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1、目錄：第一章、編制說(shuō)明1一、工程概況11.概述12. 地形與地貌13. 工程地質(zhì)情況1二、施工方案的選擇1三、采用施工技術(shù)規(guī)范1第二章、工程量復(fù)核與計(jì)算結(jié)果1第三章、施工方案1一、基礎(chǔ)工程施工施工方法與施工工藝21準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線22埋設(shè)護(hù)筒23選擇鉆孔機(jī)械24制備泥漿25鉆孔灌注樁施工26環(huán)保措施37工藝流程48主要機(jī)械設(shè)備4二、承臺(tái)工程施工51.施工方法與工藝52.承臺(tái)工藝流程圖83.主要機(jī)械設(shè)備8三、墩臺(tái)身及蓋梁工程施工81.施工方法與施工工藝82.工藝流程圖103.主要機(jī)械設(shè)備10四、系梁工程施工101.施工方法與施工工藝102.系梁施工工藝流程圖：123.主要機(jī)械設(shè)備13五、主梁工2、程施工13（一）預(yù)制場(chǎng)建設(shè)13（二）預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制與安裝131.施工方法與工藝132.工藝流程143.主要機(jī)械設(shè)備14 （三）現(xiàn)澆連續(xù)梁施工151.施工方法與工藝152.施工工藝流程圖173.主要機(jī)械設(shè)備17六、橋面系工程施工171. 施工方法與工藝172.橋面系施工工藝流程183主要機(jī)械設(shè)備18橋梁工程課程設(shè)計(jì)第一章 編制說(shuō)明一 工程概況1.概述烽火2#大橋位于杭州至瑞麗高速公路的第九合同段（K71+800K81+239.420），長(zhǎng)9.439442，位于通山縣黃沙鎮(zhèn)境內(nèi)，由山東宏昌路橋工程有限公司承建。烽火2#大橋的左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K76+021.96，左幅橋梁終點(diǎn)樁號(hào)為K76+1283、.04，長(zhǎng)106.08m，橋梁寬度26m,雙向四車道，設(shè)計(jì)車速為100km/h；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。2. 地形與地貌本項(xiàng)目位于鄂東南山區(qū)，地形地貌骨架主要受東西向構(gòu)造部分受北東向構(gòu)造控制，山脈走向，地形地貌單元總體呈近東西向展布。地形特征是山峰連綿，高低起伏，錯(cuò)了有改，地形切割很強(qiáng)烈。區(qū)域整體上地形類型構(gòu)造堆積，低山丘陵地貌。3. 工程地質(zhì)情況主要為上覆第四系全新，新統(tǒng)沖洪積及殘坡積層，伏志留系新灘組（SIX)頁(yè)巖，其中上覆地層主要出露在沖溝及坡地，為含粉質(zhì)粘土或卵石夾粘土碎石，厚度為0.59m。二 施工方案的選擇1. a)橋梁基礎(chǔ)施工采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法 b)4、橋梁基礎(chǔ)施工采用人工挖孔灌注樁基2. a) 主梁施工采用預(yù)制空心板吊裝法 b) 主梁施工采用現(xiàn)澆箱梁法 c) 主梁施工采用預(yù)制T型梁吊裝法烽火2#大橋：橋梁基礎(chǔ)施工采用砼擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法 主梁施工采用預(yù)制空心板吊裝法與現(xiàn)澆連續(xù)梁（頂推法）三 采用施工技術(shù)規(guī)范1. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范2. 公路工程項(xiàng)目管理3. 公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制方法4. 橋梁施工工程師手冊(cè)第二章 工程量復(fù)核與計(jì)算結(jié)果 （手寫）第三章 施工方案對(duì)烽火2#大橋劃分單元工程，分別為基礎(chǔ)工程，承臺(tái)工程，墩臺(tái)身及蓋梁工程，系梁工程，主梁工程，橋面系工程。一基礎(chǔ)工程施工施工方法與施工工藝1準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)量放線： 施工前應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地5、平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，準(zhǔn)備場(chǎng)地，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。測(cè)量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀（或全站儀）現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣，在樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位和丟失。2埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒因考慮多次周轉(zhuǎn)，采用3一10mm鋼扳制成，護(hù)筒內(nèi)徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)比樁徑大10一20cm，使用沖擊鉆時(shí)比樁徑大20一30cm，埋置護(hù)筒要考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭護(hù)筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，無(wú)水地層護(hù)筒宜高出地面0.30.5m，為避免護(hù)筒底懸空，造成蹋孔6、，漏水，漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實(shí)的土層上（或夯實(shí)的粘土層上），護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm。護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水地區(qū)一般為1一2倍的護(hù)筒直徑。在有水地區(qū)一般為入土深度與水深的0.8一1.1倍（無(wú)沖刷之前）3選擇鉆孔機(jī)械：正循環(huán)鉆機(jī)：粘性土、砂類土：礫、卵石粒徑小于2cm，鉆孔直徑80-250cm， 孔深30一100m。反循環(huán)鉆機(jī)：粘性土、砂類上、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2/3，鉆孔直徑80一250cm，孔深泵吸40m，氣舉100m。正循環(huán)潛水鉆機(jī)：淤泥、粘性上、砂類土、礫卵石粒徑小于10cm，鉆孔直徑60一150cm，孔深50m。全套管沖扳抓和沖擊鉆機(jī)：適用于各類土7、層，孔徑80一150cm，孔深30一40m。 在鉆孔過(guò)程中，鉆機(jī)（架）必須保持平穩(wěn)，不能發(fā)生位移和沉陷。因此鉆機(jī)安裝就位時(shí)，底座應(yīng)用枕木墊實(shí)塞緊，頂端用風(fēng)繩固定平穩(wěn)。4制備泥漿應(yīng)選用塑性指數(shù)IP10的粘性土或膨潤(rùn)土，對(duì)不同上層泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用：粘性土和亞粘土可以就地造漿，泥漿比重1.1一1.2間。粉土和砂土應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.51.25：砂卵石和流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重1.31.5。5鉆孔灌注樁施工(1) 將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆孔。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后8、，方可全速鉆進(jìn)。 正循環(huán)鉆機(jī)開(kāi)孔時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)。 用泵吸式反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭應(yīng)距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，應(yīng)注意接頭緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。用氣舉式反循環(huán)鉆開(kāi)孔時(shí)，鉆桿必須在鉆孔內(nèi)埋入水中約6m，才能揚(yáng)水排渣。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，避免坍塌。(2) 鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開(kāi)始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí)，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，要確保泥漿水頭高度高出孔外水位0.5M以上，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過(guò)程中，9、每進(jìn)2-3m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。(3) 鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。(4) 終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔方法有抽漿法（適用于孔壁不易坍塌的柱樁和摩擦樁、換漿法（用于正循環(huán)鉆機(jī)）、掏渣法（適用于沖抓、沖擊、成孔，掏渣后的泥漿比重應(yīng)小于1.3）。清孔時(shí)必須保證孔內(nèi)水頭、提管時(shí)避免碰撞孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 不論采用何種方法清孔排渣，都必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。(5) 清孔后用檢孔器測(cè)量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進(jìn)行，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工10、作。(6) 鋼筋籠骨架，焊接時(shí)注意焊條的使用一定要符合規(guī)范要求，骨架一般分段焊接，長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制，鋼筋籠的接長(zhǎng)，可采用搭接焊或套管冷擠壓連接等方法，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過(guò)程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放砼保護(hù)層墊塊。