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1、興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司目錄1、編制目的和依據11.1、編制目的 11.2、編制依據 12、工程簡況 13、總體施工方案和工藝流程34、分項工程施工方法44.1、仰拱開挖 54.2、仰拱初期支護 54.3、綁扎仰拱鋼筋 54.4、施工縫處理和模板立設54.5、澆注仰拱混凝土64.6、澆注仰拱填充混凝土65、仰拱及仰拱填充的檢驗批質量控制及檢驗程序6 5.1、材料要求 65.2、混凝土拌制 75.3、模板工程 75.4、鋼筋工程 85.5、混凝土工程 106、質量保證措施 117、安全防護措施 128、環保措施 14興義市威2、舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司1 隧道仰拱及仰拱填充施工方案1、編制目的和依據1.1、編制目的進一步加強威魯公路LJ01 標段隧道工程的質量管理，落實我工程部的工程管理實施辦法，消除質量通病，杜絕質量隱患，確保工程質量管理目標的順利實現。特制訂本專項方案。1.2、編制依據（1）、國家及交通部現行的施工質量驗收標準、施工技術指南、安全技術規范；（2）、經審核合格的施工設計圖紙、設計文件、設計數據；（3）、國家級工法和成熟的施工工藝；（4）、現場查勘調查的有關資料；（5）、建設單位組織的設計技術交底紀要及有關文件、通知。2、工程簡況（1）、3、總體工程簡況本道路為興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段，本標段道路起訖樁號為 K0+000 K10+100，本合同段內共設置3 座隧道，分別為三岔箐1#隧道、三岔箐 2#隧道和阿依隧道，隧道單洞（左右幅合計）全長4064m。其中，三岔箐1#隧道，分為左右線，左右線進出口洞門形式為端墻式，左線隧道起始于ZK0+700，至 ZK1+283，長 583m；右線隧道起始于K0+691，至 K1+304，長 613m。三岔箐 2#隧道，分為左右線，左右線進出口洞門形式為端墻式，左線隧道起始于ZK1+377，至 ZK2+215，長 838m；右線隧道起始于 K1+370，至 K2+326，長 4、956m。阿依隧道，分為左右線，左右線進出口洞興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司2 門形式為削竹式，左線隧道起始于ZK2+603，至 ZK3+048，長 445m；右線隧道起始于 K2+464，至 K3+093，長 629m。隧道設計按一級公路雙向四車道設計，根據地形地質條件，本道路隧道采用分離式方案，采用的主要技術標準如下：設計速度:隧道設計速度60km/h。隧道建筑限界:凈寬 9.75m，凈高 5.0m。設計荷載:洞內路面設計荷載采用公路-級。隧道防水等級：一級，二襯襯砌砼抗滲等級不低于S6。三岔箐 1#隧道地面最高海拔14625、M，最低 1306M，相對高差 156M，隧道最大埋深116M。三岔箐 2#隧道地面最高海拔 1490M，最低 1290M，相對高差 200M，隧道最大埋深122M。阿依隧道地面最高海拔 1447M，最低 1296M，相對高差 151M，隧道最大埋深95M。（2）、本分項工程簡況三岔箐 1#隧道左幅全長 583m，主要襯砌類型為級（加）158M，級112M，級 284M；三岔箐 1#隧道右幅全長 613m，主要襯砌類型為級（加）190M，級 26M，級 385M。三岔箐 2#隧道左幅全長 838m，主要襯砌類型為級（加）278M，級23M，級 257M，級 263M；三岔箐 2#隧道右幅全長 6、956m，主要襯砌類型為級（加）217M，級 236M，級 155M，級,102M。阿依隧道左幅全長445m，主要襯砌類型為級（加）224M，級 37M，級 148M；阿依隧道右幅全長629m，主要襯砌類型為級（加）292M，級 76M，級 236M。仰拱及仰拱填充施工主要牽涉的施工工藝有：仰拱鋼筋、砼、施工縫處理、仰拱填充砼。各種初砌類型的仰拱參數如下：（1）、級（加）：仰拱厚 40cm，混凝土標號為 C30，仰拱填充厚 15cm，混凝土標號為 C15。仰拱內無鋼筋。施工縫采用預埋中埋式止水帶。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司37、（2）、級：仰拱厚45cm，混凝土標號為C35，仰拱填充厚 15cm，混凝土標號為 C15。仰拱內有鋼筋，鋼筋布置詳見圖號ST5 2-16。