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1、水泥穩定碎石攤鋪施工方案一、編制目的及適用范圍1、為確保本工程路基工程水泥穩定碎石的施工質量，使之達到設計及施工規范要求，提高產品質量，特制定方案。2、本施工方案適用于合肥市*路路基工程的基層水泥穩定碎石施工。二、編制依據1、合肥市*路道排工程施工圖設計2、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）3、公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）三、工程概況*路項目全長2.67Km。道路紅線寬28m。水泥穩定碎石總量4.1萬m3,主要路面結構如下：（1）車行道路面結構（一）總厚度83cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）SBS改性2、7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）6mm透層、封層2*18cm水泥穩定碎石30cm10%灰土路基壓實(壓實度不小于96%)。車行道路面結構（二）總厚度76cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）6mm透層、封層18cm水泥穩定碎石18cm水泥穩定碎石30cm10%灰土路基壓實(壓實度不小于96%)。（2）非機動車道路面結構總厚度46cm：3cm細粒式瀝青混合料（AC-10C）SBS改性5cm中粒式瀝青砼（AC-16C）20cm水泥穩定碎石18cm10%灰土路基壓實(壓實度不小于90%)。四、施工組織安排1、計劃施工時間：2014年4月1日2014年3、5月10日2、人員配備：根據施工進度和工期要求，經理部各隊安排施工班組進行灰土施工，具體人員配備見表1。表1 人員配置計劃表職務數量備注班組長2領工員4技術員4試驗員4壓路機司機8汽車司機40挖機司機4推土機司機2平地機司機1攤鋪機司機2灑水車司機2其他人員203、機械配備：見表2。表2 機械配置計劃表名稱數量備注壓路機84臺振動、4臺靜壓挖掘機2攤鋪機2推土機2灑水車1汽車20平地機14、拌和站：擬就近選擇2家能滿足現場施工需求的水泥穩定碎石拌和站。五、水穩施工的基本要求上基層：水泥劑量5%，水泥應符合國際技術標準要求，初凝時間不大于4小時，終凝時間大于6小時。7天浸水抗壓度4MPa， 壓實4、度98%，集料壓碎值30%，采宜采用震動成型方式。下基層:水泥劑量3%，7天浸水抗壓度3MPa， 壓實度97%，集料壓碎值30%.拌和方式采用中心站集中廠拌和施工，集中拌和時，應符合下列要求：水泥要求：水泥采用終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥，宜采用標號為425的水泥，水泥用量和礦料級配按照設計控制，水泥摻加量控制在3%-5%?？煊?、早強及變質水泥不能使用。如終凝時間小于6h，可以加入適當的緩和劑。為減少水泥穩定碎石的干縮裂縫，應在混合料中加入合適的外加劑。碎石要求：機動車道碎石的壓碎值30%，石料顆粒的最大粒徑不應超過31.5mm；非機動車道、人行道壓碎的壓碎值35%。石料顆粒的5、最大粒徑不應超過37.5mm。水泥穩定碎石采用中心廠集中拌和，粒料符合設計和施工規范要求，選擇干凈質堅的粒料，礦渣分解穩定，未分解的礦渣嚴禁使用。水泥穩定碎石從拌和到碾壓終結的延遲時間影響混合料的強度和干密度。延遲時間越長，混合料的強度和干密度損失越大，現場攤鋪時控制混合料的最佳含水量。薄層貼補在使用過程中容易脫落壓碎，引起瀝青面層的推移、碎裂、網裂和形變，因此施工中嚴禁薄層貼補。集料壓碎值標準試驗采用一臺400KN能量的壓力機，做兩次試驗，取平均值。水泥穩定碎石養生后在攤鋪瀝青前，如水泥穩定碎石基層表面出現裂縫時，應先采用填縫料修補裂縫后，再在裂縫處放一層防裂土工布。六、施工方案1、施工準備6、（1）開工前按照規范要求，沿線布設水準點。（2）項目部試驗室根據技術規范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質量符合規定標準后采用，并進行水泥穩定碎石和標準擊實試驗。（3）組織人員、機械設備進場。（4）項目部編寫各分項工程詳細施工方案、作業指導書，編制各分項工程、各工序施工原始記錄報表，提交監理工程師審批。（5）施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20m設一樁，并在路面邊緣外0.30.5m處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度。（6）在下承層上測量恢復路基填筑中線及邊坡線，根據松鋪厚度、自卸汽車容量在作業面上用石灰撒上網格，確保松鋪厚度不超過30cm。路基填筑時由兩側向中7、間填筑，每車填料對應一個方格，以后每層路基填筑前均應打格劃線。2、運輸和攤鋪水泥穩定碎石運輸宜采用較大噸位的運輸車運輸，車上的混合料應覆蓋，減少水分損失，但不能超載運輸，運料車進入攤鋪現場時，領工員和技術員應進行水泥穩定碎石的檢查，不合格的集料嚴禁進入現場進行攤鋪施工。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應立即清除。如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短時間排除，如不能在3h之內運輸到場，將不能用在攤鋪現場。根據施工需求，在攤鋪時，宜采用攤鋪機及挖掘機與人工配合攤鋪混合料。遇雨時，立即停止施工。拌成混合料應立即運輸到場進行攤鋪，從拌和到碾壓終了的時間不宜超高34h，并應短于水泥的終凝時間。攤鋪每8、層集料時應力求平整，并具有規定的路拱。攤鋪時應注意消除離析現象。