(7) 水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為25一35cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般0.25一0.4m，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，必須滿足首次剪球灌注后導(dǎo)管端能埋11、入砼中0.81.2m，施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時(shí)測(cè)量砼頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持26m間。砼面檢測(cè)錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。(8) 每根導(dǎo)管內(nèi)的水下砼澆筑工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否則應(yīng)摻入緩凝劑，推遲初凝時(shí)間。(9) 砼的坍落度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高出0.5一1.0m左右的樁頭，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。(10) 技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽認(rèn)。6環(huán)保措施為保護(hù)施工范圍12、內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、農(nóng)田，鉆孔樁廢棄的泥漿應(yīng)在施工完成后，用汽車或罐車將泥漿池（槽）中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)。 7工藝流程（做好各項(xiàng)記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）測(cè)量定位填筑工作平臺(tái)場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位制做護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒復(fù)核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測(cè)量復(fù)核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導(dǎo)管拼接檢查下導(dǎo)管檢查隔水設(shè)施水下灌注砼砼試驗(yàn)砼運(yùn)輸拔出護(hù)筒成樁檢測(cè)砼的拌合（做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)） 8主要機(jī)械設(shè)備 鉆機(jī)、砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、吊車、空壓機(jī)、水泵、導(dǎo)管、泵車、裝載機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、水車等。 附：鉆機(jī)性能比較表如下：鉆機(jī)型號(hào)成孔直徑m鉆深m轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速r/min最大鉆矩KNM主機(jī)功率KW鉆機(jī)重tKR25013、0A(河北星河廠)1.8-2.5802050222=4432KP2000(鄭州勘探廠)1.5-2.010063394520S-500（臺(tái)灣）1.5-2.5904215032028GPS-25（上海探礦廠）1.5-2.510020303728GPS-20（上海探礦廠）1.5-2.58020303022二 承臺(tái)工程施工1.施工方法與工藝（一） 圍堰及開(kāi)挖方式的選擇1 當(dāng)承臺(tái)位置處于干處時(shí)，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆注承臺(tái)砼。2 當(dāng)承臺(tái)位置位于水中時(shí)，一般先設(shè)圍堰（鋼板樁圍堰或吊箱圍堰）將群樁套在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下砼封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁14、處于干地，再安裝承臺(tái)模板，在干處灌筑承臺(tái)砼。3 對(duì)于承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中將承臺(tái)模板支撐和固定。如利用樁基，或臨時(shí)支撐直接設(shè)置，承臺(tái)模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌筑承臺(tái)砼。承臺(tái)模板支承方式的選擇應(yīng)根據(jù)水深、承臺(tái)的類型、現(xiàn)有的條件等因素綜合考慮。（二） 圍堰圍堰的形式根據(jù)地質(zhì)情況、水深、流速、設(shè)備條件等因素綜合考慮，圍堰類型及適用條件見(jiàn)下表堰的類型適用條件土石堰土堰適于水深初應(yīng)力105K%k（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。