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1、.1施工組織設計方案報審表工程名稱：蘇州市高新區牌樓路工程一標編號：.1 致：鎮江方圓建設監理咨詢有限公司（監理單位）茲報驗：單位工程施工組織設計水泥穩定碎石分部(子分部)/分項工程施工方案特殊工程專項施工方案 4 施工起重機械設備安裝、拆卸方案5 本次申報內容系第 1 次申報，申報內容公司技術負責人項目經理部已批準。附件：1 施工組織設計。2 施工方案。承包單位項目經理部（章）：項目經理：日期:項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師：日期:總監理工程師審核意見：項目監理機構(章):總監理工程師：日期：注：承包單位項目經理部應提前7 日提出本2、報審表。江蘇省建設廳監制.蘇州市高新區牌樓路工程一標水泥穩定碎石施工方案編制人：審核人：審批人：總監：蘇州市政工程集團有限公司蘇州市高新區牌樓路工程一標項目部2009 年 3 月.水泥穩定碎石基層施工方案1 工程概況蘇州市高新區牌樓路工程一標是城際鐵路滸關站廣場前的一條南北向主干道，連接其它次干道和支路，工程位于蘇州市高新區，道路設計起點位于K0+045，終點 K1+730處。該道路全長1685 米。按城市次干道級標準設計。牌樓路道路沿線用地現狀大部分為農田和河塘，局部經過村莊。其中基層結構為、水穩碎石，厚 36cm。七天抗壓強度為3.0MPa，壓實度要求 98%。2 基層施工準備工作2.1 3、原材料試驗：按照規范和合同要求，選定普通硅酸鹽水泥或道路硅酸鹽水泥、符合JTG D50-2006 中表 6.1.6-2要求的碎石及 JTJ034-2000 要求的石灰。經過試驗檢測以上材料的各項指標均滿足要求。2.2 由廠拌法的生產單位做好配合比，經監理工程師審批合格。2.3 由工程部測量組按照路面底基層試驗段平面布置圖布好測量和標高檢測點，以獲得相關測量和試驗數據。2.4 底基層頂面各項檢測合格，可以進行基層施工。2.5 粒料拌合機調試完畢，試運行狀態良好。人員、機械已按照試驗段開工報告要求進場。3 水泥穩定碎石基層廠拌法施工工藝.采用的穩定碎石基層施工工藝流程圖如下：準備下承層施工放樣、立4、?；旌狭习韬匣旌狭线\輸混合料攤鋪碾壓邊緣和接縫處理養生進入下道工序3.1 準備下承層將路面底基層表面松散碎料清理干凈，并用灑水車灑水濕潤，以利于路面結構層結合。3.2 施工放樣、立模由測量組在底基層頂面按10 米一個斷面進行施工放樣，恢復中線樁，精確放出基層施工邊界，并在基層邊界處打上高程控制樁（鋼釬制成）。根據基層厚度和底基層頂面標高，在高程控制樁上拉鋼絲，對各個鋼釬位置的鋼絲標高進行復核，最終確定鋼絲線高出虛鋪后的施工層頂面 10 厘米。高程控制以最終頂面設計高程進行控制，以確保基層完成后頂面高程達到設計高程要求。施工中，邊模采用土模進行施工。中線處模板采用 18cm鋼模板，鋼釬固定。模板5、制作、安裝完成后，檢查施工寬度和調整鋼絲高度，確保高程控制點合格。3.3 拌合：混合料在中心拌和站集中廠拌，該機計量系統已通過相關質檢部門鑒定。.施工配合比在試驗配合比的基礎上增加0.5%1%的水泥劑量，并根據實際拌合施工情況進行調整。嚴格控制混合料含水量，以保證攤鋪后的含水量不小于最佳含水量。3.4 運輸：采用東風自卸車10 輛進行運輸，根據拌和能力、攤鋪能力、運距確定運輸車數量。同時由專人進行交通疏導，確保運輸暢通，不會出現堵塞導致攤鋪中斷或混合料凝固的現象。運輸過程中，采取土工布覆蓋，減少水分散發。3.5 攤鋪：基層攤鋪開始前進行灑水濕潤，避免下承層干燥吸收水穩混合料的水分造成下層部分松6、散?；鶎踊旌狭蠑備伈捎枚_攤鋪機聯機半幅全寬一次攤鋪，攤鋪速度要與拌和、運輸能力匹配，拌和能力不足時，攤鋪機應采用低速攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。