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1、長春高新技術產業開發區超達北區三標段施工組織設計一、編制依據：1.長春高新技術產業開發區超達北區丙八路街道路排水工程、排水工程、橋梁工程的施工圖紙。2.本工程招標文件、答疑書等相關資料。3.城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ-2008。4.給水排水管道工程施工及驗收規范GB50268-2008。5.施工技術規范。6.安全操作規程。7.建設工程質量標準強制性文件。8.現場調查。二、編制原則：1.根據工程項目實際情況、特點，圍繞重點分項工程項目，周密部署，合理安排施工順序。2.采用流水作業及均衡施工方法，運用總體及分階段計劃控制施工進度，保證施工工期。3.制定切實可行的施工方案和創優規劃，質量保2、證措施，采用新工藝、新材料、新技術、新設備，大力推行技術創新和管理創新，確保工程質量。4.合理配備生產要素，優化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。5.選派具有豐富施工經驗的人員組成強有力的項目管理機構，安排有同類工程施工經驗的專業隊伍，按照業主的要求組織專業化施工。三、工程概況：長春高新技術產業開放區超達北區丙八街為南北向支路，位于遠達大街以東，中科大街以西，龍湖大路以北，丙五路疑難。道路工程起點交膩建丙五路路中，樁號K0+000，終點交龍湖大路路中，樁號K0+328.595,。道路施工長度234.596m（不含橋梁長度）。雨水管線全長313.76m（含預留管長度），污水管線全長1733、.6m（含預留管長度）。道路現狀為廠房和河溝。在樁號0+037處有擬建腰黃家溝橫穿道路（腰黃家溝底寬10m，此處設計中橋一座）。橫斷面形式為單幅路，道路標準橫斷面形式為：5m（城市綠化帶）+6m（人行道）+12m（車行道）+6m（人行道）+5m（城市綠化帶）=34m。工程含中橋一座，橋位處道路寬度為24m，橫斷面布置為：6m（人行道）+12m（車行道）+6m（人行道）=24m。腰黃家燒鍋溝在道路樁號K0+037處下穿丙八路，交角為90度，根據長春市水利勘測設計研究院踢狗的腰黃家燒鍋溝規劃水利資料，本橋上部采用跨徑1-30m預制預應力混凝土簡支箱梁，交角90度，橋梁全長37.04m，下部基礎采用4、鉆孔灌注樁基礎。四、工程規模1.道路新建面積：2916.64平方米2.立緣石（直）新建長度：427.19米。3.新建雨水口12座。4.新建檢查井8座。5.新建D300雨水連接管長114.5米。6.新建D500雨水鋼筋混凝土管道313.76米。7.新建D400污水鋼筋混凝土管道173.6米。8.新建預應力混凝土簡支箱梁橋37.04米。五、組建項目經理部：根據本工程特點及工期要求，擬組建一個項目經理部，一個道路施工隊，一個排水施工隊，一個橋梁施工隊由項目經理部統一指揮。試驗檢測工程師: 韓珊珊 項目經理：王立軍技術負責人：孫 庚 橋 梁 施 工 隊 排 水 施 工 隊 道 路 施 工 隊財 務 負5、 責 人: 王 囡計 劃 負 責 人: 于 志 富 測 量 工 程 師: 呂 長 生質 檢 工 程 師: 曹 永 才專 職 安 全 員: 母 海 斌六、工期及質量目標1.開工日期2013年7月23日開工，2014年7月30日交工，如因不可抗力影響，工期順延。