8） 張拉時(shí)斷絲數(shù)量不得超過(guò)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，否則要處理更換。9） 鋼絞線張拉后8小時(shí)，開(kāi)始綁扎15、除面板外的普通鋼筋。10） 使用龍門吊機(jī)將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。11） 用龍門吊機(jī)吊運(yùn)砼，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計(jì)標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時(shí)綁扎面板鋼筋，然后對(duì)稱、均勻地澆筑膠囊二側(cè)砼，從砼開(kāi)始澆注到膠囊放氣時(shí)為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。12） 適時(shí)安排砼的養(yǎng)生。13） 砼澆完6-8小時(shí)，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。14） 砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)開(kāi)始放張，放張時(shí)宜對(duì)稱、同步。可采用砂箱法或16、千斤頂法，分?jǐn)?shù)次完成。用砂箱法時(shí)，放砂速度要均勻一致。15） 板梁松張后，用龍門吊機(jī)吊運(yùn)出槽，按規(guī)定堆放。 (2)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。 板梁安裝采用2臺(tái)30t吊車，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車運(yùn)輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。2.工藝流程場(chǎng)地規(guī)劃臺(tái)座設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固鋼筋制備鋼筋綁扎鋼筋制備模板安裝模板制備底板砼澆筑砼拌運(yùn)氣囊設(shè)置扎面板鋼筋氣囊檢測(cè)澆注二側(cè)及面板砼拉毛處理砼養(yǎng)生抽走氣囊放張、出槽留試件3.主要機(jī)械設(shè)備龍門吊機(jī)或塔吊、砼拌合機(jī)、砼拌合運(yùn)輸車、張拉設(shè)備。（三） 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工1.施工方法與工藝（1）施工準(zhǔn)備117、）根據(jù)橋跨數(shù)量、設(shè)備條件、場(chǎng)地情況及工期要求，確定預(yù)制、頂推的方案。2）在橋臺(tái)后面的橋軸線位置的引道或引橋上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)。對(duì)于縱坡小于1.5%的橋梁，預(yù)制場(chǎng)地設(shè)在上坡橋臺(tái)后面，如縱坡大于1.5%則設(shè)在下坡的橋臺(tái)后面。為了加速施工進(jìn)度并有條件時(shí)，也可在橋兩端設(shè)預(yù)制場(chǎng)地，從兩岸相對(duì)頂推。如橋頭引道直線長(zhǎng)度受到限制，也可在引橋或靠岸一孔上設(shè)置“臨空式”的預(yù)制臺(tái)座。3）預(yù)制場(chǎng)布設(shè)時(shí)應(yīng)考慮梁身分段和每段是全斷面整體澆筑還是全斷面分次澆筑的長(zhǎng)度，梁身前面設(shè)導(dǎo)梁時(shí)，應(yīng)考慮拼裝導(dǎo)梁的場(chǎng)地，此外，還應(yīng)考慮拼裝第一跨預(yù)出時(shí)，梁體本身的穩(wěn)定安全度。4）在引道上的預(yù)制場(chǎng)必須將地基先輾壓密平，并采取排水措施，使其不沉陷、18、不積水，如地基承載力不足時(shí)，宜選用樁基礎(chǔ)。在平整、密實(shí)的地基澆注砼臺(tái)座，砼基礎(chǔ)臺(tái)座尺寸必要滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求，在引橋上的預(yù)制臺(tái)座、臨時(shí)墩的墩的基礎(chǔ)、裝配式大梁、橫梁、縱梁均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，使臺(tái)座的強(qiáng)度、剛度（撓度及基礎(chǔ)的沉降）和穩(wěn)定性均符合設(shè)計(jì)要求。5）當(dāng)用頂推修建的橋梁是設(shè)在豎曲線上時(shí)，臺(tái)后預(yù)制段各臺(tái)座支點(diǎn)的標(biāo)高，應(yīng)在同一半徑的豎曲線圓弧軌跡上。6）為減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時(shí)張拉束，采用設(shè)置導(dǎo)梁、臨時(shí)墩、墩旁臨時(shí)撐架、斜纜索加固或兩端對(duì)頂跨中合攏梁段等措施。7）系梁可用貝雷桁架或萬(wàn)能桿件拼制，并可在導(dǎo)梁底部用加勁弦桿或型鋼分段加勁，導(dǎo)梁設(shè)置的長(zhǎng)度一般為頂推跨徑的0.6-0.819、倍，剛度為主梁的1/9-1/15。最好將導(dǎo)梁從根部至前端拼成變剛度或分段變剛度。主梁端部的頂板、底板內(nèi)預(yù)埋厚鋼板或型鋼伸出梁端與導(dǎo)梁連接，主梁端應(yīng)設(shè)橫隔梁加固，導(dǎo)梁與箱梁接頭處應(yīng)用預(yù)應(yīng)力束連接以防梁端接頭處砼開(kāi)裂。