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1、隧道滲水處理方案1、隧道防水設計根據兩階段施工圖設計文件第四冊中的S5-7-3XX隧道襯砌防排水設計圖, XX隧道襯砌防排水如下：（1）洞內行車道路面底側路緣帶下設縱向25cm型邊水溝，路面底兩側設3040cm矩形暗溝，水溝縱向坡度與隧道縱坡一致。（2）洞內邊水溝縱向每隔25m設沉砂井一處，路面底兩側暗溝沒50m設檢修井一處。（3）環向排水盲管采用50軟式透水管，透水管外包一層土工布將其覆蓋住，正常段每道一根，設置間距為：級圍堰段按5m一道設計，、級圍堰段按10m一道設計。（4）隧道邊墻底縱向盲溝采用100HDPE雙壁波紋管（單側打孔），橫向排水管采用100HDPE雙壁波紋管（不打孔）；兩側墻2、腳縱向排水管全隧道埋設，縱坡與隧道坡道相同；橫向排水管設置間距與橫向透水盲溝一致，有集中出水點或水量大的路段要加密設置；橫向排水管橫向坡度不小于3%，地下水通過縱向、橫向排水管匯入路面底排水溝排出洞外，縱橫向排水管用塑料三通連接，接頭處應外纏無紡布，橫向排水管應盡量靠近環向盲溝，以便橫向盲溝里的水能迅速流入縱向排水溝；砼路面下設置MF7塑料盲溝，設置間距與環向排水盲溝一致，施工時采取措施對橫向排水管及橫向盲溝進行防護，防止施工時引起橫向引水管及盲溝破損。（5）在初期支護與二次模筑砼之間設置防水層，防水層由1.2mm厚EVA防水板和300g/m2無紡土工布合成。（6）二次襯砌施工縫設背貼式止水帶3、+橡膠遇水膨脹止水帶，襯砌變形縫設背貼式止水帶+中埋式橡膠止水帶。（7）襯砌混凝土采用防水混凝土，防水等級不低于S8。圖2.1-1 主洞襯砌和中隔墻防排水設計圖根據兩階段施工圖設計文件第四冊中的S5-7-4，XX隧道襯砌施工縫、變形縫防水設計如下：（1）變形縫一般在明暗交界處、襯砌類型變化處級軟硬地層明顯分界處設置，環向施工縫按每10m設一道計，變形縫可兼做施工縫。（2）縱向施工縫防水要求與環向施工縫一致，即內側設外貼式止水帶，襯砌中部設膨脹止水帶。圖2.1-2 襯砌施工縫、變形縫防水設計圖圖2.1-3 縱向施工縫詳圖圖2.1-4 施工縫、變形縫防水材料表2、隧道滲水產生原因分析隧道滲水從中隔4、墻基礎與二襯之間的施工縫滲出，見下圖：圖2.2-1 隧道滲水位置圖我部分析滲水的原因，可能因為防水板與中隔墻面粘貼不夠緊密，但二襯混凝土的擠壓使防水板緊壓在縱向排水管上，而且縱向排水管太凹與二襯混凝土內，造成順著中隔墻下來的水沒有有效的流進縱向排水管，就一直順著中隔墻留到中隔墻與二襯搭接位置的縫隙滲透到二襯混凝土表面。3、隧道滲水處理方案我部經過現場勘查和滲水原因分析、研究后決定滲水處理原則為“引”和“排”結合處理，滲水處理工藝流程如下：在兩板二襯間施工縫鑿孔在中隔墻與二襯之間施工縫刻槽在刻槽內埋設縱向排水管往刻槽內抹水玻璃水泥漿壓實水泥漿后自然養護拌制水玻璃水泥漿用PVC管將水引至排水溝圖25、.3-1 隧道滲水處理施工工藝流程圖施工工藝說明如下：（1）、在兩板二襯間施工縫鑿孔由于滲水位置基本位于兩板二襯見施工縫兩側，為了將滲水集中排至排水溝，要先把滲水集中起來，在兩板二襯間施工縫鑿孔，用5cm鉆桿鉆孔，在滲水比較嚴重部位加密鑿孔，防止水從其他薄弱的部位滲出。（2）、在中隔墻與二襯之間施工縫刻槽在中隔墻與二襯之間施工縫刻槽，槽寬度深度=5cm5cm，槽長度根據滲水范圍現場確定。為了保證槽線條的美觀，在刻槽前先找到中隔墻與二襯之間施工縫，然后用墨線彈好直線，用手提式砂輪機刻槽。為了減少砂輪機磨損，先對要刻槽的位置用水濕潤，在刻槽過程中不斷在刻槽的位置澆水。（3）、在刻槽內埋設縱向排水管6、刻槽完成后，可進行埋設縱向排水管。為了更好將縫內的滲水排走，縱向排水管采用PVC電纜槽，電纜槽尺寸為寬度深度=2.4cm1.4cm，開口向里。圖2.3-2 PVC電線槽圖2.3-3 埋設縱向排水管（4）、拌制水玻璃水泥漿圖2.3-4 拌制水玻璃水泥漿（5）、往刻槽內抹水玻璃水泥漿圖2.3-5 往刻槽內抹水玻璃水泥漿（6）、壓實水泥漿后自然養護圖2.3-6 壓實水泥漿后自然養護（7）、用PVC管將水引至排水溝用PVC管將水引至排水溝。4、隧道滲水處理效果2011年5月9日利用左洞K83+310中隔墻側滲水作為滲水處理試驗段，按照2.3隧道滲水處理方案的步驟實施，其處理前后效果如下：圖2.4-1 剛處理完效果圖2.4-2 2012年5月10日效果照片圖2.4-3 2012年5月11日早上效果照片根據滲水處理試驗段以上處理效果照片對照，我部認為隧道滲水處理方案達到了“引”和“排”的效果。