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1、碑梁子隧道洞口工程施工方案一、編制依據及原則(一)編制依據1平鎮高速公路建設項目管理大綱2平鎮高速公路建設項目施工標準化管理手冊3平鎮高速公路隧道施工圖設計4平鎮高速公路LJ-13合同段投標施工組織設計；5（JTG F80/1-2004）公路工程質量檢驗評定標準和（JTG F60-2009）公路隧道施工技術規范。（二）編制原則1.遵循招標文件條款和設計圖紙的內容和要求；2. 運用先進的施工技術，實行動態管理，確保施工組織的先進性和合理性；3. 實施“項目法管理”的原則，加強項目管理力度，降低工程成本，提高企業信譽； 4.在總體安排上遵循“統籌兼顧，因地制宜，均衡生產”的原則；5. 節約用地，注2、意水土保持與環境保護，按業主要求的綠色公路組織施工。二、工程概況碑梁子隧道進口較出口地形較為平緩，且便道易于修建，為本標段具備先行開工條件的工點，本隧道設計為分離式隧道，左線ZK56+382ZK56+582，全長200m；右線YK56+361YK56+569.6, 全長208.6m。隧道進口斜坡陡峭，山體自然坡角約45-60坡面發育崩坡堆積體，堆積體以稍密-中密碎塊石為主，厚度預計大于15m，結構松散；根據工程類比，現狀基本穩定，受施工擾動、降雨等不利影響，易滑塌，對洞口邊坡穩定造成影響，且下浮基巖為近坡向順層，洞室開挖可能引起坡體變形、滑塌，因此本段隧道進洞前必須先做好洞口地表排水溝，加強邊3、仰坡的支護，并做好長管棚支護。三、施工準備1交通運輸主線基本與S225省道平行，總體施工、運輸相對較為方便，為保證早開工，先行修建臨時6.5m寬施工便道（包括過河漫水橋），連通S225省道與隧道進口，同時組織本標段2#鋼便橋（總平面規劃）施工準備。2、 原材料情況 （1）鋼材、水泥等主材按照平鎮高速公路中心試驗室準入的廠家確定供應商。 （2)本工程沿線附近砂、石料豐富，能滿足路用材料使用要求。3施工及生活用水、用電情況用水：使用南江河水及地下水，并且設置5080m3蓄水池進行蓄水。 用電：利用甲方提供的專線電源，設置1臺800KVA的變壓器，用于本隧道和卸甲灣大橋公用。為了確保施工用電，考慮4、前期施工需要以及特殊情況，保證隧道正常施工，配備一臺250KW的柴油發電機組。4通訊本標段通訊條件良好,通訊網絡基本覆蓋整個施工區段；現項目部已配備固定電話并開通了互聯網絡，項目管理人員及施工隊人員均已配備了手機等通訊設備，確保通訊暢通。5進行了隧道定線復測，把控制點引到了隧道附近。6施工所需設備及人員已按要求進場。四、總體施工安排1總體施工安排測量放樣后，先施工和完善集排水系統，然后進行土石方開挖和棄運，隨著開挖高度的降低逐層進行邊坡防護。2投入設備本工點擬投入挖掘機2臺、自卸車6臺、空壓機6臺、風鉆8臺、攪拌機2臺、砼噴射機3臺、注漿機1臺、切筋機1臺、焊接機1臺及其他配套機具設備。3.投5、入人力本項目擬投入兩個機械班（8人），兩個個爆破班3人，兩個個開挖班（10人），兩個個支護班（7人）和兩個護坡班（10人），共計38人。4進度安排 如進度計劃橫道圖所示： 施 工 日 期施 工 項 目開竣工日期歷史天數2017年7月2017年8月2017年9月2017年10月2017年11月2017年12月施工準備21天左洞口截水溝11天洞口開挖20天邊仰坡防護40天右洞口截水溝11天洞口開挖20天邊仰坡防護40天五、施工工藝1洞頂截水溝在進行洞口土石方開挖前，首先施作好洞頂截水溝。以防地表水滲入開挖面，洞頂環形截水溝接入路基邊溝或排入隧道口附近的溝道內，形成良好的排水系統。截水溝出口附近應用6、漿砌片石鋪砌，以防沖刷。截水溝距隧道洞門仰坡頂水平距離一般為3-5m，開挖采用人工配合機械開挖，開挖后周邊及底部應夯實整平，再進行水溝施工，截水溝采用M7.5漿砌片石鋪砌、水泥砂漿抹面，具體按隧道工程設計圖S5-4-12（截水溝）施作。2洞口邊仰坡施工洞口施工前首先組織測量人員對邊仰坡開挖線進行準確的測量定位，采用人工配合挖機分臺階進行從上至下開挖，開挖至高度2米時用人工對坡面進行清理，個別需要爆破的部位采用松動爆破，在挖機開挖邊坡時預留1015用人工修刷，盡量做到坡面平整。邊仰坡開挖達到設計要求后，采用鋼管搭設腳手架進行打錨桿、掛網、噴砼作業，腳手架要搭設牢固。