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1、 目錄一.編制依據(jù)2二.工程概況2三.施工資源配置4四施工作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃 4五.施工方法5 5.1 路基填筑施工方法 5 5.2 石方路基開挖施工方法 9六.質(zhì)量控制措施 15七.安全文明施工 18八.環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)21附圖一：路基填筑施工工藝框圖25附圖二：路基挖石方施工工藝圖26附圖三：石方爆破施工工藝圖27路基土石方工程（K21+082-K24+620）施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、山西省神池至岢嵐高速公路的招標(biāo)文件、合同技術(shù)條款、圖紙。2、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)文件、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定：依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802、/1-2004、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95等。3、本單位對現(xiàn)場的調(diào)查。4、本單位現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)裝備和施工管理能力。5、路橋集團(tuán)國際建設(shè)股份有限公司有關(guān)程序文件。二、工程概況2.1、工程簡介神岢高速公路TJ1標(biāo)第二分部路基五隊(duì)起點(diǎn)樁號(hào)K21+082，終點(diǎn)樁號(hào)ZK24+620，路線總長3.548KM，其中路基長度為3548m，路基土石方64.825萬方，路基挖方14.836萬方，填方49.989萬方其中借土石方35.575萬方、利用土石方14.4146萬方，廢方總量16.6898萬方。本項(xiàng)目主要挖方段落集中在K21+082-K22+007，挖方844170m3。棄土場位置環(huán)境3、根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行設(shè)置。主要填方段落集中在K21+082-K24+620，填方49.898萬m3。取土場根據(jù)現(xiàn)場位置環(huán)境設(shè)置。表2-1 挖土石方工程數(shù)量一覽表項(xiàng)目施工段落方量（m3)長度（m)挖土石方K21+082-K22+007844170925挖土石方K23+010-K24+01816049.41008表2-2 利用土石方工程數(shù)量一覽表項(xiàng)目施工段落方量（m3)長度（m)利用土石方K21+082-K22+00780196.2925利用土石方K23+010-K24+018727.51008表2-3 借用土石方工程數(shù)量一覽表借土K21+082-K22+00712643.2925借土K22+007-4、K23+0101991941003借土K23+010-K24+620143912.81610三、施工資源配置本標(biāo)段擬投入土石方工程的機(jī)械設(shè)備見表3-1：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格擬投入數(shù)量額定功率( KW )用于施工部位產(chǎn)地1挖機(jī)3608臺(tái)2壓路機(jī)2203臺(tái)3推土機(jī)TY1652臺(tái)4平地機(jī)1802臺(tái)5裝載機(jī)504臺(tái)6運(yùn)輸車20臺(tái)7小型夯實(shí)機(jī)4臺(tái)8灑水車2臺(tái)四、施工進(jìn)度計(jì)劃注：施工進(jìn)度計(jì)劃可以按下列表格填寫，也可以用文字描述。施工進(jìn)度計(jì)劃表月 份101112123456789主要工程項(xiàng)目1.施工準(zhǔn)備2.路基挖方3路基填方4收尾.五、施工方法5.1、路基填筑施工方法本工程路基填筑工程，采用挖掘機(jī)配合自卸汽5、車開挖運(yùn)輸。現(xiàn)場推土機(jī)推平，平地機(jī)精平，重型壓路機(jī)碾壓施工。5.1.1、測量放線路基填筑前，先按施工圖進(jìn)行路基中樁、路基邊線放樣，布設(shè)施工控制點(diǎn)。測量路基中樁，路基邊線的高程，93區(qū)每三層測量一次，94區(qū)每兩層測量一次，96區(qū)每層測量一次。5.1.2、地表清理與掘除1）拆遷路基用地范圍及取土場內(nèi)建筑物，砍伐樹木、挖除樹根，清除地表淤泥、垃圾、植被等。用推土機(jī)或挖掘機(jī)清除路基用地范圍及取土場內(nèi)垃圾、草皮、農(nóng)作物的根系和表土、有機(jī)物殘?jiān)?）地表腐殖土運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行集中堆放，以備將來路基邊坡防護(hù)進(jìn)行回填。3）地面橫坡緩于1:2.5時(shí)，底基土層經(jīng)檢驗(yàn)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，可在犁松并碾壓后直接在天然地6、面上填筑。地面自然橫坡和縱坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度滿足設(shè)計(jì)和施工機(jī)械的操作需要，且不得小于2m。臺(tái)階頂做成2%-4%的內(nèi)傾斜角。4）填方兩側(cè)提前挖設(shè)排水溝，并派專人維護(hù)暢通，避免因排水不暢造成坡角浸水泡軟。5）公路用地范圍以內(nèi)所有的樹根都必須徹底掘除，并挖至原地面以下2530cm深度，旱地25；水田30，清淤路段不再作清表處理，其它有機(jī)物也必須徹底掘除。6）樹坑和清除障礙物后留下的空洞，用符合規(guī)范要求的土料分層填筑壓實(shí)到地面標(biāo)高處，松鋪厚度每層不超過30cm。其壓實(shí)度檢測數(shù)據(jù)應(yīng)符合路基施工技術(shù)規(guī)范要求(不小于90)。5.1.3、路基填前碾壓路基在清表工作完成后，進(jìn)行基底壓實(shí)7、處理，對路基填筑范圍整平，對于清表后的基底若還有不適用路基填筑材料，則需要挖除、換填分層夯實(shí)。