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1、濟(jì)洛高速公路 JL1 合同石灰土改良填方試驗(yàn)段施工方案一、工程概況濟(jì)洛高速公路 JL1 合同段，起于 K20+800，止于 K28+200，路線全長 7.4Km。在 K27+120K28+140 段路基挖方設(shè)計(jì)為利用填方，由于該段土方土質(zhì)的CBR值較低，無法滿足路基填方土質(zhì)的要求，為保證路基工程質(zhì)量，經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場確定將該段土方摻石灰改性處理，提高土質(zhì)強(qiáng)度滿足路基填方土質(zhì)的要求。路基填方摻石灰改良填筑范圍為K24+298K27+346，長度 3.048 公里。為了保證路基摻石灰改良填筑施工的順利進(jìn)行，確定路基填筑石灰改良土施工時(shí)適宜的灰土拌和遍數(shù)、灰土松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳壓實(shí)機(jī)械組合以及2、其它施工機(jī)械配套組合等參數(shù)并出具相應(yīng)報(bào)告，用以指導(dǎo)本合同段路基摻石灰改良填筑大面積的施工作業(yè)。我合同段選定在K24+350K24+450 路段進(jìn)行路基石灰改良土填筑試驗(yàn)段施工，該段全長100 米，面積 3700m2。二、路基填筑試驗(yàn)段的目的為確保路基填筑石灰改良土施工順利進(jìn)行，避免盲目施工而給工程帶來重大的損失，其路基填筑石灰改性土工程試驗(yàn)段目的:1、確定石灰改性土的灰劑量；2、確定材料的松鋪系數(shù)；3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；（1）確定填料含水量的增加和控制方法；（2）確定整平和整型的合適機(jī)具和方法；（3）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；（4）確定挖土、運(yùn)輸、整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合3、方法；（5）確定壓實(shí)度的檢測方法；（6）確定作業(yè)隊(duì)（組）的人員組成和分工，畫出施工和質(zhì)量管理框圖；4、確定每一作業(yè)段的合適長度和面積；5、確定每次鋪筑的合適厚度。通過試驗(yàn)路段的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、機(jī)械組合及其施工機(jī)械配套組合等參數(shù)并出具相應(yīng)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，用以指導(dǎo)本段路基填方大面積施工。三、人員配備施工負(fù)責(zé)：蔣志剛現(xiàn)場負(fù)責(zé)：陳建軍技術(shù)負(fù)責(zé)：高天橋質(zhì)檢負(fù)責(zé)：劉忠測量負(fù)責(zé)：陳玉林試驗(yàn)負(fù)責(zé)：蔣文平機(jī)械人員18 人其他人員10 人四、機(jī)械設(shè)備及檢測儀器為了保證試驗(yàn)段施工時(shí)各工序施工過程的順利進(jìn)行和各項(xiàng)檢測工作的正常開展，試驗(yàn)段施工時(shí)將配備性能良好的施工機(jī)械設(shè)備和有關(guān)檢測儀器。具體機(jī)械設(shè)備、儀器配置4、詳見附表1。五、施工工藝流程下層報(bào)驗(yàn)施工放樣備料(場拌石灰土)收堆裝運(yùn)布料、攤鋪整平路基整形碾壓檢測壓實(shí)度養(yǎng)護(hù)六、主要施工方法及措施(一)施工準(zhǔn)備1.施工放樣依據(jù)已復(fù)核并經(jīng)測量監(jiān)理工程師認(rèn)可的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對試驗(yàn)段的路線、縱橫斷面，進(jìn)行詳細(xì)的測設(shè)，用木樁和白灰作好明顯的標(biāo)記。2.、材料準(zhǔn)備(1)石灰土所用土料必須進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)（包括土的液塑限、塑限指數(shù)和土的天然含水量等指標(biāo)）；所用石灰采用生石灰塊，使用前必須對石灰的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，其有效鈣和氧化鎂含量達(dá)到級灰以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。