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1、頁眉頁腳隧道路面工程施工方案一、工程概況（一）工程簡介大茅坡隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路。左線起訖里程為ZK46+657-ZK49+982.4，長度 3325.4m；右線起訖里程為 YK46+676-YK49+968，長度 3292m，屬特長隧道類別。由第二合同段和第三合同段共同施工。本合同段隧道起訖樁號(hào)左線ZK48+308.8ZK49+982.4，長 1673.6m，右線 YK48+300YK49+968，長 1668m。隧道左右線間距40m，出口約 14.1m。高羅 隧 道 位 于 宣恩 縣 高 羅鄉(xiāng) 龍 河 村，左 線 起 訖 里 程為ZK62+364 ZK62+931，長度52、67.0 米，右線起訖里程為ZK62+367.7 ZK62+925，長度557.30 米。隧道左右線間距約17m，其中進(jìn)口約 17m，出口約 17m。當(dāng)陽坪隧道位于恩施市宣恩縣境內(nèi)，為分離式隧道，左線起訖里程為ZK66+308ZK67+966，長 1658m，右線起訖里程為YK66+300YK67+995，長 1695m，總計(jì)長度 3353m。隧道左右線間距約30m，其中進(jìn)口約 17m，出口約 22.8m。隧道路面采用瀝青混凝土復(fù)合路面，瀝青上面層采用AC-13 細(xì)粒式改性瀝青混凝土，中面層采用AC-20中粒式改性瀝青混凝土，水泥混凝土面層采用26cmC40水泥混凝土面板?；鶎硬捎?5cm 厚3、 C20 混凝土，基層下設(shè)10cm厚 C20 素混凝土整平層。車行橫洞：采用水泥混凝土輕型路面，20cm 厚 C25 水泥混凝土面板，下設(shè) 15cm 厚 C20 混凝土整平層。人行橫洞：采用水泥混凝土輕型路面，15cm 厚 C25 水泥混凝土面板，下設(shè) 10cm 厚 C20 混凝土整平層。頁眉頁腳一期工程主要施工主線及車行、人行橫洞水泥混凝土路面及基層。（二）主要工程數(shù)量隧道水泥混凝土路面工程主要工程數(shù)量表工程名稱施工項(xiàng)目單位數(shù)量大茅坡隧道（來鳳端）C40 水泥砼路面（26cm）m228122 C40 水泥砼路面（20cm）m2288 C25 水泥砼路面（15cm）m2158 C20 水泥砼基4、層（15cm）m228122 高羅隧道C40 水泥砼路面（26cm）m29332 C25 水泥砼路面（15cm）m235 C20 水泥砼基層（15cm）m29332 當(dāng)陽坪隧道C40 水泥砼路面（26cm）m227981 C40 水泥砼路面（20cm）m2104 C25 水泥砼路面（15cm）m2243 C20 水泥砼基層（15cm）m227981 二、主要施工方法及工藝（一）C20 砼基層1、施工順序鑿除浮碴、清洗整平層測(cè)量放樣模板制作安裝攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平木抹制毛機(jī)械鋸縫拆模填縫養(yǎng)護(hù)。2、主要施工方法及工藝1）施工準(zhǔn)備工作對(duì)整平層頂面進(jìn)行全斷面測(cè)量，對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)5、與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以確保C20 砼基層滿足設(shè)計(jì)要求；鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。2）主要施工方法及工藝（1）測(cè)量放樣頁眉頁腳首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線，鋪設(shè)振搗梁行走軌道。（2）安設(shè)模板選用有 12 槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼下設(shè)置定位鋼筋，下口采用砂漿堵塞，槽鋼上口高度與面板厚度一致。安裝模板前對(duì)調(diào)平層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象6、，模板接頭處及調(diào)平層填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)涂優(yōu)質(zhì)脫模劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測(cè)量值小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)，須將高出的調(diào)平層削平以保證混凝土基層的厚度。（3）模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確定：晝夜平均氣溫（）5 10 15 20 25 30 允許拆模最早時(shí)間（h）72 48 36 30 24 18（4）水泥混凝土的制備混凝土由自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和?；旌土习韬颓?，先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后按規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加7、水，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。（5）水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。（6）攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對(duì)模板和調(diào)平層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板頁眉頁腳的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析。