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1、華能昭覺洛爾風電項目塔架及基礎環運輸安全專項施工方案中國水利水電第四工程局有限公司水工機械總廠四川區域經理部2014 年 3 月 批準： 審核： 編制：目 錄1 適用范圍 12 編制依據 13 工程概況 14 安全管理目標 25 安全管理組織機構設置 26 安全措施 36.1 主要危險源分析及預防措施 36.2 安全教育和安全技術交底 66.3 安全技術要求 66.4 起重機施工安全技術措施 87 事故緊急情況處置工作預案 107.1 編制目的 107.2 適用范圍 107.3 應急工作原則 117.4 應急指揮部 117.5 信息報告與處置 117.6 現場處置 117.7 信息發布 1272、.8 后期處置 121 適用范圍本方案僅適用于四川昭覺洛爾風電塔架及基礎環運輸安全作業指導。 2 編制依據（1）中華人民共和國安全生產法及有關安全生產法律法規（2）中華人民共和國公路法、中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、中華人民共和國道路運輸條例（3）中國水利水電第四工程局有限公司企業管理制度3 工程概況1）安裝地點：華能昭覺洛爾風電場49.5MW工程。項目位于四川省涼山州彝族自治區昭覺縣南部山區，業主在本地區遠景規劃150MW 風電場工程，本期裝機容量49.5MW。項目區域為山區，交通狀況一般，附近有S307 和S208 經過，場區內村鎮和村村之間有簡易道路3、。本風電場規劃面積約為27 km2，風電場占地主要為山頂未利用地。2）環境條件（根據可研報告）項 目單位數值備注海拔高度m2500-3500極端最高氣溫33.1極端最低氣溫-17多年平均氣溫11.1平均氣壓hpa793.7平均水汽壓hpa10.6平均相對濕度%77平均雷暴日數日55積冰日數日27年平均降水量mm1032.9平均蒸發量mm1241.8年平均風速m/s7.1輪轂高度極大風速（70m）m/s35風場50年一遇極大10min平均風速抗震設防烈度度7地震分組第三組地震動峰值加速度0.15g4 安全管理目標運輸必須做到安全事故“雙零”目標，即人身傷亡事故率為零、機械設備事故率為零。5 安全4、管理組織機構設置成立以項目經理為主管領導的安全管理組織機構：安全總監：高治學實行安全責任制，項目經理為安全第一責任人，各施工對負責人為直接責任人，具體實施安全管理。專職安全員負責安全監督和管理工作，并在各施工對設置兼職安全員。6 安全措施6.1 主要危險源分析及預防措施（1）、主要危險源分布情況1）門機在吊裝過程中翻倒或垮塌；2）吊運過程中吊帶及鋼絲繩斷裂；3）車輛剎車失靈導致重物滑落；4）高處墜落和高處落物；5）觸電；6）車輛改裝的支架垮塌；7）車輛交通事故。（2）、危險源預防措施1)防止門機事故措施門機的行駛道路須平坦堅實，遇地面凹坑或松軟土層應進行必要的處理。應避免超載吊裝。起吊重物時應5、先試吊，避免超重吊裝。禁止斜吊。斜吊還會使重物在離開地面后發生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。要根據門機的起重能力進行合理的負荷分配，在起重工的統一指揮下，互相密切配合。在整個抬吊過程中，禁止人員在塔筒下方。綁扎構件的吊索需經過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。不吊重量不明的重大構件或設備。禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。大件吊裝前需對安全裝置進行檢查，確保安全裝置可靠。起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與門機駕駛員密切配合，執行規定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執行。嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降6、落到安全地方，并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤、吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。吊帶及鋼絲繩應經常檢查，對破損的鋼絲繩按報廢標準進行更換。吊裝用的鋼絲繩防止與尖角接觸損傷鋼絲繩。經常對設備進行檢查與維護，保證鋼絲繩及剎車的良好運行。2)防止高處墜落措施操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶。雨天、雪天或在潮濕的環境進行高處作業的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業處和構件上有水、冰、霜、雪均應及時清除。遇有六級以上強風、濃霧等惡劣天氣，7、不得從事露天高處吊裝作業。暴風雪及強風暴雨后，應對高處作業安全設施逐一加以檢查，發現有松動、變形、損壞或脫落等現象，應立即修理完善。3）防止高處落物傷人措施地面操作人員必須戴安全帽。高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。構件安裝后，必須檢查連接質量，只有連接確保安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設置吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。4）防止觸電措施施工現場的電氣線路和設備應由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。施工現場架設的8、低壓線路不得用裸導線。施工現場夜間照明，電線及燈具高度不應低于2.5m。起重機不得靠近架空輸電線路作業。起重機的任何部位與架空輸電線路的距離不得小于安全距離。構件運輸時，構件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應采取停電或其他保證安全的措施。現場各種電線接頭、開關應裝入開關箱內，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊機手把線應處于完好狀態，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。如與鋼絲繩交叉時應有絕緣隔離措施。使用塔式起重機或長起重臂類型起重機時，應有避雷防觸電設施。手持電動工具必須裝設漏電保護裝置。在雨天或潮濕地點作業的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風雪后，應對供電線9、路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。5）防風措施風速超過6級時應停止吊運作業，大件高空吊運應選擇風速小的時段進行。已經吊裝完成的構件，視穩定性情況采取纜風繩固定的措施防風。6）交通事故應急預案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。 對傷者的外傷應立即進行包扎止血處10、理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。 保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。 發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。7）自然災害、突發性事件應急預案 做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。 報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。 車輛11、：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。 人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。 接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。 執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。 完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。 根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務6.2 安全教育和安全技術交底 對作業人員進行安全生產法、起重工安全操作規程等的法律法規的教育，提高作業人員遵守法律法規的意識和自覺性。 對作業人員進行勞動紀律的教育，提高作業人員的遵章守紀意識。