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1、土方挖填施工方案本工程路基開挖戰(zhàn)線分散， 為加快施工進度， 區(qū)段內(nèi)采用多點作業(yè)，全面推進。路基施工縱向分段、橫向分層開挖，為確保工程質(zhì)量及施工安全，路基、路面、排水及防護工程施工中，建筑材料、施工工序等應(yīng)嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。另外，結(jié)合本工程特點，還需特別注意以下幾點：1、填方路基填前場地應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范程序進行清理、碾壓。地表坡度陡于1:5時，注意填前橫向臺階開挖。選擇合適的填筑材料，嚴(yán)格控制攤鋪厚度，分層碾壓。臺（墻）背回填采用小型機具分層夯實。2、挖方路基邊坡防護必須及時實施。對于高度大于15m邊坡應(yīng)分臺階開挖，分層防護。一、土方開挖本合同施工圖紙所示的土方明挖工程，包括本合同2、范圍內(nèi)路基、涵管土方明挖工程，其工作內(nèi)容包括：準(zhǔn)備工作、場地清理、排水、邊坡觀測、完工驗收前的維護， 將開挖可利用或廢棄的土方運至監(jiān)理工程師指定的堆放地點并加以保護和處理，以及對廢棄渣場進行清理、綠化等。（一）施工工藝土方開挖施工工藝流程見下圖施 工 準(zhǔn) 備測量放樣、定位構(gòu)筑物拆除、清理植 被 清 理土方挖運堆存利用施工排水和降水人工挖槽、修邊檢查驗收土方開挖施工工藝流程圖1、施工方法及措施（ 1）施工準(zhǔn)備開挖前先由測量人員對原始地形進行復(fù)測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，對開挖邊線進行測量放線，按設(shè)計要求做好截水溝，同時進行施工便道修筑，并形成開挖區(qū)內(nèi)的臨時排水溝。人工配合反鏟挖掘機清除開挖工程區(qū)域內(nèi)3、的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理工程師指明的其它障礙物，并按設(shè)計要求做好坡外截水溝。采用反鏟挖掘機修筑施工便道，并同步形成開挖區(qū)內(nèi)臨時排水溝。（ 2）場地清理場地清理包括植被清理和表土開挖。其范圍包括臨時工程、 堆渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)至少5m的距離。對于有樹木根系的部位，挖除樹根的范圍延伸到離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)3m的距離。同時對于開挖區(qū)域附近的天然植被， 采取必要的保護措施， 以免對周圍環(huán)境造成不良影響。對于無價值可燃物，盡快將其燒毀。在燒毀期間，采取必要的防火措施，指派專門的守護員，以免發(fā)4、生火災(zāi)。對于無法燒盡或嚴(yán)重影響環(huán)境的清除物，按監(jiān)理工程師指定的地區(qū)進行掩埋。路基用地范圍內(nèi)的樹木、 灌木叢等在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外并妥善處理。2）表土的清挖、堆放和有機土壤的使用表土系指包含根須、草木植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖， 并對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 100300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行清除， 并運至指定地點堆放。 表土堆積體不宜過高，避免將土壤壓實和防止沖刷流失。堆存的有機土壤利用于工程的環(huán)境保護、土壤保護和恢復(fù)造地工作。（ 3）臨時性排水措施設(shè)計在每項開挖工程開始前，規(guī)劃5、開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施，提前做好排水設(shè)施。在場地開挖過程中，做好臨時性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度、 設(shè)置臨時坑槽、 使用機械排除積水以及開挖排水溝排除雨水和地面積水等， 保護永久建筑物和永久邊坡免受沖刷。承包人采取的臨時性排水措施， 應(yīng)注意保護已開挖的永久邊坡面及附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞。 在平地或平凹地區(qū)進行開挖作業(yè)時，在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施，阻止場外水流進入場地，有效排除積水。（ 4）開挖方法土方開挖采用反鏟挖掘機裝15t 自卸車運至指定棄渣場， 棄渣場內(nèi)的棄土有序堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指6、定的地點。