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1、中交一公局萬州至達州高速公路（開縣至開江段）第 02合同段擋土墻專項技術施工方案編制：審核：批準：中交一公局重慶萬利高速公路項目總承包部二分部目錄1 編制說明 .-1-1.1、編制依據 .-1-2 工程概況 .-1-2.1、工程簡介 .-1-2.1 地質.-2-2.2 地震烈度.-2-2.3 氣象特征.-2-3、機械設備表：.-2-4 總體施工計劃及安排.-3-5、施工方法及施工工藝.-4-5.1、技術交底 .-4-5.2、測量放樣 .-4-5.3、擋土墻基槽開挖.-4-5.3、模板制作安裝.-4-5.4 支架搭設 .-5-6、片石砼攪拌、澆筑和塊石砌筑.-5-6.1、混凝土攪拌.-5-6.22、片石砼的澆筑.-5-6.3、片石混凝土的養護及模板拆除.-6-6.4、塊石砌筑 .-6-6.5塊石砌筑方案.-7-6.6、泄水孔設置及墻背土方回填.-7-6.7、沉降縫設置.-7-7、質量目標與質量控制.-7-8、安全目標和安全施工措施.-8-9、救援預案 .-9-10、文明施工和環境保護措施.-10-10.1、文明施工措施.-10-10.2、環境保護措施.-10-11、雨期的施工措施.-11-11.1、雨期施工措施.-11-路肩擋土墻技術施工方案1 編制說明1.1、編制依據1.1.1、萬利項目總部二分部施工招標參考資料1.1.2、萬利項目總部二分部兩階段設計圖紙1.1.3、萬利項目總部二分3、部實施性施工組織設計1.1.4、交通部及國家有關部委頒發的有關工程建設的方針、政策及標準、規范、規程等；1）公路圬工橋涵設計規范（JTG D 61-2005）2）砌體工程施工質量驗收規范（GB 50203-2002）3）混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2002）4）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）5)公路工程施工安全技術規程（JTJ076-95）6）工程建設標準強制性條文（公路工程部分）7）萬州至達州高速公路（開縣至開江段）技術規范2.2 編制原則2.2.1、合理配置各種資源，最大限度地滿足業主對質量、工期、安全目標和技術經濟指標的要求；2.2.2、全面規4、劃，保證重點，統籌安排，精心組織；2.2.3、按照“精干機構、精兵強將、精良裝備”和“安全、優質、快速、高效”的原則進行施工組織安排；2.2.5、以“高起點、高標準、高質量、高水平”為指導原則，科學組織，精益求精，爭創全段優質工程，實現安全生產；6、積極穩妥地推行先進的、科學的施工方法和施工工藝，大力推廣應用“四新”成果，即“新技術、新工藝、新設備、新材料”，增加科技含量，采用先進的、科學的施工管理模式。2 工程概況2.1、工程簡介我合同段為萬州至達州高速公路（開江至開縣段）路基第二合同段主線路基起訖樁號K12+535 K30+109.5，全長 17.574Km。2.1 地質根據地質勘探，本路5、段的地質分布情況為：處屬于第四系土層厚度較薄，土土層后約2-5 米，下伏中風化巖體較完整，裂隙不發育，地質構造簡單，附近無斷層通過，地震活動微弱，斜坡整體穩定性良好，土層以下屬中風化巖。2.2 地震烈度根據國家地震局 1990 年中國地震烈度區劃圖，本路段所在區域地震動峰值加速度為 0.05g，地震動反應譜特征周期為0.35s，按地震烈度 VI 度設防。2.3 氣象特征本項目區為亞熱帶季風氣候區，春早、夏熱、秋雨綿、冬暖而多霧。多年平均氣溫16.618.7，極端最低氣溫-4.5；極端最高氣溫 42，無霜期長，多年平均為 108306天。氣候溫暖濕潤，雨量充沛。多年平均降水量1224.7mm，雨6、多集中于 59 月，約占全年降水量的 70%，9 月份出現高峰值，占全年降水量的15.6%。該區地處大巴山迎風面，常形成雨量中心，一日最大雨量曾達210.5mm，三日最大雨量357.7mm。夏季主導風向SE，歷年最大暖時風速 33.2m/s，冬季主導風向NW，最大風速 20m/s。