施工縫采用預埋中埋式止水帶。（3）、級（加）：仰拱厚 45cm，混凝土標號為 C30，仰拱填充厚 15cm，混凝土標號為 C15。仰拱內有鋼筋，鋼筋布置詳見圖號ST5 2-16。施工縫采用預埋中埋式止水帶3、總體施工方案和工藝流程（1）、仰拱是在初期支護工序后施工。（2）、基底開挖應圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應用同級混凝土回填。（3）、仰拱、底板混凝土澆筑前應將基底虛渣、雜物、積水等清除干凈。（4）、仰拱宜超前拱墻模注襯砌，其超前距離宜保持在3 倍以上8、襯砌循環作業長度。（5）、仰拱施作應一次成型，不得分部澆筑，施工時采用棧橋，避免影響洞內交通。（6）、仰拱填充在仰拱混凝土終凝后施作。（7）、仰拱施工縫應按設計要求作防水處理。（8）、仰拱（含填充）混凝土強度達到5MPa后行人方可通行，達到設計強度的 100%后車輛方可直接通行。（9）、仰拱施工流程見下圖。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司4（10）、施工前對隧道施工隊工班進行工序技術、標準再交底。交底要清楚詳細，可操作性要強，不能流于書面，要現場解說。4、分項工程施工方法初期支護鋪設防水層仰拱開挖基底處理鋼筋綁扎、安裝仰拱模板施工9、準備仰拱混凝土灌注仰拱脫模中心水溝立模仰拱填充混凝土灌注養護至強度滿足機械行走中心水溝測量放樣結束興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司5 4.1、仰拱開挖測量組根據現場技術員提供的仰拱尺寸及高程正確放樣。開挖工班根據測量班放樣正確開挖仰拱。按照鉆爆設計布置好炮眼間距、深度。鉆眼完畢后按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，對不符合要求的炮眼應重鉆，經檢查合格后方可裝藥。待仰拱開挖到位后需經測量組和現場技術員共同驗收。仰拱開挖完后，為了不干擾前面施工，需搭設仰拱棧橋，才能滿足平行施工作業。仰拱棧橋的長度需滿足仰拱施工需要。4.2、仰拱初期支護根10、據不同圍巖類別選擇仰拱初期支護。施工工藝見初期支護作業指導書。4.3、綁扎仰拱鋼筋（1）、V級圍巖時，仰拱內有配筋，按照圖紙要求下料彎制成型，采用鋼筋接駁器連接，接頭鋼筋在受彎構件的受拉區不得大于50%。同一根鋼筋盡量減少接頭。（2）、鋼筋在加工前應調直，并不應有削弱鋼筋截面的傷痕。（3）、安裝鋼筋時，鋼筋的位置和混凝土保護層厚度應符合設計要求。4.4、施工縫處理和模板立設（1）、縱向和橫向止水帶的埋設必須按照設計和規范要求進行施作，不得有發生未埋入砼或埋入砼過深的現象。（2）、縱向施工縫的止水帶埋設時，前進方向封端位置的模板必須刻槽，以便止水帶穿過與下次的止水帶進行連接。止水帶連接采用熱搭或11、冷粘。熱硫化搭接長度不小于10cm，專用膠水粘貼搭接長度不小于20cm。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司6（3）、待鋼筋綁扎完畢需要立仰拱兩面的堵頭模板及兩邊的邊模，還要根據實際情況，為了保證仰拱兩側與拱腳連接處澆注混凝土時，能夠使仰拱成型還需要在內側增設模板。4.5、澆注仰拱混凝土仰拱鋼筋和模板經監理工程師檢驗合格后方可澆注仰拱混凝土。仰拱施工前，應將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈，并用高壓風將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。仰拱混凝土應整體澆注一次成型。仰拱施工縫和變形縫應作防水處理。4.6、澆注仰拱填充混凝土在仰拱混凝12、土終凝后及時安裝仰拱填充端頭模板，加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達到強度 5Mpa 后允許行人通行。達到設計強度的 100%后方可允許車輛通行。5、仰拱及仰拱填充的檢驗批質量控制及檢驗程序5.1、材料要求（1）、混凝土、砂漿材料應符合下列要求。、水泥：應優先采用普通硅酸鹽水泥，也可采用礦渣硅酸鹽水泥，在軟弱圍巖中宜選用早強水泥。水泥標號不得低于42.5 級，使用前應做強度復查實驗。、減水劑：必須采用質量合格的產品。進入工地減水劑應檢測其密度（或細度）、減水率以確保減水劑的質量。、砂：混凝土用砂，應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的河砂、河砂不易得到時，也可用山砂或硬質巖石加工的機制砂。