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1、目 錄一、工程概況1二、塔吊布置1三、塔吊基礎施工13.1、施工準備13.2、地基處理和基礎施工2四、塔機安裝44.1、吊裝設備選用。44.2、塔吊的安裝程序4五、塔吊的拆除5六、防碰撞施工措施56.1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施56.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施6七、安全注意事項6八、塔吊使用注意事項7附件：塔吊基座灌注樁計算書8一、工程概況北大醫院二部病房樓工程，位于北京市西城區大紅羅廠街1 號，地處市中心，西臨西皇城根北街，東臨西什庫大街，南側與原醫院住院部相連,北側為全國人大常委會會議樓。總建筑面積為61956m2，首層面積為9763.38m2，地下兩層，地上七層（含設備層），總高2、度為23.97m。施工現場東西長約200m，南北寬約80m，場地面積15450m2。二、塔吊布置由于本工程地下室結構占地面積較大，約1萬平米，考慮塔吊覆蓋半徑、吊次能力，及結構各流水段施工工程量，保證施工進度及施工質量，在基礎與結構施工階段布置三臺塔吊，將地下結構分成四個大的施工區段，上部結構分為兩個大的施工區段，由三臺塔吊分別負責所覆蓋范圍內各流水段的流水施工作業，以便盡早完成地下結構施工進度，為后續施工的插入創造良好的條件和施工作業面。1#塔吊型號為F0/23C，固定承樁式基礎方式工作，塔吊的工作半徑為50米，臂端的額定起重量為2.3噸，最大額定起重量為10噸；2#塔吊型號為FO/23B，3、軌道式基礎方式工作，起重臂長為50米，臂端額定起重量為2.65噸，最大額定起重量為10噸； 3#塔吊型號為H3/36B，建筑物底板予埋式基礎方式工作，塔吊的工作半徑為60米，臂端的額定起重量為3.6噸，最大額定起重量為12噸。塔吊均無附著。本方案編制參考了H3/36B塔機使用說明書和F0/23B塔機使用說明書及過去成功的技術方案。塔機定位見附圖1：1#、2#、3#塔機現場定位圖。三、塔吊基礎施工3.1、施工準備1、每臺塔機均需配用專用電箱。2、3# H3/36B塔機正常工作所需的電容量為90KVA，1#、2# F0/23B塔機正常工作所需的電容量為70KVA。3、提供場地，便于塔機部件的擺放和4、汽車吊的入場就位。3.2、地基處理和基礎施工1、地基處理1#F0/23C塔吊采用樁基承臺，承臺尺寸5600*5600*1350mm，塔基樁樁徑800mm，樁長14米，主筋825，箍筋6200，架立筋162000，混凝土標號C30。塔基樁見附圖4。2# F0/23B塔吊基礎為軌道式基礎，地基承載能力要求大于20噸/平方米，原地基需要用3：7灰土處理。3# H3/36B塔吊基礎在結構底板下，地基承載能力要求大于20噸/平方米。2、塔吊基礎施工設備與器具設備及測量器具：測試予埋節水平度的儀器一套、鉆機、16噸汽車吊等。3、塔吊基礎施工1#（F0/23C）塔吊基礎施工1）成孔：A、樁位處地下障礙物調查5、：根據原基坑支護方案計算錨桿的理論標高，鉆進過程中至該標高以上0.5米處停鉆，人工下挖0.61米，確認樁位處無錨桿后再繼續正常機械鉆進直至成孔；如發現錨桿的障礙物，及時上報甲方，協商避讓方案后方可施工；B、接樁就位校核：引樁保護，在周圍定出四點，開挖后用十字交叉法重新定出樁位中心線。C、鉆機就位成孔：鉆機就位時要確保水平放置，以免鉆孔傾斜而造成鉆孔垂直度不能保證；鉆頭一定要對正樁位中心點。D、鉆至設計樁底標高處，反復清理孔底沉渣，使其厚度不大于30cm。E、成孔記錄：現場施工過程中，要認真、詳細、準確如實填好成孔記錄表。2）鋼筋籠加工依據塔基樁設計配筋圖現場焊接、綁扎鋼筋籠，鋼筋籠直徑700m6、m，長度15.2米，主筋825，箍筋6.5200；樁頭鋼筋必須外露至少1米，以便與塔吊基礎承臺的鋼筋焊接相連。