午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、 混泥土施工方案 摘 要：近些年來 ，混凝土的應用越來越廣泛，混凝土的強度不斷提高，某些工程根據自身特點需要，在提出高強度的同時，也提出耐久性和施工和易性的要求。高性能混凝土是指采用普通原材料、常規施工工藝，通過摻加外加劑和摻合料配制而成的具有高工作性、高強度、高耐久性的綜合性能優良的混凝土。 關鍵字：混凝土、 強度、施工目錄第1章 工程概況1第2章 編制依據2第3章質量檢驗標準3第4章 施工方案及工藝流程44.1、施工測量44.2、測量放線繪制試驗段路基施工詳圖44.3、標準試驗44.4、現場清理44.5、土的挖取與運輸44.6、攤鋪與整平44.7、碾壓64.8、施工工藝流程圖7第5章 質量2、保證措施8第6章 安全保證措施96.1、 建立健全安全保證組織機構96.2、 安全檢查程序96.3、 安全保證措施9第7章 文明環保施工措施107.1、文明施工措施107.2、環境保護施工措施10參考文獻12第1章 工程概況本工程為濮范高速公路.9合同段，全長5.5公里，起止樁號為K46+000K51+500，路線全程位于濮陽市范縣境內。路基寬度26米，設計中心線為全幅路基中央分隔帶中心線。路幅劃分為：行車道劃分為：223.75米，中央分隔帶2米，左側路緣帶20.75米，硬路肩23.0米（含右側路緣帶20.50米），土路肩20.75米。根據設計要求，96區路床處治要求使用水泥穩定土。水泥穩定土3、總量96098m，處理厚度80cm，處理寬度23.7m。設計水泥含量5%。本標段路床計劃2016年12月1日開始，2017年4月30日完工。 第2章 編制依據工程測量規范GB50026-93建筑地基基礎工程施工及驗收規范GB50202-2002地下工程防水技術規范GB50108-2001地下防水工程施工質量驗收規范GB50208-2002砌體工程質量驗收規范GB50203-2002混凝土結構工程質量驗收規范GB50204-2002屋面工程施工質量驗收規范GB50207-2002建筑地面工程施工質量驗收規范GB50209-2002建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB50210-2001建筑節能工程施4、工質量驗收規范GB50411-2007混凝土泵送技術規程JGJ/T10-95建筑工程冬期施工規程JGJ10497 第3章質量檢驗標準項次檢查項目規定值或允許值檢查方法和頻率1壓實度零填及路塹上路床（cm）03096按JTG F80/1-2004的要求檢查密度法：每2000m2每壓實層測4處路堤（cm）上路床03096下路床3080上路堤8015094下路堤150以下932彎沉值（0.01mm）不大于設計按附錄I檢查3縱斷高程（mm）10，15水準儀：每200m測4點4 中線偏位（mm）50經緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH點5寬 度(mm)不小于設計米尺：每200m測4處6 平整度（m5、m）153m直尺：每200m測2處10尺7 橫 坡（）0.50水準儀：每200m測4個斷面8邊 坡不陡于設計抽查每200m測4處路基施工方案及工藝流程 路床水泥土施工采用挖掘機挖土，自卸車運輸，推土機粗平，平地機精平，調整含水量，攤鋪水泥，拌合機均勻拌和，壓路機碾壓的施工方法。第4章 施工方案及工藝流程圖4.1、施工測量用全站儀采用極坐標法恢復路基中線樁，20m一個點，按設計的路基橫斷面圖初步測定坡腳樁的位置，測量其標高，20m 5個點。4.2、根據測量放線繪制試驗段路基施工詳圖。4.3、標準試驗提前將試驗路段的水泥（安陽新天河P.S.A.32.5）和所用取土場土質的CBR值、最大干密度、相應6、的最佳含水量、土的顆粒分析、液塑性等技術指標進行試驗并報總監辦中心試驗室審批。4.4、現場清理在試驗段施工前，要對下承層寬度、壓實度、高程、平整度、縱橫坡、邊坡進行驗收，然后用灑水車灑水濕潤，待表面稍干后，由測量隊根據試驗段平面布置圖在路基上放樣，用石灰灑方格網。準備工作經監理工程師檢驗認可后，可進行土方填筑。4.5、土的挖取與運輸經檢驗土的各項指標均符合要求。