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1、施工安裝方案編 制： 審 核：批 準：目 錄第一部分 編制依據第二部分 工程概況第三部分 施工準備第四部分 現場安裝第五部分 質量保證措施第六部分 安全保證措施第七部分 現場勞動力計劃及主要施工機具計劃第一部分 編制依據1.1本方案主要根據干煤棚網架工程結構特點和現場實際情況，并結合該工程的施工組織設計方案、專項施工方案及總體工程目標而編制的。在整個施工過程中，嚴格按照施工方案和國家、地方有關法律法規及建筑施工規范標準進行施工。1.2根據現場實際勘察情況；1.3國家有關建筑工程法規、規范與文件；1.4本公司ISO9001國際質量體系、質量手冊、程序文件、技術標準及擁有的技術力量。1.5依據的施2、工規范和強制性標準：網殼結構技術與施工規程JGJ612003；網架結構設計與施工規程JGJ791；鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001；建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002；鋼網架行業標準JGJ75.175.391；鋼網架螺栓球節點用高強螺栓GB/T16939；涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB892388）；鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級（GB1134589）；網架結構工程質量檢驗評定標準（JGJ7891）；網架與網架工程質量檢驗及評定標準（DGJ08892000）；建筑工程項目管理規范（GB/T503282001）；建筑施工高空作業安全技術規范（JGJ59993、）；建筑施工鋼管腳手架安全技術規范（JGJ1302001）；電力建設安全工作規程（DL5009.12002）；第二部分 工程概況2.1 工程名稱：干煤棚網架工程2.2 工程規模和性質：結構形式：筒殼，節點類型：螺栓球，軸線覆蓋面積：93m237m，網格尺寸：4m4m，鋼網架采用正放四角錐網架，節點采用螺栓球節點。2.3 工程范圍：施工內容為干煤棚網架安裝。第三部分 施工準備3.1 技術準備 3.1.1 認真熟悉設計文件，提前解決好圖紙上疑難問題。3.1.2組織施工人員進行安全、技術交底。3.1.3 編制施工安裝方案。第四部分 現場安裝根據工程特點和施工現場的實際情況，本工程的吊裝難度主要是最初4、網架成形定位節段。該網架擬采用“條塊提升結合高空散裝法”施工。具體施工程序如下：由于網架起步是在地面拼裝，因此地面的平整度一定要滿足網架拼裝要求。網架在拼裝過程中，每隔一個網格在上弦球下放置砧木來調整，確保整個網架的同一標高。根據現場施工條件，確定合理的拼裝順序，在地面把起步軸的網架桿件進行起步安裝單元，形成安裝基準網架從一端開始拼裝，將在地面拼裝的小拼單元吊至設計位置進行安裝，網架單元形成后采用兩臺50T吊車進行起步安裝，施工人員始終在地面拼三角錐、或四角錐，直至網架安裝到另一端時，采用四臺75T兩臺50T吊車將網架調至另一端支座上，然后加固支座，網架起步已形成，然后進行高空散裝。具體施工程5、序如下：4.1安裝前的準備a網架結構各部位節點、桿件連接件的規格、品種及焊接材料必須符合設計及規范要求。b對照出廠合格證與設計圖紙或設計變更通知檢查。c現場清點驗收時發現部件或桿件變形必須先行校正或報廢增補。d球節點及桿件表面上的摻砂、污垢，應清理干凈后，方可安裝。e柱頂面標高、基準軸線位置列線分中，必須符合設計要求及國家現行有關標準規范。f網架安裝前，必須對提供的標高及基準軸線位置數據進行復測。復測土建預埋件軸線、標高、水平傾斜度，確保其在網架安裝規范以內，對網架支座軸線圓度、等分角度應要嚴格控制，以免影響網架對接精度。