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1、施工組織設(shè)計工程名稱：長深1號構(gòu)造主干路工程建設(shè)單位：油田松原采氣廠目 錄一、工程概況二、主要工程量三、編制依據(jù)和執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)四、施工組織機構(gòu)五、施工前的準(zhǔn)備工作六、施工過程中的技術(shù)管理 七、施工過程中的質(zhì)量控制八、安全環(huán)保措施九、施工進度表、施工材料進場計劃表、施工機械設(shè)備表、施工人員駐現(xiàn)場計劃表施工組織設(shè)計一、工程概況：風(fēng)險探測井長深1號部署于前郭縣查干花鎮(zhèn)哈爾金構(gòu)造高點，該條公路對于便利交通，天然氣的勘探、開發(fā)與運輸及帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟建設(shè)均具有重要的意義。我工程處負(fù)責(zé)修建的路段主路為長深1號構(gòu)造主干路K5+020.5至K8+138.5,該路線長3118米,支路為東統(tǒng)嶺村支線長1830米,2、線路全長4948米，本標(biāo)段公路全部為新建路段。該建設(shè)公路位于前郭爾羅斯蒙古族自治縣西部的少數(shù)民族聚居區(qū)域。地質(zhì)構(gòu)造屬于中生代、新生代沉積平原，屬于白堊紀(jì)第三紀(jì)和第四紀(jì)地質(zhì),自然地勢較為平坦，路基寬度8M，主線行車道寬度為4.5米,土路肩寬度為2*1.75米,東統(tǒng)領(lǐng)村支線行車道寬度為4.5m,土路肩寬度2*1.75米。二、主要工程量面層水泥混凝土面層：主路21CM（普通砼C30/ 32.5抗折強度4.5MPA），面積14511平方米；支線18CM（普通砼C30/ 32.5抗折強度4.5MPA），面積8379平米基層20CM水泥穩(wěn)定砂礫：（水泥6：砂礫94）面積16238米2。底基層水泥石灰穩(wěn)定土3、：主路15CM（水泥3：石灰8：土89），面積17805平方米；支線20CM（水泥3：石灰8：土89），面積9310平米挖土方：主路1091立方米；支路邊溝土方1353立方米借土填方：主路27125立方米；支路3362立方米培土路肩：主路18900平方米；支路12810平方米圓管涵洞：D600管徑6座；D1000管徑2座磚砌邊溝：支路2760米土邊溝：主路6236米；支路660米三、編制依據(jù)和執(zhí)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)1.長深1號構(gòu)造主干路施工圖設(shè)計。2.松原采氣廠組織的現(xiàn)場考查情況。3.長深1號構(gòu)造主干路施工圖補充設(shè)計及設(shè)計變更。4.國家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等。5.建設(shè)單4、位及監(jiān)理單位的相關(guān)要求等。四、施工組織機構(gòu) 為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司組織有多條高等級高速公路施工經(jīng)驗精干高效的管理人員和施工隊伍組成項目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目標(biāo)，實施項目法施工管理。具體組成人員如下：項目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 施工隊長： 技術(shù)員： 質(zhì)檢員、試驗員： 測量員： 材料員： 安全員： 為做好材料的檢測試驗，保證施工工藝流程中的各項質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗，我公司將在工地組織現(xiàn)場試驗，對必要的施工環(huán)節(jié)和工序進行監(jiān)測，關(guān)鍵部位檢測送具有資質(zhì)的試驗室檢測，并整理好相關(guān)數(shù)據(jù)。組織機構(gòu)見附圖。五、施工前準(zhǔn)備工作本工程計劃于2007年04月10日開工，2007年065、月25日竣工，日歷工期為76天。根據(jù)業(yè)主以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本路段的施工組成一支高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。