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1、金榜名苑塔式起重機安拆專項施工方案編 制：審 核：浙 江 臺 州 一 建 湖 北 分 公 司金 榜 名 苑 項 目 部二 00 七 年 九 月一塔式起重機安裝（拆卸）施工方案本 工程 位 于 城東 山 大 道 49 號，為 十 五 層框 架 剪力 墻結 構(地下 一 層)，總 建筑 面 積 約10922.99m2，平 屋 面，地 下 室 層高3.9m，一層 層 高 4.8m，二 層 層 高 4.2m，其 余 層高 均 為 5.1m，建 筑總 高 度 為 79.1m。本 工程+0.000相當 于 絕 對標 高 64.05米。結 構 形 式為 框 架 剪力 墻 結 構，建 筑 等級 為 二 級，耐2、 火 等級為 一級，建 筑安 全 等 級為 二 級，屋 面防 水 等級 為 二級，使 用年限 為 50 年，人防 等 級為 二等 六 級，抗 震 等 級為 三 級根 據工 程 及 現場 實 際 情 況，本 工 程需 安 裝 塔吊 一 臺，以 滿足 施工 運 輸 要求。1、安裝 準 備1.1 塔 吊 C35 砼 基 礎 長 4.5m，寬 4.5m，高 1.2m，基 礎放置 20200雙層 雙向 鋼 筋 網片 預 埋 16 根M36 地 腳螺 栓，施 工時 將地 腳 螺 栓、塔 身 支腳 與 加 強標 準 節 用螺 栓 連 接在 一 起，吊入 基 坑內 找 平、固 定 后 澆筑 砼，保 證四 個 3、塔 身支 腳 平 面 不平機型類 別額 定 起重力 矩最大起重量安 裝高 度最大幅度安 裝數 量QTZ40D 附著 式400KN.m 4t 30m 40m 1 臺度 1/1000，與 砼 接觸 面 積90%。1.2安 裝施 工 現 場無 障 礙，塔 機 最 大旋 轉 部 位與 周 圍 建筑物 之間 距 離 大于 1.5m 1.3 準 備 16 噸 汽 車 吊一 臺，準 備 吊 具、起 重 臂支 架 及 安裝（拆卸）工 具。1.4 固 定 支 腿、標 準 節、頂 升 套 架、下 支 座、回 轉 支 承、上 支座、回 轉塔 身、塔 頂、平 衡臂、平 衡臂 拉 桿、起 重 臂、起重 臂拉 桿、附 著4、 裝 置 及材 料、配 件 運輸 到施 工 現 場，經 檢 查完好 配套 無 缺 損，無 銹 蝕1.5 塔 機 安 裝（拆 卸）施工 隊 具 有 資 格 證 書，安 裝 人 員持證 上崗，并 配備 安全 帽、安 全 帶，安 裝（拆 卸）施工 全 過 程由專 人統 一 指 揮。（附 后圖）2、安裝 施 工2.1 安 裝 程 序：標 準 節安 裝 頂升 套 架 安 裝回 轉 支承總 成安 裝 回 轉塔 身 安 裝塔 頂 總成 安 裝 司 機 室 總 成安裝 平 衡 臂 總成 及 平 衡臂 拉 桿 安裝 一 塊 2.2T平 衡 重 安裝起 重臂 總 成 及起 重 臂 拉桿 安 裝 根據 起 重 臂臂5、 長 安 裝 平衡重 頂 升 加 節安 裝 按規 定 高 度安 裝 附 著裝 置。2.2 標 準 節 安裝：首 先安 裝 2 節 加強 標 準 節和 1 節 普 通標準 節。將 標 準節 吊 裝 在固 定支 腿上，用 8 件 M30 344 10.9級 高 強 度 螺 栓 連 接 標 準 節 與 固 定 支 腿，螺 栓 預 緊 力 矩1800N.m，雙 螺 母防松。注 意:安 裝時 帶 有 下配 電 箱 支架 的 加 強標 準 節 裝在 最 下 面；標 準節 上 有 踏步 的 一 方與 準 備 安裝 平 衡 臂的 方向 一致；吊 裝標準 節時 嚴 禁 吊水 平 腹 桿，應 吊 在標 準 節的 6、四角。