g吊裝時現場平整夯實，以便網架桿件等構配件的堆放；吊車用道路、場地應平整6、堅實、暢通，以利吊車的作業安全。 4.2基準單元網架位置的確定及條塊劃分為了減少施工累計誤差,增加安裝作業面,基準單元網架應位于整個建筑的中部,即選用起步軸網架（下弦四個網格，上弦三個網格）為基準單元最為合理。該筒殼三心圓網架，支座跨度93米，最大設計標高35.7米。其跨度及和重量較大。合理確定基準跨網架的原則： 1.保證整體穩定性； 2.避免超負荷吊裝； 3.有利于吊裝施工操作。4.3基準跨網架的地面安裝（1）臨時支點的設置每一下弦球設置一臨時支點，支點的頂面標高應統一。支點采用木方平放在地方形成，木方底部必須平整，防止損壞木方，進而使網架變形過大，甚至是破壞網架。（2）安裝上弦平面網架安7、裝第一吊裝單元上弦球、桿，組成縱向平面網格。排好臨時支點，保證下弦球的平整度，在臨時支點上找出坡底。安裝第一吊裝單元間的腹桿與上弦球，一般是第一個錐為一球四腹桿的小單元，就位后與下弦球擰入固定。第二個錐起為先裝一球一弦桿二腹桿的三角錐，然后填入另外兩根腹桿，逐步循環安裝完第一單元的網架。檢查網架、網格尺寸，檢查網架縱向尺寸與矢高。檢查網架位置，如有出入，可以調整臨時支點的位置和高低，以校準網架尺寸（3）安裝上弦倒三角網格從邊夸開始首先將一球一上弦二腹桿的三角錐，以后為一球二上弦二腹桿的四角錐。將二斜腹桿撐在下弦球上，在上方拉緊上弦桿，使上弦桿逐步靠近已安裝好的上弦球（推錐），擰入。（4）調整、8、緊固網架安裝過程中，應隨時檢查網架桿件的高強螺栓是否擰緊、到位，有無存在欠擰、頂死等擰不到位或假到位的情況，發現上述情況應及時做好標記，通知網架安裝人員予以補擰、處理。檢查網架撓度及桿件變形情況，嚴格控制網架上下弦的尺寸，確保每個螺栓均旋緊到位。（5）網架的拼裝在網架吊裝前已對本地的吊裝設備做了細致的調研，經試吊確認安全可靠后，有起重設備將網架慢慢吊離地面，提升高度約為下一節點與上一節點球垂直距離尺寸，以便進行下一接點球安裝。將拼好的網架錐體移至被吊起的單元網架安裝，連接桿件與球，使其與吊起的網架形成一個整體落在地面上。依次提升安裝，隨著網架的跨度變大，每裝三個網格調整一次吊車的位置，直至此條9、網架安裝完成并將支座就位。起重機吊鉤起升、速度必須一直，這是確保吊裝同步的基本保證措施，確保吊裝同步商應嚴格遵守以下作業規程：專人指揮吊車吊裝，禁止多人指揮吊車；指揮信息系統以對口哨為主，對講機為輔，確保同步起升或下降；吊車的起吊及提升過程中均應以慢檔，勻速升勾；每次吊裝前均應經試吊，檢查、調整無誤后方可正式開始吊裝提升。吊裝單元的支座安裝就位時，應對網架的支座軸線、支撐面標高，網架屋脊線，檐口線的位置標高進行跟蹤控制，發現誤差應及時糾正，個桿件與節點連接時中心線應匯交于一點，螺栓球應匯交于球心。網架吊裝完成后，網架結構安裝允許偏差及檢驗方法應符合鋼結構工程施工質量驗收規范。將支座焊接達到設計10、要求后方可松掉拉接鋼結繩等加固件。基準跨網架吊裝分為2個階段，吊點的選擇：每臺吊車選2個吊點，吊車的每吊點間按網架平面尺寸對稱分布,吊點必須選在球節點處。附吊車起重每個階段的吊點及吊車選擇詳見如下：第一階段首先在地面上采用散裝法安裝起步軸網架的拱起的最高五個網格，緊固所安裝的所有網架高強螺栓，將套筒上的頂絲擰緊鎖定。如下圖此時網架裝成五縱向網格時，用兩臺50T吊車將網架一端調至支座上另一端著地。如下圖：如此反復，逐漸增加吊車，直至網架安裝至18個網格到吊裝第一階段3如下圖：第一階段吊點的選擇：吊點處起重量為50KN,吊點高度為6.8米。按照幅度、臂長和起重重量的關系,查汽車起重機起重性能表后經11、過對比分析選用汽車起重機的性能為：QY-50汽車起重機，提升高度H為6.8m米（臂長13.75m）時，幅度R為6米，起吊總量為18.5 T*0.8(起重機額定負荷（起重量）應乘以折減系數0.8)=14.85.1T（50/9.8），滿足吊裝要求。