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1、方案預案：_土方施工安全專項方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日土方施工安全專項方案（一）測量準備充分做好施工測量前的準備工作，準備工作的主要內容如下：1、對檢校好的測量器具進行檢查，看是否齊全及損壞。2、核紅線樁與基準點。為保證整個場地定位及標高的準確，對建設單位提供的水準進行校核。3、定測量放線方案。根據設計要求與施工方案，制定切實可行的測量放線方案，保證測量放線工作順利進行。（二）定位放線根據建設單位提供的紅線圖對河道邊線進行定位放線，施測中嚴格控制精度，定位放線的基本步驟如下：1、根據設計定位條件測設“控制網”。作為開挖的依據。2、測定邊線控制樁。在河道的兩邊，測定河道中線或邊線控制2、樁。3、撒灰線。根據測頂定的河道邊線撒灰線，自檢合格后提請有關部門和建設單位驗線。（三）各施工層標高控制標高控制主要是沿山體向下豎直進行。引測步驟如下：1）先用水準儀根據水準點在河道兩邊山體引測出起始標高線。2）根據施工進度用鋼尺沿鉛直方向，向下量至設計標高。3）將水準儀安置到施工層，校測由上面傳遞上來的各水平線，在各層抄平時，后視兩條水平線以作校核。2、土方機械作業方法1、推土機（1）適用范圍適于開挖一四類土。運距100m以內，效率最高為60m。多用于平整場地，開挖深度1.5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預壓實；堆筑高度在1.5m以內的堤壩，以及配合挖土機從事平整3、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、松土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。（2）作業方法推土機開挖的基本作業是鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行駛。鏟土時應根據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（610）內完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點?；靥钔梁吞顪锨r，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾臺推土機同時作業，前后距離應大于8m。（3）提高生產率的方法下坡推土法：在斜坡上，推土機順下坡方向切土與推，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數量，可提高生產率30%40%，但坡度不宜超過15度，避免后退時爬坡困難。無自然坡4、度時，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時與其他推土法結合使用。2、安全措施（1）多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。（3）開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐和放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化。（4）機械多臺階同時開挖，應驗算邊坡的穩定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機事故。（5）分層開挖時上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁5、止踩踏支撐上下。應設安全欄桿。（6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超過1.5m；材料堆放，應不小于1m。（7）爆破土石方應遵守爆破作業安全有關規定。3、推土機填土（1）填土應由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。（2）推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為1015m，以減少運土漏失量。（3）土方推至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.51.0m，利用推土機后退時將土刮平。（4）用推土機來回行駛進行碾奪，履帶應重疊一半。（5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區段至填土6、區段，以4060距離為宜。4、汽車填土（1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機推土、攤平。（2）每層的鋪土厚度不大于3050cm（隨選用的壓實機具而定）。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。5、填土壓實方法（1）一般要求A、填土應盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優含水量范圍內。當采用不同的土填筑時，應按土類有規劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩定，并避免在填方內形成水囊和產生滑動現象。B、填土應從低處開7、始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。C、在地形起伏之處，應做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時每層接縫處應作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.51.0，上下層錯縫距離不應小于1m。D、填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預留沉降量根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數和地基情況等因素確定。當土方用機械分層夯實時，其預留下沉高度（以填方高度的百分數計）：對砂土為1.5%；對粉質粘土為3%3.5%。（2）機械壓實方法A、為保證填土壓實的均勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之8、前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓45遍，使表面平實；采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土，應先靜壓，而后振壓。B、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、振動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實遍數。碾壓機械與基礎或管道應保持一定的距離，防止將基礎或管道壓壞或使位移。C、用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過2530cm；碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約1525cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500mm，以防發生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。壓實密實度，除另有9、規定外，應壓至輪子下沉量不超過12cm為度，每碾壓一層完后，應用人工或機械（推土機）將表面拉毛以利接合。D、平碾碾壓一層完后，應用人工或推土機將表面拉毛。土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續回填，以保證上、下層接合良好。