（7）振搗振搗時(shí)插入式振搗器與平板式振搗器配合使用，須先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器功率須不小于1.1kw，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的 1.5 倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5 倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、8、傳力桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過振。振搗時(shí)須輔以人工找平，振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成。（8）提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中，凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)，往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（9）C20 混凝土基層接縫施工水泥混凝土基層形成板體之后，由于受熱脹冷縮的作用而產(chǎn)生變形，在自重、荷載及與基礎(chǔ)的磨阻力和粘結(jié)力的作用下，9、將產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成斷裂和拱脹破壞，此外由于土基產(chǎn)生的不均勻沉陷或隆起。板體也可能開裂。為了有效地緩沖這種破壞力，混凝土路面設(shè)置了縱縫、橫縫，把路面分成小塊。這些接縫直接影響路面的平整度和路面的使用壽命，在施工中必須特別予以注意。（10）接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前縫內(nèi)必須清掃干凈，并防止砂石再掉入。灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料采用聚氯乙烯膠泥，填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。（11）養(yǎng)生頁眉頁腳混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，具體方法為，混凝土抹面10、2h 后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生，用無紡布覆蓋在其表面保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14 天。（二）C40 砼路面1、施工順序清洗混凝土基層測(cè)量放樣模板制作安裝安裝鋼筋網(wǎng)、傳力桿攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平人工抹平拉毛機(jī)械鋸縫拆模養(yǎng)護(hù)填縫。隧道路面施工工藝流程圖模板制作安裝測(cè)量放樣養(yǎng)生切縫拉毛整平振搗攤鋪混凝土填縫運(yùn)輸拌和安放鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿選擇配合比調(diào)整兩桿位置頁眉頁腳2、施工準(zhǔn)備水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水，相互交錯(cuò)，施工機(jī)械、工具、勞力、必須密切配合。工程使用的品種多、數(shù)量大、要求嚴(yán)，必須進(jìn)行科學(xué)管理，道路施工現(xiàn)場分布面廣、作業(yè)戰(zhàn)線長、條11、件差，必須有嚴(yán)格的施工組織設(shè)計(jì)，施工前須做好充分的準(zhǔn)備。3、施工方法（1）測(cè)量放樣首先須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。（2）安設(shè)模板安裝模板前需鋪設(shè)石油瀝青油氈作為隔離層，石油瀝青油氈指標(biāo)不低于350號(hào)產(chǎn)品規(guī)格。采用 12 槽鋼作為模板兼軌道，槽鋼采用砂漿堵塞，根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)埋傳力桿或拉桿，模板高度須與面板厚度一致。安裝模板前須對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計(jì)要求，平面位置偏差不大于5mm，縱向高程偏差不大于3mm，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時(shí)的沖擊和振動(dòng)作用。12、模板間的連接須緊密平順，不得有錯(cuò)縫、錯(cuò)位和不平順現(xiàn)象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內(nèi)側(cè)須涂隔離劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測(cè)量值小于設(shè)計(jì)厚度時(shí)，須將高出的基層削平以保證混凝土路面板的厚度。（3）模板拆除模板拆除時(shí)間要根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度的增長而確定，拆模時(shí)間可根據(jù)下表確定：混凝土路面板允許拆模時(shí)間頁眉頁腳晝夜平均氣溫（）5 10 15 20 25 30 允許拆模最早時(shí)間（h）72 48 36 30 24 18（4）水泥混凝土的制備混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站自動(dòng)計(jì)量拌和。混和料拌和前，須先在拌和機(jī)內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進(jìn)行拌和，向拌和13、機(jī)投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎石水泥砂。材料進(jìn)入拌和機(jī)后須邊拌和邊加水，投入外加劑的順序須根據(jù)使用規(guī)定確定，須在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將混凝土拌和均勻。