換填材料根據(jù)實(shí)際情況而定，使用石灰土或砂礫。路基填前碾壓達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，需換填、摻灰等方法處理至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.1.4、路基填筑試驗(yàn)段作業(yè)1）在路基填筑施工填筑開工前28天，在經(jīng)過整修的填方路段上按各分部工程作填筑試驗(yàn)，試驗(yàn)段長度為100m200m。2）試驗(yàn)段開工前，按照首件工程的程序和要求編制試驗(yàn)段施工方案，擬定人員、機(jī)械組合，壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)速度、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3）試驗(yàn)過程中，嚴(yán)格按照方案施工，做好試驗(yàn)工作，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整，以測定最佳機(jī)械組合8、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度、松鋪厚度等，并做好記錄工作。4）試驗(yàn)段結(jié)束后，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑施工時(shí)的依據(jù)。5.1.5、路基填筑施工工藝按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行全斷面機(jī)械施工。三階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤平平整、灑水或涼曬、機(jī)械碾壓、質(zhì)量檢驗(yàn)簽證、路基整修。（1）采取橫斷面全寬縱向分層的填筑方法。清理后的地面，當(dāng)橫坡不陡于1:10時(shí)，可在上直接填筑路堤；當(dāng)橫坡在1:10-1:5時(shí)，在斜坡穩(wěn)定的前提下，將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；當(dāng)橫坡陡于1:5時(shí)，先挖設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤9、鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于1m，臺(tái)階頂面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，由最下一層臺(tái)階填筑并分層壓實(shí)，將所有臺(tái)階填筑完畢后，即可按照一般填土由低向高進(jìn)行分層填筑。對于砂類土則不挖臺(tái)階，但要將原地面以下20-30cm的表土翻松。（2）對于填筑高度小于0.8m（不含路面厚度）地段，先將原地面清理、掘除之后的土質(zhì)基底翻松30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度96%。對于大于0.8m的路堤填方，將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度要求，上路堤94，下路堤93%。（3）軟土基的路段，必須在經(jīng)過軟土基處理并報(bào)請監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行路基的填筑施工。（4）為保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，在路基放樣10、測量時(shí)，應(yīng)將路基邊坡兩側(cè)各超填50cm，最后刷坡、整平、夯實(shí)。（5）根據(jù)填土高度及試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算分層數(shù)、壓路機(jī)行走速度和碾壓遍數(shù)等，繪出分層施工圖，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（6）采用劃線布料、掛線攤鋪的方法施工為節(jié)省填料攤鋪、平整時(shí)間，在施工前要計(jì)算卸土的控制密度，按梅花形卸車。在進(jìn)行填料分層平行攤時(shí)，應(yīng)把填料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上，并大致平整。每層松鋪厚度控制在30cm之內(nèi)，并且在路基邊緣的填土必須到位、飽滿，以保證路基的有效寬度和壓實(shí)，并防止在雨水作用下沖毀邊坡，形成虧坡。用不同填料填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層的全寬采用同一種材料填筑，避免幾種填料混填。盡量11、減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。填至路床頂面最后一層的壓實(shí)度厚度不得小于10cm。在用透水性不良或不透水土填筑路堤時(shí)，表面做成雙向橫坡，以保證來自上層的水及時(shí)排出路堤，不致積水侵害。（7）攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪初平，然后以平地機(jī)精平，可用拉線和打方格網(wǎng)的辦法保證攤鋪厚度一致，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪平整的同時(shí)，用推土機(jī)對路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，路肩不致發(fā)生滑坡。平整路基的同時(shí)，考慮到要有利排水，因此沿?cái)嗝娴钠秸樞驊?yīng)遵循由邊到中、由低到高的原則。（8）機(jī)械碾壓為盡量減小路12、基沉降，保證路基、路面強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，必須嚴(yán)格控制填土的壓實(shí)度，保證路基壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。路基碾壓時(shí)，分層土的含水量必須達(dá)到最佳含水量，其偏差不超過2%，同時(shí)用最大干容重進(jìn)行質(zhì)量控制。