2各工序一次驗交合格100%，為了完成此目標成立質量管理領導小組。質量管理領導小組組長：王立軍副組長：孫庚組 員：曹永才、韓珊珊、李世旭、趙新3.工程竣工后，綜合評定達到合格。七、施工總體部署由于本工程為道路及排水工程，根據市政工程施工先地下，后地上的原則，先進行排水工程施工，后進行道路工程施工。對于挖深超過4m的先撤土，再開槽。先從挖方開6、始，將土運至填方路段堆放，待管線施工完畢后，再填土碾壓至土基高。我項目部對此工程采用平行流水作業法，確保工程按時完工。八、施工前的準備工作1.組織準備1.1在進入現場前，由項目部組織技術人員對本工程涉及的有關技術，質檢要求進行學習，學習內容包括施工設計圖，S2給排水圖集，質量檢驗標準，CJJ1-90,CJJ3-90，資料整理，試驗內容和方法，對測量檢驗，試驗儀器進行校核，所有儀器均有檢定合格證書。工程施工的技術人員認真閱讀圖紙及有關技術文件、技術規范、監理規程，熟悉工程的結構及工程所處地區、地貌和地質狀況，并認真討論研究施工組織方案，使各施工人員了解自己的工作任務及責任。1.2組織工程技術人員7、進行現場勘察，對工作的控制點、導線點、水準點等進行認真復測，將施工線位以內的點位移至線路外，加以保護，并做好記錄。1.3與業主、設計部門、監理等在施工前對原地形進行復測，并做好記錄，為計劃預算提供準確數據。1.4安裝臨時用電及照明，解決施工臨時用水，安排施工現場和材料貯存場地，建立安全管理制度。1.5現場考查修建便道的地理位置，確定修建方案，以保證施工時的車輛運輸工作。1.6根據工程的機械用量，進行機械進場的安排。2.物資準備施工場地水電安排與業主單位協商，暫舍安排在施工場地外的空地上。生產工具在開工前準備齊全，檢查其質量，新構工具要有產品合格證。九、分項工程施工方案。9.1排水工程9.1.18、溝槽：溝槽開挖采用挖掘機配合人工輔助挖土施工。自最低點樁號處向上游方向施工，并挖積水坑，設泵及時排出溝內積水。挖掘機的開槽速度要與人工輔助挖土保持同步。距離控制在5m以內，并及時挖好排水溝，將水排入積水坑內，使土基不受水浸。測量員及時檢測溝底高程，并預留10cm由人工清理至土基設計標高，保證溝底不受擾動。人工清底時要倒行清理，如果出現超挖現象，則采用碎石回填并夯實。9.1.2模板安裝：溝底清理完畢后，由測量員訂出管線中心線。模板安裝人員根據中線樁向基礎兩側量距。訂出邊線安裝模板。模板的安裝必須直順、穩固，然后由測量員檢測模板頂面高程。符合要求后用流槽將碎石滑入模內，由人工鋪裝碎石干墊層。模板安9、裝，碎石干墊層的鋪裝與溝槽開挖的速度保持一致，這樣既可以保證土基不受降雨的影響而受到浸泡，同時能保證下道工序的銜接，雨停即施工。否則必須停止溝槽繼續向前開挖。9.1.3基礎砼的澆注：采用商品混凝土，人工澆注的方式，由人工將砼放入制作好的流槽內，滑入基礎模板內，然后人工攤平，用木制抹子搗實拍平至表面布滿灰漿，并將砼表面抹成麻面，以確保管座砼與基礎砼有效連接。砼澆注人員用手錘敲擊模板側面，排出氣泡，減少蜂窩麻面，并在砼澆注過程中保證頂面不能脹線，使標高滿足設計要求。澆注完24小時以后拆模，并將模板清理干凈，涂抹脫模劑以備下次使用。9.1.4管線鋪設： 管線鋪設采用人機配合下管。用吊車將管材置于基礎10、之上擺正后，由人工用撬棍調正、頂嚴，用木楔穩定。然后按照設計要求進行接口抹帶。用塑料膜覆蓋養生。