（5）水泥混凝土的運(yùn)輸運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，裝運(yùn)混凝土的運(yùn)輸車內(nèi)壁須平整、光潔、不漏漿，使用前后須沖洗干凈。在運(yùn)輸中混合料明顯離析時(shí)，攤鋪時(shí)須重新拌和均勻。（6）攤鋪混凝土拌和物攤鋪前,須對(duì)模板和基層等進(jìn)行全面檢查,以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計(jì)要求?；炷翑備伜穸却笥?2cm時(shí)，須分兩層攤鋪，下層攤鋪總厚度的 3/5。攤鋪時(shí)，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時(shí)間不得超過30min。（7）振搗振搗時(shí)采用插入式14、振搗器與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，插入式振搗器的移動(dòng)距離不宜大于作用半徑的1.5 倍，至模板邊緣的距離須不大于其作用半徑0.5 倍。振搗時(shí)須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。平板振搗器縱橫振搗時(shí)須重疊1020cm。振搗器在每一位置停留時(shí)間須足夠長，平板振搗器不宜小于15s，插入式振搗器不小于20s，以便將混凝土拌和物振搗密實(shí)。當(dāng)拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時(shí)，混凝土即被振搗密實(shí)，但不須過振。振搗時(shí)須輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動(dòng)，須及時(shí)糾正。振搗作業(yè)須在拌和物初凝以前完成?；炷练謨纱螖備?，振搗上層混凝土拌和物時(shí)，插入式振搗器須插入下層拌和物15、5cm 以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時(shí)注意防頁眉頁腳止傳力桿和拉桿變位。（8）提漿整平振搗后須立即用三滾軸整平機(jī)在模板上平移拖振，趕出水泡。在拖振過程中，凹陷處須用相同配合比混凝土找補(bǔ)，往返滾漿，使混凝土泛漿整平，確保平整度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（9）紋理制作當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到抗壓強(qiáng)度的40%時(shí)，用刻槽機(jī)械進(jìn)行路面縱向硬刻槽，進(jìn)行刻槽作業(yè)時(shí)不得啃邊。縱向刻槽寬度3mm，深度 35mm，槽間距 1224mm，采用隨機(jī)變間距。（10）縱向縮縫施工縱向施工縫全隧設(shè)置，縱縫采用平縫加拉桿的形成，在澆注混凝土之前將拉桿安裝好，在攤鋪和振動(dòng)過程中注意保持接縫中16、拉桿的正確位置。（11）橫向縮縫施工橫向縮縫 5m 設(shè)置一道，縮縫內(nèi)設(shè)置傳力桿，澆注砼前安裝好，將傳力桿長度的 3/5 涂瀝青，橫縫制作采用切割法，切割采用混凝土切割機(jī)，縫深 58cm，縫寬 0.5cm。（12）脹縫施工脹縫須與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，寬度2.02.5cm，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料深度4cm，板中間設(shè)置傳力桿和角隅鋼筋按要求固定放置。（13）施工縫施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，施工縫設(shè)在同一橫斷面上，施工縫如設(shè)在縮縫板中，則須增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半須先涂瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿必須與縫壁垂直。（14）接縫填封混凝土板養(yǎng)17、護(hù)期滿后，須及時(shí)填封接縫，填縫前將縫內(nèi)清掃干凈，并防止砂頁眉頁腳石再掉入。灌注填縫料在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行。填縫料須與混凝土縫壁粘附緊密，不滲水；其灌注深度為 34cm，可采用瀝青纖維類或橡膠泡沫板等多孔柔性材料。填縫料的灌注高度稍低于板面。接縫填筑飽滿密實(shí)，平整，粘結(jié)牢固和縫緣清潔整齊。填縫料和接縫板的施工質(zhì)量須不低于下表規(guī)定：填縫料施工質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目質(zhì)量及允許偏差檢查方法高度1mm 用鋼尺丈量平整度30cm直尺 1mm 用鋼尺丈量粘結(jié)度與混凝土粘結(jié)良好，沒完全粘結(jié)部分不用眼睛觀察，手剝離和尺外觀不起泡、不析油、手感軟硬均勻一致，用手剝離與混凝土粘結(jié)接縫板制作與施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目18、質(zhì)量及允許偏差檢查方法厚度5%用鋼尺丈量平面尺寸2mm 用鋼尺丈量平整度 1mm 用 1m 直尺和鋼尺量垂直度90o0.5 o用框架水平尺量外觀無裂紋、無硬邊缺角、無麻面（15）養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷敛扇⑺疂耩B(yǎng)，具體方法為，混凝土抹面2h 后，當(dāng)?shù)孛嬗邢喈?dāng)硬度，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可開始養(yǎng)生，用無紡布覆蓋在其表面保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14 天。三、施工進(jìn)度計(jì)劃頁眉頁腳計(jì)劃從 2013 年 5 月 10 日開始施工19、，至 2013 年 12 月 31 日施工結(jié)束，計(jì)323 天，其中當(dāng)陽坪隧道因跨溶洞橋梁施工影響，導(dǎo)致施工工期延長。