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、 水平標(biāo)高、控制樁號、水源點和邊坡坡度等項目， 確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙要求， 達(dá)到業(yè)主滿意。對本工程開挖獲得的可利用渣料進行統(tǒng)一規(guī)劃， 渣料專用于本工程永久和臨時工程的填筑及場地平整等。 可利用渣料和棄置廢渣應(yīng)分類堆存進行工程開挖時， 將可利用渣料和棄置廢渣分別運至指定地點分類堆存。嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工措施計劃所規(guī)定的堆渣地點、范圍和堆渣方式進行堆存，保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定，并有良好的自由排水措施。可利用渣料在開挖、裝運、堆存和其他作業(yè)時，采取可靠的質(zhì)量保證措施，保證可利用渣料的質(zhì)量。二、路基土石方填筑本工程土石方回填主要是填筑路基7、的土石方回填， 其它的土石方回填可參照本節(jié)規(guī)定進行施工。1、施工程序填筑面作業(yè)采取卸料、攤鋪、灑水、壓實流水作業(yè)方式。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下：填料運輸卸料攤平灑水碾壓現(xiàn)場試驗、檢驗下一層施工。（ 1）現(xiàn)場填筑試驗1）碾壓試驗前首先在施工現(xiàn)場選擇有代表性的地段進行試驗，試驗地段既有代表性，又不影響正常的填筑施工。試驗場地一般為1520m，在試驗前，需對試驗場進行抄平，并碾壓密實。2）設(shè)備選擇：對于本工程，計劃投入的碾壓設(shè)備型號和性能見表：碾壓設(shè)備型號及性能型號YZ20 振動碾壓CA-25D振動碾壓自重（ kg）1400015000功率（ kw）142150（ 2）碾壓8、試驗步驟用選定的碾壓機械進行碾壓，機械走行速度控制在2-3Km/h。在前四遍中，各試驗段每壓完一遍， 進行一次壓實度檢測， 并作好記錄；在第五遍至第八遍時，每兩遍進行一次測試，經(jīng)檢測后，如果測試值達(dá)到規(guī)范要求，則停止該層的碾壓試驗。按相同的方法填筑第二層， 按同上頻次檢測作好試驗記錄。 根據(jù)前兩層測試資料， 求得填料各項壓實指標(biāo)和含水量的關(guān)系， 并結(jié)合填料壓實特性，確定壓實試驗填料最佳含水量的范圍， 作業(yè)施工控制含水量。施工時將派專人詳細(xì)記錄下填料種類、各填筑層厚度、最佳含水量、碾壓遍數(shù)等有關(guān)數(shù)據(jù)。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣， 測定回填料的壓實密度。（ 3）資料整理：根據(jù)9、測量結(jié)果和試驗數(shù)據(jù)來整理碾壓試驗成果，并根據(jù)碾壓試驗成果的數(shù)據(jù)繪制如下關(guān)系曲線：以鋪料厚度 H1為參數(shù)，繪制干密度 d 與碾壓遍數(shù) Ni 的關(guān)系曲線，同時檢測填筑含水量。2、施工方法（ 1）測量放樣填筑基礎(chǔ)施工前做好清理和排水工作，最終開挖線以下的所有勘探坑槽回填處理結(jié)束。 對已清理和處理好的基礎(chǔ)， 驗收前在路面上標(biāo)識高程、樁號等標(biāo)志，配合地質(zhì)工程師進行地質(zhì)描述，并測繪基礎(chǔ)地形圖和繪制斷面圖，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（ 2）基礎(chǔ)驗收及填筑準(zhǔn)備1）填筑開始前，嚴(yán)格按施工圖紙要求，認(rèn)真清理好基礎(chǔ)，進行基礎(chǔ)的缺陷處理和路邊坡修整，自檢合格后向監(jiān)理工程師報請資料。2）掌握開挖進度和料源情況，在料區(qū)內(nèi)把好質(zhì)10、量控制檢驗關(guān)，進行各種填筑料的物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗。3）現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗結(jié)束。選定施工碾壓參數(shù)及指標(biāo)。4）設(shè)置若干種類、數(shù)量的標(biāo)識牌，標(biāo)識各填筑區(qū)當(dāng)前的狀態(tài)，如“該區(qū)驗收合格”、“該區(qū)正在碾壓”、“該區(qū)正在進料”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查。4）做好填筑施工機械的維護、保養(yǎng)，以確保設(shè)備完好率。（ 3）土石料運輸在料源區(qū)根據(jù)設(shè)計對填筑料的要求， 進行檢驗鑒定， 合格方可裝車運輸。