(2)對路基挖方土方和檢測合格的石灰分別取樣，按照“公路土工試驗(yàn)規(guī)程”要求采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)5、試驗(yàn)，確定土料摻合后的最大干密度dmax、最佳含水量 0，繪制灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線。(二)施工方法a.下層報(bào)驗(yàn)及施工放樣：下層報(bào)驗(yàn)后及時(shí)恢復(fù)中線，按20m設(shè)中樁、邊樁；并且明顯標(biāo)示各點(diǎn)石灰土的設(shè)計(jì)高程。并根據(jù)自卸車裝土體積，計(jì)算出每車應(yīng)攤鋪面積，然后用石灰劃成方格。用石灰線畫出5m 6.4m的方格，土的松鋪厚度為 0.25m，每個(gè)格子可卸土 8.0m3，按照每車土 8.0m3計(jì)，則每個(gè)格子卸1 車土。b.備料（場拌石灰土）：在路基挖方段每次選取200300m作為拌合場，將拌和場地的土進(jìn)行平整，清除土中雜物，檢測土的含水量，確定是否加水或晾曬；拌和土層厚度按20cm計(jì)算，計(jì)算出攤鋪面積，按重量比將石灰6、粉均勻攤鋪在已平整的場地上。石灰攤鋪均勻后，采用WBC-23 型（功率為 258KW）灰土拌和機(jī)進(jìn)行場拌。根據(jù)試驗(yàn)確定的拌和遍數(shù)拌和，拌和時(shí)必須保證拌和深度和均勻度；確保無素土夾層、無灰條、無灰窩；拌和好的混合料保證色澤一致。最后檢測灰劑量，確定是否加灰，灰劑量必須滿足設(shè)計(jì)要求。c.收堆裝運(yùn)：當(dāng)檢測灰劑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即用裝載機(jī)進(jìn)行收堆。用裝載機(jī)裝車，5T 自卸汽車將灰劑量合格的石灰土運(yùn)至填方工作面。石灰土填料要嚴(yán)格控制含水量，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場再處理，影響填方工程質(zhì)量和進(jìn)度。d.布料、攤鋪整平：填方路段每層厚度（壓實(shí)厚度）為 20cm，按松鋪系數(shù)(通過做試驗(yàn)段來確定其松鋪系數(shù))確定土層的虛7、鋪厚度，并在邊樁位置處插桿、掛線，以控制攤鋪厚度。根據(jù)放樣劃出的方格，每車混合料倒一格；當(dāng)運(yùn)輸混合料布滿形成一個(gè)段落時(shí)，應(yīng)立即用平地機(jī)對拌和均勻的石灰土進(jìn)行平整，對平地機(jī)精平作業(yè)不到的地方，采用人工配合平地機(jī)平整并初步整修邊坡。平地機(jī)整平時(shí)沿路線縱向從中間向兩側(cè)推進(jìn)，保證形成 2%4%的路拱橫坡，路基兩側(cè)要比設(shè)計(jì)填筑寬度超寬50cm，以確保路基邊坡的壓實(shí)度和機(jī)械施工時(shí)的安全。e.碾壓：壓實(shí)機(jī)具的選擇與組合根據(jù)路基對壓實(shí)度的要求，采用江陰產(chǎn)16T 振動式壓路機(jī)和18T 振動壓路機(jī)聯(lián)合對填筑路基進(jìn)行碾壓，以保證壓實(shí)功效和路基表面的平整。壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)壓實(shí)順序：靜壓弱振強(qiáng)振。首先采用16T 8、振動壓路機(jī)碾壓，先靜一遍再弱振一遍，強(qiáng)振一遍，振動靜壓速度采用低速1.2km/h。然后采用 18T 振動壓路機(jī)碾壓并收光；在碾壓時(shí),應(yīng)先慢后快，由弱振至強(qiáng)振；碾壓行駛速度應(yīng)由慢到快，開始時(shí)用慢速，最大速度不宜超過4Km/h；碾壓時(shí)從兩邊向中間縱向進(jìn)退式進(jìn)行，橫向接頭對振動壓路機(jī)重疊尺寸為輪寬的重疊40-50，達(dá)到無漏壓、無死角，確保壓實(shí)均勻。碾壓過程中若發(fā)生彈簧現(xiàn)象，必須將填筑灰土挖出換填或晾曬后降低含水量重新拌和施工，使其達(dá)到質(zhì)量要求。當(dāng)振動碾壓第二遍后，立即檢測壓實(shí)度，取得檢測數(shù)據(jù)。以后每碾一遍測定一次壓實(shí)度，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。