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1、中鐵五局南龍鐵路擴能改造工程NLZQ-3標城關隧道排水溝、電纜槽施工方案一、編制依據1、鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB10417-20032、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準3、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-20104、鐵路隧道工程施工安全技術規程TB10304-2009二、工程概況中鐵五局改建鐵路南平至龍巖線擴能改造工程NLZQ-3標，城關隧道DK62+905DK70+211，隧道全長7306m，斜井395m。隧道內設雙側水溝中心水溝排水，設雙側電纜槽，靠邊墻側為電力電纜槽，靠軌道側為通信信號電纜槽。側溝凈空0.3m（寬）0.74m（高），中心水溝凈空2、0.6m（寬）0.845m（高）。電力電纜槽凈空0.2m（寬）0.3m（高），通信信號電纜槽凈空0.35m（寬）0.3m（高）。溝槽身C30混凝土，蓋板C35混凝土。通信信號電纜槽靠軌道側墻身設一層鋼筋，中心水溝墻身及溝底設一層鋼筋。電力電纜槽、側溝、通信信號電纜槽、中心水溝蓋板編號分別為1#、2#、3#、4#蓋板，厚度6cm，均設單層鋼筋。兩側溝與中心水溝通過橫向排水管連接，橫向排水管間距30m設置一道，采用100硬質PVC管。溝槽斷面圖見下頁。三、施工方案水溝、電纜溝施工時間在拱墻二次襯砌之后施工，有仰拱地段中心水溝需在洞身仰拱及填充施工時預留溝槽，無仰拱地段中心水溝溝槽需與隧底開挖清理一3、道完成。水溝、電纜槽采用整體定型模板，單邊分段施工，電纜槽和側邊溝一道施工成型。水溝、電纜溝蓋板采用定型鋼模在預制場集中進行預制，現場安裝。混凝土采用攪拌站集中拌制，插入式振搗，澆筑成型后作好養護及成品保護工作。側溝電纜槽斷面圖（有仰拱） 側溝電纜槽斷面圖（有底板）中心水溝斷面圖（有仰拱） 中心水溝斷面圖（有底板）四、施工方法及工藝1、施工步序中心排水溝：測量放線溝槽開挖（預留溝槽）溝槽清理溝底混凝土找平溝墻鋼筋綁扎模板安裝排水管安裝混凝土澆注養護、拆模蓋板預制及安裝。側溝電纜槽：測量放線基礎清理溝墻鋼筋綁扎模板安裝排水管安裝混凝土澆注養護、拆模蓋板預制及安裝。2、中心水溝開挖無仰拱地段的中心4、水溝開挖可與隧道洞身開挖一道完成，也可在隧底底板開挖清理時一同完成。開挖前，進行測量放樣，劃出開挖輪廓邊線，采用爆破法開挖，一次開挖到位。開挖后采用挖機將石碴扒出并裝碴，汽車運碴。開挖時要密集打眼，防止側向過大的超挖。在澆筑仰拱填充與底板時，在中心水溝墻身外側立模，澆筑形成預留溝槽。溝槽形成后，洞內車輛分溝槽左右側行駛，在襯砌臺車段的溝槽上鋪設16mm厚的鋼板形成道路。3、測量放線對溝槽位置與標高測量放線，采用水泥釘標示，間距10米一個，用紅油漆做醒目標記，對作業人員進行現場測量交底。4、基礎清理清理仰拱及填充預留溝槽內雜物，清理兩側混凝土面上的雜物，用高壓水沖洗干凈。5、鋼筋加工綁扎通信信號5、電纜槽靠軌道側墻身設單層鋼筋，豎向鋼筋12，間距25cm，水平鋼筋3根，直徑16，間距25cm。中心水溝墻身及溝底設單層鋼筋，豎向鋼筋20，間距25cm，水平鋼筋12根，直徑14，墻身間距25cm，溝底間距300cm。所有鋼筋全部在洞外彎制加工，洞內綁扎成形。鋼筋應有出廠證明和試驗報告單，加工前應作抗拉和冷彎試驗。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭6、接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置，配制在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，同一斷面接頭數不超50%。在現場綁扎鋼筋網時，鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，亦可用點焊焊牢。在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋混凝土保護層厚度應符合設計要求。各種預埋件時須于鋼筋綁扎時一道完成，并用短鋼筋固定。在澆筑混凝土前，應對已安裝好的鋼筋及預埋件進行檢查。6、模板加工安裝水溝與電纜槽模板都采用廠制定型鋼模。中心水溝加工7、溝墻兩側內模，模板包含蓋板槽口，采用4mm鋼板制作，每套長度20m。側溝與電纜槽加工溝槽內壁、底板模板和通信電纜槽外墻外模，模板包含蓋板槽口，采用4mm鋼板制作，每套長度20m，施工時，將各種模板組合在一起，吊掛在移動架上，形成模架，便于操作。根據測量放線，放出模板定位安裝邊線，然后安裝模板，模板與鋼筋安裝工作應配合進行。模板安裝必須垂直，模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，模板與模板之間的縫隙必須控制在2mm以內，基底不平整部位在關好模板后用砂漿封堵，防止澆注混凝土時漏漿，模板與模板之間不能有錯臺。