2.3 頂 升 套 架 安 裝：在 地面 上 將 頂 升 套 架 自立，安 裝 好標準 節引 進 平 臺、工 作 平臺、安 全護 欄和 液壓 系 統 后，將 頂 升套架 吊起 套 裝 在標 準 節 外面，頂 升套 架 的 爬爪 擱 在 標準 節 最 下面的 踏步 上。注 意：頂 升 套架 有 油 缸 的 一 面 應 對準 標 準 節上 有 踏 步 的 一面 套裝。2.4 回 轉 支 承 總 成 安 裝：在 地 面 上 將 上、下支 座、回 轉支承、回 轉 機 構及 工 作 平臺 組 裝 為一 體，將 回 轉 支 承總 成 吊 起安裝 在塔 身 標 準節 上，用 4 個 40 銷 軸和 87、 個 M30高 強 螺 栓分別 連接 頂 升 套架 和 塔 身標 準 節。注 意：回 轉 支承 總 成 安 裝 方 向 應 使司 機 室 安裝 在 塔 機 起 重臂 的右 下 方;銷 軸 安裝后,必 須 安 裝好 銷 軸 卡板,開口 銷、彈 簧銷。2.5 回 轉 塔身 安 裝：將回轉 塔 身 吊起 安 裝 到上 支 座 上，用 8個 M30高強 螺栓 連 接，螺 栓 予 緊力 矩 為 1800N.m，雙 螺 母防松。注 意：回 轉 塔身 內 爬 梯方 向 與 標準 節 內 爬梯 方 向 一致。2.6 塔 頂 總成 安 裝：在 地 面上 將 塔 頂上 的 工 作平 臺、欄 桿、爬 梯等 安 裝 8、好，在 有 斜度 一 側 予裝 兩 根 平衡 臂 拉 桿，吊 起 塔頂總 成安 裝 在 回轉 塔 身 上，并 用 4 件 50 銷 軸 將 塔頂 總 成 與回轉 塔身 連 接。注 意：安 裝 時將 塔 頂 總 成 的 垂 直 一側 對 準 上支 座 的 起 重 臂安 裝方 向。2.7 司 機 室 總 成 安 裝：在地 面 將 司 機 室 內 電氣 設 備 安 裝齊全 后，吊 起 司機 室 總 成安 裝 在 上支 座 右 平臺 的 前 端，對 準 孔位用 銷軸 連 接 并張 開 開 口銷。回 轉塔 身、司機 室 可 以 在 地 面 與 回轉 支 承 總成 組 裝 后 作 為一 個整 體 吊 裝。9、2.8 平 衡 臂總 成 及 平衡 臂 拉 桿安 裝：在 地 面 組裝 好 平 衡臂，將 起升 機 構、配電 箱、電 阻箱、平衡 臂 拉桿 等 安 裝在 平 衡 臂上，接 好各 部 分 電 路后，將 平衡 臂 吊 起與 回 轉 塔 身用 50銷 軸連接，繼 續 提 升平 衡 臂，抬 起 平 衡臂 成 一 角度 至 平 衡臂 拉 桿 的安裝 位置，用 銷軸 連 接 平衡 臂 拉 桿后 吊 車卸 載。2.9 一 塊 2.2T 平 衡重 安 裝：為 安 裝 起重 臂 做 準備，吊 裝一塊2.2T平 衡重 安 裝 在平 衡 臂 的根 部；接好 起 升 機構 及 回 轉機構 的電 路。2.10 安 裝 10、起 重臂 及 起 重臂 拉 桿，根 據需求 按圖 3-12用銷軸 組裝 起 重 臂置 于 起 重臂 支 架 上（支 架高 離地 面1m，支 架間距 不大 于 8m）,第 I、II 節 臂 連接 前，安裝 載 重 小車，并 把小車 固定 在 起 重臂 根 部（注 意 小 車吊 籃 應安 裝在 起 重臂 左 側），安 裝小 車 牽 引機 構，按圖 4-17穿 繞 小 車牽 引 鋼 絲繩，檢 查接通 起重 臂 上 的電 路；根據 需 求 按圖 4-16用銷 軸 組裝 起 重 臂拉桿，放 入 起 重臂 上 弦 桿的 拉 桿 架內；將 起重 臂 總 成平 行 平 穩吊起，與 回 轉塔 身 用 50 銷 11、軸連 接，繼 續 提 升起 重 臂，使 起 重臂頭 部稍 微 抬 起。