運輸車輛主要采用15t 自卸車，料場采用CAT320反鏟裝車。（ 4）卸料主要采用進占法卸料。（ 5）鋪料運至作業(yè)面的填筑料采用推土機攤鋪、平料。結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，每層鋪料時厚度比壓實厚度多填10cm左右，經(jīng)碾壓后達(dá)11、到技術(shù)要求層厚，最終參數(shù)將通過試驗來確定。鋪料時要求層厚均勻，表面平整、防止粗細(xì)顆粒分離。可人工配合推土機進行，邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。每層鋪料均采用高度標(biāo)桿來控制， 以免出現(xiàn)超厚和欠填現(xiàn)象。1）填土路基施工路基基底根據(jù)地面和土質(zhì)的實際條件，按設(shè)計要求進行處理。壓實設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎。路基填筑采取橫斷面全寬、縱向水平分層填筑方式。 填料采用自卸汽車運輸方式。路基填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機和平地機進行平整，使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻，在平整的同時， 對路基進行初步壓實，以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。路基的壓實在填土層的松鋪厚度12、含水量及平整度符合要求后，采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。2）填石路基施工填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。填石料采用自卸汽車進行運料，在石質(zhì)填料裝運時， 盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料集中裝運。填石路堤在推土機攤鋪時，其攤鋪層厚略小于攤鋪厚度，以便于后期平整和局部補充細(xì)料。填石料攤鋪時的平整度對填石料的壓實效果影響很大，未達(dá)到平整度要求的填石路堤，在表面局部補充細(xì)料并加以人工整平。3）填筑土石混合料路基施工天然土石混合材料中所含的石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不大于壓實厚度的2/3 ；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖時，石料最大粒徑不超過壓實厚度。土石混填施工采取分13、層填筑，分層壓實。每層鋪填厚度不超過50cm。當(dāng)土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采取分層或分段填筑。土石混合鋪填采取先大后小、石渣或石屑嵌縫找平碾壓的原則。4）結(jié)構(gòu)物處的填筑結(jié)構(gòu)物包括涵管、擋土墻。為了減少結(jié)構(gòu)物處填土不均勻沉降，保證行車的舒適性， 本工程所有結(jié)構(gòu)物處回填均應(yīng)用透水性材料并分層碾壓。臺背填土長度順線路方向長度：臺背上層不小于涵臺高度加2m長度，底層不小于2m；涵管臺背填土長度不小于臺高的34 倍；涵管填土長度每側(cè)不小于2 倍孔徑長度。a 填筑要點清理結(jié)構(gòu)物填筑地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。對結(jié)構(gòu)物處已填筑了一定高度的路基， 沿路線方向進行人工挖臺階14、。臺階頂寬不小于 60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標(biāo)準(zhǔn)， 清理的松土應(yīng)運離施工現(xiàn)場， 若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。每層的松鋪厚度不超過 15cm。結(jié)構(gòu)物處能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。壓實后檢測工作同步進行， 每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴(yán)格按照掛牌劃線施工， 每層填筑都應(yīng)進行拍照， 并且會同檢測資料一并存檔。b 施工注意事項在構(gòu)造物完成后，才能進行臺背回填。結(jié)構(gòu)物處填料應(yīng)保證排水暢通，不能積水。臺背回填必須與錐坡填土同時進行， 在回填壓實施工中， 構(gòu)造物臺背應(yīng)對稱分15、層回填，并保證結(jié)構(gòu)物完好無損。臺背填土沉降觀測。臺背填土高度超過8m時，應(yīng)在清理好地表上安裝沉降板，沉降板應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。