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1、中央音樂學(xué)院附中遷建工程A區(qū)綜合樓外用電梯施工方案中 建 一 局 四 公 司 二零零零年三月 審批： 審核： 編制：中央音樂學(xué)院附中項目經(jīng)理部二零零零年三月 目 錄第一章 概況11.1 工程概況11.2施工條件11.3生活安排1第二章 施工總體安排12.1 施工準(zhǔn)備12.2 組織機構(gòu)12.3 施工機械布置12.4 工期計劃12.5 驗收時間1第三章 主要施工方法13.1電梯基礎(chǔ)13.2附墻設(shè)計13.3 設(shè)備電源13.4 雙籠電梯安裝工藝13.5 外用電梯拆除1第四章 技術(shù)質(zhì)量保證措施1第一章 概況1.1 工程概況A區(qū)綜合樓地下一層，地上十六層，屋面檐高64.2米。為滿足二次結(jié)構(gòu)及裝修材料的垂直2、運輸，在西南側(cè)設(shè)一臺GJJ/SCD200/200TD型雙籠電梯,平面位置詳見附圖1。 GJJ/SCD200/200 TD雙籠電梯的性能簡介如下: 性能 特 點有效載重（kg） 起升速度（米/分）最大提升高度 （米）電機功率（kw） 吊籠尺寸 (米)參數(shù)雙籠帶對重2200038.115027.531.32.8說明：“TD”為傳動裝置,位于吊籠頂部。1.2施工條件現(xiàn)場設(shè)一專用二級電箱，由一級電箱直接引接。1.3生活安排外用電梯司機生活由蘇中公司自行安排。第二章 施工總體安排2.1 施工準(zhǔn)備2.1.1 外用電梯司機及電梯安裝維修人員必須持有特種作業(yè)操作證或特種作業(yè)臨時操作證,且只能在有效期內(nèi)從事限定3、的特種作業(yè)，嚴(yán)禁非司機開外用電梯。2.1.2 機械進場計劃 名 稱A區(qū)綜合樓外用電梯 進場時間數(shù)量（臺）12.2 組織機構(gòu)2.2.1專職安全員：夏友中 1.負(fù)責(zé)外用電梯安裝、拆除期間的安全監(jiān)督工作。2.負(fù)責(zé)司機的培訓(xùn)，安全教育，確保安全上崗。3.負(fù)責(zé)檢查外用電梯使用過程中的安全隱患。4.負(fù)責(zé)檢查機電班長工作。2.2.2機電班長：周正鵬1.負(fù)責(zé)安排外用電梯安裝、拆除工作。2.負(fù)責(zé)外用電梯日常保養(yǎng)、維修工作。3.負(fù)責(zé)檢查司機日常到崗情況。2.3 施工機械布置外用電梯設(shè)于A區(qū)綜合樓L-M/11軸,詳見附圖2。2.4 工期計劃外用電梯安拆時間隨裝修進度計劃。2.5 驗收時間外用電梯由國家勞動部門驗收合4、格后方可使用。名 稱A區(qū)外用電梯安裝時間驗收時間第三章 主要施工方法3.1電梯基礎(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)，砼強度等級為C30,尺寸為5400mm3700mm500mm(厚)。上鐵為14200，下鐵為10200。板頂標(biāo)高為-0.75米,基礎(chǔ)中心線位于L-M軸中線上。3.2附墻設(shè)計SCD200/200TD型雙籠電梯在建筑物上的最大間距6-9米(豎向)，故附墻分別設(shè)置在2、4、6、8、10、12、14層L-M/11軸板上，采用沖擊鉆開32孔，孔具體位置見附圖2，附墻架采用廠方提供的型附墻架，詳見附圖3,附墻距離開洞3200mm，附墻架與墻的連接采用穿墻雙頭螺栓固定。雙頭螺栓長度為:板厚+1301，由廠方提供5、至現(xiàn)場。3.3 設(shè)備電源雙籠電梯使用的電源箱為工地附設(shè)專用二級電箱，箱內(nèi)每一個吊籠由一個開關(guān)控制，并選用不小于150A的漏電保護開關(guān)，供電電壓保證在380V5%,每個吊籠的電源箱用一根橡套電纜與工地專用電源箱相接，橡纜規(guī)格為500V(325mm2+16mm2)雙籠升降機有兩個電源吊籠開關(guān)箱,用兩根上述電纜分別與現(xiàn)場二級電源箱相接。3.4 雙籠電梯安裝工藝3.4.1檢查設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋件位置(予埋地腳螺栓孔中心距5mm)、標(biāo)高是否正確(詳見附圖2)，基礎(chǔ)砼的強度符合要求（強度達到100%），工地電源箱按要求到位，全部符合要求后方可進行。3.4.2將升降機底盤在基礎(chǔ)座上就位，調(diào)整水平，初步緊固4個M6、32140地腳螺栓，將兩個基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（兩節(jié)無齒條）安裝就位于升降機和底盤上，初步緊固4個M32140地腳螺栓。進入調(diào)整基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度和底座水平度階段。調(diào)整過程中的經(jīng)緯儀、磁力線墜測量為準(zhǔn)，用墊鋼片找正、找平。以基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度為主，邊調(diào)、邊測、邊緊固4個地腳螺栓，當(dāng)最終緊固后，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度誤差應(yīng)在1/1000內(nèi)。3.4.3 將外籠圍欄諸部件逐個安裝到底盤上后，用吊車將內(nèi)籠就位于導(dǎo)軌架上。3.4.4 用吊車將對重邊吊裝就位到基準(zhǔn)基礎(chǔ)節(jié)（導(dǎo)軌架）的對重滑道上。