用于系結鋼構件的吊索鋼絲繩為619,直徑17mm鋼絲繩（GB1102-74）破斷拉力為15.64T 5.1T，滿足吊裝要求。（附汽車吊起重性能表及鋼絲繩技術參數）第二階段吊點的選擇：吊點1處起重量為35KN,吊點高度為 17.7米。選用汽車起重機的性能為：QY-50汽車起重機，提升高度H為17.7m米（臂長25.4m）時，幅度R為7米，起吊總量為14T*12、0.8=11.2T3.6T(35/9.8)，滿足吊裝要求。吊點2處起重量為46KN,吊點高度為29.7米。選用汽車起重機的性能為：QY-75汽車起重機，提升高度H為29.7m米（臂長35m）時，幅度R為6.5米，起吊總量為16.5 T*0.8=13.2T4.7T(46/9.8)，滿足吊裝要求。吊點3處起重量為43KN,吊點高度為37米。選用汽車起重機的性能為：QY-75汽車起重機，提升高度H為37m米（臂長41m）時，幅度R為7米，起吊總量為10T*0.8=8T 4.7T(46/9.8)，滿足吊裝要求。用于系結鋼構件的吊索鋼絲繩為619,直徑17mm鋼絲繩（GB1102-74）破斷拉力為15.13、64T 9.6T，滿足吊裝要求。如下圖：（6）基準網架安裝過程中應注意如下事項：a嚴格控制各節點的坐標位置滿足設計要求，利用經緯儀和鋼尺檢查，通過張緊繩上的倒鏈進行調節；b應隨時檢查網架桿件的高強螺栓是否擰緊、到位，避免欠擰、過擰以及頂死等擰不到位或假到位的情況；d加強對網架臨時支點的和張緊鋼絲繩的觀察，支點應牢固，穩妥，同排張緊繩的張緊程度應基本一致，嚴格避免質量及安全事故的發生。（7）吊點的選擇（如下圖） 吊點必須選在球節點處。本次吊裝沿跨度方向對稱設置網架水平拉結鋼絲繩采用17及20(抗拉強度大于水平推力），滿足要求，鋼絲繩對稱連接圓弧兩端,在整體抬吊設置三道。4.4網架的就位吊裝按上述14、要求布置起重機就位，檢查確認基準跨網架的相對水平坐標位置滿足設計要求后，即可垂直起吊。在起吊以前，要進行試吊：將網架吊離地面30公分左右，穩定1015分鐘，觀察構件有無變形，吊點是否安全可靠。試吊是全面落實和檢驗整個吊裝方案完善性的重要保證。試吊的目的有三個：一，檢驗起重設備的安全可靠性，二，檢查吊點對網架剛度的影響，三，協調指揮、吊裝設備及輔助人員的關系。經試吊確認結構安全后，進行第一次提升：將該單元與一、二單元連接的桿件安裝到位。而后將結構提升至對接位置，穩定后，和另外兩個單元對接。對接時，對接兩側應協調作業，各構件應遵照“對稱安裝，漸進就位”的原則進行安裝。起重機吊鉤起升、速度須一致，這15、是確保吊裝同步的基本保證措施，確保吊裝同步尚應嚴格遵守以下作業規程：專人（一人）指揮吊車吊裝，禁止多人指揮吊車吊裝；指揮信息系統以對口哨為主，對講機為輔，確保同步起升或下降；吊車起吊及提升過程中均應以慢檔、勻速升鉤 ；為確保提升高度同步，起吊前可在網架四個角對應節點分別掛一把長鋼尺，在提升過程中每500mm進行一次檢測，根據四角鋼尺的讀數，以就高不就低的原則，分別逐“跑頭”提升到同一標高，然后再同時逐步提升。提升過程中要求每臺吊機司機控制起吊重量（觀看起重重量表盤）。4.5網架的高空散裝高空散裝法安裝網架，應隨時測量檢查網架質量，檢查上弦、下弦網格尺寸及對角線，網架縱向長度、橫向長度、網格矢高16、。網架散裝應以網架兩邊的支座為起點，然后先下弦后腹桿再上弦的順序，并由兩邊支座向中心安裝；按照安裝的先后順序，在吊裝單元之間的地面上進行拼裝錐體，拼裝地應盡可能在其設計的投影位置附近，至少要在起重設備的工作半徑之內（正放四角錐的網架小單元由一個節點球和四根桿件組成）。吊裝前技術人員對已拼裝的小單元進行復核檢查，確保安裝準確性，以便高空順利連接。小單元一般設一個節點球，對于有較大規格桿件的小單元宜設2-3個節點單元，吊裝檢查鋼絲繩、鉤頭、吊環連接是否安全可靠，然后再慢慢吊離地面。