沉降板應(yīng)安置距橋臺背2m處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置， 施工過程中應(yīng)對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。每填筑一層填料進行觀測，臺背填筑完畢后，應(yīng)每 14 天進行一次定期觀測，直至進行底基層施工前。每次觀測后應(yīng)及時整理匯總觀測結(jié)果， 并報監(jiān)理工程師， 當(dāng)監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，不得拒絕提供原始記錄。排水：在地表過分潮濕地段， 在路堤兩側(cè)護坡道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理16、工程師的指示進行施工；在護坡道外側(cè)的排水溝，在溝的外側(cè)填筑土埂，防止水流入；在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為可切斷或降低地下水位作用時，回填符合要求的填料；在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，或先作土埂排除積水， 并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松， 經(jīng)處理后再進行壓實。 對旱地或地表土質(zhì)疏松時也進行原地面壓實，壓實度符合規(guī)范規(guī)定的要求。5）路基回填材料為保證本工程路基填筑質(zhì)量， 本工程擬采用沙礫石作為路基回填料。（ 6）灑水根據(jù)施工時的氣候條件并結(jié)合以往經(jīng)驗，本工程采用灑水車灑水的方式進行。灑水車在溝邊直接采用柴油抽水泵抽水，運至工作面，填筑料推土17、機攤鋪、 初步平整后，灑水車在振動碾前同步行駛進行灑水，邊灑水邊碾壓。以滿足設(shè)計灑水量的要求。保證在碾壓時，填筑料均被水包裹， 使碾壓時填筑料要相互錯動密實時的阻力最小，從而得到最佳的壓實效果。（ 7）碾壓碾壓主要采用自行式振動碾，周邊填料因大型振動碾不便作業(yè)，采用小噸位振動碾碾壓。振動碾以低于 2km/h（一檔）的速度行駛，進退錯距法分段碾壓， 碾壓遍數(shù)為 68 遍。碾跡之間相互搭接 30cm，縱向搭接不小于 3.0m。嚴(yán)格按碾壓試驗要求， 進行現(xiàn)場取樣檢驗， 合格后方可進行再回填。（ 8）驗收在料場及現(xiàn)場填筑施工中， 專職質(zhì)檢人員進行監(jiān)督指導(dǎo)。 土石料由料場運至施工現(xiàn)場后， 質(zhì)量按施工圖紙18、所示的不同部位的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，級配和粒徑要求符合有關(guān)規(guī)定。各工序施工嚴(yán)格按試驗確定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行。 根據(jù)碾壓檢驗要求，進行現(xiàn)場取樣檢驗。 取樣采取試坑注水法。各項指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求合格后方可進行上層回填。如填筑施工對已建建筑物造成損壞，應(yīng)進行修復(fù)、補救，直至監(jiān)理工程師驗收合格為止。（ 9）半挖半填段半填地段地面橫坡 1:5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 1m，臺階頂修成 2%4%的內(nèi)傾斜坡。對于下邊坡防護為擋土墻的半填半挖地段，等到砌筑砂漿強度達(dá)到 70%以上才能回填及上邊坡開挖。擋土墻砌筑一定高度，回填一定高度，再砌再回填。（ 10）施工期的臨時排水根據(jù)對當(dāng)?shù)厮摹?氣象調(diào)研分析， 19、開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。施工期排水主要是基坑滲水和天然降水。 在邊坡開挖前， 按施工圖紙要求先行開挖并完成截水溝的施工。 在截水槽靠近工作面一側(cè)設(shè)置一道擋水土埂，以防止降雨時雨水及泥砂等溢出，沖刷邊坡，匯入基坑。施工區(qū)內(nèi)的排水和降水采用集水井的方式，在每個開挖區(qū)內(nèi)挖設(shè)一個沉淀池。集水井隨作業(yè)面在兩側(cè)邊坡相互錯開布置，同側(cè)井間距為 100m。并在施工區(qū)內(nèi)根據(jù)需要挖設(shè)排水淺溝，使水流入集水井內(nèi)，然后用水泵抽出，排到沉淀池，沉淀后排入河水中。集水井直徑或?qū)挾纫话銥?0.7-0.8m ，其深度為 0.8-1.0m 。井壁可用竹、木等簡易加固。在平地或凹地進行開挖時， 主要采取在開挖區(qū)20、周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝， 并采取集水坑抽水的方法， 阻止場外水流進施工場地，并有效排除積水。