9.1.5砌筑檢查井：砌筑前按井徑大小及型式，先做墊層，然后澆注基礎砼。頂漿砌筑井壁磚砌體。砌筑時，保證內徑尺寸，灰漿飽滿、圓潤、上層與下層不通縫。收口由下游向上游收，保證上游側壁平直，爬梯安放自管上皮30cm開始，每30cm按蛇形排列安放。9.1.6管溝回填：經聯檢合格后，進行管溝回填。排水管槽底至管上皮頂50cm采用水沉石屑回填管上皮50cm至結構層采用5%白灰土分層夯填。每層夯填厚度20cm。用沖擊夯夯至表面堅實平整，無夯印后再夯填下一層，直至夯填至土基標高。如果可用機械碾壓，每層厚度不超過311、0cm。壓至表面無輪跡，再填筑下層至設計標高。9.2道路工程9.2.1填方 填土前，原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除,清除厚度0.3m。按設計要求，將符合質量要求的土分層填筑，分層碾壓，松土填土厚度不應超過30cm（壓實度約為20cm）。填筑寬度不得小于設計寬度。表層不得積水，逐段填筑，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路邊，保持一定的路拱和縱坡。路基邊坡按1：1.5的比例修坡。9.2.2挖方路基土方采用機械挖土，人工輔助清理邊角。9.2.3碾壓碾壓前應先測定土壤最佳含水量，達到要求時方可碾壓，碾壓時應先輕后重，先穩后振，先慢后快，先邊后中，先高后低，輪跡要重12、疊。碾壓輪應超過兩施工段接縫。碾壓順路中心方向進行，彎道及路口圓角處碾壓不到的部位應由人工夯實，不得漏夯。9.2.4白灰土基層施工上道工序經檢驗合格后方可進行下道工序的施工。在施工前清掃土基上面的雜物。進行測量放樣，按每層虛鋪厚度進行備料，掌握好白灰土的比例，嚴格控制白灰劑量，按照試驗配合比換算體積比，在現場進行翻拌，在攤鋪整平過程中按試驗頻率進行取樣，送試驗室進行檢測。為避免揚塵，污染環境，白灰采用場外消解。白灰土采用機械拌合（路拌），做到拌合均勻。拌好后，進行攤鋪。用推土機初平，人工輔助找平。在最佳含水量進行碾壓，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散現象，應及時翻開重新加灰或水重新拌和，一次碾壓13、成型，使其達到質量要求，表面光滑，無明顯輪跡。碾壓達到要求的密實度為止。石灰土碾壓完畢后57天內，保持一定濕度，利于強度形成，避免發生縮裂和松散現象。養生采用灑水車進行養生，養生時間禁止車輛通行。9.2.5雨水連接管施工在白灰土基層檢驗合格后，進行雨水連接管施工。連接管設計直徑為400的鋼筋水泥混凝土承插管。連接管溝槽采用人工開挖，管道接口施工時，止水膠圈應安放緊密，捻縫砂漿配合比控制準確、隨拌隨用。抺帶完成后立即覆蓋用塑薄模養生。溝槽回填采用12%白灰土，用沖擊夯分層夯填，達到壓實度要求。雨水收水口砌筑尺寸要規范，灰漿飽滿，無重縫現象，灰縫均勻，抹面勾縫要平整、美觀。9.2.6二灰碎石基層施14、工9.2.6.1白灰土基層經檢驗合格后，方準進行二灰碎石基層施工。二灰碎石采用推土機攤鋪。在施工前清掃土白灰土基層上面的雜物。然后進行測量放樣。9.2.6.2施工工藝流程：廠拌混合料混合料運輸推土機攤鋪整型碾壓養生。混合料進場前，先對供料單位原材料質量情況進行考查，并對混合料的配合比、拌和工藝進行試拌、復驗，保證出廠混合料均勻，含水量合適。