在地面預(yù)組裝57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊裝加高導(dǎo)軌架緊固好后，二層板的部位安裝第一道附墻架，用調(diào)整附墻架伸縮節(jié)的方法調(diào)整其垂直偏差，誤差應(yīng)小于1%。37、.4.6 這時，接通電源將吊籠開到3米，在合適的位置上裝好下限位磁鐵，該磁鐵位置應(yīng)使吊籠下降時，停止在外籠門檻上方2040毫米處。3.4.7 根據(jù)結(jié)構(gòu)施工的情況將高度安裝到腳手架下部。每安裝好一道附墻，均需用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌的垂直度，通過調(diào)整附墻架達到如下標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)軌架垂直度允許偏差導(dǎo)軌架高度（m）允許偏差值(mm)允許偏差率70701/10003.4.9附墻裝置允許的最大水平傾角8。3.4.10當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝到要求高度后，帶對重的升降機要將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。（注意應(yīng)保證吊籠在達到最大提升高度時，對重離地面高度應(yīng)大于550毫米），在安裝天輪和對重之前，應(yīng)認(rèn)真檢查對重滑道的平整度。安裝8、上限位磁塊，上下運行確保限位安全有效。3.4.12雙籠電梯的安裝工藝應(yīng)遵守廠家使用說明書和相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行，保障施工過程中的安全。3.4.13安裝完成后，應(yīng)會同相關(guān)人員進行驗收，在符合國標(biāo)GB1006088施工升降機安裝驗收規(guī)定后，方可投入試運行。投入試運行后，安裝人員還須跟蹤檢查調(diào)試，同時，北京市建筑機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗站，申請整機檢測，包括各停層、門閥、過橋、安全警示牌在內(nèi)的40項檢查測試，合格后方可納入北京市建委準(zhǔn)用建筑機械序列，建號編入市管質(zhì)量安全監(jiān)督體系所安裝的升降機才可以投入正式運行。3.5 外用電梯拆除外用電梯拆除與安裝程序相反。第四章 技術(shù)質(zhì)量保證措施4.1 技術(shù)保證措施對機電班長、司9、機進行培訓(xùn)，確保施工人員人人懂，人人精。保證施工過程萬無一失。4.2 質(zhì)量保證措施安裝外用電梯保證一次驗收合格。機電班長每天做好檢查記錄，定期檢查架體垂直度、附墻、機械連接情況。確保施工過程中無檢修現(xiàn)象。第五章 安全消防措施 5.1升降機各停靠站的架設(shè)應(yīng)提前準(zhǔn)備，停靠站采用雙鋼管搭設(shè)的腳手架，并與建筑物可靠拉結(jié)上鋪過橋木板，應(yīng)具足夠的承載力和穩(wěn)固性，通道（馬路）系統(tǒng)與吊籠運行部分之間距離不小于250毫米。5.2 每個停靠站應(yīng)設(shè)立可靠靈活的防護門(1.2m1.5m,可上下移動帶滑輪)。5.3 升降機2.5米范圍內(nèi)搭設(shè)防護棚(3m3m)，雙層鋼跳板，兩側(cè)掛密目安全網(wǎng)。以防以外墜落物傷人。5.4 升10、降機各種安全警示牌制作和安放應(yīng)及時且符合要求。5.5 操作安裝人員和司機必須持證上崗。5.6 外用電梯定期進行檢修，同時做好機械日檢記錄。5.7安拆外用電梯一次只許載三人和三個標(biāo)準(zhǔn)件。5.8必須單獨安裝接地保護和避雷接地裝置,并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好接地電阻4。5.9限速制動器必須由專人管理并按原廠規(guī)定進行調(diào)整、試驗、檢查、維修。5.10電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。方 案 交 底出席人員：交底地點：經(jīng)理部會議室 交底時間：2000年3月10日1.為滿足二次結(jié)構(gòu)及裝修材料的運輸,在西南側(cè)設(shè)一雙籠帶對重電梯, 電梯有效載重為22000kg , 起升速度38.1米/分,11、 最大提升高度150米, 電機功率為27.5kw,吊籠尺寸為31.32.8米。2. 電梯基礎(chǔ)為鋼筋混凝土,強度等級C30,尺寸為5400mm3700mm500mm(厚)。上鐵為14200，下鐵為10200。板頂標(biāo)高為-0.75米,基礎(chǔ)位置詳見方案附圖2。3.基礎(chǔ)混凝土強度達到100%,方可允許安裝,安裝由專業(yè)人員操作。4.附墻分別設(shè)置在2、4、6、8、10、12、14層L-M/11軸板上，采用沖擊鉆開32孔，孔具體位置見附圖2，附墻架采用廠方提供的型附墻架，詳見附圖3,附墻距離開洞3200mm，附墻架與墻的連接采用穿墻雙頭螺栓固定。雙頭螺栓長度為:板厚+1301，由廠方提供至現(xiàn)場。5.升降機停靠站采用雙鋼管搭設(shè)的腳手架，并與建筑物可靠拉結(jié)上鋪過橋木板，通道（馬路）系統(tǒng)與吊籠運行部分之間距離250mm。每個停靠站應(yīng)設(shè)立可靠靈活的防護門(1.2m1.5m,可上下移動帶滑輪)。6.升降機2.5米范圍內(nèi)搭設(shè)防護棚(3m3m)，雙層鋼跳板，兩側(cè)掛密目安全網(wǎng)。以防以外墜落物傷人。7.必須單獨安裝接地保護和避雷接地裝置,并應(yīng)經(jīng)常保持接地情況良好接地電阻4。8.電梯的安裝和拆卸必須在專業(yè)人員統(tǒng)一指揮下按照規(guī)定程序進行。