按 圖 4-18穿 繞起 升 機 構鋼 絲 繩，用 起 升 機構拉 動短 拉 桿 連接 板 與 塔頂 相 應 連接 板 用銷 軸連 接，再 拉 動 長拉桿 連 接 板 與 塔 頂 相 應 連 接 板 用 銷 軸 連 接，松 馳 起 升 機 構 鋼 絲繩，將 起 重 臂緩 慢 放 下使 拉 桿 處于 拉 緊 狀態，松 脫滑 輪 組 上的起 升鋼 絲 繩。起 升鋼 絲 繩 由起 升 機 構卷 筒 放 出，按 圖 4-19穿繞 起 升 鋼絲繩 系統，最 后 將鋼 絲 繩 固定 在 起 重臂 頭 部 的防 扭 裝 置上，用 3-4個12、 鋼絲 繩 卡 卡緊 鋼 絲 繩，調 整 好繩 卡 間 距，以 防 載重 小 車 碰撞繩 卡。2.11 安 裝 平 衡重：根 據所 安 裝 的起 重臂長 度按 圖 4-20要求 吊裝 平 衡 重。2.12 塔 吊 安裝 完 成 后，在 無風 狀 態 下，檢 查 塔身 軸 線 對支承 面的 垂 直 度 4/1000；檢查 各 部件 之 間 的緊 固 連 接狀 況；檢查 工作 平 臺 及欄 桿 安 裝情 況；檢 查 鋼 絲 繩的 穿 繞 情況 及 通 過性能；檢 查 各 潤滑 點 的 潤滑 情 況；檢 查 電 纜并 按 電 路圖 接 通 電路電 源，開 機 試運 轉 塔 吊，查 看 各機 構運 轉13、各 處 鋼絲 繩 運 行是否 處于 正 常 工作 狀 態，出 現 故 障應 及 時 排除；按 規定 的 要 求調試 起升 高 度 限位 器，回 轉 限 位 器，幅 度 限位 器，起 重 力 矩 限位器，起 重 量 限位 器 及 風速 儀 等 安全 裝 置。2.13頂 升加 節 安裝2.13.1 頂升 加 節 準備：按 液壓 泵 要 求給 油 箱 加油 并 試 運轉液 壓泵，觀 察油 缸 活 塞桿 的 運 行情 況；清 理 標準 節，并 在 標準節 連接 處 涂 上黃 油；放 松 電 纜 長度 略 大 于總 的 頂 升高 度 并 緊固好 電纜；檢 查頂 升 套 架上 的 爬 爪是 否 正 常；14、在 標 準節 引 進 平臺上 準 備 好 引 進 滾 輪；頂 升 套 架 平 臺 上 準 備 好 標 準 節 高 強 度 螺栓；將 起 重 臂旋 轉 至 標準 節 引 進平 臺 正 上方，用 回轉 機 構 制動器 將起 重 臂 鎖住，頂 升過 程 中 嚴禁 起 重臂 回轉。2.13.2 頂 升安 裝：吊起 一 節 標準 節 至 標準 節 引進 平 臺 處，在 標準 節 四 角安 裝 引 進滾 輪 后，將 標 準 節放 在 引 進平 臺 上（引進 滾輪 置 于 引進 平 臺 的軌 道 上）；再 吊 起一 節 標 準節 調 整 載重小 車位 置 使 塔機 上 部 平衡，即 頂 升 套 架四 周 815、 個 導輪 基 本 上與塔 身標 準 節 主弦 桿 脫 開時 為 準；拆 除 下支 座與 塔 身標 準 節 的 8個 M30的 連接 螺 栓，將 頂 升 橫梁 擱 在 塔身 標 準 節的 踏 步 上，開 動液 壓 泵 使活 塞 桿 全部 伸 出，使 頂 升 套架 上 爬 爪擱 在 塔 身標準 節的 踏 步 上，稍 縮 活塞 桿 使 爬爪 受 力，支撐 塔 機上 部 結 構。繼 續縮 回 全 部活 塞 桿，使 頂 升 橫梁 擱 在 塔身 標 準 節的 上 一 踏步上，再 次 伸 出全 部 活 塞桿，此 時塔 身 上 方恰 好 有 安裝 一 節 標準節 的空 間，拉 動 擱 在 引進 平 臺 上的16、 標 準 節至 塔 身 正上 方，對 準標 準節 的 螺 栓連 接 孔、縮 回 活 塞桿 至 上、下 標 準 節接 觸 時，取下 引進 滾 輪，用 8 個 M30高 強度 螺 栓 將上、下 標準 節 連 接，螺 栓予 緊 力 矩 為1800N.m，雙 螺 母 防松，調 整活 塞 桿 的 伸出長 度，將 下 支座 與 塔 身標 準 節 用 8 個 M30高 強 度螺 栓 連 接牢固，即 完 成 一節 標 準 節的 加 節 工作。