首先復(fù)查和了解現(xiàn)場及現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸?shù)扔嘘P(guān)情況。根據(jù)施工圖紙和施工臨時設(shè)施需要同業(yè)主溝通，確定工程用地范圍，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實、繪制地界、設(shè)立標(biāo)志。本工程依據(jù)現(xiàn)場實際情況，計劃在K7+200處設(shè)置料場，面積為10000平米，征地事宜由甲方負(fù)責(zé)解決。料場為了能夠滿足設(shè)置攪拌站的要求，需要進行硬化處理，處理方法為20CM砂礫碾壓硬化。根據(jù)設(shè)計圖紙的要求6、和保護環(huán)境的需要，料場推出的表層土就近堆放，工程結(jié)束后，進行復(fù)原。全線路計劃設(shè)混凝土攪拌站兩座，生產(chǎn)能力均為25M3/H，其中主路一座，支路一座；另設(shè)穩(wěn)定土拌和設(shè)備一座，生產(chǎn)能力為250T/H。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、預(yù)制場；安裝供水供電等路線，設(shè)置攪拌站等。人員進場開始料場、拌合廠、機械停置場的修建工作。考慮工期問題及春季材料運輸困難，采取冬季備料方案，以保證開春即可施工的條件。相關(guān)人員進入現(xiàn)場后，安置施工及生活設(shè)施，并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。同時，公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機械陸續(xù)進入現(xiàn)場，包括路基施工機械、路面施工機械，做到臨建工程、電力7、設(shè)施等修建、架設(shè)與施工機械、人員進入現(xiàn)場同步進行。申請甲方協(xié)助做好電力設(shè)施，水源的外接工作。（外接電力設(shè)施，水源設(shè)備所用材料及發(fā)生費用以工程量認(rèn)證單為準(zhǔn)）針對材料的品質(zhì)、數(shù)量以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)，我們將廣泛調(diào)查料源，開辟料場，掌握運輸?shù)缆罚x擇優(yōu)質(zhì)材料，材料將采用汽車運輸。勞動力進場計劃、機械及材料進場計劃詳見進場計劃表。六、施工過程中的技術(shù)管理（一）施工方案 在本路段施工中，我們將設(shè)置一個項目部，負(fù)責(zé)本工程的施工管理工作；根據(jù)工程量的大小以及工程自然條件情況，我們將全線劃分為兩個施工段落區(qū)，并分別由兩個施工小組完成路基土方、路面基層、面層的施工；設(shè)兩處路面面層攪拌8、站，負(fù)責(zé)供應(yīng)兩個施工隊混合料；由于本工程任務(wù)緊，因此在互不干擾及土方未完全化開的情況下，全線涵洞先開工。路基土方待5月初凍方化開后施工，路面基層、面層在上道工序創(chuàng)出工作面后，經(jīng)報驗合格，馬上開工，實行交叉作業(yè)。（二）、路基工程施工方法（施工工藝框圖附后）本段路基大部為填方，進入現(xiàn)場后首先進行現(xiàn)場考察，在土方挖掘的同時修筑施工便道，同時進行場地處理，將地表腐殖土及草皮用推土機推除，進行壓料處理，放出路基邊線，復(fù)核該地面標(biāo)高。填方路基施工（1）、施工施樣。根據(jù)恢復(fù)的路線中線樁、設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、取土堆等具體位置樁，進行放線測量、道路中線樁直9、線部分每20M一個，每100M設(shè)一個永久性固定樁。曲線部分除20M設(shè)一整里程樁外，曲線起點、終點、圓緩點、緩圓點處設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面及實測標(biāo)高進行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘開挖斷面的邊樁，同時導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點處設(shè)立特殊標(biāo)志，進行保護以免施工中遭到破壞。（2）、土方開挖方法：方法是一次性開挖，由挖掘機一次性挖至路基深度，之后在兩側(cè)挖施工排水溝。挖掘機挖出土方直接裝車運至土方利用段。