土方路基檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率19、 壓實(shí)度(%)零填及路塹上路床00.3 95 按 JTJ071-98 附錄 B和 JTJ059-95 檢查密度法：每 2000 每壓實(shí)層測 8 處路堤(M)上路床00.3 95 下路床0.3 0.8 上路堤0.8 1.5 93 下路堤1.5 最后的壓路機(jī)碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。f.現(xiàn)場取樣檢測：每層石灰土路基填筑碾壓完成后，采用灌沙法按規(guī)定的檢測頻率檢測壓實(shí)度，并測定路基中線位置、寬度、填筑層厚度、邊坡等相關(guān)幾何尺寸，對試驗(yàn)段施工過程中確定的施工時(shí)的灰土拌和遍數(shù)、松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳壓實(shí)機(jī)械組合以及其它施工機(jī)械配套組合等參數(shù)出具相應(yīng)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批，用以指導(dǎo)本標(biāo)段填方石灰改良10、土大面積的施工作業(yè)。g.養(yǎng)生及交通管制：施工完成的灰土層，須用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)保持一定濕度，不應(yīng)過濕或過干，養(yǎng)生期不應(yīng)小于7 天。并封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。對下層石灰土碾壓完成后，可立即鋪筑上一層石灰土的，可不需專門的養(yǎng)生期。h.施工中應(yīng)加強(qiáng)勞動保護(hù)，配備防護(hù)服和防護(hù)眼鏡，防止石灰粉對操作人員的皮膚和眼睛的損害。七、質(zhì)量管理體系及保證措施百年大計(jì)質(zhì)量為本，質(zhì)量是企業(yè)的生命，為此項(xiàng)目部組織建立完善的質(zhì)量管理體系，把質(zhì)量管理列入制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的軌道。為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目經(jīng)理部本著以質(zhì)量求生存，以管理求效益的原則繼續(xù)推行全面質(zhì)量管理體系，內(nèi)部設(shè)立以總工程師為主的技術(shù)質(zhì)量11、管理網(wǎng)絡(luò)，對工程施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)。1、有專職質(zhì)檢人員履行日常具體質(zhì)量檢查，主要是檢查土層攤鋪厚度、土塊粒徑大小、壓實(shí)度和灰劑量。2、生產(chǎn)班組要有一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)跟班作業(yè)，具體負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，同時(shí)做好施工記錄。3、搞好施工機(jī)械設(shè)備檢修工作，保證每部機(jī)械處于良好工作狀態(tài)。4、質(zhì)量保證具體內(nèi)容：a、加強(qiáng)對石灰土的試驗(yàn)室質(zhì)量控制：一是壓實(shí)度，二是灰劑量。b、對施工測量儀器，要定期到指定單位進(jìn)行精度校正。5、加強(qiáng)檢測、加大檢測頻率。技術(shù)、試驗(yàn)人員深入施工現(xiàn)場及時(shí)跟蹤檢測各項(xiàng)指標(biāo)，特別是作好碾壓前含水量和碾壓后壓實(shí)度的檢測，確保工程質(zhì)量。八、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)1.土料必須嚴(yán)格按12、照要求進(jìn)行檢測，灰劑量合格后才能進(jìn)場用于施工。2.嚴(yán)格把好上料關(guān)。上土必須采用打方格布料，專人負(fù)責(zé)指揮卸料，確保鋪筑厚度不超過要求。3.路基填筑按照橫斷面全寬加上路基兩側(cè)超寬各50cm 進(jìn)行填筑。嚴(yán)格控制施工時(shí)松鋪厚度和填料的含水量。上土?xí)r，必須控制土料含水量，以免進(jìn)入施工現(xiàn)場再處理，影響填方工程質(zhì)量和進(jìn)度；碾壓時(shí)，含水量控制在壓實(shí)最佳含水量的2%以內(nèi)。4.