若 需加 多 節 標準 節，則 按照 上述 步 驟 重新 操 作 即可。2.14 附 著 架 安裝：塔 機工 作 高 度 超過40m，必 須 安 裝附著 架，附 著 架安17、 裝 高 度，第 一 道 22m，第 二 道 37m，第 三道52，第 四道67m；將 半 環 梁提 升 到 附著 架 安 裝位 置 處 包 在塔身 外，用 32 件 M20螺 栓將 其 連 接成 附 著 框架，調 整 附 著 架對角 上的 螺 栓 將附 著 架 緊貼 在 塔 身上，并 在四 邊 打 入楔 塊 固 定附著 架，必 要 時用 鋼 絲 繩將 附 著 架掛 在 塔 身上；吊 裝四 根 附 著撐桿 將附 著 架 與墻 面 予 埋絞 接 點 連接 牢 固；用 經 緯 儀檢 查 塔 身軸線 全高 垂 直 度 5/1000，垂直 度 的調 整，通過 調 整四 根 附 著撐桿 上的 調 整 螺18、栓 即 可。2.15 多 塔 作 業 防 碰 撞 措 施，兩 臺 塔 吊 安 裝 后 塔 身 高 度差 2m；塔 吊 作 業 指 揮 人 員 限 制 塔 吊 起 重 臂進 入 交 叉 區 域 作業；必 須 進 入交 叉 區 域作 業 時，只 允 許 一臺 塔 吊 進入 交 叉 區域作 業，嚴 禁 另一 臺 塔 吊進 入 交 叉區 域。3、塔吊 拆 卸 施工3.1 塔 吊 拆 除 施 工 前，清理 施 工 現 場 環 境，拆 除 各 類 障礙物，準 備 16T 汽 車 吊 一臺，準 備 吊 具、起重 臂 支 架及 拆 卸 工具。3.2 拆 除 塔身：將 起 重 臂 回轉 至 標 準節 引 進 平19、臺 的 正 上方，并 鎖死 回 轉 機構，用 載重 小 車 調整 塔 機 上部 結 構 平衡，即 頂升套 架四 周 8 個 導輪 基 本 上與 塔身 標準 節 主 弦桿 脫 開，即 可 開始拆 卸工 作；拆除 下 支 座與 塔 身 標準 節 的 8 個 M30連接 螺 栓，將 頂升 橫 梁 擱在 自 下 支座 算 起 的第 三 對踏 步上，啟 動 液 壓 泵頂升 至標 準 節 能從 塔 身 中推 出 為 止，拆 除 塔身 上 部 第一、二 節標準 節間 的 8 個 M30連接 螺 栓，在 第 一 節標 準 節 四角 安 裝 引進滾 輪后，把 標準 節 推 到標 準 節 引進 平 臺 上支 穩。20、扳 開 爬 爪，啟動 液壓 泵，慢 慢 下 降 頂升 套 架 至頂 升 套 架上 的 爬 爪擱 在 標 準節下 一踏 步 上，支 承 塔 機上 部 結 構。再 將 頂升 橫 梁 伸至 下 一 踏步的 圓弧 槽 內，開 動 液 壓泵 稍 頂 起上 部 結 構，扳 開 爬爪，繼 續下降 頂升 套 架 至下 支 座 與標 準 節 間距 接 近2cm為 止，對 準 上、下 螺孔 位，安裝 8 個 M30高 強度 螺 栓 連接 牢 固，吊 起 拆 除標準 節四 角 引 進滾 輪 后 降至 地 面。重 復 上 述拆 卸 過 程，將 塔 身降到 僅剩 下 三 節標 準 節 為止。降 塔過 程 中，塔 身 降21、 至 附 著 裝 置 附近 時，才能 將 附 著 架 拆除，嚴 禁 將 多道 附 著 裝置 同 時 拆除，以防 塔身 失 穩。注 意：拆 除 的標 準 節 推 到 標 準 節 引進 平 臺 上后，在 頂 升 套架 下降 過 程 中，必 須 派專 人 看 管頂 升 橫 梁，爬 爪 及導 向 輪，防止 頂升 套 架 下降 時 出 現障 礙 物 卡阻 現 象，確 保 拆 卸施 工 順 利進行。