（3）填方路基施工進行試驗段的施工，確定所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水量后，即可對路基進行土方施工。我們將采用機械化施工方法，首先由技術(shù)員對現(xiàn)場施工人員10、進行技術(shù)交底工作。將采用部分人工配合機械施工方法進行，運輸車由專人指揮卸土，推土機初步整平，邊部用人工修理整齊，保證直線順直、曲線圓滑，之后平地機精平，碾壓成型。為了保證邊部達到要求，在原施工寬度基礎(chǔ)上，按要求每側(cè)放寬30CM，每鋪筑一層土后，由測量人員測出其頂面高程，以作為下層的施工資料。碾壓前，檢查土質(zhì)的含水量是否合適，如不合適，將采取處理措施，對于過濕的土質(zhì)進行攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始碾壓時用慢速，將速度控制在4KM/H以內(nèi)。碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。橫向接頭對振動壓路機重疊1左右。做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第11、一遍不振動進行靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。土方施工中做到分層填筑，分層碾壓，做到填筑兩層至少用15T拖輪振動壓路機進行碾壓，自檢合格后進行報驗，經(jīng)監(jiān)理驗收后再進行下道工序施工。施工中做好橫坡，以滿足排水需要。（三）、路面底基層和基層的施工方法（施工工藝框圖附后）1、路面底基層采用15CM水泥石灰穩(wěn)定土（3：8：89）為基礎(chǔ)，面積為17805平米東統(tǒng)領(lǐng)村支路面積9150平方米。A) 灰土拌合在水泥石灰土底基層開始之前7天，跟據(jù)施工預(yù)算，提出工程的石灰、水泥用量，石灰開始進入場地，并集中消解。選擇含有一定粘性的中粗粒土作為石灰土用土，測定土和石灰的松方干容重，并根據(jù)已知的水泥干容重以此計算水12、泥、石灰和土用來拌合的體積比。根據(jù)每一施工段的水泥石灰土用量，將定量的水泥、石灰和土合理堆放。施工采用機械沿線進行拌合，在拌合過程中要隨時檢測灰土的含水量，小于最佳含水量時及時加水，拌合完畢后及時攤鋪。 B) 測量放線在做好的路床上恢復(fù)中線和邊線控制樁，直線段每1520M一組樁，平曲線和豎曲線5-10M一組樁。并在邊線控制樁上放出高程線。 C） 攤鋪和碾壓鋪料時，下承層要灑水潤濕，但不宜過濕而造成泥濘，平地機鋪筑后，整形要按規(guī)定的坡度和路拱進行，特別要注意接縫的整平。整形后，在處于最佳含水量時，立即用12噸以上光輪壓路機和振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時應(yīng)由路肩向中間進行，壓路機后輪應(yīng)重13、合1/21/3輪寬，壓至要求的密實度為止，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌合碾壓。為了保證工期，水泥石灰土養(yǎng)生期間表面應(yīng)保持一定的濕度，使該層盡早形成強度，在養(yǎng)生期間在該層鋪設(shè)塑料薄模，避免水份蒸發(fā)，并同時封閉交通。2、 水泥石灰穩(wěn)定土經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，進行水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工。水泥穩(wěn)定砂礫基層的配比為6：94(重量比)，厚度為20CM，面積16238米2。根據(jù)現(xiàn)場情況選取200米長路段做為試驗段，對試驗段中線和水準(zhǔn)點復(fù)測，設(shè)立路線中樁、坡腳線及占地線，最后將測量結(jié)果整理、存檔。（1） 做好水穩(wěn)砂礫配合比試驗，將水泥、砂礫按照技術(shù)規(guī)范要求進行試驗，所用水泥、砂礫應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。14、（2） 通過試驗段的施工，確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水量后，經(jīng)過駐地監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可開始水泥穩(wěn)定砂礫基層施工。我們將采用機械化施工方法，首先由技術(shù)員對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底工作。