混合料進場時，要認真檢查質量和數量并有出廠試驗單和合格證，經檢查合格后，方準驗收使用。9.2.6.3首先清掃白灰土基層上的雜物。然后測量放樣，按照虛鋪厚度，確定好基準線。混合料進場后，用推土機按基準線高程進行攤鋪。用水準儀跟蹤進行檢測。控制好高程及橫坡，人工15、配合找平，平地機精平。9.2.6.4鋪好后的二灰碎石層，在含水量適宜時，進行碾壓。碾壓時先輕后重，先兩邊后中間，壓1-2遍時，再用水準儀檢測高程，符合要求后，集中壓路機進行碾壓達到要求的密實度為止。表面無明顯輪跡。灑水養生保持表面濕潤，封閉交通。9.2.6.5待第一層二灰碎石層壓實度檢驗合格后，填好有關記錄。然后進行清掃，之后進行第二層二灰碎石鋪裝施工。施工方法同上。對檢查井周圍附近機械無法找平部位要進行人工找平。用小型振動壓路機壓實。二灰碎石施工工藝流程：二灰碎石廠拌合檢驗運輸到現場推土機攤鋪初壓穩壓（達到要求壓實度要求）養生9.2.7邊界石、收水口施工邊石界石采用鋸切磨光石料。首先檢查道路16、中線，并重新釘邊樁，直線部分用小線放線，曲線部分加密樁放線，隨時檢測邊石線，并標出邊石頂面高程，砌筑時，釘樁掛線后，挑選無破損的邊石沿基礎一側依次放好，鋪筑墊層后，再根據設計要求的基礎及靠背尺寸澆筑混凝土。混凝土采用商品混凝土。最后按放線位置安砌邊石，確保邊石穩固、線直、圓順、無折角、縫寬均勻、勾縫嚴密，各項允許偏差符合市政道路工程質量檢驗評定標準規定。收水井按設計位置，進行測量放樣挖基坑。做好墊層并及時澆筑混凝土基礎。井墻砌筑時，要求灰漿飽滿，井內砂漿抹面要光滑平順，保證抹面厚度。井周圍回填要密實，以保證路基的整體強度和穩定性。各項指標按相關的質量標準進行控制。9.2.8噴灑乳化瀝青待上層二17、灰碎石層經檢查部門檢查合格后，填好有關記錄，方準進行下道工序的施工。施工前要清掃二灰碎石層上的雜物及粉塵。然后進行，噴灑乳化瀝青慢裂快凝型120kg/100m2。不得有漏噴或油料集中現象，然后均勻撒釘子石，用輕型壓路機碾壓。9.2.9粗粒式瀝青混凝土施工9.2.9.1施工前測量確定基準線高程。粗粒混凝土混合料是廠拌材料。混合料進場時，要嚴格檢查混合料的質量和數量。要嚴格檢測混合料的出廠溫度，一般在140-165左右。混合料出廠要有試驗單和合格證。以上經認定合格后，才能驗收使用。9.2.9.2當混合料驗收合格后，立即組織攤鋪。在攤鋪過程中，設專人檢查高程和厚度及平整度。用三米直尺及時檢查平整度，18、去高補低趁熱及時修整，然后組織機械進行碾壓。9.2.9.3碾壓方式9.2.9.3.1初壓：剛鋪的混合料溫度較高，一般在140左右。碾壓時先輕后重、先兩邊后中間。用雙輪振動壓路機以2km/h左右速度進行碾壓。壓路機驅動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓的輪跡行駛并振動碾壓。9.2.9.3.2復壓：復壓期間的溫度不應低于施工規范中規定的溫度，通常用雙輪振動壓路機或重型靜力雙輪壓路機或16T以上壓路機進行碾壓。9.2.9.3.3終壓結束的溫度不應低于瀝青面層施工規范中規定的溫度。應盡可能在較高溫度下結束終壓。最后達到要求的壓實度為止。9.2.9.4路的邊角、雨水井、檢查井等周圍壓路機壓不到的地方，19、應用人工夯實烙平，達到平整美觀。9.2.10中粒式瀝青混凝土9.2.10.1上道工序經有關人員檢查后認定合格，方準進行中粒式瀝青砼面層的施工。施工前要清掃下面層上的雜物。