王莊隧道洞口開挖施工方案(打印)(11頁).pdf
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2022-08-08
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1、王莊隧道洞口開挖(出口)施工技術方案由中國鐵路工程總公司承建的小河至安康高速公路N13 合同段,根據現場施工條件,合理安排工、料、機。現制定王莊隧道洞口開挖(進口)工程施工技術方案。一、編制依據及原則1、編制依據(1)小河至安康高速公路南段路基橋隧工程施工招標文件;(2)現場實際情況及調查資料;(3)國家、省、市現行有關法規、技術規范、定額等;(4)西部開發省際公路通道阿榮旗北海線陜西境小河至安康高速公路兩階段施工圖設計(陜西省公路規劃勘察設計院設計)。(5)踏勘工地,從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。(6)我單位的施工能力、技術力量和經濟實力以及我單位在類似工程的施工經驗。2、編制原則(12、)遵循招標文件、合同文件各項條款的原則。(2)遵循設計和驗標的原則,正確組織施工,保證施工質量優良。(3)堅持招標文件中技術規范的原則,確保產品使業主滿(4)堅持實事求是的原則,根據本單位的能力,確保施工組織的可行性,先進性和合理性。二、工程概況王莊隧道位于陜西境小河至安康高速公路高速公路N13合同段K166+792 K167+120之間,設計全長 328 米,設計時速 80km/h。隧道進口段 142m位于緩和曲線上,其余段位于直線上;縱坡-2.3%。設計為復合式曲中墻的復合式雙跨連拱結構。單跨凈寬為10.25m,凈高為 5m。中墻為復合曲墻,邊墻為曲墻的單心圓結構。本隧道位于地震基本烈度為3、度區。隧道進、出口位于傅家河左側山坡上,枯水期水量較小,雨量或遇暴雨流量劇增。隧道進、出口路面標高均位于傅家河該段最高洪水位線以上。地下水主要為風化基巖裂隙潛水,富水性弱。該隧道出口段為K167+108 K167+120,洞口邊、仰坡坡率均為1:0.3,采用明挖法機械開挖,錨噴支護。其邊仰坡防護采用3 米長22 早強砂漿錨桿按 1.2m 1.2m 間距梅花型布置,初噴砼后掛 82020 鋼筋網,25 號噴射混凝土厚度10cm。三、主要工程數量開挖土方6160.7 m3 四、施工方案施工工序:開挖后及時進行初噴砼,安裝錨桿,掛鋼筋網,最后進行復噴。1、噴射砼施工(1)施工工序:在錨桿、鋼筋網等做4、好之后即進行噴砼。其施工工藝見附圖王莊隧道洞口邊仰坡噴砼施工工藝框圖。(2)施工方法A.噴射砼采用濕噴機,砼由洞外拌合站集中拌料,砼運輸車運到工作面。B.噴砼:?噴射砼前,用水、高壓風將巖面粉塵和雜物進行清理,噴射作業應分段、分片、由下而上順序進行。初噴砼厚度不小于35cm。鋼筋網、錨桿等安裝完后進行復噴砼作業,噴至設計厚度。(3)施工技術措施及注意事項A.原材料計量要準確,雜質含量不超標,砂、石料、水泥、水的計量誤差2%,速凝劑等外加劑的計量0.5%。B.設置控制噴砼厚度的標志。噴射前處理危石,檢查開挖斷面凈空尺寸。C.采用強制式攪拌機拌制砼,骨料、水泥、外加劑加入攪拌機,加水攪拌 5 分鐘5、,經試驗坍落度滿足要求后方可。D.用高壓水沖洗受噴面,當受噴面遇水易泥化時,用高壓風吹凈巖面。E.噴射作業分段、分片、分層,由下而上順序進行。F.噴嘴與巖面垂直,距受噴面0.81.2m。G.掌握好風壓與水壓,減少回彈和粉塵,噴射壓力0.10.15MPa,水壓力 0.150.2MPa。H.施工中經常檢查出料彎頭、輸料管和管路接頭,處理故障時斷電、停風,發現堵管時立即關機停風。2.、錨桿施工(1)概述:王莊隧道邊仰坡防護采用3 米長 22 早強砂漿錨桿,按1.2m 1.2m 梅花形布置。其施工工藝見附圖 王莊隧道早強砂漿錨桿施工工藝框圖。(2)施工方法施工順序:測量放線鉆孔錨桿頂入漿液制備注漿。采6、用 YT-28 鑿巖機鉆孔,并將中空錨桿頂入,孔口處理,注漿泵注早強水泥砂漿。(3)施工技術措施A.開挖初噴后盡快施作錨桿,然后復噴。B.錨桿規格、長度、直徑符合設計要求,錨桿桿體除銹除油。C.錨桿布置形式符合設計要求,按要求定出錨桿位置,錨桿間距允許誤差150mm。錨桿與巖面垂直。D.水泥砂漿水灰比符合設計要求,錨桿桿體露出巖面長度不大于噴層厚度。確保孔內漿液飽滿。錨桿墊板與孔口砼密貼。E.錨桿注漿壓為 0.51.0Mpa,終壓 22.5 Mpa。3、鋼筋網施工(1)概述:鋼筋網采用 8 鋼筋,網格尺寸 2020cm。邊仰坡范圍鋪設。(2)施工方法:鋼筋網施工在錨桿施作好后進行。將洞外加工成7、片的鋼筋網隨高就低緊貼初噴面,用電焊焊于錨桿尾部。(3)施工技術措施A.鋼筋網安裝一定要穩固,噴砼時不得晃動。B.生銹的鋼筋必須按要求進行除銹。4.勞動力安排施工機構:中國鐵路工程總公司施工負責人:李平技術負責人:彭宇民質檢負責人:柳學偉人員:30 人5.工期安排2005 年 12 月 1 日2005 年 12 月 15 日6.機械配備見進場設備報驗單。五、質量保證措施1.加強施工技術管理,嚴格執行以總工程師為首的技術責任制。施工前認真校對圖紙,嚴格按標準、規程組織施工,吃透設計文件和施工規范、驗標,施工人員嚴格掌握施工標準、質量檢查及驗收標準和工藝要求。