設計邊仰坡支護參數為：右洞：仰7、坡采用1:0.5坡比，噴10cm厚C25噴射砼加掛8鋼筋網2020cm，打設22早強砂漿錨桿（錨桿桿長3.5米，120120cm）做臨時防護；邊坡坡比采用1:0.5，噴10cm厚C25噴射砼，掛8鋼筋網2020cm，打設22早強砂漿錨桿（錨桿桿長3.5米，120120cm）。左洞：仰坡采用1:0.5坡比開挖；邊坡坡比采用1:0.5，噴10cm厚C25噴射砼，掛8鋼筋網2020cm，打設22早強砂漿錨桿（錨桿桿長3.5米，120120cm）。邊仰坡施工流程：測量定位開挖刷坡搭腳手架安裝錨桿 灌漿掛網噴砼。錨桿施工錨桿采用鑿巖機鉆孔（孔的深度要不小于設計），成孔后，用風吹去孔里的積水和巖硝，然后將8、錨桿打入、錨桿外露的端頭與鋼筋網連接再進行噴砼。噴射混凝土施工前首先檢查鋼筋網與錨桿的連接和鋼筋網的保護層厚度是否符合要求，如果不符合再進行焊接調整。噴射砼采用濕噴機噴射，利用搭設的腳手架做平臺實施作業。混凝土噴射作業應分段分片依次進行，按照自下而上的順序依次施工。從下到上分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行，若終凝1h后再進行噴射時，先用水清洗噴層表面，再進行補噴，盡量做到表面平整圓順，完工后按規范要求進行灑水養護。噴射砼采用攪拌機攪拌，嚴格按照實驗室出具的配合比進行攪拌，所用的材料必須符合設計規范要求（施工時嚴格要求作業人員佩戴好安全帶、防塵口罩、手套、和勞保用品）。3洞口長管9、棚施工洞口長管棚設計作用超前支護剛度大，可承受土體的垂直和側向壓力，長管棚超前預支護具有棚架、錨固、固結地層的三種功能，它將部分荷載有效地吸收和傳遞到已封閉的支護結構上。在軟弱松散不良地質地帶，通過長管棚注漿補充固結土體，增強隧道上方土體的穩定性，保證隧道進洞安全，滿足圍巖開挖穩定的要求。洞口長管棚設計參數碑梁子隧道左右線進洞口均設計有30米長管棚施工，長管棚采用1086mm的熱軋無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，管壁四周鉆12mm壓漿孔，呈梅花形布置，相鄰兩孔間距為15cm，尾部3.0m不設壓漿孔作為預留止漿段。施工時鋼管沿隧道周邊以2外插角打入圍巖，管環向間距40cm，共31個孔；接頭采用15c10、m長的絲扣直接對口連接，鋼管接頭錯開連接，管棚均按照設計進行鉆注漿孔。 洞口長管棚施工方法根據管棚常規施工的過程，可以分為以下幾個步驟：鋼管鉆注漿孔、制作安裝導向工字鋼架（澆筑 套拱）鉆孔頂管封口注漿。a導向架（套拱）導向架的作用是保證鉆孔方向的正確，使其孔向不發生偏斜，要求自身要有足夠的強度和剛度，采用用型鋼或混凝土制作而成。套拱置于明洞之上，施工時先在洞外明暗洞的交界處按設計架立4榀I20a工字鋼，間距60cm，縱向用22鋼筋連接成一個整體。在鋼支撐上安裝133mm，壁厚4mm，長2m的導向鋼管，與管棚位置方向一致，然后澆注0.55m厚的C30混凝土包裹鋼支撐和導向管。見：套拱施工工藝流程11、圖套拱施工工藝流程圖測量放樣開挖套拱環形槽套拱基礎開挖套拱基礎砼澆注套拱內鋼架加工按設計安裝固定套拱內鋼架孔口管加工將孔口管定位固定在鋼架上施工鋼架加工立套拱混凝土施工支撐鋼架加工套拱模板安裝套拱模板養生、拆模混凝土生產、運輸澆注套拱混凝土b鉆孔鉆孔時間應在套拱混凝土強度達到75%之后，方可進行。鉆機采用沖擊式潛孔鉆。鉆機順序由高孔位向低孔位進行，并單雙號間隔錯開施工。若由高到低連續鉆孔，則因孔距過小，會造成前一個成型孔在未頂管時已出現塌孔現象。在鉆到一定深度時，要用測斜儀檢查孔的傾角是否正確，以便及時進行糾正，深度達到要求后，應邊退鉆邊清孔安裝管棚鋼管以防止塌孔。在鉆孔過程中，如果出現卡鉆、12、塌孔現象，可能是隧道地質發生了變化，此時應及時退鉆，然后采用往孔內壓注漿液的方法，待漿液凝固后，再行開鉆。鉆孔也可為超前地質預報提供一定的依據，因此每一個孔在開鉆時，都必須有詳細記錄，包括開鉆時間、結束時間及遇到的問題等。c頂管管棚鋼管采用熱軋無縫鋼管，第一節鋼管應做成尖錐狀，起導向和減小摩擦阻力的作用。在鉆孔成型后，頂管工作進行得越早越好，否則因拖延時間太長，則導致孔壁變形或孔內塌方，給頂管造成困難。