壓實(shí)前由試驗(yàn)室人員配合技術(shù)人員進(jìn)行檢查，確定分層厚度，平整度、含水量符合要求后進(jìn)行碾壓。填土壓實(shí)過程中，粗粒土用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓，細(xì)粒土用振動(dòng)壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)按照壓實(shí)部位密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)、填層厚度及控制壓實(shí)遍數(shù)，沿線路縱向進(jìn)行碾壓，橫向行與行之間重疊0.4-0.5m，前后相鄰兩段間重疊1.5-2m。壓實(shí)遍數(shù)由試驗(yàn)室人員根據(jù)試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)確定。壓實(shí)后若密實(shí)度試驗(yàn)不合格時(shí)，13、必須重新壓實(shí)，并再做試驗(yàn)，直至合格為止。填挖交界范圍必須充分碾壓，采取在原地面處開挖不小于2.0m的深槽后，在分層填筑壓實(shí)。對在地面縱橫坡陡于1:5的斜坡上填筑時(shí)，將原地面開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m，臺(tái)階底部設(shè)2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度。為擴(kuò)大碾壓工作面，在填筑土體中不留松軟的原狀土夾芯，對小土包一律推平重新填筑。當(dāng)含水量滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)遵守“三先三后”的原則，即“先低后高，先輕后重，先慢后快”。（9）路基面修整路基在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行平整和中線標(biāo)高、寬度的測量，修筑路拱并用平碾壓路機(jī)進(jìn)行壓平，使表面光潔無塵土，橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。（10）邊坡修整、路基工程基本14、完工后，對其外形進(jìn)行整修，使之保證達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求，并具有滿意的外觀。、路基表面采用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足填平凹陷時(shí)，采用與表層相同的土填平壓實(shí)，填補(bǔ)凹陷時(shí)，將下層的土翻松，連同增補(bǔ)足的土一起碾壓成型。、邊溝的整修要掛線進(jìn)行，各種邊溝的縱坡用儀器放樣、檢測控制到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的要求。、填方路基兩側(cè)超填部分按要求的邊坡坡度，自上而下人工進(jìn)行刷坡。過寬的部分先機(jī)械后人工進(jìn)行刷坡整修。（11）檢驗(yàn)簽證路堤填筑的每道施工工序，經(jīng)由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，再進(jìn)行下道工序，確保每道工序優(yōu)良。在完成整個(gè)路基工程后，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行路基各項(xiàng)試驗(yàn)，檢驗(yàn)要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、全面。檢查合格后及時(shí)填寫工程檢驗(yàn)表和分項(xiàng)工15、程評定表，并經(jīng)質(zhì)檢工程師簽證后請監(jiān)理工程師簽認(rèn)。對達(dá)不到要求者，必須返工復(fù)驗(yàn)。5.1.6、分層施工過程中質(zhì)量控制（1）施工測量：控中樁偏位50mm；路基寬度不小于設(shè)計(jì)值；斷面高程偏差10，-20 mm。（2）地表清理：路基范圍內(nèi)的及原地面以下1030cm內(nèi)的地表土均予以清除，路基兩側(cè)清表寬度較路基設(shè)計(jì)寬度寬50cm以上。取土場范圍內(nèi)的地面清除表土，厚度為20cm。（3）路基填前碾壓：密實(shí)度不小于設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的要求。（4）分層布土：每層填料松鋪厚度不大于30cm。清除填筑土中的有機(jī)物殘?jiān)＃?）路基填料：靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布16、，使壓密度達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求。5.2、石方路基開挖施工方法5.2.1、開挖前的準(zhǔn)備工作先進(jìn)行施工測量放樣，定位開挖邊線，在開挖范圍內(nèi)清除雜草、樹根等，將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5.2.2、開挖截水溝按設(shè)計(jì)先進(jìn)行截水溝施工，把坡面的地表水引到路基外，防止邊坡流失坍塌。5.2.3、修筑便道在紅線范圍內(nèi)修一條通長的施工便道，僅在局部挖方過長區(qū)域附近及工區(qū)駐地通往主線部位考慮臨時(shí)占地并修筑施工便道。5.2.4、路基開挖施工方法1）石方路塹開挖根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分別采用光面爆破、淺孔爆破、深孔爆破等多種方式進(jìn)行開挖，挖掘機(jī)（裝載機(jī)）裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。土質(zhì)挖方段路基的施工方法，就近利用土17、方用推土機(jī)推運(yùn)，遠(yuǎn)運(yùn)利用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)土，人工修刷邊坡。石方開挖主要采用爆破開挖，石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。采用從上至下分層爆破的方法開挖，在地形較陡、地表巖石風(fēng)化破碎地段，采用松動(dòng)爆破。