3.3 拆 除 配 重：用 汽 車 吊拆 下 配 重，保 留 平衡 臂 根 部 的一塊 2.2T 的 平 衡重。將 吊鉤 滑 輪 組降 至 地 面，從 起 重 臂前 端 將 鋼絲 繩 繩 卡 松 開取 下，拆 22、下 吊鉤，收 回起 升 鋼 絲繩。3.4 拆 卸 起 重 臂 及 拉 桿：把 載 重 小 車 開 至 起重 臂 尾 部 且固定 載重 小 車，將 起 重 臂上 的 電 氣接 線 拆 除，用 汽 車吊 稍 微 吊起起 重臂 頭 部，按 圖 4-18穿繞 起升 機 構 鋼絲 繩，開動 起 升 機構牽 引拆 除 起 重臂 拉 桿 與塔 頂 的 連接 銷 軸，將 拉 桿 緩慢 入 入 起重臂 上的 拉 桿 架內，拆 除起 重 臂 與回 轉 塔 身的 連 接 銷軸，汽 車吊起 吊拆 下 起 重臂 并 放 至地 面 起 重臂 支 架上。3.5 汽 車 吊 拆除 最 后 一塊 2.2T 平 衡 重。3.6 23、拆 除 平 衡 臂 及 拉 桿：收 回 起 升 鋼 絲 繩 繞 在 卷 筒 上，將各 部分 電 氣 接線 拆 除，用 汽 車 吊輕 輕 吊起 平衡 臂 使拉 桿 放 松，拆 卸拉 桿 上 的銷 軸，拆 卸 平 衡 臂與 回 轉 塔身 的 連 接銷 軸，起 吊拆 除平 衡 臂 并降 至 地 面。3.7 汽 車 吊 拆除 司 機 室。3.8 汽 車 吊 拆除 回 轉 塔身。3.9 拆 除 回 轉 支 承 總 成：汽 車 吊 吊 住 頂 升 套架，拆 除 下支座 與頂 升 套 架的 連 接 銷軸 后，往 下 放 頂 升套 架 至 頂升 套 架 的爬爪 擱到 標 準 節的 踏 步 上，拆 除 下支 座24、 與 標準 節 的 連接 螺 栓，汽車 吊拆 除 回 轉支 承 總 成。3.10 汽 車 吊 拆除 頂 升 套架。3.11 汽 車 吊 拆除 最 后 3 節 標 準 節。4、安全 要 求4.1 地 基 承 載 力 均 勻 且 大 于220Kpa，基 礎 砼 強 度 等 級C35。4.2 按 規 定 設置 避 雷 裝置，接 地電 阻 不 大于 4 歐 姆。4.3 風 速 大 于 13m/s的 天 氣 禁止 安裝（拆 卸）施 工 作 業。4.4 安 裝（拆 卸）施 工 人員 要 穿 好 防 滑 鞋、戴 好 安 全 帽，高 空作 業 要 系好 安 全 帶。4.5 塔 機 安 裝（拆 卸）施工 區 域25、 內 禁 止 其 他作 業，禁 止通行，以 防 物 體墜 落 傷 人。4.6 嚴 禁 高 空作 業 人 員向 地 面 拋扔 物 體。4.7 頂 升 作 業 要 專 人 指 揮，專 人 操 作 液 壓 系統，專 人 看管頂 升機 構，塔吊 至 50 米 后，應設 置 風 速儀、力 矩限 制 儀 兩臺儀 器。4.8 頂 升 作業 時，嚴 禁 回 轉起 重 臂！嚴 禁 開 動載 重 小 車！嚴 禁開 動 起 升機 構！下 面為 附 送 畢業 論 文 致謝 詞 范 文！不 需 要的 可 以 編輯 刪 除！謝謝！畢業 論 文 致謝 詞我 的畢 業 論 文是 在 韋 xx 老 師 的精 心 指 導和 大 26、力 支持 下 完 成的，他 淵博 的 知 識開 闊 的 視野 給 了 我深 深 的啟 迪，論 文凝 聚 著 他的血 汗，他 以 嚴謹 的 治 學態 度 和 敬業 精 神 深深 的 感 染了 我 對 我的工 作學 習 產 生了 深 淵 的影 響，在此 我 向他 表示 衷 心的 謝 意這 三 年 來 感 謝 廣 西 工 業 職 業 技 術 學 院 汽 車 工 程 系 的 老 師 對 我專 業思 維 及 專業 技 能 的培 養，他 們 在 學 業上 的 心 細指 導 為 我工作 和繼 續 學 習打 下 了 良好 的 基 礎，在 這 里我 要 像 諸位 老 師 深深的 鞠 上一 躬!