為防止澆注混凝土時模板上浮和跑模，影響混凝土施工和澆注質量，沿模板底在基底縱向每2米打設228、的固定鋼筋，用鐵絲加固牢固。模板每次安裝前必須清除板面混凝土塊，涂抹脫模劑。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。模板在搬運過程中必須輕拿輕放，防止模板變形，特別是定型鋼模板。水溝電纜槽模板圖 中心排水溝模板圖7、防排水側溝橫向施工縫采用遇水膨脹止水膠防水。邊墻位置預留縱向與環向排水盲管要與側邊水溝連接，盲管與原預留盲管之間采用直通接頭連接，并用無紡布包裹，盲管頭高出水溝底面20cm。為防止盲管出現“反坡”現象，采用HPB2356鋼筋將盲9、管固定來牢固。側溝與中心水溝之間采用100PVC管連接，縱向間距30m。原預埋PVC管與新施作的PVC管之間采用90彎頭連接。PVC管靠側邊水溝側管口高出設計水溝底面10cm。電力電纜槽和通信信號電纜槽底部預留2cm的泄水槽，向溝側排水，縱向間距35m。8、綜合接地水溝電纜槽側壁中頂部縱向鋼筋作為縱向接地鋼筋，每100米斷開一次，斷開處不允許兩個鋼筋頭有接觸，其余部位采用焊接連接，焊縫長度雙面焊不小于10cm。在水溝電纜槽靠線路側側壁頂面下25cm的位置，（單側）每隔50m預埋一個接地端子。接地端子緊靠側壁模板，絲口采用絲帽保護，確保混凝土灌注過程中不會漏漿而損壞其絲口。通信信號電纜槽底部預埋10、接地端子，（單側）每隔100m預埋一個接地端子，接地端子距溝槽靠線路側側壁5cm。接地端子通過連接鋼筋與縱向接地鋼筋連接。除縱向接地鋼筋外，與接地端子連接的接地鋼筋型號為HRB33516，鋼筋之間、鋼筋與接地端子之間采用焊接連接，焊縫長度雙面焊不小于10cm。接地端子緊靠底板模板，絲口采用絲帽保護，確保混凝土灌注過程中不會漏漿而損壞其絲口。接地端子采用橋隧型接地端子。從隧道口2m處開始，在兩側通信信號電纜槽底部和側壁埋設接地端子，貫通地線在水溝電纜槽管通過后施作。溝槽綜合接地示意圖9、混凝土澆筑砼采用攪拌站集中拌合，罐車運輸，泵送入模，插入式振搗。混凝土各種原材料的質量應符合配合比設計要求，嚴11、格按照經批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料。混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。砼在運輸中應保持其勻質性，做到不分層、不離析、不漏漿。運到灌注點時，要滿足坍落度的要求。當運至現場的混凝土發生離析現象時，應在澆筑前對混凝土進行二次攪拌，但不得再次加水。混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持24r/min的慢速轉動。當攪拌運輸車到達澆筑現場時，應高速旋轉2030s后再卸料。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。砼分層澆筑，傾落自由高度不超過2.0m。澆筑混凝土期間，應設專人檢查支12、架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。混凝土澆筑應連續進行，混凝土澆筑分層厚度（指搗實后厚度）宜為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大攤鋪厚度不宜大于500mm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。采用插入式振動棒搗固，每一振點的搗固延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度，防止過振、漏振。振搗器的移動間距不大于振搗器作用半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內的深度宜為50100mm，與側模應保持50100mm的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等。當振搗完畢后，應豎向緩慢拔出，不得在澆筑倉內平拖。混凝土澆筑完畢后的12小13、時以內開始對混凝土進行養護，可采取土工布覆蓋及灑水方式，養護期限不少于14天。澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態。當環境氣溫低于5時不應澆水。10、蓋板預制安裝蓋板在預制場內集中預制，采用廠制定型模板，砼采用攪拌站集中拌制，平板式振動臺振搗。預制場設在在3#攪拌站內，地坪用10cm厚的混凝土硬化平整。預制時嚴格控制板的幾何尺寸，采用細粒徑的混凝土，混凝土要求勻質、密實、和易性好，蓋板表面平整、無凹凸現象，蓋板四角棱角分明，無缺棱掉角。蓋板混凝土澆筑完成在收漿后予以用土工布覆蓋和灑水養護，在養護期間經常使模板保持濕潤，混凝土的灑水養護時間為14d，每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為14、度。蓋板存放時，應做好相關緩沖設置，避免人為原因破。蓋板在預制成型、養護齡期達到設計強度后，方可進行蓋板的運輸。在倒運過程中，各種蓋板要求分類進行倒運，并做好標識。