2.4、主要工程量為樁號長度 m 漿砌片石方量m3 C15片石混凝土m3 k14+185-k14+206 路堤擋土墻21 右318.5 371 k14+325-k14+340 衡重式路肩擋土墻15 右61.2 46.6 k14+345-k14+357 衡重式路肩擋土墻12 右79.6 k14+577-k14+585 7、衡重式路肩擋土墻8 左56.6 k14+590-k14+592 衡重式路肩擋土墻2 左11.5 k15+390-k15+430 衡重式路肩擋土墻40 左227.5 k18+208-k18+300 衡重式路肩擋土墻92 右88 3307.9 k18+368-k18+455 路堤擋土墻87 右510.8 3137.8 k18+630-k18+696 衡重式路肩擋土墻66 右154.6 975.3 k18+866-k19+060 衡重式路肩擋土墻194 右2498 4502.8 k21+577-k21+583 衡重式路肩擋土墻6 右28.6 k22+751-k22+805 衡重式路肩擋土墻54 左28、600 k24+651-k24+665 衡重式路肩擋土墻14 左64.3 k24+651-k24+733 衡重式路肩擋土墻82 右716 191.6 k30+268-k30+333 衡重式路肩擋土墻65 右415.8 擬投入 6 家施工隊伍，150人。3、機械設備表：4 總體施工計劃及安排施工日期 2012 年 10 月 20 日至 2013 年 06 月 20 日；日期位置長度2012-10-20 至 2013-1-20 k18+630-k18+696 衡重式路肩擋土墻66 右k21+577-k21+583 衡重式路肩擋土墻6 右k22+751-k22+805 衡重式路肩擋土墻54 左k249、+651-k24+733 衡重式路肩擋土墻82 右2013-02-25 至 2013-4-20 k14+577-k14+585 衡重式路肩擋土墻8 左k14+590-k14+592 衡重式路肩擋土墻2 左k18+208-k18+300 衡重式路肩擋土墻92 右k18+368-k18+455 路堤擋土墻87 右2013-4-20 至 2013-5-20 k14+345-k14+357 衡重式路肩擋土墻12 右k15+390-k15+430 衡重式路肩擋土墻40 左k18+866-k19+060 衡重式路肩擋土墻194 右k24+651-k24+665 衡重式路肩擋土墻14 左2013-5-20 10、至 2013-6-20 k14+185-k14+206 路堤擋土墻21 右k14+325-k14+340 衡重式路肩擋土墻15 右k30+268-k30+333 衡重式路肩擋土墻65 右設備名稱數量規 格計劃進場時間強制混凝土攪拌機1(帶自動計量裝置)2012.8.25 汽車式起重機3 25T 2012.8.25 裝載機3 ZL50D、155KW 2012.8.25 混凝土攪拌運輸車6 8m32012.8.25 振搗器12 ZDN80、0.8KW 2012.8.25 鋼筋彎曲機6 GW40、36KW 2012.8.25 鋼筋切斷機6 3KW 2012.8.25 挖掘機3 PL360 2012.11、8.20 壓路機3 20J 2012.8.20 電動平板夯6 HZD 2012.8.25 5、施工方法及施工工藝5.1、技術交底施工前先進行，現場施技術員應向工段和班長進行書技術交底，內容包括施工方法、技術數據、質量與安全等措施。5.2、測量放樣用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。5.3、擋土墻基槽開挖5.3.1 基坑開挖（1）、首先將基坑軸線中心樁引至基坑范圍之外，并做好保護以備檢查校核基坑位置、尺寸。測出原地面高程，計算出所挖基坑深度，用挖掘機以1：0.75（砂礫類為 1：1.5）的坡度開挖。（2）、基坑開完后應立即驗槽。若發現地基承載力及基礎埋置深度12、設計情況有出入時，應按實際情況做適當的調整，但擋土墻埋置深度必須滿足下表中的最小尺寸，同時還要滿足地基承載力要求；基槽尺寸及地基承載力滿足要求后應及時采用C15小石子砼封閉基底，不得將基礎暴露于空氣中，以免雨淋和分化；基坑驗槽時若發現巖基有裂縫，應以水泥砂漿或小石子混凝土灌注飽滿；若基底巖層有外漏的軟弱夾層，宜于墻趾前對該層做好封面防護，以防受水沖刷或風化剝落后，基礎折裂而致墻身外傾。巖層種類埋置深度H（m）距地表水平均距離L(M)備注：較完整的堅硬巖層0.25 0.25-0.5 一般硬質巖層0.6 0.6-1.5 軟質巖層1.0 1.0-2.0 5.3、模板制作安裝據本工程特點，擋土墻墻背處13、大部分為垂直巖壁，且表面凹凸不平，為保證施工質量、安全，本工程擬采用雙面支模。