水泥穩定碎石設計厚度：機動車道為36cm，分兩層攤鋪壓實，第一層碾壓結束后，直接攤鋪下一層，利用上層對下層養生，兩層間隔時間不得超過2小時。也可攤鋪完下層后養生，達到標準要求后再攤鋪上層。非機動車道為18cm，分一次進行攤鋪。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并應新拌混合料填補。攤鋪過程中如因特殊原因暫停超過兩小時，應設置橫接縫。在攤鋪前應先施工一段試驗段，以便確定其攤鋪厚度系數。攤鋪長度按日進度的需要量控制，盡量不少于200m。攤料過程中，應將大塊顆粒及其它雜物揀除。3、整形用輕型壓路機快速9、碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。整形過程中應及時消除粗細集料離析現象。對于局部低洼處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的水泥穩定碎石找補平整（在2小時以內可進行找補）。每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行，并應特別注意接縫順適平整。初步整形后，檢查其松鋪厚度，必要時應進行補料或減料。4、碾壓整形后，當混合料含水量為最佳含水量時，應立即用輕型壓路機并配合18t以上壓路機在結構層全寬內進行碾壓。碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。嚴禁壓路機10、在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證穩定層表面不受破壞。碾壓過程中，水泥穩定碎石的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），使其達到質量要求。碾壓時應先用輕型壓路機穩壓，后用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。壓實時，可以先穩壓（遍數適中，壓實度達到90%）開始輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實度，機動車道水泥穩定碎石基層壓實度98%，非機動車道及人行道水泥穩定碎石基層壓實度97%。不合格時，重復再壓。水泥穩定碎石層的施工應避免縱11、向接縫。如因特殊原因無法避免縱向接縫時，應在縱向斷面處用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模的高度與水穩層的壓實厚度相同，方木（或鋼模）的另一側用砂或碎石回填，回填3m長，其高度應高出方木（鋼模）幾公分。在下一次施工時，應將方木或鋼模去除,并在斷面處用水泥漿涂刷，涂刷后立即攤鋪；上下兩層的縱接縫應錯開50100cm，在錯開的平面也應涂刷水泥漿。橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的末端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應予以鏟除。在碾壓結束之前，終平一次，使其縱橫向順適。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于低洼處，不再進行12、找補，可留待鋪裝瀝青面層時處理。5、檢測項目及檢測頻率（1）材料：按不同材料進場批次，每批次抽檢不應小于1次；（2）壓實度：機動車道水泥穩定碎石基層壓實度98%，非機動車道及人行道水泥穩定碎石基層壓實度97%。每1000抽檢1點；（3）彎沉值：不應大于設計規定：結構（一）驗收彎沉值LS=27.1(0.01mm)，結構（二）驗收彎沉值LS=29.2(0.01mm)。每車道、每20m測1點；（4）外觀質量：表面應平整、堅實，無推移、松散、浮石現象。6、養護每一段碾壓完成以后應立即開始養生，并同時進行壓實度檢查。水泥穩定碎石基層碾壓完成后，應將土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時13、后，再用灑水車灑水。在7天內應保持基層處于濕潤狀態，28天內正常養護。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結構施工時方可移走覆蓋物，養生期間應定期灑水。養生結束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結構，每天灑水次數應視氣候而定，整個養生期間應始終保持水泥穩定碎石層表面濕潤?；鶎羽B生期不應少于7d。養生期內灑水車必須在另外一側車道上行駛。在養生期間應封閉交通。養生期結束后，應清掃基層，立即進行瀝青面層施工。七、安全措施1、施工現場用電安全措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部部頒標準和當地供電局的有關安全14、運行規程，要嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行?；炷翑嚢枵竞碗妱釉O備集中使用的場所，應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核，主管部門批準后實施。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠保持絕緣強度；過路處要穿管保護，電源端設漏電保護裝置。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部門設備作保護接地。移動式發電機供電15、的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器。