測量確定基準線位置及高程。9.2.10.2瀝青砼面層的混合料是廠拌材料，進場后要檢查混合料的質量和數量，出廠試驗單及出廠合格證。以上認定合格后方能驗收使用。9.2.10.3合格的混合料及時組織攤鋪機進行攤鋪，在攤鋪過程中，跟蹤測量，設專人控制高程、厚度和平整度。9.2.10.4碾壓方式：、初壓、復壓、終壓，同7cm粗粒瀝青混凝土施工工序。9.2.10.5路的邊角、雨水井、檢查井等周圍壓路機壓不到地地方，用人工夯實烙平，表面平整20、密實。9.2.11接縫的處理熱接縫的鋪裝高出已鋪裝完畢的搭接寬度3cm，使壓實后厚度與鋪裝完畢的相同。碾壓時壓路機位于已鋪裝完的路面上逐漸跨過接縫進行碾壓。冷接縫在施工前先用切割機將原路面切成直線立茬，并由人工清理干凈，并噴灑一層薄的瀝青粘層油。攤鋪時先用熱料將原路面燙軟，然后用新料搭接。隨即用壓路機趁熱沿接縫邊緣碾壓密實。十、施工技術措施10.1項目部建立技術領導小組，負責整個工程的技術管理工作，制定各項施工技術措施。并檢查各項技術措施的執行情況，及時進行技術糾偏。10.2組織項目部所有相關技術人員學習設計文件，熟悉設計圖紙，掌握設計意圖，以及各項技術要求。10.3每道工序施工前，組織全體施21、工技術人員進行詳細的技術交底，使全體人員掌握施工技術要點及安全操作規程，使工程能夠按照設計要求、質量標準、安全施工的要求正常有序的順利進行。10.4各工序施工前，先進行恢復定線及施工放樣工作。在施工過程中，用儀器經常對軸線、邊線及高程進行檢查、核對。發現軸線位移及標高不符時，及時進行技術糾偏。10.5試驗員掌握各項試驗數據，對涉及試驗數據的工作，經常檢驗、復核。對達不到要求的，指揮相關施工機械重復操作，直至達到要求為止。十一、試驗和測量方案11.1開工前測量員對設計給出的導線點及水準點進行復測，閉合后方能使用。11.2測量員對設計給出的導線點及水準點要經常復測，一經發生變化提前采取措施，以防止22、返工現象發生。11.3對主要導線點，水準點進行保護，防止發生位置變化及丟失。11.4開工前應對測量儀器和試驗儀器進行校證和標定。11.5對所有的原材料、成品、半成品必須進行取樣送試驗室進行檢驗。合格后方可進場使用，不合要求的原材料、半成品、成品一律不得使用。11.6進入現場的原材料、半成品、成品必須持有出場合格證。十二、雨季施工措施12.1防水材料進場前，搭建防水材料庫，庫內用板、方材架設，距地面80。12.2進入現場的生石灰集中堆放并在其四周挖排水溝及時排出地表積水，防止浸泡。12.3路基土方施工時，注意天氣情況，對于當天施工的段落及時碾壓成型，避免大開大挖，以防止突然降雨而浸泡路基，對于正23、在施工的段落，如突遇降雨則按當時的標高及時碾壓成型，待晴天后重新處理。12.4路基及所有灰土工序在施工時做成標準橫坡并于路外側邊緣處挖排水溝及截水溝，以利于及時排出路內積水及攔截路外地表水，防止浸泡上述工序并能排入雨水系統。12.5所有混凝土工序澆筑時及時用塑料薄膜覆蓋，防止降雨沖刷，面層施工則將已進場的混合料鋪裝完畢后立即停止施工。十三、質量保證措施13.1建立健全質量責任及施工質量保證體系，制定質量保證措施及施工崗位責任制，確立工程質量目標。經常檢查質量措施的執行情況，分析出現質量問題的原因，并找出成因所在，確定解決辦法，消除質量隱患。13.2根據制定的質量目標，編制切實可行的質量目標計劃24、書。