5.3.1、模板制作：模板采用鋼模板，鋼模板及其配件按擋土墻尺寸制作。保證牢固性、平整度符合要求。打磨干凈后涂刷脫模劑，用對拉絲固定，拼裝完成后檢查其尺寸和垂直度，使其符合設計及規范要求。5.3.2、模板安裝：安裝模板時，應防止模板移位和變形。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。5.4 支架搭設支架宜采用標準化、系列化、通用化的構件拼裝，支架的接頭盡量減少14、，相鄰立桿的應盡量設在不同的水平面上。模板支架的拆除應遵循先支后拆、后支先拆的原則，所拆除模板嚴禁拋扔。模板支架拆除后，應維修整理、分類存放。(4)支架立桿底端應設置底座和通長木墊板，墊板的長度應大于三根立桿間距，板厚不應小于 50mm，板寬不應小于200mm。(5)支架立桿必須設置縱、橫掃地桿，縱向掃地桿距離底座不應大于2 00mm，橫向掃地桿設置在縱向掃地桿下方。當立桿基礎不在同一高度時，必須將高處的總向掃地桿向地處延長兩跨與立桿固定，高低差不應大于1m，靠邊坡上方的立桿距離邊坡邊緣不應小于500 mm。(6)支架必須按設計步距設置縱、橫向水平桿，立桿縱橫、向水平桿交叉點為主節點。主節點處15、必須設有縱、橫向水平桿，并采用直角扣件固定，兩個直角扣件的中心距離不應大于 150mm，水平桿步距不應大于1.8m。(7)每道剪刀撐跨越立桿的根數6 根（小于 9m）、與地面的傾角宜在450600 之間。（8）應在外側立面整個長度和高差上連接設置剪刀撐。（9）剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于1m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。（10）剪刀斜桿應用旋轉扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm.（11）一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔 6 跨設置一道。（12）腳手架外側必須用建設主管部門認證的合格的16、密目式安全網封閉，且應將安全網固定在腳手架外立桿里側，應用18鉛絲張持嚴密。（13）操作層應下鋪水平兜網，上滿鋪腳手板，扶手欄桿高度不小于1.2 米。6、片石砼攪拌、澆筑和塊石砌筑6.1、混凝土攪拌混凝土采用集中拌合，罐車運輸。6.2、片石砼的澆筑6.2.1 擋土墻施工時先施工擋墻墻身，在施工護欄座，墻身與護欄座接觸面應保證接觸面的摩擦系數。6.2.2 砼澆筑前，應對支架、模板進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內的雜物積水應清理干凈，模板如有縫隙，應用雙面膠填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。6.2.3 墻身施工時先澆筑砼，然后才安放片石，并17、嚴格控制片石含量不得超過25%，具體操作先放入混凝土再放入片石、保證混凝土充分包裹住片石，片石在結構體空間中應保證其布置均勻，下層片石混凝土初凝前澆筑完成上層片石混凝土。片石混凝土分層澆筑厚度不宜超過50cm。當采用先擺放片石時，第一層砼應先澆筑，澆筑厚度不宜超過300，然后人工進行片石擺放，兩塊片石之間的間距不小于10cm，再進行下一層砼施工。6.2.4 砼從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發生離析為度。當傾落高度超過 2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施下落；傾落高度超過10m時，應設置減速裝置（在串筒的不同高度設多向擋板）。在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過 1m。18、6.2.5 澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層片石砼的初凝時間。6.2.6 施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。6.2.7 混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并拉毛。