2)、嚴格執行消防安全規定,消除安全隱患,預防火災事故的發生。(3)、發動和依靠全體員工做好消防工作,經常進行有計劃、有目的的消防教育和訓練,確保工地放火安全。(4)、定期進行防火安全檢查,及時發現安全隱患并采取有效措施進行處理。增城經濟技術開發區核心區沙寧公路升級改造工程施工總承包水泥攪拌樁試樁方案廣州市第三市政工程有限公司12 2、現場消防安全措施(1)、各種電氣設備和線路不超負荷工作,做到接點牢靠,絕緣良好;設備安裝配備合格的保險裝置。(2)、電氣設備在工作結束后及時切斷電源。(3)、電、氣焊操作人員持證上崗,經消防培訓且考試合格。(4)、配備充足的照明燈具,確保施工現場有足夠的照明,為夜間施工生產和車輛行駛創造條件。(5)、各種電氣設備、管線作到絕緣可靠、連接牢固,移動電纜避免拖拉,設備安裝可靠的接地設施,做到“一機、一閘、一漏保”。
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