石質(zhì)整體性較好的地段，人工清理地表，潛孔鉆機(jī)鉆孔，階梯深孔松動(dòng)爆破，炮位呈寬孔距、小排距、梅花型布置。為確保邊坡的穩(wěn)定和平順，先采用潛孔鉆機(jī)沿邊坡面先行加密鉆孔，實(shí)施階梯微差擠壓爆破，輔以手風(fēng)鉆鉆孔淺孔爆破，光面爆破修整邊坡。標(biāo)段內(nèi)路基工程量較大地段，進(jìn)行深孔松動(dòng)爆破，需要進(jìn)行專門的爆破設(shè)計(jì)，爆破施工時(shí)對附近居民會(huì)有一定影響，對此要做好防護(hù)措施。2）石方爆破方案、爆破方案說明全斷18、面進(jìn)行分層梯段深孔控制爆破，分層厚度根據(jù)挖方高度確定，采用孔徑為100mm的潛孔鉆配合風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，單位裝藥量由現(xiàn)場爆破試驗(yàn)確定，孔網(wǎng)參數(shù)（眼距、超鉆、抵抗線）由現(xiàn)場具體地質(zhì)條件和地形確定。起爆方式采用間隔裝藥，微差起爆，只有按照控制爆破的原則嚴(yán)格執(zhí)行，確保既有公路、材料主便道行車安全和沿線村莊建筑物及居民安全。本合同段落基石方以石灰?guī)r為主，施工過程中對開挖高度小于10米的邊坡采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，對于開挖高度大于10米的采用光面頂裂間隔裝藥、底部加強(qiáng)裝藥技術(shù)，整個(gè)爆破采用孔內(nèi)分排延時(shí)，孔外組間延時(shí)，同組即發(fā)技術(shù)，從而保證爆破后邊坡穩(wěn)定及附近通訊、電力線路、居民的安全。爆破后的塊體要適中，大塊19、率控制在7%以內(nèi)，能滿足機(jī)械裝運(yùn)作業(yè)，能適合路基填料要求。鉆爆配置潛孔鉆機(jī)、風(fēng)動(dòng)鑿巖、9-12m3/min內(nèi)燃和電動(dòng)空壓機(jī)，裝運(yùn)配置推土機(jī)、自卸汽車。雙邊坡路塹和不能橫向開挖的單邊坡路塹，采取分梯段縱向開挖，從兩端掘進(jìn)相向開挖施工。單邊坡路塹先挖淺地段，再挖深地段，以增加開挖工作面。本合同段石方爆破采用深孔控制爆破和光面爆破相結(jié)合的施工方法。在深孔控制爆破施工中，按照設(shè)計(jì)要求首先對場地布局分段平整，規(guī)范布孔操作和孔位選擇，嚴(yán)格控制裝量，注意裝藥與填塞質(zhì)量及網(wǎng)路連接和起爆等工序，選擇施工間歇作為安全放炮時(shí)間，避免作業(yè)干擾、提高工作效率。光面爆破是主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計(jì)開挖輪廓線上的光爆炮孔20、，準(zhǔn)確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，形成平整的開挖坡面。施工前，我們針對現(xiàn)場土質(zhì)，石質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)，報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T審批。、深孔爆破參數(shù)設(shè)計(jì)炮孔直徑D:根據(jù)現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備，采用100的炮孔。孔深L： L=H+h ，H由實(shí)際的臺(tái)階來確定。超深h：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式：h=(0.150.35)W在本次方案中h=0.2*2.50.35*2.50=0.50.875m0.8m最小抵抗線長度W：W=D(0.785*)/(K*m)1/2 炮孔密集系數(shù)m： M=q/W 一般m=0.81.2,根據(jù)實(shí)際情況采用m=1.2.炮孔間距:a=1.2*W=1.2*2.5=3m 排 距:b=0.87a=0.87*32.21、5m微差間隔的最加佳時(shí)間：由經(jīng)驗(yàn)公式：t=KW(24-f) 灰?guī)rK=0.75 =0.75*1.55*(24-10)=16.28ms藥量的計(jì)算:首先采取深孔微差爆破，然后在兩邊邊坡采取光面爆破。深孔微差松動(dòng)爆破單孔藥量計(jì)算如下:Q1=k*a*H*W(第一排孔)Q2 =k*K*a*H*b (第二排孔起)光面爆破藥量計(jì)算:光面層厚度W光 :即光面孔的最小抵抗線。 由W光=KD ，查表取灰?guī)r的K=15。W光=15*0.0420.6m4.3.2孔距a光=m*W光=1 *0.6=0.6m裝藥量：根據(jù)理論公式：Q光=k光*a光* W光*L; 查表取k光=0.36kg/m3、起爆網(wǎng)絡(luò)及起爆順序根據(jù)采用的微差爆22、破方式以及實(shí)際的施工特點(diǎn)，方便施工采用多排微差爆破電雷管起爆導(dǎo)爆索網(wǎng)絡(luò)。采用波浪式微差起爆順序圖如下：光面爆破部分的起爆網(wǎng)絡(luò)如下：光面爆破部分的起爆順序如下： 、爆破段數(shù)的設(shè)計(jì)微差爆破段的設(shè)置：根據(jù)實(shí)際地形和縱坡大小選擇合理的段數(shù)，在本設(shè)計(jì)中根據(jù)縱向高差在2米來劃分分次爆破區(qū)和短數(shù)在1020段，光面爆破區(qū)在邊坡的兩邊各分一次爆破。、裝藥A.堵塞長度的控制：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式:L10.75W，故本方案中L1取1.0m1.2m.。B.裝藥的方式：采用間隔裝藥，在炮孔的下部裝2/3的藥量，上部裝1/3的藥量，中間1.5m長用巖粉堵塞，炮孔口用巖粉或沙和土的混合物來填筑。如下圖所示：光面爆破炮孔裝藥，采用不23、耦合連續(xù)裝藥，如上圖所示：3）安全措施及注意事項(xiàng)爆破施工必須嚴(yán)格執(zhí)行爆破方案和爆破規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行GB722-86爆破安全規(guī)程和中華人民共和國民用爆炸物品管事條例、土方與爆破工程及驗(yàn)收規(guī)范。施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場主持會(huì)議，對邊孔的布置、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方法、打孔方向、角度和深度進(jìn)行交底。