、13、石料：采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大于15mm。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司7、水：水質應符合工程用水的有關標準，水中不得含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質。（2）、材料檢驗。、鋼筋按設計規定購買標準材料，鋼筋材料進場要有出廠合格證明，進場后的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每 60t 為一批)截取兩組試樣，每組 2 個試件，一組試件用于拉伸實驗(屈服強度、抗拉強度及延伸率)；一組試件用于冷彎實驗。、進場后的碎石每批（同一規格同一產地每400 立方 M為一批）取樣實驗，檢測工程主要有：表觀密14、度、松裝密度、針片狀含量、含泥量、泥塊含量、含水率、壓碎值、集料級配。、進場后的砂每批（同一規格同一產地每200立方 M為一批）取樣實驗，檢測工程主要有：表觀密度、松裝密度、含泥量、含水率、集料級配。、進場后的水泥每批（同一廠家同一批次的水泥袋裝200 噸為一批，散裝水泥 500噸為一批）取樣實驗，檢測工程主要有：水泥細度、標準稠度用水量、凝結時間和安定性、膠砂強度實驗等。所有原材料在進場后需進行檢驗和送監理平行實驗。合格后方可使用。5.2、混凝土拌制采用具有自動計量裝置的拌合站、攪拌運輸車、插入式振搗的機械化作業線。5.3、模板工程模板必須有足夠的剛度，表面應光滑平順。模板安裝必須穩固牢靠，15、接縫嚴密，不得漏漿。模板與砼接觸面必須涂刷隔離劑。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司8 5.4、鋼筋工程（1）、一般要求、鋼筋砼中的鋼筋必須符合現行規范要求，每批材料需經中心實驗室抽樣，實驗合格后才能使用。、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存、且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內，露天堆置時應墊高并加遮蓋。、鋼筋應具有出廠質量證明書和實驗報告單。、鋼筋加工必須根據施工圖鋼筋不同部位，不同編號分別加工堆放，領取時，根據編號及數量提取。、鋼筋工和電焊工必須經過培訓合格后上16、崗。（2）、鋼筋加工、鋼筋必須清除污染銹，成盤鋼筋應用調直機調直，保證鋼筋無局部彎折。、采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，HRB400牌號鋼筋的冷拉率不大于1%。、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應根據施工圖要求制作。、用級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應大于受力鋼筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5 倍，彎鉤平直部分長度，一般結構不宜小于箍筋直徑的5 倍。有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的 10 倍。（3）、鋼筋的連接、軸心受拉和小偏心受拉桿件鋼筋不宜綁接，宜用焊接。普通砼中直徑大于 25mm 的鋼筋，宜采用焊接。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱17、及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司9、鋼筋縱向焊接應采用閃光對焊，無閃光對焊機時可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊。（電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接；不能用作水平鋼筋和斜筋的連接）。、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經抽檢合格后方可正式焊接（由實驗室抽樣實驗）。、鋼筋采取搭接或幫條焊時，宜采用雙面縫、雙面焊。焊接困難時，可采用單面焊縫。搭接焊時，兩搭接鋼筋的端頭應彎曲一定角度，使兩接合鋼筋軸線一致。單面焊縫長度不應小于10，雙面不小于5（為鋼筋直徑）。另幫條應與主筋同級別，其總截面積不應小于被焊鋼筋的截面積。、凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或實驗報告單。、受力鋼筋焊接或綁18、扎接頭應設置在受力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3 倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭。焊接接頭長度區段內是指35（為鋼筋直徑）長度范圍內，同時不得小于500mm。、電弧焊接接頭和綁扎接頭與鋼筋彎曲點的距離不應小于10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合規范要求，受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度應取受拉搭接長度的0.7 倍。、受拉區級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤。（4）、鋼筋骨架和鋼筋網的組成及安裝、對于預制鋼筋骨架或鋼筋網必須有足夠的剛度和穩定性。、拼裝時，按圖紙放樣，并考慮焊接變形和預留拱度及焊接接19、頭是否符合焊接要求及鋼筋中心線是否在同一平面上；且采用跳焊，不得順方向一次焊成。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司10、焊接網的受力鋼筋為級或冷拉級鋼筋時，受力鋼筋兩端邊緣的錨固鋼筋與受力鋼筋的全部相交點必須全部焊接，其余交叉點，可焊或綁扎一半交叉點。、鋼筋的現場綁扎的交點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。、箍筋應與主筋垂直（除設計有特殊要求外）。、豎向鋼筋搭接時，轉角處的鋼筋彎鉤應與模板成45，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90，如采用插入或振搗器澆筑小型截面柱時，彎鉤與模板的角度最小不得小于15，在澆筑過程中不得松動。、鋼筋與20、模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，保證位置準確。鋼筋砼保護層厚應符合設計要求。5.5、混凝土工程（1）、鋪筑砼前，首先檢查各種施工機械設備完好，混凝土配合比準確。混凝土采用砼攪拌站集中拌和砼，由混凝土泵車運輸至工地現場。（2）、有仰拱段鋪底：按照設計厚度用混凝土鋪設成近似仰拱形狀。待仰拱砼達到設計強度的70%后，在其上鋪設C15片石砼 填充排水側溝底。填充片石砼終凝后，執行1.3。灌注 C15片石砼填充及 C15路面基層砼。（3）、無仰拱段鋪底：灌注C15路面基層砼，超挖部分允許拋填片石。（4）、振動：灌注高度每增加50cm，用插入式振21、動器振動一次，振動棒移動距離不大于其工作半徑，以使砼得到充分振搗。砼鋪至設計標高后，在其上用平板振動器緩慢拖動振搗，平板振動器振動搭接寬度不小于其自身寬度的一半。（5）、找平：基層砼終凝時，用抹子將其表面抹平。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司11（6）、養生：在干燥無水的條件下，砼應灑水養護，養護時間不少于7天，提前養生期間不準行人車輛通行，洞內濕度能夠滿足混凝土的養護條件時，可不灑水。（7）、仰拱、仰拱填充的高程，仰拱的曲率，仰拱填充的橫向坡度應符合設計要求，高程允許偏差為15mm。6、質量保證措施（1）、建立完整的質量保證體系22、，落實如下施工質量保證措施：（2）、施工關鍵工序編制作業指導書，嚴格控制工藝流程并加強檢測，提高工序質量和產品質量。（3）、所有主材必須有出廠合格證和工地實驗室出具的檢測報告。工地的所有原材料、半成品、成品必須掛牌標識，并有防護措施。（4）、對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等甲供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質量規格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度實驗，并嚴格控制其粒徑及含泥量等指標不超過設計要求。所有混凝土均采用集中拌和、輸送車輸送，每一部位均統一使用同料場、同廠家、用品種、同標號的原材料等，保證混凝土的顏色、和易性一致，做到不離析，并連續灌筑，確保質量。（5）、要求作業前必須23、對施工隊和施工隊作業人員進行詳細交底和培訓。（6）、要求各工序嚴格執行“三檢”制度，經監理驗收合格后方要進入下道工序。（7）、施工過程中存留影像資料。