嚴(yán)格控制填筑層平整度及碾壓，保證碾壓均勻，無漏壓、無死角；碾壓宜采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行，嚴(yán)禁碾壓時(shí)壓路機(jī)在施工作業(yè)面上掉頭、急剎車等，以保證達(dá)到最佳碾壓和外觀效果。5.施工過程中應(yīng)作好防水、排水工作。6.路基施工時(shí)，當(dāng)天填筑的土層必須當(dāng)天完13、成碾壓，并達(dá)到壓實(shí)度要求。八、安全制度與保證措施1、建立安全生產(chǎn)制度：貫徹安全責(zé)任制，做到分級負(fù)責(zé)、分片負(fù)責(zé)，做到事事有人管，時(shí)時(shí)有人管，把安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生產(chǎn)和各個(gè)環(huán)節(jié)中去，把安全和施工結(jié)合起來。2、安全教育制度：對運(yùn)輸車輛及機(jī)械設(shè)備的駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全駕駛及有關(guān)安全生產(chǎn)知識教育，組織他們學(xué)習(xí)安全操作方面的規(guī)程，使其自覺遵守各項(xiàng)法規(guī)政策和制度。3、安全技術(shù)措施制度：安全技術(shù)措施是保證安全生產(chǎn)的主要依據(jù)，因此必須制定并嚴(yán)格執(zhí)行。內(nèi)容必須包括運(yùn)輸車輛安全行駛要求，如車速的控制等，以及壓路機(jī)、推土機(jī)的安全操作規(guī)程。4、安全交底制度：安全交底是具體貫徹安全技術(shù)措施主要方法，是一項(xiàng)經(jīng)常性工作，也是14、最實(shí)際最深刻的安全教育，每天施工前進(jìn)行交底，并統(tǒng)一向各班組進(jìn)行書面交底。5、安全檢查制度：為了及時(shí)清除不安全因素，應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性安全檢查，檢查車輛的速度，有無酒后駕駛行車的現(xiàn)象。6、事故分析：出現(xiàn)問題本著“三不放過”的原則進(jìn)行處理：一是事故原因要查清，二是有改進(jìn)措施，三是受到教育。九、文明施工及環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，定期與安全生產(chǎn)一起檢查。認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和有關(guān)環(huán)境保護(hù)條例，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，制定可行的措施。認(rèn)真搞好施工場地規(guī)劃，場內(nèi)布置整齊，緊湊有序，機(jī)械設(shè)備停放整齊，不得隨停隨放。施工場地內(nèi)的棄土（石）和其他根系雜物等及時(shí)清除運(yùn)輸15、至指定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場整潔。優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)場地周圍環(huán)境不受污染。施工便道要作好管理、維修和養(yǎng)護(hù)工作，路面平整，兩側(cè)排水良好，雨天無坑洼積水；晴天安排灑水車灑水，防止塵土飛揚(yáng)。總之，本石灰改性土試驗(yàn)段在施工中保質(zhì)、保量，注意安全生產(chǎn)的前提下，做到文明施工，服從生產(chǎn)計(jì)劃安排，盡快整理試驗(yàn)段填筑的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行試驗(yàn)段施工總結(jié)，上報(bào)監(jiān)理工程師審批，將所取得參數(shù)用以指導(dǎo)本合同段填方石灰改性土施工，確保路基石灰改性土填筑大面積施工的順利進(jìn)行。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識16、開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修093217、班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞 2 在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)18、度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。