電纜槽、排水溝蓋板安裝前，測量員對已施工段電纜槽蓋板、排水溝蓋板安裝基座進行檢查，對不合格部位進行修鑿或砂漿找平，確保電纜槽蓋板、排水溝蓋板安裝基座平整，標高符合設計要求。蓋板安裝必須平順，不晃動。五、人員與設備計劃1、作業人員各口作業人員配備：鋼筋工4人、模板工4人、砼工4人。2、機械設備各口機械設備配備：混凝土運輸車2臺、鋼筋加工設備1套、鋼模板20m雙邊、蓋板模板30套。六、施工質量保證措施1、建全質量管理體系與質量管理制度，15、采用先進的施工設備和熟練的操作人員，狠抓施工現場質量管理，上道工序質量不符合要求不轉入下道工序作業，全方位、各個環節搞好質量管理。2、對作業人員開展經常性的質量學習與教育活動，施工中及時總結經驗，采用熟練工人，提高作業水平。3、砼澆筑前對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，符合要求后方能澆筑，同時，應清除模板內的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物。4、砼自高處傾落的自由傾澆高度，即從料斗、溜槽卸料口傾落入模板的高度，不應超過2m5、砼的拆模，側模板應在保證砼及棱角不因拆模板而受損時，方可拆除。6、處理好基礎，基底必須無虛碴、雜物、積水。7、使用插入式振搗器振搗時應盡量避免碰撞鋼筋及預埋件，振完后應徐16、徐提出不能過快或停轉后再拔出來，靠近模板振搗時必須與模板保持510cm距離，防止蜂窩麻面。8、砼澆注時，應經常觀察模板、支撐、堵縫情況，發現模板松動，即停止澆注，并在初凝前處理好。9、拆模時間不能過早，要作好養護工作。10、作好鋼材、水泥、砂石料、止水帶、防水劑、預埋件等施工用材料的檢測工作，不合格者不準使用。砼拌制配料計量必須準確。七、施工安全保證措施1、嚴格遵守與執行國家各項安全法規，建立安全生產制度，定期進行安全檢查，制定好安全規劃，搞好安全教育，主要人員實行持證上崗。2、作業場地、道路、跳板、腳手架、腳手板等均應采取防滑措施，高處作業施工人員應穿具有防滑性能的鞋。3、各種運輸車輸及運輸17、設備的剎車裝置必須可靠，尤其要注意洞外攪拌場至洞口間下坡路段的行車安全，洞內外交叉路口要設置警示標志。4、進洞人員必須戴安全帽，洞內照明的燈光應保證亮度充足。5、在2m以上高處工作時，應符合高處作業的有關規定。6、腳手架必須搭建牢固，腳手架上的料具不得超過允許荷載，拆除時按規定順序自上而下逐步進行，嚴禁用推倒或拉倒的方法拆除。7、車輛通過澆筑地段時應慢行，作業人員穿防護背心，照明使用36V安全電壓，避免不安全。8、嚴格機械、電氣設備管理，非專職電氣操作人員，不得操作電氣設備，電氣設備要有良好的接地保護。9、作業地段應有足夠的照明設施。10、砼作業前，應檢查內外模、支撐的穩定情況，并清理作業場地18、，創造安全作業條件。12、在洞內作業地段傾卸材料時，人員與車輛不得穿行。八、施工環境保護措施1、作業場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。2、主要運輸道路進行固化，定時灑水防塵，嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。3、合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。4、對空壓機、發電機等噪音超標的機械設備，采取裝消音器來降低噪音；5、合理安排噪音較大的機械作業時間，距居民較近地段，嚴格控制噪音，不得在夜間進行產生環境噪音污染的施工作業；6、施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入農田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工廢水采取過濾、沉淀處理后方可排放，以19、免污染周圍環境。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放；7、施工中對地下水、泉點、水井進行定時觀測，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改變水系，破壞生態平衡；8、攪拌站以及其它施工區產生的施工污水經治理凈化處理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，生活廢水必須經沉淀處理，經檢查符合標準后方可排放；9、機械存放點、維修點、車輛停放點以及油品存放點做好隔離溝，將其產生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池，經處理后進行排放；10、施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工方案1四、施工方法及工藝21、施工步序22、中心水溝開挖33、測量放線34、基礎清理35、鋼筋加工綁扎36、模板加工安裝47、防排水58、綜合接地59、混凝土澆筑610、蓋板預制安裝7五、人員與設備計劃81、作業人員82、機械設備8六、施工質量保證措施8七、施工安全保證措施9八、施工環境保護措施9