將采用部分人工配合機械施工方法進行，運輸車由專人指揮卸料，推土機整平，邊部用人工修理整齊，保證直線順直、曲線圓滑，之后平地機精平，碾壓成型。（3） 施工中要嚴(yán)格控制水泥和砂礫的配比，不得出現(xiàn)粗細(xì)料集中、拌和不均等情況。要在料場集中拌和水泥穩(wěn)定砂礫混合料，并將拌和均勻的混合料運至現(xiàn)場。并反復(fù)檢測混合料的最佳含水量，在最佳含水量的狀態(tài)下進行碾壓，才能保證壓實度。為了保證工期，盡早形成強度，在養(yǎng)15、生期間在該層鋪設(shè)塑料薄模，避免水份蒸發(fā)，并同時封閉交通。（四）涵洞施工方法（施工工藝框圖附后）本施工圖設(shè)計中，涵洞位置設(shè)在K5+900、K6+350 、K7+180、K7+450、K7+950和K1+830處，為0.6米單孔涵；K5+500、K6+200為1米單孔涵，共計8座。人工挖土要挖粉質(zhì)粘土或淤泥土裝袋，不能用粉土或粉砂土，防止圍堰透水。草袋要選用優(yōu)質(zhì)草袋，裝土后不能破裂或開口，縫合要嚴(yán)密，人工搬運至河道后疊加要密實，中間填土夯實，圍堰高度根據(jù)水深確定，圍堰高出水面50CM.。1、 基坑的施工要嚴(yán)格按照施工圖及標(biāo)準(zhǔn)進行，嚴(yán)禁超挖及回填松散土。2、 基坑尺寸按要求經(jīng)檢驗合格后，進行管基砂礫16、墊層的鋪設(shè)，然后支設(shè)管基模板。管基混凝土采用C20混凝土，混凝土施工時應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，充分振搗，保證混凝土強度。3、 安管要在管基混凝土強度形成后進行，要保證管子直順，接口嚴(yán)密，瀝青涂層要均勻到位。管座混凝土在安管后進行，保證管身胸腔及以下部位振搗密實。4、 端墻、帽石、八字墻及截水墻的模板支設(shè)要尺寸標(biāo)準(zhǔn)，保證混凝土成型后不漏振及蜂窩面積不超過標(biāo)準(zhǔn)要求。5、 涵管上部及臺背回填土要分層碾壓，并保證密實度。（五）、東統(tǒng)領(lǐng)村邊溝砌筑2760米。采用漿砌紅磚，局部設(shè)D600水泥混凝土管，總長240米。（施工工藝框圖附后）（六）、水泥砼路面施工方法（施工工藝框圖附后）1、本路段水泥混凝土（C30）分17、兩種厚度，其中主干路厚度21CM,東統(tǒng)領(lǐng)村支路18CM.主干路水泥砼路面面積為14511平方米；統(tǒng)領(lǐng)村支路面積8240平米。（1） 檢測基層各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求， 如壓實度、高程、橫坡度、強度寬度等。（2） 提前進行原材料試驗，按需要備足質(zhì)量合格的32.5#硅酸鹽水泥，砂石料，早強劑等原材料。（3） 開工前半個月完成砼配合比設(shè)計， 滿足砼的設(shè)計抗壓、抗折要求，并做好加入早強劑的配比，報監(jiān)理工程師審批。（4） 加工、制作好模板，制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪能力的1.5-2.0倍模板數(shù)量，以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬及傳力桿。（5） 恢復(fù)定線，直線段每20M設(shè)一中樁，彎道段每5-10M設(shè)一中18、樁。（6） 做好雨季施工措施的準(zhǔn)備工作。2、砼路面試驗段施工（1） 確定試驗段落，全幅選取200米長進行施工放樣，增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊樁及高程。（2）、支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密不順，消除前后錯茬和高低不平現(xiàn)象。（3）、采用人工配合機械的方法進行施工，試驗后確定出水泥砼的初凝時間，早強劑的劑量及強度穩(wěn)定時間，拌和、運輸、攤鋪的協(xié)調(diào)關(guān)系數(shù)據(jù)等資料，用來指導(dǎo)施工。3、水泥砼路面的施工（1） 以做好的試驗段數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分兩個作業(yè)面，選用滾軸式自動水泥砼攤鋪機進行施工。（2）進行施工放樣，支立模板，保證模板支立牢固準(zhǔn)確，接頭19、處平滑不突變。