3）吊放鋼筋籠A、成孔報驗：吊放鋼筋籠之前，請甲方、監理驗收，檢核是否達到設計孔深，經監理同意后方可下放；B、吊車就位：根據施工要求，吊車就位必須便于施工，避免吊放時臂長不夠。C、吊環長檢核：由鋼筋長度+吊環長度-吊環焊接長度=鋼筋籠下放設計孔深。每次焊接前要進行測量檢查，以監督施工人員，保證達到設計要求。D、起吊：鋼筋籠采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，且吊點對稱；在起吊過程中，必須將鋼筋籠立直，垂直下入孔內。E、下放：下放過程中，嚴禁強壓硬扭；技術人員精確控制籠頂7、標高。注意事項：下放鋼筋籠速度不能過快，必須加焊導直耳或安裝保護器，保證保護層厚度使鋼筋籠居中。4）灌注A、導管下入孔內的深度和實際孔深必須做嚴格測量，逐節灌注，使導管底口與砼面的距離能保持在2米內；導管下入必須置中。B、灌注成樁：將標號為C30商品砼灌至設計標高，孔口振搗密實。5）將承樁四周回填3：7灰土并夯實、找平。6）制作 5.6米5.6米0.1米墊層，標記2米2米的正方形，此正方形中心必須與混凝土塊中心重合。7）安放馬鐙、予埋角鋼，并用斜鐵找平。予埋節檐口水平度控制在1內，達到要求后將馬鐙、斜鐵及予埋節焊實，以免由于后面工序的操作，動搖了已經調整好的水平度。8）綁扎塔機基礎承臺鋼筋(布8、筋圖見附圖3基礎混凝土布筋圖)，塔機基礎承臺鋼筋必須與探出的承樁鋼筋焊接相連。此道工序做好施工記錄、質量驗收。9）再次測試馬鐙、予埋角鋼的水平度，直到其水平度控制在規定的范圍以內,作好測試記錄。10）澆筑C30混凝土，并搗實。11）接地電阻與予埋角鋼焊接好，并將接地電阻的另一端插于土層里。12）塔機基礎保養，作好混凝土強度報告，當塔吊混凝土強度達到80%后，方可安裝塔吊。2#（F0/23B）塔吊基礎施工1）首先進行兩條軌道灰土墊層的施工，灰土墊層為兩條寬2000mm,長為9000mm，間距為6000mm溝槽，3：7灰土墊層深1200mm，必須逐層夯實，地基承載能力要求大于20噸/平方米。（見附9、圖2）2）砌筑400高擋渣墻，墻寬240mm，待墻體具備一定強度后鋪設40-60mm道渣400厚，使用平板振動器振實后進行枕木鋪設，經檢查調平后，鋪設工字鋼軌道，鋪設長度為9米。在兩軌道之間挖設排水溝，溝上口寬400mm,下口寬200mm，深200mm,雨水溝坡度為3%，保證雨水經排水溝順暢排入雨水井。3#（H3/36B）塔吊基礎施工1）按附圖5在建筑物的基坑底完成塔機基坑，防水層及保護層施工完后，進行塔吊基礎施工，塔吊基礎規格為 5.6米5.6米1.35米。2）標記2米2米的正方形，此正方形中心必須與混凝土塊中心重合。3）安放馬鐙、予埋節，并用斜鐵找平。予埋節檐口水平度控制在1內，達到要求后10、將馬鐙、斜鐵及予埋節焊實，以免由于后面工序的操作，動搖了已經調整好的水平度。4）將接地電阻有與予埋節焊接好，并將接地電阻的另一端插于土層里。5）綁扎塔機基礎鋼筋(布筋圖見后附圖3)，當建筑物底板鋼筋強度大于塔吊基礎上排鋼筋強度時，可按建筑物底板鋼筋布筋。此道工序做好施工記錄、質量驗收。6）再次測試馬鐙、予埋節的水平度，直到其水平度控制在規定的范圍以內,作好測試記錄。7）澆筑C30（S8）混凝土，并搗實。8）塔機基礎保養，作好混凝土強度報告，當塔吊混凝土強度80%后，方可安裝塔吊。四、塔機安裝4.1、吊裝設備選用。1#（F0/23C）塔吊安裝選用50噸汽車吊作為安裝設備（汽車吊中心距塔吊中心距離11、不得超過19米）；2#（F0/23B）塔吊安裝選用50噸汽車吊+25汽車吊作為安裝設備；3#（H3/36B）塔吊安裝選用80噸汽車吊作為安裝設備。4.2、塔吊的安裝程序1#（F0/23C）塔吊的安裝1、直接安裝1節過渡節+3節標準節，塔吊頂升方向朝北。