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1、特殊路基處理施工方案一、工程概述重慶繞城公路西段是西部開發省際公路通道的重要組成部分，其充分發揮了國道主干線、西部開發省際公路通道和國家重點干線公路的功能與作用。我部進行的W8合同段路基施工起點樁號為K94+000，終點樁號K101+000。工程沿線的不良地質主要有飽和低液限粘土和少許淤泥質土等軟弱土質，軟弱地基主要分布于丘陵間沖溝、洼地、水田及水塘地段。土質長期受水浸泡而軟化，以軟弱飽和粘土為主，多呈軟可塑狀，局部呈流塑狀態，其抗剪強度低，承載力不高，變形量大。軟弱土質平均厚度不大，但分布不均勻，范圍大小不一，一般具有中間厚兩側薄的特點，厚度一般為0.53m，局部大于3m。軟弱粘性土層下為硬2、塑土質或泥巖、砂巖強風化過渡帶，分布穩定，強度高，壓縮性低。本合同段軟弱地基處理一般采用換填或拋石壓填（擠淤）的方式，全段設計軟基處理共清除軟土或淤泥51625m3，拋填片石或碎石土101669m3，修建排水盲溝505m。根據施工現場實際情況，本合同段內的軟基處理路段及方式經業主、設計、監理現場確認與設計有所調整，軟基處理施工按照現場實際調查情況進行。本合同段軟基處理情況統計如下：W8合同段軟基處理情況統計表序號樁號 填方高度履蓋厚度（m）軟基處理方式(設計)現場調查情況備注1K94+068-K94+2286.2m3.0換填拋石擠淤2K94+442-K94+5045.5m3.0設盲溝全部換填33、K94+620-K94+7004.2m2.6換填全部換填4K94+970-K95+035挖方,零填挖4.0換填并設盲溝全部換填5K95+130-K95+3454.1m3.6設盲溝換填2.5m,以下拋石擠淤6K95+480-K95+5902.5m3.6換填并設盲溝全部換填7K95+590-K95+7104.3m2.6換填并設盲溝全部換填8K95+845-K95+9504.5m1.8換填全部換填9K96+000-K96+1204.5m2.6全部換填10K96+185-K96+3504.8m3.6設盲溝換填2.5m,以下拋石擠淤11K96+590-K96+6501.12.4盲溝排水全部換填12K964、+800-K96+8906.52.4換填全部換填13K97+165-K97+2756.52.6盲溝排水全部換填14K97+700-K97+7701.44.0換填拋石擠淤建議換填，保證3m填土厚度15K97+950-K98+06043.9盲溝排水換填2.5m,以下拋石擠淤16K98+100-K98+2001.84.0盲溝排水換填2.5m,以下拋石擠淤17K98+200-K98+2652.53.7換填換填2.5m,以下拋石擠淤18K98+335-K98+4000.52.6盲溝排水全部換填續上表序號樁號 填方高度履蓋厚度（m）軟基處理方式(設計)現場調查情況備注18 K98+400-K98+50025、3.8換填換填2.5m,以下拋石擠淤此處為魚塘19K98+500-K98+59004.1盲溝排水全部換填水田齊路面高20K96+650-K96+7400.54.0全部換填21K97+900-K97+9501.53.9換填2.5m,以下拋石擠淤22K97+060-K97+1001.42.6全部換填23K97+280-K97+3603.52.6全部換填24K97+470-K97+55004.0全部換填25K97+770-K97+82003.9全部換填26K97+910-K97+9501.43.9換填2.5m,以下拋石擠淤27K98+265-K98+2901.52.6全部換填28K98+770K986、+8505.51.54盲溝換填2.5m,以下拋石擠淤29K98+900K98+920211.5換填全部換填30K99+225K99+4009.51.33.5盲溝、土工格柵拋石擠淤31K99+592K99+7203.835.6強夯筑柱拋石擠淤32K99+830K99+9904.235.4強夯筑柱拋石擠淤33K100+030K100+1653.13.75.6強夯筑柱拋石擠淤34K100+165K100+2200.93.75.6強夯筑柱換填2.5m,以下拋石擠淤35K100+640K100+76010.21.54.2強夯筑柱拋石擠淤36K100+760K101+00091.54.2強夯筑柱拋石擠淤續7、上表37C匝道38CK0+220CK0+2651.31換填換填，保