（3）攤鋪機就位和調(diào)試：每天攤鋪前，應(yīng)將攤鋪機進行調(diào)試，檢查振搗裝置是否完好和其他裝置運行是否正常。(4) 水泥砼拌和：我們將設(shè)2臺25m3/h水泥砼攪拌站進行拌和來滿足攤鋪的需要。在砼拌和過程中，保證原材料計量誤差符合規(guī)范要求范圍內(nèi)，砼現(xiàn)場施工坍落度符合設(shè)計配合比的要求，保證砼攪拌均勻、不離析。根據(jù)溫度和設(shè)計強度要求，加入早強劑，加快強度的形成，縮短混凝土的強度形成的時間，保證工期的提前。（早強劑的劑量按水泥用量的3%加入）(5) 我們將盡量防止混凝土水分蒸發(fā)和遭受冰凍，保證運至澆注地點的砼不發(fā)生離析、泌水，坍落度符合規(guī)范要求。(6) 我們將選用二臺攤鋪機進行攤鋪，攤鋪前應(yīng)對基20、層表面進行灑水潤濕，但不能有積水；砼入模前，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度1cm范圍內(nèi)，制作砼檢測抗壓抗折強度的試件；攤鋪過程中，保證間斷時間不大于砼的初凝時間6小時；攤鋪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮卸料，并根據(jù)攤鋪寬度、厚度，每車砼數(shù)量均勻卸料，嚴(yán)格掌握不能虧料，可適當(dāng)略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外；攤鋪過后，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確保砼表面平整不缺料；每日工作結(jié)束，盡量將施工縫設(shè)在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處置。當(dāng)攤鋪到脹縫位置時，應(yīng)按脹縫設(shè)計要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內(nèi)的砼可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆注，攤鋪機需跳開一21、塊板的長度開始進行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型；攤鋪機在攤鋪時，兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質(zhì)量。（7）為防止鋸縫不及時造成斷板，應(yīng)每隔三條鋸縫先壓一條縮縫。壓縫板采用剛性好的鋼板制成，板寬以與縮縫深度相同，板厚與縮縫的寬度相同板長比攤鋪面板寬度稍短1cm，做成刀形。在刀背上均勻焊接三個提手。壓入前應(yīng)將壓縫板兩側(cè)涂刷脫模劑。在縮縫位置打入壓縫板時，應(yīng)嚴(yán)格控制順直，壓入深度比砼表面稍低1cm左右，將壓縫板兩側(cè)隆起的砼抹平。在壓縫板靜止11.5小時（時間長短視施工時氣溫而定）然后先輕輕抬動幾下壓縫板，不要擾動兩側(cè)砼，2小時左右提出壓縫板（以提出壓縫不變形22、為準(zhǔn)）。在做壓縫的同時，搭設(shè)工作踏板，用木抹進行人工抹光收漿后應(yīng)無任何痕跡。并用鋁合金直尺檢測成型后的表面平整度和相鄰兩板高差，檢測結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。（8）拉槽：為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作采用拉槽的形式。施工時掌握拉槽的時機，一般以抹光收漿后半小時，用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，砼初凝之前完成。在施工時將采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為23mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。拉槽采用塑料管制拉槽器或鋼絲編制的拉槽器。拉槽后應(yīng)及時用塑料布和草袋覆蓋。（9）鋸縫必須及時，不宜早不宜遲，過早鋸縫縫口易起毛邊，太晚鋸縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆注23、時的溫度乘以澆注后的時間達到220C為準(zhǔn)或砼抗壓強度達5Mpa，即可開始鋸縫，鋸縫間距為面板寬度的1.33倍，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。鋸縫應(yīng)順直按劃線進行，深度符合設(shè)計要求，一般為板厚的1/4左右。