頂管由鉆機頂進，鋼管節段間用絲扣連接，在每孔第一節打設時，奇偶孔分別采用3m和6m管節交替使用以錯開接頭位置，以后每節均采用6m長鋼管，隧道同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯13、開1m，這樣可以保證后期開挖時管棚有足夠整體強度。管棚頂到位后，鋼管與導向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴密，以防漿液冒出。d注漿及封口注漿前應進行現場注漿試驗，根據實際情況調整注漿參數，取得管棚最佳注漿參數。漿液采用注漿機灌注。管棚封堵塞設有進漿孔和排氣孔，當排氣孔流出漿液后，關閉排氣孔，續灌漿液，達到設計注漿量或注漿壓力時，方可停止注漿。施工過程中，為了防止注漿過程中發生串漿,每鉆完一個孔，隨即就安設該孔的鋼管并注漿，然后再進行下一孔的施工。注漿結束后用M30水泥砂漿充實無縫鋼管，以增強管棚剛度。注漿結束標準：注漿壓力逐步升高，最終達到設計終壓。同時現場技術人員負責做好每一根管棚注漿時間、注漿14、量的詳細記錄。見：長管棚施工工藝及注漿工藝流程圖長管棚施工工藝注漿工藝流程圖六、質量保證措施1隧道洞口應盡快完成洞口排水系統，按設計要求進行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖；2.清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等；3.石質地層拉槽爆破后，應及時清除松動石塊；土質地層開挖后應及時夯實整平邊（仰）坡；4.洞門處的土石方，應視地層穩定程度、洞口施工季節和隧道施工方法等選擇施工機械和施工方法；5.不得采用深眼大爆破開挖邊（仰）坡，開挖中應隨時檢查邊（仰）坡且洞口支擋工程應結合土石方開挖一并完成；6.洞口可能出現地層滑坡、崩塌、偏壓時應采取以下措施：（1）滑坡 采15、取地表錨桿、深基樁、擋墻、土袋等加固措施；（2）崩塌 采取噴射砼、地表錨桿、錨索、防落石棚等加固措施；（3）偏壓 平衡壓重填土、護坡擋墻或對偏壓上方地層挖切等措施；（4）開挖中對地層動態應進行監控量測。7.土質地基應平整夯實，土層松軟時，應加碎石，人工夯實，將基礎置于穩固的地基上；8.基礎處的渣體雜務、風化軟層和積水應清除干凈；9.洞門襯砌拱墻應與洞內相聯的拱墻同時施工，連成整體，按設計要求采取加強連接措施，確保與已成的拱墻連接良好；10.施工放樣時，應保證位置準確和墻面坡度平順，灌注混凝土時應保證模板不移動；11.墻背回填應兩側同時進行，防止對襯砌邊墻進行偏壓，襯砌完成后及時處治洞門上方仰坡16、坡腳受破壞處并采取防護措施；12.當拱頂水溝砌筑在填土上時填土必須夯實，洞門的排水、截水設施應與洞門工程配合施工，并應與路塹排水系統連通；13.洞口工程施工必須按照設計圖紙及有關規范要求進行施工。七、安全及環境保證措施1. 安全生產目標本項目安全管理目標：杜絕因工死亡，現場施工人員的年負傷率不大于0.05%；不發生工程事故，不發生高空墜落、隧道、支架坍塌責任事故；不發生重大設備操作事故、一般交通事故和重大火災事故。2. 安全生產組織及保證體系項目經理部成立以項目經理、副經理、總工程師為首的安全領導小組和組織機構及保證體系（見圖），組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分17、析安全保證計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動項目經理部全面安全管理工作的深入開展。見：安全保障體系圖 安全保證體系圖安全生產第一責任人：項目經理安全生產直接責任人：項目副經理安全領導小組安全QC小組專職安全員三防領導小組三防執行小組搶險突擊隊物資部門兼職安全員機電部門兼職安全員工程部門兼職安全員治安部門兼職安全員后勤部門兼職安全員現 場物 資安 全負 責人庫 存物 資安 全負 責人機械設備安全負責人電氣設備安全負責人消防安全負責人保衛安全負責人各工區安全負責人3. 項目部各級人員及部門的安全生產責任制建立從項目經理、作業班長到操作工人的崗位安全責任制、明確各級管理職責,管理生18、產必須管安全,建立嚴格的考核制度,直接將經濟效益與安全掛鉤。并制定了詳細切實可行的有關各部門、人員的安全職責。4.