炮孔間距要準(zhǔn)確，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使炮孔間距更合理。4）爆破安全及防護(hù)爆破作業(yè)實(shí)施前，將爆破設(shè)計(jì)方案報(bào)公安、交通部門上及監(jiān)理工程師審查。安全范圍制定要有明顯的警戒標(biāo)志、聯(lián)絡(luò)信號(hào)和崗哨，并繪制平面圖。嚴(yán)格控制裝藥量，任何人不準(zhǔn)擅自增減裝藥量。待確認(rèn)警戒區(qū)無人后，方可由專人指揮起爆，起爆前30分鐘24、，崗哨就位，清理安全警戒區(qū)內(nèi)人員牲畜。起爆15分鐘后，由專業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場檢查，確認(rèn)無啞炮后方可通行。炮眼裝藥時(shí)，不可用力壓入，而且不可用鐵器，發(fā)生啞炮時(shí)，禁止掏其中的雷管，要采用輔助炮將其引爆炸毀。本標(biāo)段使用的爆破材料均存放在設(shè)置的專用庫房內(nèi)，隨用隨取，并作好記錄。5）石方清運(yùn)用推土機(jī)將爆破松動(dòng)的石渣堆至堆置區(qū)，經(jīng)破碎機(jī)解小后，由挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝石，自卸車運(yùn)至填方區(qū)填筑，棄方時(shí)直接用自卸車裝入指定地點(diǎn)傾卸。六、質(zhì)量控制措施一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃“視精品為合格，視昨天為落后”，一貫是我們的企業(yè)精神。我公司將高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程，維護(hù)我們聲譽(yù)，弘揚(yáng)我們施工水平，為業(yè)主提供滿意的工程。為此，制定該工程創(chuàng)優(yōu)25、規(guī)劃如下：1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：管理保證，全員創(chuàng)優(yōu)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)求實(shí)，工藝達(dá)標(biāo)，數(shù)據(jù)為憑，一絲不茍，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程；消除工程質(zhì)量隱患，杜絕施工重大事故；竣工文件真實(shí)可靠，完整規(guī)范。2、創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)(1)工程質(zhì)量：工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于95，確保優(yōu)質(zhì)工程。(2)安全工作：無死亡重傷事故；無重大機(jī)械事故；無中毒，無倒塌。3、創(chuàng)優(yōu)措施(1)建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。A.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。B.各級業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)制定相應(yīng)措施、實(shí)施細(xì)則26、及檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。(2)全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理。A.根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo)，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并按PDCA循環(huán)進(jìn)行展開。B.制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項(xiàng)工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。(3)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。A.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全質(zhì)量檢查人員，要督促檢查安質(zhì)工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)。B.各級監(jiān)察、檢查人員對違章指揮、違章施工，不遵守工藝細(xì)則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款，對安全質(zhì)量做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，有權(quán)提出建議，請示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。C.所有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行施工。對嚴(yán)重違背27、安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級監(jiān)察部門報(bào)告。D.質(zhì)量工作四大檢查制度：開工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。(4)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高管理水平，本項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，著重抓好計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財(cái)務(wù)的量本利分析。(5)加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。A.