取土前將表面種植物及樹根清除，將不適宜填筑的種植土推除。采用3臺挖掘機（PC220）挖取，40輛自卸車運輸。4.6、攤鋪與整平（1）上土前，由測量人員在兩側每20米放出高程控制樁。壓實厚度按20cm控制，根據試驗段得機械攤鋪的虛鋪系數為7、1.20，攤鋪時每層按24cm控制。一般在路基范圍內每100米作為一個卸土段，卸土應均勻，由專人負責指揮，車輛不得隨處亂卸。（2）一個卸土段進行到一半（50米）時，推土機就可以進行粗略整平。整平時應保證無空缺處，缺土時可補卸或用裝載機鏟運。平整過程中，施工人員要不斷檢測填土厚度，使之控制在24cm左右。（3）推土機粗略整平后，用平地機快速整平一遍。然后施工人員根據兩側高程控制樁檢查高程，使厚度控制在24cm左右并將檢查結果標示給平地機操作手。平地機操作手根據標示進行精平，直到達到厚度控制范圍（2225cm）。（4）整平過程中要及時檢測土的含水量，根據所上土方量按比最佳含水量高出1-2%計算出所8、需水量。當含水量小于最佳含水量時，宜立即用灑水車灑水。灑水悶料58小時后，檢測土的含水量是否達到要求，土層含水量是否均勻。合格后進入下道工序。（5）攤鋪水泥攤鋪水泥前，根據處理寬度，核算相對的水泥用量，用石灰打灰格，每個灰格。經現場監理檢驗過面積及水泥數量后，及時用人工攤鋪水泥，并用刮板將水泥均勻分布在灰格內。（6）拌合水泥攤鋪后，立即用拌合機（ZBW21）旋拌均勻，行駛速度控制在1km/h，旋拌深度24。拌合時現場施工人員要注意檢查拌合料是否均勻，有無灰團或土團，防止出現素土夾層。拌和應從邊到中進行，拌和機的位置應調整好，使每次的拌和應與上一次的拌和寬度重疊500mm，以保證材料充分拌和。施9、工人員必須記錄拌合起始及結束時間；拌合過程中及結束時由試驗人員在現場檢測水泥含量，水泥含量不小于5%。檢測合格后立即進行壓實。（7）整形 混合料拌和均勻后，立即用推土機穩壓一遍。穩壓完成后，立即進行高程測量，根據經驗值確定填高，每隔20米布置灰點，指導平地機整形。平地機每刮平一遍，人工立即重新在灰點上撒灰。整形過程中，技術人員全程抄平控制高程。對于局部低洼處，應用鐵耙將其表層翻松10cm以上，并用新拌的混合料進行找平。壓路機穩壓一遍，再用平地機整形一次。將多余混合料直接刮除，不應形成薄層貼補現象。每次整形都應達到規定的2%坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行10、。4.7、碾壓一般碾壓段落不少于50m。先用振動壓路機（YZ220）重疊30，速度3km/h，關閉振動，碾壓一遍。然后用壓路機（YZ220）弱振動碾壓，速度3km/h，激振力為240KN，頻率25HZ50HZ，重疊1/2輪寬。測量人員和試驗人員在每碾壓一遍后都應檢查并作出記錄。弱振動碾壓直到壓實度均達到96%以上，記錄下此時的遍數。壓實度的檢驗采用灌砂法。施工人員在碾壓過程中隨時檢查，若有翻漿、彈簧、裂紋等異常現象，應查明原因，并及時處理。若碾壓達不到標準時，或土質有變化時，須及時給試驗室送樣，重做重型擊實試驗。必要時平地機輕輕仔細刮平，最后用壓路機靜碾1遍，速度4km/h。進過拌合、整形的水11、泥處治土，必須在水泥初凝之前完成碾壓，并達到規定的壓實度要求。表面密實平整無輪跡。4.8、施工工藝流程圖路基施工工藝流程恢復路線中樁、邊樁 劃 格 線 布 料攤 鋪 填含水量調整與檢測整 平 筑攤鋪水泥及拌和下一層整 形碾 壓 壓實度檢測合格 報監理工程師審批 第5章 質量保證措施1、 保證機械設備完好，各級人員分工明確，生產安排合理有序，嚴格按照工藝要求施工。2、 嚴格控制填料質量，所用填料必須與取樣試驗的土質一致，若發現有灰綠、灰白色，有蠟面光澤，滑膩感極強的土應全部清除，同時應通過試驗確定該土場是否可用。3、 以壓實度為試驗檢測工作的核心，當壓實度不能達到設計要求時，應仔細檢查填料質量、12、含水量、松鋪厚度等，查明原因并采取相應措施，必須保證每層的壓實度滿足設計要求。4、 試驗檢測工作要及時到位，保證數據真實可靠。試驗檢測實行施工工區自檢，項目部試驗室復檢，合格后報監理工程師抽檢。