13.3組織參見人員學習設計文件，質量標準以及施工技術規范，增強質量觀念，提高質量意識，加強自身素質的培養。13.4經常組織相關人員進行工序自檢，并設專職質檢人員全面負責工程質量檢查。并對工程質量擁有一票否決權，將工程的質量控制貫穿整個工程施工的全過程。13.5對于投入本工程材料嚴把質量檢驗關，所有進入施工現場的原材料、成品、半成品均須持有出場合格證，同時對部分材料進行抽檢取樣并送交試驗室進行檢驗。合格后方可進場使用。對于不符合要求的原材料一律禁止進場使用。13.6所有從事技術工作的人員必須對自己所從事的工作經常檢查，做好相關記錄，出現偏差及時糾偏，使之科學地指導施工。13.7選擇優良的施25、工機具及優秀的機械操作人員具體操作，并且時刻注意天氣的變化，將自然因素的影響降到最低。十四、工期保證措施14.1每道工序的施工必須按計劃執行，只許提前，不能延后。因各種原因造成的延誤，必須加班加點以及增加人員及設備的投入進行搶工。14.2積極推廣新工藝、新技術、簡化施工程序，提高工作效率14.3加大機械利用率，提高機械效率水平，減少人工操作量，加快施工進度。14.4自然因素、環境因素發生改變時，及時采取應對措施，保證工程正常有序地進行。14.5根據工程特點，工期要求以及自身條件，制定總工期目標、分項工程目標，并制定具體的糾偏措施，確保工程按時完工。14.6按質量要求施工，避免因質量的影響而返工26、造成的工期延誤。十五、質量通病防治15.1石灰土縮裂：原因與土質有關，越粘越嚴重，預防措施采用摻加少量粒料，在可利用土中摻加砂性土，降低土的含水量及塑性指數，然后再摻入少量白灰拌和，而且當石灰土處于最佳含水量水平時，碾壓后易產生縮裂，因此在實際操作時將含水量控制在略低于最佳含水量的水平，這樣對達到密實度要求影響不大，同時能減少縮裂程度。如果條件允許，則在灰土中摻加30%的粗粒料，這樣即可降低裂縫，又能減少碾壓時的擁堆。15.2路面擁抱、波浪：出現輕微波浪可利用壓路機強行壓平，較嚴重的用熱料填平然后壓實即可，擁包在施工中出現只能是厚度不夠或透層未處理好兩種情況。因此面層鋪裝時必須保證厚度，透層油27、撒布、均勻，不漏澆 ，并保證透層清潔無雜物。15.3路面縱縫開裂：兩種原因易產生縱縫開裂，一是基層碾壓不實，造成不均勻沉降，二是縱縫接茬處理不當；因此在施工時，基層碾壓必須按要求施工，按標準檢驗，壓實度達到要求方可進行下工序施工，第二種情況縱縫搭接至少5上、下面層錯茬30，不能通縫，搭接碾壓及時、如果出現裂縫，輕微的撒油封閉，較嚴重的用熱料填滿壓實進行處理。十六、成品保護措施和工程保修承諾16.1石灰土完工須封閉，采用灑水養生。16.2二灰碎石在養生期間禁止一切車輛通行，特殊情況須橫過時，用砂石混合料及石屑做為保護層。16.3瀝青混凝土施工完畢后，禁止在其上面和灰，尤其不許油料污染，而又以柴油28、最為嚴重，所以不許車輛在上面維修，有漏油的用盆、桶接。16.4工程保修承諾：我公司對此工程保修承諾為5年。十七、安全保證措施17.1項目部成立安全領導小組，制定安全責任制度，組織學習安全知識，加強安全教育，提高全員安全意識，增強安全觀念，堅持“預防為主”的原則，貫徹“安全第一”的方針。17.2開工前，組織全體人員進行安全技術交底，嚴格按安全操作規程操作，杜絕違章指揮，禁止違章作業。17.3特殊工種必須持證上崗，嚴格執行安全操作規程。17.4重點防火部位設置明顯標志，禁止明火，易燃易爆的靠近。