證3米匝道參照主線處治方式39CK0+450CK0+5315.533.4盲溝拋石擠淤40CK0+635CK0+824.91435.4強夯筑柱拋石擠淤41D匝道42DK0+040DK0+1804.535.4強夯筑柱拋石擠淤43DK0+180DK0+2907.534.5強夯筑柱拋石擠淤44DK0+290DK0+35011.523.5強夯筑柱拋石擠淤45E匝道46EK0+000EK0+06011.823.5強夯筑柱拋石擠淤47EK0+060EK0+16072.25.3強夯筑柱拋石擠淤48EK0+160EK0+1901.55.5強夯筑柱8、拋石擠淤49EK0+190EK0+2000.55.5強夯筑柱拋石擠淤50F匝道51FK0+155FK0+1800.51.93.7強夯筑柱拋石擠淤52FK0+180FK0+27041.93.7強夯筑柱拋石擠淤53FK0+270FK0+3303.81.93.7強夯筑柱拋石擠淤54G匝道55GK0+080GK0+1452.533.4盲溝拋石擠淤匝道參照主線處治方式56GK0+145GK0+2203.83.25.5強夯筑柱拋石擠淤57GK0+330GK0+4553.63.25.5強夯筑柱拋石擠淤（此頁為互通式立交橋匝道路基軟基處理情況匯總）二、主要施工方法 2.1 測量放樣a、施工前，復測公路沿線的縱9、橫斷面圖，對于地形變化復雜地段，應加密縱橫斷面圖的測量。對所測量的結果進行記錄、整理，繪制橫斷面測量圖，由測繪技術人員鑒字后，報請監理工程師審批。b、根據恢復的中樁、設計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，路堤坡頂，邊溝、截水溝，棄土場等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設立控制樁，樁上標明樁號與路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并報請監理工程師檢查。c、在釘出邊樁后，進行邊坡放樣，為保證邊坡放樣的準確性，對高填深挖地段，每間距5m復測中線樁的標高和坐標，以此來控制邊坡的大小。d、路基施工期間分級定期復測一次控制點，并妥善保護所有標志，特別是原始控制點。e10、在挖填施工過程中做到勤測，根據實測情況指導開挖和填方以及開挖邊坡和路堤、護坡，同時，繪制實際橫斷面圖。 2.2 軟基換填施工本合同段換填施工適用于水田、水塘路段，軟土層厚度H3.0米需作軟基處理。如圖1所示。圖中B表示路基寬，H表示軟土厚。圖1 換填法處理軟弱地基示意圖換填施工工藝流程：挖出淤泥 地表壓實 分層填筑至換填頂標高 壓實度檢測 路基填筑 a、根據圖紙或監理工程師的要求，將原路基一定深度和范圍內的淤泥采用挖掘機挖除，換填材料采用紅線外片石，片石強度不得低于15Mpa。b、在軟基處理地段兩側設置排水溝，避免外部流水進入換填施工區域，為施工創造良好條件。c、對于換填深度較大的區域，為方11、便施工機械（包括挖掘機、運輸車輛、壓路機）和施工人員進入施工現場，根據開挖深度應適時修筑進入換填區域的臨時斜坡道。d、換填時必須分層鋪筑，逐層壓實，分層厚度不得大于30cm。下層填筑壓實度經檢測未達到設計要求及規范規定時，嚴禁進行上層填料的填筑施工。e、換填施工時，換填料分層填筑壓實度指標嚴格按照設計要求及通用規范之規定執行。 2.3 拋石擠淤施工拋石擠淤施工工藝流程：原材料檢驗 分層拋石至拋填頂高程重型壓路機機械壓實 路基填筑a、拋填采用石質不易軟化及風化的片石，其飽和抗壓強度不得低于25Mpa，片石粒徑不小于30cm。b、拋石擠淤施工應分段分層拋石，卸石攤鋪每層不得高于50cm，機械壓入地12、面后再拋第二層，反復拋填直至無法壓入以及重型機械碾壓穩定為止。c、拋石擠淤必須嚴格按照圖紙或監理工程師的要求進行，當軟土地層平坦時，從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側拋填至路幅全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。d、當軟土地層橫坡陡于1：10時必須自高側向低側拋填，并在低側邊部多拋填，使低側邊部約有2m的平臺頂面。e、片石拋出軟土面或拋出水面后，必須采用較小石塊填塞墊平，并用重型壓路機進行機械壓實。2.4 水田路段施工其他水田路段不需作換填或拋填時，必須作清表處理，然后開溝晾曬或經排水整治后在表面設5080cm透水層，并用重型軋路機壓實后再正常填料。