兩臺攤鋪機相隔5-10 米，后一臺重疊前一臺攤鋪的30-50 厘米進行攤鋪。攤鋪機的標高控制采用走鋼絲線。（見下圖）.在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現象，對局部粗集料窩予以鏟除，并用新拌混合料填補。混合料的底層虛鋪厚度按21.6 厘米控制，并根據現場壓實后的厚度適當調整。要保證頂面橫坡與路面一致，并需一次達到設計標高，嚴禁貼補薄層找平。注意施工期的最低氣溫在5以上，混合料從拌和到碾壓之間延續時間宜控制在3-4 小時以內。3.6 碾壓：根據以往7、施工經驗，在攤鋪長度達到4050米時，即可開始進行碾壓。首先用 16T鋼輪壓路機靜壓 1 遍，然后弱振一遍，再由 18T壓路機弱振碾壓一遍，再強振碾壓一遍，由20T振動壓路機振動碾壓 2 遍。膠輪壓路機收面。及時檢測一次壓實度，直至壓實度達到要求（98%）為止。碾壓時由兩側路肩向路中心碾壓，碾壓時，重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7km/h，后采用 2-2.5km/h。每次碾壓壓路機停留點保證錯開30-50cm，以保證表面平整度。路基攤鋪層鋼絲繩鋼釬鋼釬.碾壓過程中，攤鋪作業仍持續進行，在碾壓分段處有鐵牌明確示8、出，以免漏壓。攤鋪碾壓最后形成流水作業。碾壓施工中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌合，并使之達到質量要求。最后使用膠輪壓路機終壓，消除輪跡。3.7 尾端處理、養生碾壓完成后，使用方木堵頭，保證尾端斷面符合設計要求。碾壓后立即開始覆蓋灑水養生，養生期不少于 7 天，或者采用土工布覆蓋養生，在此期間除灑水車外，其他車輛禁止通行。養生7 天后再鋪筑上基層水泥碎石，在鋪筑上基層水泥碎石前，應始終保持下基層表面濕潤，為確保上、下基層整體性，在鋪筑上基層前應在下基層表面撒少量水泥或水泥漿（水泥用量：1.5Kg/m2）4 質量控制及檢測4.1 水泥穩定碎石基層采用廠拌法進行拌合混合料，機械9、攤鋪施工?；鶎邮┕で笆紫缺ＷC底基層報驗合格，底基層表面清掃干凈后再進行施工。4.2 集中廠拌法：進料斗不少于四個，分別按最大粒徑配置篩網，裝有附著振動設備，同時為水泥準備進料倉，保證細結合料的拌合。有供水裝置，采用電子秤動態計量。拌合時間不少于半分鐘，同時由人工在傳送帶旁檢去不合格粒料和檢查含水量，由自卸車運往施工現場。對拌合成品及時進行檢測，合格后方能運往施工現場。4.3 基層的壓實：攤鋪料整形合格后應立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數連續碾壓到規定的壓實度?；鶎拥哪雺簯裱容p后重、先慢后快、先邊后中的原則進行碾壓。在壓路機碾壓時其錯輪寬度不得大于 1/2 輪寬，且碾壓過程不得中斷，10、同時應配備足夠數量的碾壓設備。碾壓完成后試驗人員應立即檢查壓實度，不合格時應及時補壓。若壓實面隆起，出現裂縫或材料松散，應及時查找原因，挖除.后重新攤鋪壓實。4.4 廠拌法的工作接縫，應在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進行下一施工段的攤鋪及碾壓。施工時應避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和時，應將相鄰的前幅邊部約 30cm搭接拌合，整平后一起碾壓密實。4.5 施工機械不宜在已壓成的基層上調頭如必須在其上進行，應采取保護措施采防止對基層造成損壞。4.6 碾壓成型的基層應進行7 天的灑水養生，在養生期間，只允11、許養護車輛在路上行駛且行車速度不得超過15 公里/小時，同時不得急剎車。4.7 水泥穩定碎石施工應注意事項：4.7.1 在雨季施工時應注意天氣變化，降雨時應立即停止施工，已經攤鋪的混合料應盡快碾壓，同時應考慮下承層的排水。