17.5項目部配備滅火用具，干粉滅火器、防火桶、砂箱、鐵鍬等，并禁止它用。17.6經常檢查安全防火措施的29、落實及執行情況，將安全隱患消滅在萌芽中。17.7職工宿舍內禁止吸煙，熄燈前必須將所有明火熄滅，室內禁止動用明火，施工用火設專人看管，并配備滅火用具。17.8生產、生活用電由專職電工操作，并設置配電閘箱，禁止私自亂接，休息室禁止使用電爐子取暖。17.9大型設備集中作業時，由專人統一指揮，以防止相互碰撞，施工現場設禁行、繞行標志，并設專人指揮交通，防止無關車輛沖入墻內撞傷人員。17.10施工現場周圍設置夜間警示紅燈及反光警告標志。禁止無關人員及車輛進入現場，夜間施工時，架設照明設備，避免因視線不良造成安全事故。17.11大型機械設備施工時，作業半徑內禁止人員進入。操作人員注意周圍環境變化，避免造成30、不必要的破壞及碰撞事故。并按建設單位的要求對公用設施進行保護，防止操作時造成管線泄漏及通訊中斷。17.12噴油作業時，手工操作距噴頭10m以內不許有人，不許逆風噴灑，不許噴頭朝上。如是故障，立即停止噴油。關閉閥門后，再進行維修。17.13瀝青類工序施工時，凡有皮膚病、眼、喉病、面部及手臂有破傷以及瀝青過敏者禁止參加施工作業，防止中毒。17.14排水溝槽開挖時，按設計要求放坡，土質不好時加大放坡度，以防止塌方，溝底作業人員戴安全帽。距溝頂邊緣1m以內不許堆土及堆放其它材料，并設專人看管清理，防止掉溝傷人。17.15放管時先檢查鋼絲繩有無破損，吊裝設備有無安全隱患，吊裝時，起重臂下及操作半徑以內嚴31、禁站人。穩管、調正時防止擠傷。17.16辦公室、廚房、職工宿舍保持清潔、衛生、通訊良好，并經常消毒，防止疾病傳播。17.17勞動工具安裝牢固，防止掉頭傷人。運料車嚴禁超高，并加以覆蓋，防止落物傷人。17.18安全防護措施公告牌、警示燈、警示牌、護欄等必要設備齊全，夜間設警示燈。安全領導小組組 長：王立軍副 組 長：母海濱組 員：袁野、李世旭、王恒強、趙欣十八、降低成本措施18.1各工序嚴格按質量標準施工，杜絕返工浪費。18.2進場材料嚴格按施工布置圖指定地點堆放，減少材料二次倒運。18.3合理安排施工生產，避免窩工現象。18.4進場材料嚴格檢查驗收，所有材料嚴格檢尺，有效地控制材料量，并及時核32、對需求量，清耗量，減少材料虛耗。18.5確保工程按計劃進行，保質、保量，縮短工期，降低人工清耗量。十九、環境保護措施19.1進出施工現場的運輸車輛，輪胎均進行沖洗，防止將泥土帶入公共區域。19.2運料車輛嚴禁超高，并對車廂進行覆蓋，防止揚塵及落物。19.3生活垃圾等廢棄物，按指定地點棄置。然后統一運至環保部門指定處理地點。19.4廚房及廁所的排污在進入現場后即埋設臨時排污管線接入統一的污水系統。完工后拆除并恢復至原狀。二十、便民措施20.1排水工程路過住戶時，搭設臨時過路便橋。20.2減少夜間施工，降低施工噪音，盡量減低對居民休息的影響。20.3施工時如果破壞鄉、村道路，及時予以恢復，盡可能減少居民出行的影響。二十一、文明施工措施21.1施工現場周圍用圍欄封閉，與公共場所進行隔離，同時保證進出公共場所的道路暢通。21.2保證施工現場環境整潔，施工機具停放整齊，建筑材料堆放整齊，位置適當；數目保護措施得當，盡量減少粉塵、噪音對周圍環境的影響。21.3做好對施工現場范圍內公共設施的保護，做到施工現場道路暢通。21.4工程完工后，做到工完、料凈、場地清。