安全生產管理要求1） 施工現場一般安全規定（1）參加施工的工人（包括學徒工、實習生、代培人員和民工），要熟知本工種的安全技術操作規程。在操作中，應堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。（2）電工、焊工、機動車輛司機、其中司機、打樁司機、爆破作業人員，必須經過專門訓練，考試合格發給操作證，方準獨立操作。（3）正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護設施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。上下交叉作業有危險的出入要有防護棚或隔離設施。距地面319、米以上作業要有防護欄桿、擋板或安全網。安全帽、安全帶、安全網要定期檢查，不合要求的，嚴禁使用。（4）施工現場的腳手架，防護設施、安全標志合警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的，要經工地施工負責人同意。（5）施工現場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險處，應有防護設施或明顯標志。（6）施工現場要有交通指示標志。交通頻繁的交叉路口，及施工單位臨時新設的火車道口應設人指揮；危險地區，要懸掛“危險”或“禁止通行”牌。夜間設紅燈示警。（7）工地行駛斗車、小平車的軌道坡度不得大于3%。鐵軌終點應有車檔，車輛的制動閘和掛鉤要完好可靠。（8）坑槽施工，應經常檢查邊壁土質穩固情況，發現有裂縫、疏松或支撐走動，要隨時其采20、取加固措施。根據土質、溝深、水位、機械設備重量等情況，確定堆放材料和施工機械距坑邊距離。往坑槽運料，應用信號聯系。2）安全檢查制度(1) 貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，安全生產實行專管及群管相結合的方針。（2）執行安全工作與經濟責任制掛鉤的獎罰制度，使人人都要重視安全工作，堵塞漏洞，防患未然。（3）項目部將按建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）組織定期和不定期的安全、文明施工大檢查，每月至少二次；項目安全管理部實行日常不定期檢查，主要、重要施工點每周不少于兩次；班組實行日檢制度；施工員、工區長要經常對作業現場進行安全日常檢查，對檢查發現的問題要及時采取整改措施，落實執行人員和整21、改期限；對特殊施工項目，如隧道施工、預制構件吊裝等安全措施落實情況，安全部門要經常深入現場巡回檢查。（4）各種安全檢查做到每次有記錄，對查出的事故隱患應做到定人、定時、定措施、定期整改好。（5）施工員和安全員應對整改結果進行復查，合格后才可繼續施工。一時難以整改的，簽發整改通知單，限期整改并進行復查。（6）檢查結果及整改情況的有關資料應及時歸檔。5.環保組織措施1）成立環保小組，制定環保措施，項目部、各架子隊分級管理，并配專職管理人員，負責檢查、監督各項環保工作的落實。（1）建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。（2）加強對施工人員的教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大22、意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。（3）提高全員水土保持意識，加強監督管理。主動接受地方主管部門的監督與指導。2）環保技術措施（1）切實搞好防、排水治理在施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，最大限度地減少水土流失及對水文狀態的改變。防止雨季到來時水流對坡面的沖刷淤積影響排水系統，減少對附近水域的污染。（2） 防止和減輕水、大氣污染a保護水質于施工紅線內側修筑三級排污沉淀池，將施工區域內的污水集中導入沉淀池，經過清漂、去污、沉砂后排入既有溝渠中。在生活區設置臨時的污水處理系統，生活用水、廁所污水經沉淀池等處理達標后排放。不將有害23、物質和未經處理的廢水直接排入河道。施工區域、石料場，在施工期間和完工以后應妥善處理，以減少對水道、溪流的侵蝕，防止陳碴進入水道、溪流。