各種型號的電動設備必須按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時，應斷電掛牌，專人防護，防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。必須實行“一機一閘”制，嚴禁“一閘多用”?，F場的配電箱應堅固、完整、嚴密，應有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關時，應設總開關，熔絲及熱元件，必須按技術規定嚴格選用，禁止用絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。變壓器必須設接地保護裝置，接地電阻不16、得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護，接地保護，變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。2、施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。駕駛室或操作室要保持整潔，17、嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全的停放地點。使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員要遠離鋼絲繩。起重作業嚴格按照建筑機械使用安全技術規程和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行。定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交通部門的監督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉18、路口、泥濘道路口行車時，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備二名司機。在不良氣候下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不準開快車，不準酒后開車，不準領導干部開車，不準非駕駛人員開車。3、保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經考試合格后，執證上崗。所有現場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保19、安全防護。過渡道路兩端應按規定設防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。施工現場設安全標志，危險作業區要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設安全防護欄。4、防火安全保證措施建立經理部、架子隊、班組三級防火責任制，明確各級防火職責。重點部位配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，防止發生電器火災。做好防火工作，搭設的工棚與料庫之間的距離，符合有關規定要求。在工棚及倉庫附近要設消防器材，并定期檢查。加強對易燃、易爆及危險品的管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因此其采購、運20、輸、貯存及使用各環節均嚴格按照有關安全操作規程執行，儲料現場配備充足的消防滅火器材。5、其它安全措施施工現場設安全標志。危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關安全規則及環衛要求。設置急救材料儲備庫，包括防火、防水、防毒器材、木料、各種適用工具等。加強對司機的教育，施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規則，文明行車，注意安全。八、環境保護措施、文明施工的措施（一）環境保護措施1、控制噪聲污染：（1）在施工開始前，對用于本工程的機械、設備的類型進行詳細的建筑噪聲影響評估，對不合格的機械設備采用消音器、隔音材料、隔音內襯、護21、板等方法降低噪音。（2）定期或適時維修不良設備，以減少因松動零件震動或降低噪聲部件損壞而產生強烈的噪聲。（3）專業人員隨時檢查，發現噪音超標立即采有效措施進行排除。 （4）在村鎮居民區等環境敏感區，噪聲大的施工作業，應按規定的作業時間施工。2、施工期間，必須遵守國家和地方有關環境保護、控制環境污染的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、廢料和垃圾等有害物質對附近環境的污染，防治揚塵、汽油等物質對環境空氣的污染，防治噪聲對環境的污染，把施工對環境、空氣和居民生活的影響降低到允許的范圍內。3、生產、生活垃圾運到環保部門指定地點堆放，避免污染環境。4、施工便道適時灑水，減少粉塵污染。5、取22、土場、施工便道在工程施工完畢后，及時按設計要求整修、復耕、恢復植被。6、保護施工現場生態環境，盡量減少地表植被的破環，工程完工后清理現場時，應疏通排灌河渠，恢復植被和草木。7、對于施工的棄土場，工程結束后，應進行坡面防護，場地整平，排水暢通，防止水土流失，影響環境保護。（二）文明施工措施1、對參加施工的所有人員經常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業文明施工形象。2、各工點設工程標牌標明樁位名稱及負責人姓名等，建成文明施工工地，施工現場應做到“三通一平”各項準備工作就緒后，方可正式開工。3、各級負責人及工作人員一律掛崗位卡上崗。4、施工作業期間不擾民，盡量少安排夜間施工，對噪聲較強的施工機械和施工作業予以限制。5、施工工點懸掛、張貼有關宣傳標語、宣傳牌。掛牌施工，接受社會監督。