2、起重臂按50米配置，配置相應的平衡重。3、塔吊最終頂升至10節標準節，吊鉤高度約為38.8米。2#（F0/23B）塔吊的安裝1、直接安裝1節過渡節+2節標準節，塔吊頂升方向朝西。2、起重臂按50米配置，配置相應的平衡重。3、起重臂的安裝必須借助1臺西北側的25噸汽車吊的抬吊。4、塔吊最終頂升至8節標準節，吊鉤高度為38.6米。3#（H3/3612、B）塔吊的安裝1、直接安裝1節過渡節+3節標準節，塔吊頂升方向朝東。2、起重臂按60米配置，配置相應的平衡重。3、塔吊最終頂升至16節標準節，吊鉤高度為45米。五、塔吊的拆除1#、3#塔吊拆除采用80噸汽車吊進行拆除； 2#F0/23B塔吊拆除采用50噸汽車吊+25噸汽車吊進行拆除。六、防碰撞施工措施6.1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措：塔吊在現場的合理定位，是避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身碰撞的有效措施。由三臺塔吊的現場定位，可知1#塔吊與2#塔吊之間相距為128.901米，1#塔臂端距2#塔塔身為77.201米；2#塔吊和3#塔吊間相距為713、6.572米，2#塔臂端距3#塔塔身為23.87米；1#塔吊和3#塔吊間相距85.087米，1#塔臂端距3#塔塔身為32.387米。可見三臺塔吊均滿足塔式起重機安全規程（GB5144-94）中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”之安全規定。因此，塔吊如此布置（見附圖1），即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。6.2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施：由附圖1：三臺塔吊的現場定位可知1#塔吊的起重臂有可能碰撞3#塔的起重鋼絲繩，14、2#塔吊的起重臂有可能碰撞3#塔吊的起重鋼絲繩。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，保證每臺塔吊的工作區域不重合相交，同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不會碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，機租分公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將每臺塔吊的起重小車行走到起重臂根部。高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的塔尖防碰撞措施：由于1#塔與2#塔之間的距離128.901米遠大于高位15、塔2#塔的50米起重臂長，2#塔與3#塔之間的距離76.57米大于高位塔3#塔的60米起重臂長，1#塔與3#塔之間的距離85.087米大于高位塔3#塔的60米的起重臂長，所以，高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的塔尖之間的碰撞不會發生。塔吊的起重臂間防碰撞措施：1#塔吊與3#塔吊、2#塔吊與3#塔吊之間存在塔吊起重臂間發生碰撞可能。為克服起重臂間碰撞發生，采取合理控制各臺塔吊塔身標準節數量措施，保證低塔的起重臂上端到高塔的起重臂的下端之間的距離必須符合塔式起重機安全規程（GB5144-94）中的10.5之規定“處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位起重機中處于最高16、位置部件之間 的垂直距離不得小于2米”的要求，見附圖6：塔吊高度示意圖，所以塔吊起重臂之間的防碰撞也得以控制。