6.2.8 片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的 25%，施工控制在 20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應分布均勻，凈距不小于10cm，距結構側面和頂面的凈距不小于15cm，石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。6.3、片石混凝土的養護及模板拆除澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養護，覆蓋時不19、得損傷或污染混凝土的表面，砼在有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護標準以經常保持砼表面濕潤為主，養護天數不少于7 天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。6.4、塊石砌筑（1）石料本標段砌筑用石料選擇堅實新鮮、無風化剝落和裂紋的巖石，石材表面無污垢、水銹等雜質，用于表面的石材，應色澤均勻。石料的20、物理力學應符合施工圖紙的要求，基容重應大于 2.5t/m3，濕抗壓強度大于100Mpa。（2）砂砌筑工程用砂選擇質地堅硬清潔，含泥量小于5%，級配良好，粒徑為0.15 5mm，細度模數在 2.5 3.0 之間的中粗砂。砌筑毛石砂漿的砂，最大粒徑不大于5mm；砌筑料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。（3）水泥砌筑工程用水泥選用符合招標技術條款指定的國家和行業的現行標準，其標號不低于32.5#，并符合施工圖紙的要求。受潮濕結塊的水泥禁止使用。（4）水拌制砂漿用水采用溪水。6.5 塊石砌筑方案6.6、泄水孔設置及墻背土方回填。擋土墻待墻身砼強度達到70%以上時，方可回填墻背填料，并及時回填墻背填21、料，避免墻身發生反傾。墻背填料應做到分層填筑，分層夯實。靠近墻背30cm厚地面以上部分為砂夾卵石層，做為進水口反濾層。不允許向著墻背斜坡填筑，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響。填料要求：墻背填料應符合設計要求，回填應逐層填筑，逐層夯實。墻背填料宜盡可能采用滲水性強的砂性土、砂礫、碎（礫）石和粉煤灰等材料，嚴禁采用淤泥、腐殖土和強膨脹土等為填料。靠近墻背30cm厚地面以上部分為砂夾卵石層，做為進水口反濾層。不允許向著墻背斜坡填筑，夯實時應注意勿使墻身受較大沖擊影響。6.7、7、質量目標與質量控制7.1、質量目標滿足全線創優要求，確保分項工程一次驗收合格率100%，優良率達 95%以上，單位工程22、優良率 100%。制定質量體系，實現工程質量創優目標，項目經理部成立質量領導小組，嚴格實行工程質量終身負責制。7.2、質量保證措施7.2.1、組織保證措施1）建立完善的質量管理控制體系，項目經理部成立質量管理領導小組；推行全面質量管理和目標責任管理，使質量保證措施真正落到實處。2）選派現場經驗豐富的管理人員，選調具有豐富施工經驗、技術過硬的專業施工隊伍。3）建立嚴格的質量管理制度，實行質量一票否決權，堅決杜絕違章違規蠻干現象發生，并在施工中加強檢查落實，做到工程質量“全過程、全方位”監控，定期檢查，獎優罰劣，對工程質量達不到創優計劃的，堅決返工重做。4）規范圖紙會審制度、技術交底制度、工藝過程23、“三檢”制度、三級測量復核制、質量事故報告制、工程質量目標管理獎罰制等，以確保工程質量。5）對全體員工經常性進行質量教育，強化質量意識。6.2.2、技術保證措施1）嚴格按照施工規范、施工操作程序組織施工，項目進場后立即結合工程特點和創優計劃，制定各類工藝和技術質量標準細則。2）設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。圖紙經過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見，最后由總工程師審核確定。在嚴格審核的基礎上由技術人員向協作隊伍進行“四交底”即施工方案交底、設計意圖交底、質量標準交底、創優措施交底，并有記錄。3）技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工交驗的要求。