8）如跨徑較大，現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí)，可在設(shè)計(jì)跨徑中間設(shè)置臨時(shí)墩以減小頂推跨徑，臨時(shí)墩一般采用裝配式空心鋼筋砼柱，并利用斜拉索或水平索拉柱臨時(shí)墩，錨碇在永久橋墩上，以加強(qiáng)臨時(shí)墩抵抗水平力的能力。（2）梁段預(yù)制1）梁段澆注可根據(jù)條件及技術(shù)要求采取一次全斷面澆注或分底板、腹頂板兩次澆注或底、腹、頂板三次澆注，可以等全截面完成后再向前頂推。2）模板多次重復(fù)周轉(zhuǎn)，宜采用機(jī)械化裝卸的鋼模板，內(nèi)模宜采20、用易于折疊和移動(dòng)取出的構(gòu)造形式，腹板下方底面的平整度要特別注意，以免影響頂推速度和損壞頂推工具滑板。3）按圖紙要求及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力筋孔道定位及固定預(yù)埋件。4）澆注梁段砼：砼配制及澆注要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，應(yīng)盡可能采用早強(qiáng)水泥或摻入減水劑，振搗時(shí)如采用插入振搗器，要防止觸及底板及損壞預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔和預(yù)埋件位置變動(dòng)。5）砼澆注完成后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，氣候寒冷時(shí)，要采取保溫措施，可能時(shí)要盡量采取蒸氣養(yǎng)護(hù)，以使砼強(qiáng)度及早達(dá)到施工加預(yù)應(yīng)力的強(qiáng)度，縮短頂推周期。 （3）張拉1）在每段箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)，進(jìn)行先期索的張拉，先期永久索必須進(jìn)行壓漿，臨時(shí)索因頂推就位后21、須拆除，不需要壓漿。2）全梁頂推就位后張拉后期索，拆除臨時(shí)索，對(duì)于較長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力索采取連接器進(jìn)行連接。3）先期永久索、臨時(shí)索、后期索均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行張拉和拆除，不得隨意增加或漏拆預(yù)應(yīng)力索。4）預(yù)應(yīng)力索的張拉壓裝方法和要求和一般后張預(yù)應(yīng)力砼梁相同，其技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范及圖紙要求嚴(yán)格控制。（4）頂推1）頂推一般采用“多點(diǎn)頂推法”，即在各墩臺(tái)均設(shè)置滑道、水平千斤頂及電動(dòng)液壓泵站，由主控制室統(tǒng)一控制各液壓站同步運(yùn)行。使箱梁在墩臺(tái)的滑道上推進(jìn)，最后就位。2）滑道、滑塊：滑道采用不銹鋼板構(gòu)造，設(shè)置在每個(gè)墩的上、下游，箱梁腹板的下面，滑道要求有相應(yīng)的平整度，滑道下的砼墊石強(qiáng)度要滿足要求，滑道安22、裝的精度必須達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。滑塊采用橡膠鋼板組合制品，并可考慮采用聚四氟乙烯貼面，滑塊要具有足夠的抗壓強(qiáng)度。3）水平千斤頂及電動(dòng)液壓站：根據(jù)梁段重量，計(jì)算每墩的垂直反力，再根據(jù)滑道的磨擦系數(shù)計(jì)算出每墩所需的水平拉力，由此選擇水平千斤頂?shù)囊?guī)格及數(shù)量，千斤頂所使用油泵均配置遠(yuǎn)程控制電磁閥和換向閥，使多臺(tái)水平千斤頂出力均勻，同步運(yùn)行，并能分級(jí)調(diào)壓，集中控制，使各墩的千斤頂同步運(yùn)行。4）導(dǎo)向裝置：采用橫向螺旋千斤頂。在頂推過(guò)程中，為防止箱梁左右偏移，始終用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)橋軸線，隨時(shí)檢查梁中心是否偏離，如有偏離立即通知進(jìn)行糾偏。糾偏時(shí)用設(shè)在永久墩上橫向螺旋千斤頂，通過(guò)設(shè)在頂部豎向輪控制。5）傳力系統(tǒng)：水23、平千斤頂采用穿心式的，由一根高強(qiáng)螺墳鋼筋作水平拉桿，（鋼筋直徑要使抗拉強(qiáng)度達(dá)到要求）。一端穿過(guò)千斤頂錨固在千斤頂活塞頂端，另一站穿過(guò)拉錨器用尾套進(jìn)行錨固，拉錨器通過(guò)箱梁外側(cè)的預(yù)埋鋼板固定在箱梁上。拉桿兩端的錨定：是一個(gè)錨環(huán)和一對(duì)設(shè)有內(nèi)螺紋的楔塊組成。6）頂推：?jiǎn)?dòng)水平千斤頂，拖動(dòng)梁體在滑道上移動(dòng)。頂推前要詳細(xì)的檢查各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況，現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)總指揮統(tǒng)一進(jìn)行指揮。為防止各站水平千斤頂?shù)某隽ο嚓P(guān)太多，將每個(gè)站均分為幾級(jí)根據(jù)各墩計(jì)算支反力調(diào)好壓力，逐級(jí)進(jìn)行加壓，當(dāng)所有水平千斤頂中有一臺(tái)行程走完，觸及限位開(kāi)關(guān)時(shí)，則各千斤頂全部停止同時(shí)打開(kāi)換向閥，千斤頂自動(dòng)回油，準(zhǔn)備下一個(gè)行程，直至就位。