5、取土場設專人控制路基填料的質量，路段上設專人控制布料間距、松鋪厚度、攤鋪寬度、碾壓及試驗檢測等，保證各道工序均處于受控狀態，路基試驗段施工質量控制流程及人員分工如下：1路基中線、邊線馬小龍2填料質量取土場張洪泉路段張洪泉3松鋪厚度布料間距李 寧松鋪厚度檢測李 寧4含水量張洪泉5平整度李 寧6壓實度張洪泉6、 雨后填筑之前，應將下一層表面因局部積水而泥化的部分全部鏟除，重新填筑，對雖未泥化但受浸水而脹13、松的部分重新碾壓至規定的密實度，并檢測合格后方填筑下一層。第6章 安全保證措施6.1、 建立健全安全保證組織機構，明確各級人員的安全責任。工區安全生產工作由工區負責人直接領導，設專職安全員1名，負責安全技術交底、制定并實施安全保證措施、安全檢查等工作。各作業班組的作業隊長為本班組的兼職安全員，負責班前安全技術交底和日常安全檢查工作。6.2、 安全檢查程序專職安全員每天都應深入施工現場，進行日常安全檢查，每月還應進行兩次全面的安全檢查。作業班組兼職安全員在施工中應對本班組的安全生產情況進行監督檢查。檢查中發現的安全隱患應及時整改。6.3、 安全保證措施1、 施工中要貫徹執行“安全第一、預防為主”14、的方針，結合施工生產實際情況制定各項安全生產規章制度。在編制單位工程施工組織設計及分部工程施工工藝設計時，要制定相應的安全技術措施。分部工程開工前，由專職安全員對施工人員進行安全技術交底。2、 每天施工前，各作業班組的兼職安全員都應針對當天的施工任務對本班組人員進行安全技術交底。施工中專職安全員與兼職安全員應跟蹤檢查，發現隱患及時整改。3、對施工人員必須進行安全技術教育，使其熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并定期進行安全技術考核。對特殊工種人員應經過專業技術培訓，取得合格證書后方可上崗。施工人員嚴禁酒后上崗。4、各種施工機具設備和安全防護用品應定期進行檢查和必要的檢驗，保證處于完好狀態15、。5、本段內電網稠密，施工中應注意防止觸及空中纜線。6、根據施工生產實際情況制定相應的安全用電規章制度。施工現場應設置足夠的消防設施。第7章 文明環保施工措施7.1、文明施工措施1、施工現場設施工標牌，標牌內容：工程名稱、建筑面積、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位、工地負責人、開工日期、竣工日期。2、成立施工現場環境保護組織機構，建立相應有效的環境保護自我保證體系和環保信息網絡，并監控。3、成立健全管理體系，由項目經理全面負責，加強現場管理，定期組織檢查，完善內業資料，確保文明施工4、施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩。5、作好周圍社區居民的工作16、，通過一定形式融洽與社區居民的關系，取得居民的諒解和支持。6、現場嚴禁賭博、酗酒、說臟話，嚴禁打架斗毆。7.2、環境保護施工措施由于公路施工給周圍自然環境造成的污染和破壞主要有：各種運輸車輛破壞既有公路及造成揚塵污染、施工對自然植被的破壞、施工臨時用地對耕地的破壞等。針對以上問題，為使施工對周圍環境產生的影響和破壞減小到最低程度，采取以下措施：1、修筑施工便道，并經常維護，保證暢通，各種運輸車輛盡可能走施工便道，以減輕對既有公路的破壞，對已造成破壞的要及時進行修補。施工便道要適時灑水，保持濕潤，減少揚塵。2、在規定范圍內施工、取土，減少對自然植被的破壞，施工前要爭得有關部門同意。3、盡量保持臨17、時用地的原有地貌，工程完工后將施工遺留的雜物清除干凈，重新覆蓋種植土予以復耕。4、現場施工垃圾集中堆放，及時分揀、回收、清運。不的亂扔。5、現場成立防火領導小組，設立一支義務消防隊，定期組織防火工作檢查，并做好記錄。 6、易燃物品庫門前設煙火警告標志，嚴格領料制度，照明線路安裝符合防火要求。參考文獻后澆混凝土與磚砌體粘結面抗剪強度的試驗研究J.四川建筑科學研究, 2006,(02) . 泵送混凝土的施工工藝分析J.安徽建筑工業學院學報(自然科學版), 2005,(01) .大體積混凝土裂縫控制技術應用研究J. 安徽建筑工業學院學報(自然科學版), 2008,(06) .蕪湖臨江橋主塔C50預拌混凝土的設計及應用J. 安徽建筑, 2008,(01) .黃志福. 論機制砂在高速公路中應用的經濟效益J.安徽建筑, 2009,(02) .