隧道名稱施工起止日期工期（d）備注大茅坡隧道2013.5.10-2013.8.10 90 高羅隧道2013.6.30-2013.8.30 60 當(dāng)陽坪隧道2013.7.10-2013.12.31 173 含溶洞處理段四、主要機(jī)械及人員投入主要機(jī)械設(shè)備投入表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位數(shù)量備注1 強(qiáng)制式拌合機(jī)JS1500 臺(tái)1 強(qiáng)制式拌合機(jī)JS750 臺(tái)2 2 砼運(yùn)輸車臺(tái)6 3 裝載機(jī)臺(tái)6 3 三滾軸整平機(jī)臺(tái)3 4 平板振搗器臺(tái)9 5 振搗棒臺(tái)18 6 鋼筋調(diào)直機(jī)GJT40 臺(tái)3 720、 鋼筋彎曲機(jī)GJW40 臺(tái)3 8 鋼筋切斷機(jī)GJQ40 臺(tái)6 9 電 焊 機(jī)BX3-500 臺(tái)18 10 通風(fēng)設(shè)備DJK-NO10 臺(tái)6 11 發(fā) 電 機(jī)250kw 臺(tái)3 主要人員投入表序號(hào)人員名稱數(shù)量備注1 管理人員15 2 技術(shù)人員6 3 測(cè)量員9 4 電焊工12 5 模板工12 6 砼工40 7 鋼筋工16 頁眉頁腳8 電工3 9 輔助工人30 10 合計(jì)143 五、質(zhì)量保證措施1、健全設(shè)計(jì)文件審核制度、技術(shù)復(fù)核制度、技術(shù)交底制度，在項(xiàng)目內(nèi)逐級(jí)進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，使參與施工的技術(shù)人員和工人，熟悉和了解所承擔(dān)的工程任務(wù)特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程難點(diǎn)及操作要點(diǎn)，做到心中有數(shù)，施工21、有據(jù)。2、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合施工需要，組織各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)余技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)講座等。參建人員進(jìn)場前均進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。3、嚴(yán)格控制原材料、半成品檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)。所有工程材料具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書，并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后使用。4、明確質(zhì)量控制點(diǎn)和要求，對(duì)工序的每個(gè)工作步驟和工藝的每道流程，進(jìn)行分級(jí)檢查，使質(zhì)量控制制度化和程序化，堅(jiān)持“三檢”制度，堅(jiān)持做到上道工序不合格，下道工序不開工，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收。5、制定、落實(shí)質(zhì)量管理部門的責(zé)任制、質(zhì)量管理人員的責(zé)任制、工人的質(zhì)量責(zé)任制。6、抓好放線測(cè)量和施工過程測(cè)量兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)放線22、測(cè)量所依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等控制要素，嚴(yán)格執(zhí)行檢查和復(fù)核規(guī)定，對(duì)所有的測(cè)量記錄、報(bào)表進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核和簽認(rèn)，并下發(fā)技術(shù)交底。六、安全保證措施1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。2、建立健全安全生產(chǎn)制度、安全教育制度、易燃易爆品管理制度、安全事故報(bào)告制度、班前安全講話制、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制度、安全標(biāo)志管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全檢查制度。3、定期安全檢查，安全檢查的周期，項(xiàng)目自檢控制在1015 天。班組必須堅(jiān)持日檢，對(duì)安23、全檢查中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素，不推不拖，及時(shí)進(jìn)行處理、消除，避頁眉頁腳免事故傷害，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。4、火災(zāi)防護(hù)的原則是“以防為主，消防結(jié)合”，加強(qiáng)防火管理，加強(qiáng)對(duì)易燃易爆品、電源、出入隧道的車輛、施工通風(fēng)、電線路和施工機(jī)械的管理和監(jiān)控，加強(qiáng)消防措施和火險(xiǎn)應(yīng)急措施。5、臨時(shí)用電電力線路和電氣設(shè)備的檢修由專職的持證上崗的電工操作，更新老化及被損壞的電氣設(shè)備和線路，在施工前、施工中、施工后均應(yīng)對(duì)電氣絕緣進(jìn)行檢驗(yàn)。用電設(shè)備保證接地良好。6、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，道路暢通，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝漏電保護(hù)器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志，提示工人注意安全。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護(hù)。