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)每月對創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成情況進(jìn)行全面檢查，對存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。B.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對創(chuàng)優(yōu)情況進(jìn)行一次考評，以保證創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)全面、深入、持久地開展下去。二、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)在本項(xiàng)目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)28、量改進(jìn)活動(dòng)，以全員全方位全過程管理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢驗(yàn)、試驗(yàn)、加強(qiáng)工序、關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為主要手段，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標(biāo)。三質(zhì)量保證體系管理框架圖- 25 -七安全、文明施工一、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，我們要嚴(yán)格按照ISO28001職業(yè)健康安全管理體系的要求執(zhí)行安全措施如下：1、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬機(jī)料安全部，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的29、思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)常化。3、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。5、施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對臨時(shí)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、架板、起重、高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴30、好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。二、安全管理制度1、施工用電安全措施(1)支線架設(shè)A.配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容許電箱上進(jìn)水。B.支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D.室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。(2)現(xiàn)場照明A.一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。B.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C.照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。(3)架空線A.架空線必須設(shè)在專用電桿上31、，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。B.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。2、施工機(jī)械安全措施(1)項(xiàng)目部機(jī)務(wù)部對工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。(2)各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。 (3)機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。(4)定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。三、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由總工程師、機(jī)料安全部主任、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人三條線分管共抓。總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案32、角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；機(jī)料安全部主任分管理安全工程師和機(jī)料安全部，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人分管財(cái)務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。工程還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和兼職安全員，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。四安全保證體系安全保證體系主要由組織保證體系和監(jiān)督保證體系構(gòu)成。安全保證體系詳見“ 安全保證體系框圖”。安全保證體系框圖五文明生產(chǎn)、文明施工措施1.現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。2.道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不33、亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。施工便道派專人養(yǎng)護(hù)，對便道進(jìn)行平整，灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。3.