鋸縫后要及時用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。（10）脹縫按設(shè)計要求的位置進行設(shè)置。傳力桿設(shè)置位置要準(zhǔn)確，外接部分要涂抹瀝青及用聚乙烯包裹，并加設(shè)套管。（11）水泥砼路面養(yǎng)護：為防止風(fēng)裂，當(dāng)板面有一定硬度時及時進行養(yǎng)護。考慮到春季氣溫較低，我們在覆蓋塑料薄模的基礎(chǔ)上，加蓋一層草袋進行保溫的方法進行養(yǎng)護。（12）拆模：當(dāng)砼強度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時方可拆模。拆模時不得擾動拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼24、筋以及其他預(yù)埋件。（13）當(dāng)砼板達到設(shè)計強度時，方可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好脹、縮縫，填縫料用瀝青貫縫。(七)、培土路肩施工方法該路段為培土路肩。設(shè)計中道路橫斷面路肩為上下通體結(jié)構(gòu)，厚度56CM，路肩總面積為18900平米；東統(tǒng)領(lǐng)村路肩厚度為38CM，面積12810平方米。路肩施工中每個結(jié)構(gòu)層施工完成后，路肩要隨后或同時進行施工，并同該層一同碾壓，以保證路肩的整體性和壓實度。七、施工過程中的質(zhì)量控制（一） 、保證工程質(zhì)量的措施：1、 認(rèn)真、仔細(xì)熟悉審核圖紙，并進行實地復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。2、 詳細(xì)編制施工組織設(shè)計，并根據(jù)實際施工情況不斷改進完善其內(nèi)容，讓施工組織設(shè)計真25、正起到指導(dǎo)施工的作用。3、 我們將在每一道工序或每一分項工程開工前做好技術(shù)交底工作，交底采用“三級“交底，并做好記錄備查。4、 我們將嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量管理模式規(guī)定的程序?qū)Ω鞣N施工材料、工序、分項工程進行試驗、檢驗工作，做好施工記錄，保存好原始資料。5、 我們將嚴(yán)格控制路基填方壓實度指標(biāo)，并以彎沉值檢驗是否符合要求為根據(jù)；路塹開挖過程中將嚴(yán)格控制開挖段橫斷面尺寸，防止超挖，路基施工過程中要做好排水工作。6、 我們將在水泥砼路面施工過程中嚴(yán)格控制水泥砼的初凝時間及強度，保證路面平整度及橫坡，做好施工記錄，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。7、 成立專門的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)：質(zhì)量體系領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 副組長： 成員： 26、專職質(zhì)檢員： (二)、質(zhì)量保證體系1、 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不合格材料不進場。2、 實行工序交接制度，每道工序完成之后，必須進行自檢，填寫中間檢驗報告單。質(zhì)檢和試驗人員必須嚴(yán)格把關(guān)，自檢合格后再報請監(jiān)理驗收。3、 施工原始記錄做到及時、認(rèn)真填寫，自檢記錄做到事實求是，專人負(fù)責(zé)，及時上報。4、 技術(shù)負(fù)責(zé)人進行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范。5、 加強質(zhì)量意識，對玩忽職守、不負(fù)責(zé)任的技術(shù)人員要追究責(zé)任。6、 與駐地監(jiān)理密切配合，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，定期開展質(zhì)量教育工作，與施工人員進行技術(shù)交底，增強現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識。（三）、保證工期的主要措施1、 為了確保施工進度，我們將加大投入，采取相應(yīng)措施保證施27、工工期。2、 建立強有力的指揮、組織、協(xié)調(diào)系統(tǒng)，落實責(zé)任制，強調(diào)崗位責(zé)任，保證日、旬、月生產(chǎn)計劃的完成，最終才能使施工總體計劃按期完成。