及時進行技術交底,發現問題及時解決。28、.制定實施性施工組織設計,沒有質量保證措施不許開工。質量保證措施不完善或沒有落實的停工整頓,達到要求后再繼續施工。詳見質量保證體系框圖。王莊隧道邊仰坡噴砼施工工藝框圖前期準備施噴面的清理注:采用自動計量系統配料。王莊隧道早強砂漿錨桿施工工藝框圖測量定錨桿孔位鉆 孔注:嚴格控制水灰比,保證注漿質量,錨桿孔盡可能做到垂直于巖面。3.堅持三級測量復核制,各測量樁點認真保護,施工中可能損毀的重要樁點要設好護樁,施工測量放線要反復校核。認真進行交接班,確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。4.用于本標段工程中的鋼材、水泥、粗細骨料等必須按規定進行檢驗,試驗頻次滿足規范要求。嚴格把好原材料進場關,不合格材料9、不準驗收,保證使用的材料全部符合工程質量的要求。每項材料到工地應有出廠檢驗單,同時在現場進行抽查,來歷不明的材料不用,過期變質的材料不用,消除外來因素對工程質量的影響。5.施工所用的各種檢驗、測量、試驗儀器設備定期進行校核和檢定,確保儀器設備的精度和準確度。6.把好各工序中間的質量檢驗關,對加工的成品、半成品和隱蔽工程按要求認真檢查驗收,并報駐地監理工程師檢查簽證。六、安全保證措施1.各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證,不準將機械設備交給無本機械操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。2.保持機械操作室整潔,嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械,機械不帶病運轉、超負荷10、運轉。3.加強現場用電管理,照明、高壓電力線路的架設應順直、標準,保證絕緣良好。各種施工機械和電氣設備均設置漏電保護器,確保用電安全。4.在施工期間,應維護天然水道并使地面排水暢通。5.密切配合當地交通部門,做好現有公路和臨時施工便道的協調工作。6.限制工程車和機械車輛的活動范圍,不影響附近213 國道交通。7.施工期間,重點做好與交通、地方政府、公安及附近村民的溝通和協調,積極創造有利的施工環境,配合以上部門搞好交通、地方糾紛、文明施工、治安等各項工作。8.施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求。施工現場的生產用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場應按批準的總平11、面布置圖進行布置。9.現場道路平整、堅實、保持暢通,危險地點懸掛安全標志,符合安全規定的標牌,施工現場設置大幅安全宣傳標語。10.現場的生產、生活區設足夠的消防水源和消防設施網點,消防器有專人管理,不亂拿亂放,每作業隊組成一個由1520 人的義務消防隊,進行消防教育。所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。11.各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合有關規定,現場的易燃雜物隨時清理,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放易燃物品。12.施工現場的臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ6-88 的規定執行。13.施工中如發現危及地面建筑物或有危險品時立即停止施工,待處理完畢后方可施工12、。14.從事爆破、電力、高處作業及起重作業等特殊作業人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛人員,必須經過勞動部門專業培訓并考試取得合格證后,方準持證獨立操作。15.施工現場設立安全標志。危險地區必須懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈警示。16.加強爆破器材的領用、運輸、使用、退庫管理,嚴禁爆破器材流失。17見安全保證體系框圖。七、環境保護及水土保持措施1.持施工現場整潔,做到材料堆放整齊,機械設備停放有序。2.對有害物質(如油料、廢舊材料和生產、生活垃圾等)經處理后運至當地環保部門所指定的地點進行掩埋,防止泄露、腐蝕造成對生態資源的破壞。3.實行不定期檢查制度,落實環境13、保護措施。4.配備相應的環保設施和技術力量,與當地政府和環保部門聯合協作,全面控制施工污染,減少污水、空氣粉塵及噪音污染,嚴格控制水土流失,達到國家環保標準。5.施工期間按合同規定的施工范圍,在保證施工順利進行的前提下,嚴格限制施工人員和施工機械的活動范圍,盡可能縮小作業帶寬度;施工結束后,及時清理現場,使之盡快恢復原狀,將施工對生態環境的影響程度降低到最低程度。6.施工期間保持工地清潔,保持經常灑水以控制揚塵;嚴禁在施工場地焚燒有毒、有害物資,避免有毒、有害氣體污染大氣;凡是違反環保規章,無論偶然與否,如造成環境損害,要立即報告監理工程師。7.不得隨意砍伐樹木,防止森林火災。8.施工區域,砂石料場在施工期間和完工后,應妥善管理以減少對河、溪流的侵蝕,防止沉碴進入河流或小溪。