特 別是 我 的 27、班 主 任 吳 廷 川 老 師，雖然 他 不 是 我的專 業老 師，但 是 在 這 三年 來，在 思 想 以 及生 活 上 給予 我 鼓 舞與關 懷讓 我 走 出了 很 多 失落 的 時 候，“明 師 之 恩，誠為 過 于 天地，重 于父 母”，對 吳 老 師的 感 激 之情 我無 法用 語 言 來表 達，在 此向 吳老 師 致 以最 崇 高 的敬 意 和 最真 誠 的謝 意!感 謝這 三 年 來我 的 朋 友以 及 汽 修 0932班的四 十 多位 同 學 對我的 學習，生 活和 工 作 的支 持 和 關心。三 年來 我 們 真心 相 待，和睦 共 處，不 是 兄 弟 勝 是 兄弟!正 是 28、一 路 上 有 你 們我 的 求 學 生涯才 不會 感 到 孤獨，馬 上就 要 各 奔前 程 了，希 望（，請 保 留 此標記。）你 們 有好 的 前 途，失 敗 不 要灰 心，你 的 背后 還 有 汽修 0932班 這個 大 家 庭!最 后我 要 感 謝我 的 父 母，你 們 生我 養 我，縱 有 三 世也 無 法 回報你 們，要 離 開你 們 出 去工 作 了，我 在 心 里默 默 的 祝福 你 們 平安健 康，我 不 會讓 你 們 失望 的，會好 好 工作 回報 社 會的。致 謝詞 2 在 本次 論 文 設計 過 程 中，感 謝 我的 學 校，給了 我 學習 的 機 會，在 學習 中，老29、 師 從 選 題指 導、論 文 框架 到細 節 修 改，都 給 予了細 致的 指 導，提 出 了 很多 寶 貴 的意 見 與 建議，老 師以 其 嚴 謹求實 的治 學 態 度、高 度 的敬 業 精 神、兢 兢 業業、孜 孜以 求 的 工作作 風 和 大 膽 創 新 的 進 取 精 神 對 我 產 生 重 要 影 響。他 淵 博 的 知識、開 闊 的 視野 和 敏 銳的 思 維 給了 我 深 深的 啟 迪。這 篇 論 文是在 老師 的 精 心指 導 和 大力 支 持 下才 完 成的感 謝所 有 授 我以 業 的 老師，沒 有這 些 年 知識 的 積 淀，我 沒 有這么 大的 動 力 和信 心 完30、 成這 篇 論 文。感 恩 之余，誠 懇地 請 各 位老師 對我 的 論 文多 加 批 評指 正，使我 及 時完 善論 文 的不 足 之 處。謹 以此 致 謝 最后，我 要向 百 忙 之中 抽 時 間對 本 文 進行 審 閱 的各位 老師 表 示 衷心 的 感 謝。開 學自 我 介 紹范 文：首 先，我 想說“榮 幸”，因 為茫 茫 人 海由不 相識 到 相 識實 在 是 人生 一 大 幸事，更 希望 能 在 三年 的 學 習生活 中能 夠 與 大家 成 為 好同 學，好朋 友。其 次我 要 說“幸 運”，因 為在 短 暫 的私 下 接 觸我 感 覺 我們 班 的 同學 都 很 優秀，值 得我學 習的 地 方 很多，我 相信 我 們 班一 定 將 是團 結、向 上、努 力請保 留此 標 記。）的 班 集體。最 后我 要 說“加 油”衷心 地 祝 愿我們 班 的 同 學 也 包 括 我 在 內 通 過 三 年 的 努 力 學 習 最 后 都 能 夠 考入 我們 自 己 理想 中 的 大學，為 老師 爭 光、為 家 長 爭光，更 是為了 我們 自 己 未來 美 好 生活 和 個 人價 值，加 油。哦，對 了，我 的名 字 叫“*”，希 望 大 家能 記 住 我，因 為 被 別 人 記 住 是一 件幸 福的 事！）查看 更 多 與本 文 高中 生 開 學自 我 介紹 相 關 的文 章。