b 控制揚塵針對施工便道，我項目部將特配置一套灑水管路，隨時進行灑水或其他防塵措施，使不出現明顯的揚塵。砼硬化處理項目部生活區和部分施工區，施工道路派專人灑水；設置一沖洗池，出工地入盤山公路出渣車輛一律經水沖洗后方可上路，避免對外部區域的泥土及沙塵污染。c保護綠色植被盡量保護現有綠色植被。若因修建臨時工程破壞現有的綠色植被，負責在拆除臨時工程時予以恢復。施工期間工程破壞植被的面積嚴格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不再發生其他形式的人為破壞。d水土保持措24、施路基及洞口邊仰坡按設計及時做好防護工程，修筑有水系連通的排水系統，并對其進行全面規劃、設計，防止水土流失，減少植被破壞，達到場地無積水。已開挖的洞口邊仰坡面進行噴砼，部分位置增加錨桿和鋼筋網。（3）環境保護的具體措施本項目施工期間環保規劃共分為六個部分。即自然景觀保護、生態環境保護、水土保持、施工和生活廢水處理、廢氣粉塵處理、噪音控制。a 自然景觀保護為保護施工區域的自然景觀，施工期間嚴格按照施工總平面布置圖布置臨時設施，盡量減少修建超出規劃范圍以外的建筑。所有臨時設施的修建必須嚴格按照標準化要求進行，不得低于規定的標準。保證臨時設施整齊統一，外表美觀。所有臨時設施、場地平整、各種水電、排水25、管線或溝槽布置及搭設符合要求。施工人員駐地根據具體需要配置垃圾箱若干，各施工隊及項目部均搭設簡易垃圾存放點，定期清除垃圾，將其集中運至當地環保部門指定的地點掩埋或由專業公司定期進行清運，不準倒入河道等水域內，避免污染水體。施工便道及堆料場，生活區地面硬化，其余土體裸露面做整形綠化處理，種植花草樹木，維持并保護原有地表植被。b生態環境保護對施工區域附近原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工組織，盡量使用可不破壞原有生態的施工方案措施。嚴格落實其他環保措施，保護施工影響區的水質和空氣環境。不得因施工需要，在未經業主和相關部門容許的情況下，砍伐林木，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設26、管線。對合同規定的施工界限以外的植物、樹木，必須盡力維持原狀。砍除樹林或其他經濟植物時，事先征得所有者和業主的批示同意。做好樹林防火施工，配置滅火器材。對有害物質（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要通過處理后運至業主和監理工程師認可的地點進行掩埋，以防泄漏，防止造成對動物、植物的損害及對施工區域附近的二次污染。對炸藥、雷管等火工品要按有關規定及時返還，嚴格杜絕火工品流失。竣工恢復。對現場做覆土還林處理，具體內容包括：清除臨時設施，沿線開挖所破壞的植被，施工完成后按水土保持計劃設計要求種草綠化，恢復自然景觀，防止造成新的水土流失及防止對景區的污染。c水土保持防排水：施工期間保持工地的良好排水狀態，27、修建有足夠泄水斷面的臨時排水泄道，并與永久性排水設施相連接，不形成淤積和沖刷。施工平面布置盡量利用永久征地，減少對耕地或林木的損壞，避免水土流失及防止對周邊的污染。施工道路頂面表面筑成的橫坡，以利于排水。d 施工期生產和生活廢水處理施工期的水污染主要來自施工人員的生活污水和生產廢水兩部分，由于兩部分廢水的性質不同，擬將其分開處理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有機物，考慮到施工期間的生產與管理的條件，故選擇較易操作控制的以生物接觸氧化為主體的處理工藝。生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水和混凝土養護沖洗水、砂石料沖洗與開挖土石方排水。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去28、油污，含砂、石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來。嚴禁任意排放。進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產廢水，經過濾網過濾，通過污水灌輸入池中沉淀，并做除油處理。