3、 施工管理具有靈活性，由于受自然條件和外部因素的影響，適時準(zhǔn)確地調(diào)整、修訂計劃，根據(jù)具體情況，使短期計劃滿足長期計劃的要求。4、 充分調(diào)動施工人員的積極性，增強主人翁責(zé)任感，做到責(zé)、權(quán)、利結(jié)合，使之有良好的工作熱情投入到生產(chǎn)當(dāng)中，最大限度地發(fā)揮主觀能動性。5、 合理安排施工項目，形成交叉作業(yè)，同時完成路基土方、墊層及橋涵構(gòu)造物工程，水泥石灰土及水穩(wěn)砂礫層養(yǎng)生期間在該層鋪設(shè)塑料薄模，避免水份蒸發(fā)，使其盡早形成強度，并同時封閉交通。混凝土面層的施工時加入早強劑28、，加快混凝土強度的形成。6、 充分發(fā)揮機械作用，做好日常維護工作，確保機械化施工順利進行。（四）冬雨季施工的工作安排根據(jù)本工程計劃，考慮冬季進行備料，避免春季凍融后發(fā)生翻漿，材料無法運到現(xiàn)場。 雨季施工的工作安排為保證工程質(zhì)量應(yīng)合理安排雨季施工順序和重點工程項目的施工時間。混凝土工程盡量避開雨天；進入雨季前，對臨時性排水、雨天后的施工層地面整修、運輸?shù)缆肪S護等，預(yù)先列入計劃并做好實施安排。具體措施如下：1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，收集準(zhǔn)確的雨季氣候水文資料，掌握天氣變化。貯備足夠的工程材料，特別注意與雨季密切相關(guān)的地材供應(yīng)。2、雨季前制訂應(yīng)急方案，采取預(yù)防措施。臨時設(shè)施充分考慮防雨要求，施工便29、道排水系統(tǒng)安排專人維護；降雨前后增加定位巡邏，對現(xiàn)場機械設(shè)備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。3、施工根據(jù)天氣預(yù)報進行進度調(diào)整，保證路基施工不受雨季影響。4、剛澆好的砼若遇雨，用塑料薄膜進行覆蓋，以免影響混凝土質(zhì)量。5、對電氣設(shè)備、水泥等易因潮濕而引起事故的設(shè)備、材料加強防潮及遮蓋措施，專人監(jiān)管。八、安全環(huán)保措施（一）安全措施我方施工過程中始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的思想，防患于未然。1、 建立、健全各種規(guī)章制度，圖表上墻，職責(zé)分明，把安全擺在首位。2、 做好安全技術(shù)交底工作，培訓(xùn)上崗。3、 各種機械手及特殊工種人員要持證上崗，絕對不可以無證操作；做好各種的培訓(xùn)工作，并納入管理日程。4、30、 維護好各種臨時設(shè)施，做好各種標(biāo)志。5、 建立檢查制度，做好記錄備查。（二） 文明施工為把本合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位將在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：1、 現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，各種設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定位設(shè)置存放，并按不同階段進行場地布置和高調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。2、 道路和場地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積排水成系統(tǒng)，并暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時處理。3、 材料堆放各種材料分類堆放，標(biāo)識齊全，庫容整潔，并做好出入庫記錄。（三）、環(huán)境保護措施1、 重視31、環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下環(huán)境保護措施。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求組成的一部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。2、 加強環(huán)保教育組織學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家意識到環(huán)境保護的重要性。