7）落梁：箱梁頂24、進(jìn)預(yù)定橋跨后，按設(shè)計(jì)圖張拉后期夾，拆除先期束非永久索，按相鄰墩高差不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位移值的原則分墩頂起箱梁，破除滑道，推移支座就位，安裝下盤錨固螺栓，調(diào)整好支座標(biāo)高，在支座下的螺栓孔內(nèi)灌高標(biāo)號(hào)的水泥漿，同時(shí)用高強(qiáng)度砼填灌支座上盤螺栓孔，待水泥漿及砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后分墩落梁于支座上。（5）頂推監(jiān)測(cè)1）頂推監(jiān)測(cè)主要是監(jiān)測(cè)墩臺(tái)和梁體有關(guān)控制位置的應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)，以達(dá)到控制施工安全，驗(yàn)證施工與設(shè)計(jì)是否相符及積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的目的。2）對(duì)位移、撓度及沉降的監(jiān)測(cè)可利用精密水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀及水平標(biāo)尺、垂直標(biāo)尺進(jìn)行，這些方法簡(jiǎn)單方便，容易做到，能直觀的反映頂推變化情況，是控制和保證施工安全的主要手段。3）對(duì)應(yīng)力、應(yīng)變的25、測(cè)試，采用傳感元件及電阻應(yīng)變儀等儀器進(jìn)行測(cè)試。4）當(dāng)實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值相差較大時(shí)，要停止頂推，分析原因。2.施工工藝流程圖設(shè)置預(yù)制廠主梁預(yù)制先期索張拉頂推支座安裝、落梁后期索張拉壓漿設(shè)置頂推設(shè)備，導(dǎo)梁、臨時(shí)墩等同時(shí)施工監(jiān)測(cè)3.主要機(jī)械設(shè)備頂推設(shè)備、砼拌和、澆注設(shè)備、張拉及壓漿設(shè)備、吊機(jī)等。六 橋面系工程施工1. 施工方法與工藝1）梁體架設(shè)完畢后，即可進(jìn)行橋面系施工。施工前按規(guī)范將梁體頂面進(jìn)行鑿毛處理。首先吊模并用水泥砂漿將縫填塞密實(shí)，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求后，澆筑企口縫細(xì)粒砼，而后現(xiàn)場(chǎng)綁扎橋面系鋼筋，澆筑橋面砼。澆筑橋面砼時(shí)，伸縮縫位置按設(shè)計(jì)預(yù)留施工槽。2）護(hù)欄施工橋面現(xiàn)澆砼施工完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)26、行防撞欄施工，防撞墻在橋墩中心處斷開(kāi)，中間填充瀝青麻絮。3）測(cè)量放樣以橋面中線為基準(zhǔn)向兩邊放出防撞墻邊線，用墨線彈到橋面上，然后實(shí)測(cè)防撞墻邊線處橋面標(biāo)高，確定模板安裝高度。4）鋼筋制作安裝鋼筋在加工場(chǎng)制作成型后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，吊上橋面安裝，綁扎時(shí)加砼墊塊，以保證防撞墻兩側(cè)砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接。并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋管線、預(yù)埋件、排水設(shè)施。5）模板制作、安裝防撞墻模板采用定型鋼模，內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度，模板接縫間填塞海棉橡膠條，保證模板接拼吻合無(wú)縫隙，頂部按圖設(shè)圓順角，模板線型要求順滑、順接。根據(jù)防撞墻的線位在墻內(nèi)側(cè)橋面在鋪裝時(shí)預(yù)先埋入20的短鋼筋作為固定模板的受力點(diǎn)。模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和16對(duì)拉螺桿組合加固模板。模板安裝后，仔細(xì)檢查線型、標(biāo)高及穩(wěn)固性，達(dá)到要求后方可進(jìn)行下一工序。6）混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)采用斜層法全斷面一次完成。使用插入式振動(dòng)棒振搗，先振搗墻體腰線以下部位，振搗密實(shí)后再振搗腰線以上部位，如此反復(fù)向前推進(jìn)。當(dāng)防撞墻頂部砼接近終凝時(shí)進(jìn)行墻體頂面壓光。混凝土澆筑3天后拆模，拆模后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天。2.橋面系施工工藝流程測(cè)量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑拆模鋼筋加工模板組裝砼拌合運(yùn)輸留試件 3主要機(jī)械設(shè)備 鉆機(jī)、砼攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車、吊車、空壓機(jī)、水泵、導(dǎo)管、泵車、裝載機(jī)、電焊機(jī)、發(fā)電機(jī)、水車等。