3、開挖質(zhì)量控制措施（ 1）土方開挖質(zhì)量保證措施1）土方開挖a 土方開挖前，總工程師及施工技術(shù)員仔細(xì)研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資料，對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底； 測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放樣，測量放出開挖斷面、邊線和開挖深度、坡度等控制線和控制樁。b 土方邊坡開挖時，預(yù)留人工削坡層。開挖過程中，經(jīng)常校核測量開挖平面位置、水平標(biāo)高、控制樁號、水準(zhǔn)點和邊坡坡度等是否符合施工圖紙的要求。c 根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。 在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、 在開挖層面上21、設(shè)置臨時排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)廢水和積水引排或抽排到工作面外。d 為確保建基面完整，建基面以上 10cm20cm 采用人工開挖修整。開挖過程中， 密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強支護、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。e 開挖過程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時采取措施進行處理。2）坡面土方開挖完成后，均進行以下內(nèi)容的檢查和測試：a 開挖坡面高程校核；b 開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c 開挖坡度校核及其穩(wěn)定性測試；d 軸線位置校核；對上述各項檢測項目22、如有不符合設(shè)計要求的，進行返工整修， 直至符合設(shè)計要求為止， 驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護工作。（ 2）填筑質(zhì)量控制措施1）機械、運輸設(shè)備進場前對粘附在輪胎、車箱等處的非填筑土料進行清理，并采用土料運輸掛牌制，以免混用。2）壓實機械及其各重型機械在已壓實土層上行駛時，不宜來往同走一轍。汽車運料時經(jīng)常更換進場路口，減少重復(fù)碾壓遍數(shù)。3）分段填筑時各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置要錯開， 碾壓時兩段交接帶碾跡要彼此搭接，碾跡搭接長度不小于 0.3m；縱向搭接長度不小于3.0m。4）碾壓工序要連續(xù)進行。如需短時間停工，其表面風(fēng)干土層應(yīng)經(jīng)常灑水23、濕潤，保持含水量在控制范圍內(nèi)。如需長時間停工，應(yīng)根據(jù)氣候條件鋪設(shè)保護層，復(fù)工時予以清除，并檢查填筑面。5）施工前，檢查碾壓機具的規(guī)格、重量。6）路基壓實是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進行壓實。檢查項目規(guī)定值或允許偏差路基面以下 030cm95路基面以下 080cm95路基壓實（ %）94路基面以下 80150cm路基面以下 150cm92路基壓實度除在有代表性地點取樣檢查外，還要在所有壓實可疑處及結(jié)合處抽查取樣，測定干容重、含水量等參數(shù)。取樣測定合格后方可進行下一道工序的施工， 否則按監(jiān)理工程師的要求進行處理并達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的程度為止。7）雨季施工時經(jīng)常檢查施工措施的落實情況，并對防雨設(shè)施抽樣檢測，雨后復(fù)工前要檢查填筑面上土料，合格后方可復(fù)工。8）對壓實土層進行嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏壓虛土層、平松土、彈簧土、剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象出現(xiàn)。9）路基施工基本完成，即開始對路基的中心線、標(biāo)高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設(shè)計圖紙組織施工人員進行路基整修。整修時挖松表面除去多余或增補填料，并重新壓實整平。整修完畢，組織成立路基檢查組， 按設(shè)計要求對路基進行全面自檢，自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報請監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗收。