3、 貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計，按批準(zhǔn)的文件組織實施。4、 美化施工場地場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。5、 消除施工污染施工廢水、生活污水采用32、滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運到指定地點深埋，清洗集料機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程度。6、 恢復(fù)原有環(huán)境對取土場及其他涉及到占用環(huán)境資料的地段，要嚴(yán)格按照環(huán)保要求進行復(fù)原，并滿足相關(guān)規(guī)定。九、施工進度表、施工材料進場計劃表、施工機械設(shè)備表、施工人員入駐現(xiàn)場計劃表 附后。長春市博康市政工程公司2007年4月3日附：施工工藝框圖施工形象進度表 機械設(shè)備數(shù)量及進場計劃表材料數(shù)量及進場計劃表施工人員入駐現(xiàn)場計劃表施工組織機構(gòu)框圖施工現(xiàn)場平面布置圖施工人員入駐現(xiàn)場計劃表長深一號構(gòu)造主干路工程K5+020.5K8+138.5 單位：人 工種按工程施工階33、段投入勞動力情況涵洞及邊溝砌筑路基挖填水泥穩(wěn)定土底基層水泥穩(wěn)定砂礫基層水泥混凝土路面培土路肩收尾力工402032525502515瓦工20555砼工151530機械工55555木工22施工現(xiàn)場平面布置圖K7+200 料場 拌和場 東統(tǒng)領(lǐng)支路機械停置場辦公室暫舍機械設(shè)備數(shù)量及進場計劃表工程名稱：長深一號構(gòu)造主干路工程機械設(shè)備名稱單位數(shù)量進場時間備注75KW推土機臺22007.04.1590KW推土機臺12007.04.1590KW平地機臺12007.04.151M3單斗挖掘機臺12007.04.153M3輪式裝載機臺12007.04.156-8噸光輪壓路機臺22007.04.158-10噸光輪壓34、路機臺12007.04.1512-15噸光輪壓路機臺22007.04.1515噸震動壓路機臺12007.04.154噸載貨汽車臺32007.04.158噸自缷汽車臺32007.04.15一噸翻斗車臺62007.04.15灑水車臺12007.04.1550M3/H混凝土攪拌機臺22007.04.1512t以內(nèi)汽車式起重機臺12007.04.15200T/H灰土拌和機臺12007.04.15材料數(shù)量及進場計劃表工程名稱：長深一號構(gòu)造主干路工程材料名稱單位數(shù)量進場時間備注325號水泥（路用）噸20062007.02中砂米313092007.02青(紅)磚千塊682007.02砂礫米33625200735、.02生石灰噸3202007.02石油瀝青噸12007.02碎石（2CM）米3202007.02碎石（4CM）米322682007.02碎石（1.5CM）米32812007.02碎石（3.5CM）米31882007.02石屑米33752007.02塊石米31572007.02片石米31722007.02路用鋼筋25/14噸12.2/0.192007.02600鋼筋砼管（2米）根192007.02600鋼筋砼管端管根122007.02325號水泥（涵洞用）噸662007.02中砂（涵洞用）米31192007.02砂礫（涵洞用）米31982007.02碎石（3CM）（涵洞用）米32052007.036、2石油瀝青（涵洞用）噸72007.02材料數(shù)量及進場計劃表工程名稱：長深一號構(gòu)造主干路東統(tǒng)領(lǐng)村材料名稱單位數(shù)量進場時間備注325號水泥噸8852007.02中砂米312262007.02青(紅)磚千塊8472007.02砂礫米36342007.02生石灰噸2642007.02石油瀝青噸12007.02碎石（2CM）米3182007.02碎石（4CM）米312842007.02碎石（1.5CM）米34692007.02碎石（3.5CM）米33132007.02石屑米36252007.02600鋼筋混凝土管米2402007.04路用鋼筋20噸6.12007.04長深一號構(gòu)造主干路工程施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：測量員：張小軍質(zhì)檢員：劉勝安全員：孫吉慶材料員：王麗平技術(shù)員：王方化施工隊長：