E、用羊足碾碾壓時，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應從填土區的兩側逐漸壓向中心。每次碾壓應有1520cm重疊，同時隨時清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實度，羊足碾壓過后，宜輔以拖式平碾或壓路機外補充壓平壓實，常用羊足碾或碾壓運行方法。F、用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。（3）壓實排水要求A、填土層如有地下水或10、滯水時，應在四周設置排水溝和集水井，將水位降低。B、已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。C、填土區應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當天填土，應在當天壓實。3、土方工程特殊問題的處理（一）、滑坡與塌方原因分析產生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復雜的，歸納起來可分為內部條件和外部條件兩個方面。不良的地質條件是產生滑坡的內因條件，而人類的工程活動和水的作用則是觸發并產生滑坡的主要外因條件。產生滑坡與塌方的原因主要有：1、斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發達、破碎嚴重的裂隙，或內部夾有易滑動的軟弱帶，如軟泥、粘土質巖層，受水浸后滑動或塌落。2、土層下有傾斜度較大11、的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機械荷重和地表水作用下，增加了土體的負擔，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強度，而引起滑坡或塌方。3、邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內力平衡，使上部土（巖）體失去穩定而滑動。4、在坡體上不適當的堆土或填土，設置建筑物；或土工構筑物（如路堤、土壩）設置在尚未穩定的古（老）滑坡上，或設置在易滑動的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動、地震等）和地表、地12、下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發古老滑坡復活，而產生滑坡。（二）處理的措施和方法1、加強工程地質勘察，以擬建場地（包括邊坡）的穩定性進行認真分析和評價；工程和線路一定要選在邊坡穩定的地段，對具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應選作建筑場地，或采取必要的措施加以預防。2、做好泄洪系統，在滑坡范圍外設置多道環形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區域內，修設或疏通原排水系統，疏導地表、地下水，阻止滲入滑體內。主排水溝宜與滑坡滑動方向一致，支排水溝與滑坡方向成3045度斜交，防止沖刷坡腳。3、處理好滑坡區域附件的生活及生產用水，防止浸入滑坡地段。4、如因地下水活動有可能形成山坡淺層滑坡13、時，可設置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應布置在平行于滑坡滑動方向有地下水露頭處。做好植被工程。5、保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺階形，使中間12個平臺，以增加穩定；土質不同時，視情況削成23種坡度。在坡腳處有棄土條件時，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場地必須切割坡腳，且不設擋土墻時，應按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。6、盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時，應遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時，應遵守由下往上分層14、填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時避免對滑坡體的各種振動作用。7、對可能出現的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實等措施，減少滑坡因素。8、對于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。9、滑坡面土質松散或具有大量裂縫時，應進行填平、夯填，防止地表水下滲；在骨坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護坡面。10、傾斜表層下有裂隙滑動面的，可在基礎下設置混凝土錨樁。土層下有傾斜巖層，將基礎設置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用15、灌注樁基減輕土體負擔。11、對已滑坡工程，穩定后采取設置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結合的方法加固坡腳，并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當坡度。4、施工現場排水場地開挖常會遇到下水和地表滯水大量滲入，造成場地浸水，破壞邊坡穩定，影響施工進行，因此必須做現場場地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并盡可能減少雨季施工工作量，一般方法是：1、在現場周圍地段應修設臨時或永久性排水溝、防洪溝或擋水堤，山坡地段應在坡頂或坡腳設環形防洪溝或截水溝，以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區域內。2、現場內外原有自然排水系統盡可能保留或適當加以整修、疏導、改造或16、根據需要增設少量排水溝，以利排泄現場積水、雨水和地表滯水。3、在有條件時，盡可能利用正式工程排水系統為施工服務，先修建正式工程主干排水設施和管網，以方便排除地面滯水和地表滯水。4、現場道路應在兩側設排水溝，支道應在兩側設小排水溝，溝底坡度一般為2%8%，保持場地排水和道路暢通。5、土方開挖應在地表流水的上游一側設排水溝，散水溝和截水擋土堤，將地表滯水截住；在低洼地段挖基坑時，可利用挖出之土沿四周或迎水一側、二側筑0.50.8m高的土堤截水。6、大面積地表水，可采取在施工范圍區段內挖深排水溝，工程范圍內再設縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設集水、排水設施，將水排走。7、在可能滑坡的地段，應17、在該地段外設置多道環形截水溝，以攔截附近的地表水，修設和疏通坡腳的原排水溝，疏導地表水，處理好該區域內的生活和工程用水，阻止滲入該地段。8、濕陷性黃土地區，現場應設有臨時或永久性的排洪防水設施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。施工用水、廢水應設有臨時排水管道；貯水構筑物、灰地、防洪溝、排水溝等應有防止漏水措施，并與建筑物保持一定的安全距離。安全距離：一般在非自重濕陷性黃土地區應不小于12m，在自重濕陷性共土地區不小于20m，對自重濕陷性黃土地區在25m以內不應設有集水井。材料設備的堆放，不得阻礙雨水排泄。需要澆水的建筑材料，宜堆放在距基坑外5m以外，并嚴防水流入基坑內。（五）、季節性施工措施本工程根據進度安排，工程在夏雨季施工。1、沿山坡四周做好擋水土埂，防止地面水流入。2、臨時道路兩邊挖明溝排水，坡度不小于3.3、機械、設備加防雨罩、防雷裝置，以免因漏水而損壞設備。做好接地保護，以防漏電傷人。雨后對電氣設備進行檢查。4、加強管理，及時掌握天氣預報情況，便于采取措施，做好防雨、防雷工作并做好雨季施工安排。方案預案本文至此結束，感謝您的瀏覽!（資料僅供參考）下載修改即可使用