4.7.2 拌合場應提前做好排水工作，確保拌合混合料含水量穩定。4.7.3 在攤鋪混合料時，應指派專人消除粗細集料的離析現象。4.7.4 攤鋪工作中間不易中斷，當中斷時間超過2 小時時，應設置橫向施工縫。4.7.5 施工過程中的每道工序都通過監理工程師審批同意后方可進入下道工序施工5 其他保證措施5.1 加強技術交底教育，提高管理人員、操作人員對基層施工技術方面的理解和對基層12、施工質量保證措施堅決執行，提高質量意識，保證操作過程的規范性，提高個分部施工的施工質量，從而提高總體的施工質量。.5.2 加強材料的管理、進場、檢測等，把好材料關，不合格材料嚴禁進場，不符合使用要求的材料堅決處理或廢棄，同時嚴格執行原材料進廠檢驗制度，確保所使用的材料都能達到設計要求，為整體的工程質量打下堅實的第一步。同時，對于各種材料的存放，要分類堆放，專門儲存。石料之間由隔離墻進行分隔，水泥料由儲料倉進行保存。5.3 加強機械設備的保養和維修，使用前、使用后進行檢查修理，確保機械的使用性能，盡最大限度的減少使用過程中出現機械故障等，避免不必要的損失。同時保證符合施工要求的機械數量和相應的配13、套設施，以及夜間施工裝備等。5.4 增加模板的數量，保證能夠滿足大面積施工的需要。同時投入足夠的人員，保證做到邊施工、邊覆蓋，同時進行灑水養生。5.5 對于施工中出現的裂縫，下承層采用水泥灌漿，基層采用乳化瀝青或膨脹水泥灌漿。6 各項保證措施和體系6.1 質量保證體系6.1.1 測量人員要做好復測、校核工作，要有專人負責現場壓實度檢測工作，做好試驗記錄，以便將來做為審定質量的依據。6.1.2 投入配套性能良好的大型機械設備，實行機械化作業。施工時要善于抓重點，兼顧一般。各工序實行規范化，標準化作業，嚴格執行崗位責任制，對生產過程進行及時有效的質量監控。6.1.3 通過最佳工藝參數，嚴格按其組織14、施工。對難度較大，技術性較強的操作，加強施工人員的培訓和考核，關鍵工序實行持證上崗。.6.1.4 對基層工程，編制嚴密的施工組織計劃。在服從總的調度計劃的前提下，各作業班組或主機，均編制具體計劃。6.1.5 建立健全的施工管理體系和嚴格的質量保證體系，力創精品工程。只有上一道工序經技術人員自檢合格，并經報監理工程師現場驗收合格后，才能進行下道工序的施工。在施工過程中嚴格按規范、規程組織施工，嚴把施工操作關。6.2 安全生產保證措施6.2.1 堅持“科學施工，安全生產”的施工原則，施工時注意“安全第一，預防為主”。建立健全安全保證體系。6.2.2 在施工前由技術工程師和安全員項施工人員詳細講解施15、工要領和注意事項，指明事故多發點和應采取的措施，并講明應急措施和突發事故后的逃生及處理措施；施工過程中，施工人員互相提醒監督，保證按正確的操作規程施工，防止任何安全事故的發生。6.2.3 保證施工現場安全防護設施的投入，確保性能，使安全生產建立在科學管理、先進的技術、可靠的防護設施上在施工期間，加強全體工作人員和勞務人員的政治學習和法制教育，提高法制觀念，杜絕任何違法亂紀的行為發生。6.2.4 非電工人員，不得動電器及用電設備。經常檢查電路，及時解決工地中出現的不安全隱患，嚴防事故發生。各種機械設備操作人員應嚴格按照操作規程進行操作。設立專職安全員，負責現場的安全檢查督促工作。6.3 文明施工及環境保護措施6.3.1 聽從監理工程師和業主的正確指揮和領導，建立完善的保.證體系。6.3.2 施工機械應防止漏油而造成污染；如果沒有監理工程師的書面同意，不得干擾河流、水道或現有灌溉及排水系統的自然流動。砍除樹林或其它經濟植物時，應事先征得所有者和業主的同意。6.3.3 在整個施工期間，對施工場地經常灑水使塵土飛揚減到最低程度；運轉時有粉塵發生的施工設備投料器應有防塵設備。單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。