班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、混合料灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。八、環(huán)境保護(hù)、水土保持公路環(huán)境越來越被人們所關(guān)注，本承包人在施工期間，將采取有效措施，將對環(huán)境的影響減小到最低程度，在施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行ISO24001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，搞好周圍環(huán)境保護(hù)。一、建34、立健全環(huán)境保護(hù)體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和兩名專門技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，切實(shí)搞好環(huán)保工作。二、植被、土地及地下水資源保護(hù)措施1、對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，在合同施工期內(nèi)嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木。2、保護(hù)原有植被，對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其他經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先爭得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐。3、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表用植被加以覆蓋，公路兩旁法定保護(hù)的樹種，即使在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。4、營造良好環(huán)境，在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生35、清理，同時(shí)在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。5、及早施工作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。6、工程完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計(jì)要求采用植被覆蓋或其他處理措施。7、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對動(dòng)、植物造成傷害。三、水環(huán)境保護(hù)措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4、生活污水采取挖坑等措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查符合36、標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。四、大氣環(huán)境的保護(hù)1、在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、在運(yùn)輸水泥等易飛物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。4、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。五、降低噪音1、對使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)保養(yǎng)，降低噪音。2、機(jī)械車輛途經(jīng)居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。3、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機(jī)械。4、適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。5、對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)37、制等場地選擇時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。附圖一：路基填筑施工工藝框圖路基填筑施工工藝框圖裝運(yùn)土方分層攤鋪平地機(jī)整平裝運(yùn)石方分層填筑攤鋪整平填空隙施工準(zhǔn)備填方材料試驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填土填方材料實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填石基底處理基底處理是是合格合格不合格碾 壓檢驗(yàn)密實(shí)度檢驗(yàn)填方標(biāo)高碾 壓填料轉(zhuǎn)運(yùn)分層攤鋪檢驗(yàn)密實(shí)度檢驗(yàn)填方標(biāo)高整平碾壓邊坡修整與防護(hù)填料轉(zhuǎn)運(yùn)分層攤鋪整平碾壓邊坡修整與防護(hù)不合格不合格不合格附圖二：路基挖石方施工工藝圖路基挖石方施工工藝復(fù)測標(biāo)高鉆孔、毫秒微差起爆修建施工便道小炮或沖擊機(jī)解小砍樹、挖根、清表制定安全操作規(guī)程及放炮警戒措施監(jiān)理認(rèn)可有關(guān)部門、監(jiān)理工程師審批爆破施工組織設(shè)計(jì)（包括光面爆破）重新測量放樣安全檢查及警戒修整邊坡、處理危石運(yùn)輸、填筑多余棄方堆放整齊路床整型：用小碎石平整壓實(shí)驗(yàn)收后進(jìn)行下一工序恢復(fù)中線、檢驗(yàn)標(biāo)高及壓實(shí)度監(jiān)理認(rèn)可開挖邊溝、排水溝及處理地下水附圖三：石方爆破施工工藝圖石方爆破施工工藝監(jiān)理審查測量路基爆破組織設(shè)計(jì)孔井檢查警戒有關(guān)部門審批施工準(zhǔn)備測量布孔人、料、機(jī)準(zhǔn)備鉆孔監(jiān)理檢查平整路槽裝藥填塞起爆清運(yùn)自檢測孔處理危石防護(hù)警戒網(wǎng)絡(luò)布設(shè)邊溝開挖放線測平整修邊坡檢測交驗(yàn)