起升速度均勻，無意外情況嚴禁緊急剎車。小單元起升到安裝高度，吊車緩緩轉向相應的安裝位置，由高空作業人員控制桿件緩緩向相17、應的球節點靠攏，完成空中連接。已裝好的網架工作面上，在散裝對接處分別在上弦網格和下弦網格上搭設爬梯以利于高空散裝人員移動。網架安裝過程中應及時檢查所有節點螺栓，將螺栓擰到位，避免螺栓出現假擰緊現象，不得出現“馬蹄縫”現象。安裝完一個單元，應檢查桿件及節點球有無錯用，抽檢部分網格尺寸，做好記錄，檢查無誤形成整體桁架后，安裝支托并進行下一單元的安裝，直至全部安裝完成。網架安裝全部完成后，按規范進行自檢，測量幾何尺寸，撓度值并做好記錄，合格后進入下一道工序。4.6支座固定：支座固定是在網架的單元體安裝完就位后進行，整個單元調整到定位線檢查合格后進行支座焊接。4.7撓度測量工程施工撓度按設計參數和相關18、規范進行控制。測試方法：采用懸尺法配合水平儀。4.8 屋面板安裝：（1）根據設計圖紙彈出屋面的位置確保就位正確。（2）垂直起吊和搬運時應特別 注意安全及損傷，起吊應使用專用吊架的當天吊裝的當天安裝完畢。（4）屋面板安裝方向一般都是從一國自左向右、自下往上方向安裝。如有縱向搭接應大于300mm。脊線應平直成一線。（7）屋面板對集中荷載較敏感，因此屋面施工時，施工人員不得聚集在一起，以避免集中荷載導致面板變形破壞。（8）屋面板安裝后應尺寸準確無誤，表面清潔干凈，無可察覺的凹凸和拆紋，縱橫搭接均成直線，接縫均勻整齊，嚴密無翹曲。第五部分 質量保證措施1）在整個網架安裝過程中，要注意下弦球的墊實，軸線19、的準確性，高強螺栓的擰緊程度，撓度及幾何尺寸的控制。2）螺栓應擰緊到位，不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙3）桿件不允許存在超過規定的彎曲。4）已安裝的網架零件表面清理干凈，完整，不損傷，不凹陷，不錯裝，對號準確，發現錯裝要及時更換。5）網架節點中心偏移不大于1.5mm，且單錐網格長度不大于1.5mm。6）整體網架安裝后縱橫長度不大于2000，且不大于25mm，支座中心偏移不大于L/3000且不大于30mm，撓度控制在4.13之內。7）相臨支座高差不大于15mm，最高與最低點支座高差不大于30mm。第六部分 安全保證措施6.1安全目標：不發生重大安全事故，人員傷亡為零；杜絕一般事故地發生。620、.2安全措施：認真貫徹執行國家制定的生產法規，方針政策牢固樹立“安全第一”，“預防為主”的方針，嚴格執行程序，實現安全為了生產，生產必須安全的目的。6.2.1現場設置安全警戒標志，禁止非施工人員進入施工區，施工人員進入現場按規定必須戴好安全帽，高處作業人員必須嚴格執行高處作業操作規程，并戴好安全帽，正確使用安全帶，穿好防滑鞋。6.2.2現場用電嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范，根據本工程用電量，編制臨時用電方案，現場臨時用電必須敷設三相五線制動力線，三級漏電保護器，做到一機一閘，電氣設備的“接地”，“接零”。6.2.3高空安裝的物品（螺栓、鋼球、工具等）入箱存放，隨用隨取。6.2.4施工現場設置警戒標志，非施工人員不得自行進入施工現場。6.2.5現場建筑材料，半成品，桿件成品等構件堆放整齊。第七部分 現場勞動力計劃及主要施工機具計劃根據本工程工程量及現場實際情況，參照工程的具體施工方案，現場安裝勞動力計劃及主要施工機械裝備如下：現場安裝勞動力計劃（表一）工種人數（人）工種人數（人）工種人數（人）安裝工22測量工2電焊工8起重工3普 工10總計：30人主要安裝施工機械設備表（表二）序號機械設備名稱型號規格數量產地制造年份備 注1汽車吊車5070T82手動倒鏈10.0T53電焊機32Kw交流機84單門滑輪8T45手動倒鏈1T46手動倒鏈20T3