2.5 路基填挖交界路段施工a、路基填挖交13、界處處治適用于處理路基填方高度H6.0米，地面自然橫坡陡于1:1.5，路基沉降差異較大的路段。b、設計采用單向鋼塑土工格柵，其物理力學性能指標為：抗拉強度35KN/m，延伸率不大于3%。c、鋪設第一層格柵前首先鋪30cm厚的碎石墊層。d、土工格柵搭接長度為20cm，用“U”型釘固定，鐵絲綁扎連接。e、格柵預留反包段長1.0米，并與下層格柵用U釘固定連接，每個臺階頂層格柵反包段則埋入土層。f、開挖臺階及每級臺階土工格柵層數，以下層格柵搭在原地面3米，上層格柵搭在原地面1.5米控制。土工格柵鋪設縱向與路基填挖交界線垂直，伸入填方區不小于3米，挖方區2米。三、試驗工作主要內容在本工程施工擬建立工地試14、驗室，進行工程質量控制，由既有理論又有實踐經驗的試驗工程師負責試驗工作。試驗室建立在項目經理部內，另在各個場地內建立試驗室。試驗工作隨時接受監理工程師設置的中心實驗室的指導、檢查。特殊路基處理試驗工作主要有以下三個方面的內容：（1）進行原材料試驗，為工程選定合格優質的原材料；（2）進行換填壓實度檢測；（3）配合技術、質量部門進行質量檢查管理工作。四、質量措施及注意事項1、用最佳含水量土石料進行換填;換填前，進行原材料（片石等）試驗，為工程選定合格優質的原材料。2、填筑時，將填料進行分層平行攤鋪,并保證分層厚度和壓實度。3、特殊路基處理處理時,要充分考慮到排水。4、在自然橫坡陡于1:5的路段，將15、原地面挖成不小于1m寬的臺階，由最低一層臺階填筑并分層壓實，將所有臺階填筑完畢后，即可按照一般填土進行。5、特殊路基處理完成后時，在填筑路堤前并在地表土上安裝沉降板，沉降板安裝在路中心線上，縱向間距200m，每填筑一層觀測，路基填筑完畢，定期觀測。路堤兩側坡腳和腳外5m設混凝土側向變位樁，與沉降同步觀測。6、在路基放樣測量時，應將路基寬度較設計寬度放寬30cm加以控制。五、環境保護措施（1）成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，配備一定數量的環保設施和技術人員，認真學習環保知識，共同搞好環保工作。（2）采取各種有效措施，對在換填、拋石擠淤施工過程中容易引起環境污染的各種渠道進行嚴格控制。（316、）路基填筑區至棄土場或取料場的臨時道路應做好排水措施，確保當地灌溉、排水溝渠水流暢通。路基填筑填筑完成后，應對棄土場或取料場裸露地表植草或種樹進行綠化。（4）車輛在運料過程中，裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。（5）施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。（6）填筑施工（包括取料場爆破施工）盡量安排在7：0020：00進行，避免噪聲擾民。（7）施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。六、安全保護措施（1）建立健全完善的安全組織管理機構，成立以項目經理為組長的安全施工領導小組，全面17、負責整個項目部的安全施工工作。（2）專兼職安全員行使安全管理、指導、檢查監督權利，制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責任與權力。專職安全工程師持證上崗，在施工現場均需配戴工作標志。（3）技術交底必須同時進行安全技術交底，必須有現場專職安全工程師簽認。（4）每天開工前，所有施工班組必須進行安全工前檢查，且記錄備查。（5）對各種安全規章制度進行宣讀張貼，和經濟獎罰掛鉤，使之成為法規性、強制性的制度。（6）參與項目施工的各種特殊工種的作業人員必須持證上崗，開工須進行安全教育培訓。七、人員、機械設備 參與施工特殊地基施工的人員機械設備見下表表7-1主要人員、機械設備計劃序 號工種（機械設備）數 量1安 全 員6人2測 量 工8人3試 驗 工8人4質 檢 員3人5機 務 人 員9人6駕 駛 人 員80人7石 工50人8后 勤 人 員20人9普 工60人10挖 掘 機6輛11推 土 機3輛12裝載機3輛13壓 路 機3輛14柴油發電機組成套設備3套15自卸車60輛16電動空壓機3臺八、施工進度計劃 由于受征地拆遷工作的影響（棄土場、取料場的征地），特殊路基處理施工目前陷于停滯狀態，特殊路基施工安排：在條件具備的前提下在3個月內全部完成。