（8）、施工前對施工隊的人員和設備進行檢查。（9）、基底虛碴、雜物清除干凈，無積水。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司12（10）、無欠挖，隧道超挖部分應用同級片石砼填補。（11）、開挖中央水溝時，嚴格控制裝藥量，不得損壞已鋪砼。（12）、半幅施工，中縫應對接平整密實。（13）、鋪底砼表面高程不得高于設計標高，橫坡應與路面橫坡一致。（14）、預埋橫向排水管位置準確，水流通暢。7、安全防24、護措施（1）、仰拱及填充層開工前，對各工種施工人員進行必要的安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，每班設兼職安全員一名，負責施工時的安全。（2）、施工人員到達工作地點后，由現場領工員和安全員組織大家分頭進行檢查，對所使用的機具設施是否處于安全狀態，詳細檢查圍巖及實期支護是否有變化，頂板和兩幫是否穩定，如有松動和裂紋，應及時加固處理。（3）、制定安全作業規章制度，在施工中做到各項工作有章可循。認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。（3）、各設備均設置崗位安全操作規程牌、25、“加工重地，閑人免進”、“安全操作、小心觸電”等提示牌；所有電氣設備、配電箱、開關箱加鎖，有防雨措施，根據箱體大小懸掛“有電危險,注意安全”提示牌；各種氣瓶有標準色標或明顯標志，旁邊有“危險作業請勿靠近”提示牌。有危險源存在的區域設立相關警示牌。（5）、現場機械管理標準：現場使用的機械設備，要按平面圖布置規劃固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身及周圍環境的清潔，機興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司13 械的標識、編號明顯，安全裝置可靠。清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨意流淌。（6）、材料堆放標準：施工現場建筑材料、構配件26、料具必須按照總平面圖規定的位置放置；料堆要堆放整齊并按規定掛置名稱、品種、規格、數量、進貨日期等標牌以及狀態標識：已檢合格；待檢；不合格；各種材料堆放必須整齊，砂、石等材料堆放有序，大型機具一頭見齊，鋼筋、構件、鋼模板應堆放整齊用木方墊起；工作面每日應做到工完料盡場地清。（7）、電焊安全要求：電焊機安設在干燥、通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。電焊機設置單獨的開關箱，作業時應穿戴防護用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，停止露天作業。在潮濕地點工作電焊機應放在木板上，操作人員站在絕緣膠板或木板上操作。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線。焊接模板27、中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面就墊石棉板或鐵板。（8）、氣焊安全要求乙炔瓶使用:a 乙炔瓶不得靠近熱源和電氣設備，夏季防止暴曬，與明火的距離不少于 10m（高空作業時，應是與垂直地面處的平行距離），禁止敲擊、碰撞。b 瓶閥凍結，嚴禁用火烘烤，必要時可用40以下溫水解凍。c 作業地點不固定且移動頻繁時，裝在專用小車上，同時乙炔瓶和氧氣瓶不得放在一起。興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填充施工方案宏峰集團（福建）有限公司14 d 乙炔瓶必須設專用的減壓器、回火防止器，開啟時，操作者站在閥口的側后方，動作要輕緩，嚴禁臥放使用，嚴禁放置在通風不良場所，且不得放在橡膠支座上。e28、 瓶內氣體嚴禁用盡，使用壓力不得超過0.15 MPa，輸出氣流不超過1.5-2.0m3/時瓶。氧氣瓶使用:a 使用氧氣瓶前要檢查瓶閥、接管螺紋、減壓器及膠管是否完好，禁止帶壓擰動瓶閥閥體。b 氣瓶內始終保持正壓，不得將氣體用盡，瓶內至少要留有0.3Mpa以上的壓力。c 氧氣瓶距易燃易爆品不得少于10m，嚴禁用明火檢驗是否漏氣，下班后送回專用庫房。d 氧氣瓶、乙炔瓶受熱不得超過35，防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。8、環保措施（1）、施工中剩余少量的砼不地隨地丟棄，生產中的廢棄物及時處理，運到當地環保部門指定的地點棄置。（2）、施工時洞內要通風，灑水防塵。