七、安全注意事項7.1、所有參加作業人員都必須遵守現場施工的各項安全規范及本工種安全操作規程。7.2、塔吊司機：塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有市級勞動部門簽發的特殊工種操作證。7.3、連接處的連接銷及其他任何部件之間的聯接銷都必須穿開口銷。7.4、標準節之間的連接螺栓必須擰到位，按要求控制螺栓的予緊力矩。7.5、塔身垂直度控制在4內。7.6、高空作業嚴禁物體墜落。7.7、6級風以上嚴禁塔吊安裝作業4級風以上嚴禁塔吊頂升作業。7.8、作業現場必須設置不小于2020米的安全作業區。八、17、塔吊使用注意事項8.1、塔吊指揮和起重工必須經過專門的安全技術培訓，并經考試合格取得操作證經我方安全部門檢驗認可后方準進行塔吊操作。8.2、安全部門對信號工和起重工在每月初做一次安全教育，每次教育4小時，并做好記錄。對操作人員指出此崗位的工作特點，及可能存在的危險、隱患和安全注意事項。并用曾發生的事故案例及經驗教訓引起操作人員的高度重視。8.3、在1#、2#、3#起重臂端部插紅色三角旗、夜間開啟紅色指示燈。8.4、1#、2#塔吊向3#方向旋轉時，信號工必須時刻注意3#塔吊的位置及旋轉方向，并向3#塔吊發出警示。8.5、1#、2#、3#信號工要求時刻注意三塔的相互位置，并相互提醒。工作重疊時，318、#塔避讓1#、2#塔。8.6、塔吊停用時，起重工應將塔吊大臂旋轉進施工場地范圍內待用。8.7、當其中一臺塔吊停止使用時，塔臂必須旋轉相鄰塔吊的回轉半徑范圍，以不干擾相鄰塔吊的繼續施工。8.8、對塔吊在施工現場的使用應進行限位。8.9、信號工、起重工必須遵守各項規章制度，嚴禁酒后作業、指揮。8.10、在六級大風等惡劣天氣情況下嚴禁塔吊的使用。8.11、起重工必須在聽到信號工的信號后方準起吊。8.12、每臺塔由固定的信號工進行指揮，防止信號工指揮群塔和防止多個信號工同時指揮一臺塔。附件：塔吊基座灌注樁計算書一、簡述北大醫院二部工程1#F0/23C塔式起重機, 擬采用灌注樁基礎，因此對灌注樁受力進行19、計算。本計算以設計室外地坪為0.000米。塔吊作用在基座頂部內力組合F=2500kN、H=160KN、M=4650 KNM。塔身尺寸2.01.6m,設計承臺尺寸5.65.61.35m, 承臺下布置4根800灌注樁,有效樁長14.0米,樁底標高15.6米,樁身入承臺0.1米。混凝土為C30, 承臺頂標高0.4米, 承臺尺寸及樁的排列如下圖所示。二、樁基豎向承載力計算單樁豎向承載力設計值由式式中: R單樁基豎向承載力設計值; u樁身周長, u=0.83.14=2.512m; qsik單樁第i層土的極限側阻力標準值, qs1k=75kPa, qs2k=60kPa, qs3k=50kPa, qs4k=20、90kPa; lI按土層劃分的樁身長度,l1=0.44m, l2=1.9m, l3=0.5m, l4=7.4m，l5=3.76m，; qpk單樁的極限端阻力標準值, qpk=1000kPa; Ap樁端面積, Ap=0.423.14=0.5024m2; sp樁側阻端阻綜合抗力系數, sp=1.67;得 單樁抗拔承載力設計值由式式中: R1單樁抗拔承載力設計值 I抗拔系數, I=0.75;其余符號同前。得上部荷載作用于樁的豎向力由式 式中: F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值; G樁基承臺和承臺上土自重設計值; Ni偏心豎向力作用下第i個基樁的豎向力設計值; Mx、My作用于承臺底面通過樁群形心的X、Y軸的彎矩設計值; Xi、Yi、第i個基樁至X、Y軸的距離; n樁基中的樁數。得故滿足承載力和抗拔力要求。三、樁身配筋計算由于：oN=1.11471=1618kNcfcA=0.8150000.5024=6028.8 kN 及:故樁身配筋采用 825鋼筋，滿足規范要求的配筋率。