424、）施工過程中自覺接受監理單位和建設單位的質量監督，進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質量大檢查，嚴格獎懲制度，確保創優目標的實現。5）加強專業技術工種崗位培訓，提高實際操作水平。6）建立嚴格的原材料、半成品、成品采購程序，強化進場檢驗及管理制度。7）加強和完善質量監測手段和設備，為加強施工質量監測，項目部配備足夠的技術力量、儀器設備，嚴把質量關。8）積極開展 QC 小組公關活動，大力推廣“四新”運用。8、安全目標和安全施工措施8.1、安全總體目標安全總體目標：杜絕發生因公死亡事故、重大治安事故、重大機械事故、重大交通事故及重大火災水災事故；重傷率控制在0.5以下；輕傷率控制在5以下。安25、全生產承諾：確保在工程建設期間，無重特大安全事故。8.2、安全保證體系建立健全安全管理機構，由上至下層層管理，責任到位，狠抓政策的落實情況，實行安全承包責任制，利用經濟杠桿和精神鼓勵，推進安全生產工作。8.3、安全保證措施8.3.1、建立安全崗位責任制項目經理部逐級簽訂安全生產包保責任狀，把安全生產納入承包考核內容。建立健全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度。8.3.2、加強現場安全管理以建設安全標準工地為載體，強化施工現場作業控制。各施工隊要結合工程類別和施工工地的特點，制訂出橋梁、涵洞、通道、路基、防護及附屬等工程的施工安全標準。施工工地平整，經常保持排水暢通，工地內的各種26、道路平整、堅實，保持暢通，且有照明設施。施工現場設置安全警示標志，示牌、安全生產記錄牌、防火須知牌、安全無事故記錄牌、工地主要管理人員標示牌和施工平面布置圖。現場設立安全標志，危險區必須懸掛“危險”、“禁止通行”和“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。8.3.3、加強職工安全教育和技能培訓堅持“三工制”：工前安全教育，工中安全檢查，工后安全評比；發現事故苗頭堅持“三個不放過”：事故原因不清不放過，責任者和群眾未受教育不放過，沒有訂出今后的防范措施不放過；堅持“持證上崗”，特殊工種、技術工種必須進行上崗前培訓，考試合格后才能上崗。8.3.4、加強安全用電管理工地照明、高壓電力線路的架設要順直、標準27、，保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器，掛安全標志（牌），確保用電安全。8.3.5 防觸電措施工現場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。施工現場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘一漏一箱一鎖。孔上電纜必須架空 2.0m 以上，嚴禁拖地線埋壓土中，孔內電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔內設100W 防水帶罩燈泡照明，電壓為12V 低電壓，電纜為防水絕緣電纜。9、救援預案當模板或建筑物發生坍塌后，造成人員被埋、被壓的情況下，應立即通知現場負責人，由安全員負責撥打應急救護電話“120”并保護好現場，應急救援領導小組全員28、上崗，除應立即逐級報告給主管部門之外在確認不會再次發生同類事故的前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。當建筑物整體倒塌時，造成特大事故時，由項目部應急救援領導小組統一領導和指揮，各有關部門協調作戰，保證搶險工作有條不紊的進行。要采用吊車、挖掘機進行搶救，現場要有指揮并監護，防止機械傷及被埋或被壓人員。被搶救出來的傷員，要由現場醫療室醫生或急救組急救中心救護人員進行搶救，用擔架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴重的人員要立即進行吸氧和輸液，到醫院后組織醫務人員全力救治傷員10、文明施工和環境保護措施10.1、文明施工措施10.1.1 文明施工目標施工平面布置合理、施工組織有條不紊，施工操作標準、規范，29、施工環境、施工作業安全，現場材料管理標準有序，施工人員遵紀守法、文明用語、尊重民風民俗，創文明施工工地。