油污和固體沉淀物用專門容器收集后根據有關規定運出進行處理。（4）防大氣污染適時進行灑水，特殊范圍內的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴，且裝料適中，不得超限。工地設置能沖洗的廁所若干處，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅孳生，病毒傳播。施工人員生活中采用液化石油氣，禁用燃煤及柴火。工地配置灑水車一臺，根據氣候情況適時灑水，保證施工場地和施工道路濕潤不揚塵。（5） 29、防噪音污染施工期間要制定防治噪音擾民的具體措施，主要抓好幾點：機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行，不鳴汽喇叭；適當控制機械動力布置密度，條件允許拉開一定空間、減少噪音疊加；合理安排施工作業時間，盡量避開夜間車輛出入；防止對附近居民的影響。機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪音的影響；以液壓工具代替氣壓沖擊工具；采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈振動的活動安排在白天進行；把噪聲控制在合理的范圍之內。接近居民區及類似的環境敏感點部位施工時減少爆破開挖作業。 八、項目風險預測與防范，事故應急預案1項目風險預測本項目主要的風險包括：施工安全風險30、工程質量風險、工程進度風險、材料價格風險、項目施工管理風險及項目相關各方帶來的風險。2項目風險防范 項目部成立安全領導小組，配備專職、兼職安全員，加強安全管理，制定合理的管理措施和制度，加強風險意識和安全教育，制定鮮明的獎罰制度并落實到人。施工中嚴格執行“管生產，必須管安全”的安全基本原則。項目部必須保證有足夠的安全投入，為員工提供安全的設施、安全的工作環境。積極推行全過程、全方位的安全生產管理，保證安全橫向到邊、縱向到底、不留死角、不留真空。定期、不定期進行安全檢查，確保施工處于受控狀態。 現場滿足施工要求的專業技術人員。項目部建立完善的質量保證體系，開展全員、全過程質量管理活動。制定完善31、的工程管理制度，在施工工序技術上把關，用工序質量保證項目質量。 建立完善的工期保證體系及保證措施。編制好實施性施工組織設計。難點、重點和關鍵施工項目成立攻關小組，并充分聽取專業技術人員的意見，必要時邀請有關技術專家進行現場指導，保證施工符合技術要求。上足人員、設備，加強設備維修養護，保證機械設備狀態良好。 對大宗物資材料進行招標采購，與材料供應商簽訂供貨合同，保證材料價格穩定、質量合格。加強物資材料的儲存，減少因材料短缺造成工程怠工、停工，增加工程成本。 協調好業主、設計、監理及地方政府等與項目相關有關各方的關系，取得他們的全力配合、支持，保證項目按期、保質進行。3事故應急預案 高空墜落事故預32、案 a立即對墜落人員進行現場救護。 b觀察墜落人員傷情，由項目部專業醫護人員施以正確的救護或送往醫院就治。 c安質部進行事故調查，責任分析并形成調查報告進行上報。 d總結經驗教訓，教育職工。 電、火、氣體事故預案如遇到電、火及不明氣體發生危害，現場人員按以下方法避災搶救: a發生觸電事故立即切斷或用干燥的木棒或絕緣物挑開觸電人身上的電源，關閉開關。觸電人脫離電源后，立即將其抬到新鮮風流處，平放，并解開衣褲，進行人工呼吸和心臟擠壓法急救。 b發生火災時，先正確確定火源位置，火勢大小，及時利用現場消防器材滅火，控制火勢，組織人員撤退出火區。并及時向所在地公安消防機關報警，尋求幫助。 機械傷害應急預案 a項目部成立醫務室，選派專業的醫務人員、配備必要的醫療設施及藥品，負責現場的緊急搶救或處理。 b機械傷害事故發生后，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員或現場負責人，安全員或現場負責人及時了解情況，組織現場搶救如包扎、止血等，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生，同時根據人員傷害情況通知項目部醫務人員和項目部有關領導組織人員進行搶救或打電話向地方醫院求救。最大限度的減少人員傷亡。