10.1.2 文明施工措施成立由一名項目副經理為組長的文明施工管理小組，由工程技術部、質量安全部、物資設備部、計劃財務部、綜合辦公室參加，全面開展創建文明工地活動，形成良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。現場作業人員應統一佩帶上崗證，上崗證上標示有姓名、職務、照片及編號等。廢泥漿采取必要的凈化措施后及時外運，并做到不亂溢，不亂遺。施工及生活用的廢水、污水要經過沉淀、初步凈化后再排入排污系統，防止污30、染地表水及地下水。施工結束后，要徹底清理駐地及施工現場，做到文明施工，文明撤點，不給當地留下任何垃圾，不污染農田、河流。10.2、環境保護措施10.2.1 環境保護及水土保持目標環保、水保工程與主體工程本著“三同時”（即同時設計、同時施工、同時投產使用）的原則同步實施，不留尾巴，不留后患,堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”.10.2.2 環境保護及水土保持方案成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，認真學習貫徹環境保護法，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護的法令法規，方針政策。10.2.3 環境保護及水土保持組織機構建立環境保護組織機構，項目部成立以經理為組長，總31、工程師為副組長，相關部門主管為組員的環境保護領導小組。10.2.4 環境保護措施10.2.4.1 水資源保護措施靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。施工廢水、泥漿、生活污水按有關要求進行處理，不得直接排入河流和渠道。施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。10.2.4.2 大氣環境保護措施施工場地和運輸道路經常灑水，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。10.2.4.3 防止噪聲污染的措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，機械車輛途經居住場所時應減速慢行不鳴喇叭，合理安排施工作業時間盡量降低夜間車輛出32、入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機械，適當控制機械布置密度條件允許時拉開一定距離避免機械過于集中形成噪音疊加。10.2.4.4 土地資源及生態環境保護措施施工中不得亂砍亂挖，工程范圍嚴格控制在線路征地界限之內，所有的砍伐樹木、竹林應征得林業管理部門的批準，取得伐木許可證后方可進行施工作業。占用菜地、農田、坡地及荒地做為臨時施工場地，應按征用范圍嚴格控制，減少因施工造成的農田砂化和水土流失，工程結束后，應盡可能退地還田，所有施工用地，工程結束后均應清除工程垃圾，復耕。10.2.5 水土保持及水土流失整改措施對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹林和其它經濟植物時，事先征得所33、有者和業主的指示同意，嚴禁超范圍砍伐，泥漿要做妥善處理，嚴禁向河流排放。11、雨期的施工措施11.1、雨期施工措施本地域雨期集中在59 月份，采取以下雨期施工措施：11.1.1、雨期成立抗洪、防洪值班室和領導組，統一指揮和協調防洪和抗洪事宜。11.1.2、施工準備在雨期施工之前，考慮好有效地排除施工場地雨水的方案。作好臨時防雨設施的儲備，如棚布、草袋、防滑跳板等。排水備用泵的工作狀態保持良好，排水系統暢通。檢查加固臨時電路，電線距地面高度在3m 以上。制定雨期施工技術方案，進行雨期施工技術交底。11.1.3、整個施工過程中，主動與當地氣象部門密切聯系，獲得階段性天氣趨勢預報。及時掌握天氣變化，加強現場調度，鋼筋加工場、拌合站等搭設防雨棚。11.1.4、施工場地布設臨時排水設施，隨時疏排雨水，保證排水系統良好，不影響正常施工。11.1.5、灌注混凝土時，根據天氣情況決定是否提前或延遲開盤時間，確保混凝土灌注不受下雨襲擊。若灌注混凝土時遇雨，及時用備用的帆布帳篷或塑料布覆蓋混凝土面，待雨過后，再按施工技術規范自行進行處理并經監理工程師簽證后再繼續施工。11.1.6、雨季來臨前，按計劃儲備外來施工用料，以免下雨影響材料供應。