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1、G3012喀什至疏勒段公路工程項目KS-1標段（K0+000K22+000）沖擊碾壓首件施工方案(K20+149.64-K20+448） 編制： 審核： 審批： 中鐵二十三局集團有限公司G3012喀什至疏勒段公路項目KS-1標項目經(jīng)理部 二0一六年六月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況2三、準備工作2 1、技術準備2 2、物資準備3 3、主要施工管理及技術人員34、施工機械設備配置45、測量及試驗檢測儀器配置4四、施工工藝及方法5 1、施工工藝5 2、質(zhì)量檢測7 3、數(shù)據(jù)采集流程84、施工要求8五、施工計劃安排9六、質(zhì)量保證體系及措施9 1、質(zhì)量保證體系9 2、質(zhì)量控制措施9七、安全保證措施122、 1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系12 2、安全生產(chǎn)應急預案12 3、具體安全要求13八、進度保障措施15 1、保證工期方案15 2、工期保證的管理措施16 3、勞動力保障措施16 4、機械設備保障措施17 5、資金保證措施17 6、施工生活、后勤保障措施17九、環(huán)境保護措施17 1、建立管理體系17 2、保護自然生態(tài)環(huán)境18 3、嚴防有害物質(zhì)污染184、廢棄物的處理措施18 5、水的保護18 6、空氣污染的預防措施19 7、噪音控制措施19十、文明施工措施19 1、推行施工現(xiàn)場標準化管理19 2、改善作業(yè)條件，保障職工健康20沖擊碾壓首件施工方案(K20+149.64-K20+448）3、為加快推進G3012喀什至疏勒段公路項目KS-1標特殊路基（濕陷性地基）沖擊碾壓施工進度，根據(jù)施工招標文件、投標文件、新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標準化手冊（第二冊 路基工程）等的規(guī)定，在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細調(diào)查的基礎上，結(jié)合我公司多年施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量，合理控制造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導思想，選擇在K20+149.64-K20+448段特殊路基（濕陷性地基）進行沖擊碾壓的施工，為我標段后續(xù)大面積沖擊碾壓施工提供可靠的依據(jù)及相應的施工參數(shù)，找出適合本標段沖擊碾壓施工的最佳方案，指導后續(xù)的施工，特編制本工程路段沖擊碾壓首件施工方案。一、編制依據(jù)1、新疆維吾4、爾自治區(qū)連云港至霍爾果斯國家高速公路吐魯番至和田聯(lián)絡線G3012喀什至疏勒段公路項目施工招標文件； 2、新疆維吾爾自治區(qū)連云港至霍爾果斯國家高速公路吐魯番至和田聯(lián)絡線G3012喀什至疏勒段公路項目第KS-1標投標文件； 3、新疆維吾爾自治區(qū)連云港至霍爾果斯國家高速公路吐魯番至和田聯(lián)絡線G3012喀什至疏勒段兩階段施工圖設計（第一合同段）； 4、新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標準化手冊第二冊 路基工程；5、公路沖擊碾壓應用技術指南（0921）；6、公路工程技術標準（JTG B01-2014）；7、公路軟土路基軟土路基設計與施工技術細則JTG/T D31-02-2013；8、地基處理手冊；9、公路路基設5、計手冊；10、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2012）；11、公路路基設計規(guī)范（JTG D30/1-2015）；12、公路路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）；13、公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）；14、公路工程施工安全技術規(guī)范JTG F902015；15、我公司在類似工程施工中所積累的施工經(jīng)驗；16、當?shù)氐拿袼住⒚耧L、民情及氣候、地質(zhì)環(huán)境條件； 17、我公司擬為本工程配備的人員、機械設備、測量、試驗及檢測儀器等資源配置情況； 18、G3012喀什至疏勒段公路項目KS-1標控制點、水準點復測報告的批復。二、工程概況 本標段起點里程K0+000，終點里程K26、2+000，全長22.382977公里。采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26.0m，設計速度100km/h。見：圖1路基橫斷面圖。圖1 路基橫斷面圖。根據(jù)對本標段特殊路基（濕陷性地基）全面考察，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，最終選定在K20+149.64-K20+448段，本段落長298.36m，原地面相對較平整;本段落沖擊碾壓面積為13522m2,增加土方2704m3；三、準備工作1、技術準備 （1）路段交點、轉(zhuǎn)點樁、水準點的復測及護樁、固樁工作已完畢。 （2）各項試驗技術資料已批復。 （3）本段沖擊碾壓施工放線已完畢。 （4）施工圖紙復核無誤。2、物資準備 本試驗段采用的礫類土，根據(jù)設計指定取7、土場K3+200左側(cè)700m礫類土作為試驗段填料。3、主要施工管理及技術人員詳見下：圖2 路基組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：王懷茂項目總工：肖學森項目副經(jīng)理：徐建斌測量隊：岑相試驗室：李彥彬財務部：朱葛合約部：肖均仁物資部：陳舉良工程部：李會鵬安質(zhì)部：董璽技術員：呂端棟軟基處理施工隊質(zhì)檢員：梁騰偉圖2 路基組織機構(gòu)框圖4、施工機械設備配置 根據(jù)本首件工程段落的工程量及施工場地面積，遵循經(jīng)濟、科學、合理的原則，所用機械與將來全面施工所用相同，以便用最佳的施工方案及方法指導全線施工，施工配置了如下：表1 機械設備配備表。 表1 機械設備配備表機械名稱規(guī)格型號數(shù)量設備狀態(tài)備注裝載機龍工501臺良好壓路機常林8、22T1臺良好平地機柳工1801輛良好自卸汽車東風（20m）10輛良好拉運礫類土灑水車東風2101輛良好挖掘機現(xiàn)代3051臺良好沖擊式壓實機1臺良好5、測量及試驗檢測儀器配置具體配置見：表2 測量和試驗檢測儀器配置。表2 測量和試驗檢測儀器配置序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1重型觸探儀63.5kg臺12直尺3m把13鋼尺50m把14全站儀全站儀GTS-602套15自動安平水準儀DZS30-1套16GPS中海達套17灌砂筒150mm套18電子秤ACS-30JZ（感量1g）臺1 四、施工工藝及方法 1.施工工藝 測量放樣場地清理場地周邊防護碾壓前壓實度、高程測量記錄灑水車灑水、平地機刮平、壓路機9、靜壓或振壓沖擊碾壓6遍（時速10-13km/h）平地機刮平、壓路機靜壓或振壓將地表面壓實12遍沉降觀測、含水量檢查、壓實度檢查平地機刮平，灑水均勻，壓路機靜壓或振壓第6、12、18、24、30遍進行沉降檢測、含水量檢測、壓實度檢測每六遍平地機刮平，壓路機靜壓或振壓每六遍進行沉降觀測、壓實度、含水量檢查最后一遍100cm深度壓實度檢測符合設計值進入下道工序（低于設計值增加沖擊遍數(shù)）。 測放沖擊碾壓機行走軌跡根據(jù)路基面寬度，確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向，用灰線灑出，之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓，從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、后中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為沖10、碾一遍。碾壓軌跡及碾壓帶設置見下圖。 碾壓軌跡線 路基中心線 碾壓軌跡線 20m 298.36m 20m 緩沖區(qū) 試驗區(qū) 緩沖區(qū) 設備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾，在緩沖區(qū)加速行駛，通過測驗區(qū)時確保行駛速度不小于10km/h，碾壓采用排壓法。在橫向移位時，沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶，其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓，在碾壓3遍完成后，回復到第一遍位置開始第二輪3遍碾11、壓，一次從一側(cè)向另一次推移完成全部碾壓遍數(shù)。橫向排壓及縱向錯距詳見下圖。 4m 第一遍第一次碾壓 1.17m 第一遍碾壓 0.9m 0.9m 第一遍第二次碾壓 0.9m 1.7m 第二遍第一次碾壓 錯距0.2m 第二遍碾壓 第二遍第二次碾壓 沖擊碾壓橫向排壓示意圖 沖擊碾壓設備行駛方向 第二遍碾壓輪面軌跡 1/6輪周距 第一遍碾壓輪面軌跡線 沖擊碾壓碾壓縱向錯距示意圖 沖擊碾壓過程中，如因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機整平后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵，可用灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調(diào)整，使其達到最佳含水量3%。每沖擊碾壓6遍后12、，進行沉降觀測，壓實度、含水量檢測。 按第條及第條連續(xù)沖擊碾壓，至最后6遍的沉降量不大于1cm時，進行設計要求的項目檢測。 若未能達到設計規(guī)定的施工質(zhì)量要求，則重復-條項目，直至到達設計要求為止。 2.質(zhì)量檢測 沖擊碾壓中檢測 沖擊碾壓6遍（時速10-13km/h）時進行沉降觀測、含水量、密實度檢查；沖擊碾壓624遍（時速10-13km/h），每遍進行沉降觀測、含水量檢查；最后一遍100cm深度壓實度檢測。 沖擊碾壓后檢測 沖擊碾壓遍數(shù)完成后進行動力觸探試驗和黃土濕陷系數(shù)檢測。按每50m一個橫斷面，每個橫斷面布置3個點，分別是路基中線、距離左右邊線1m處，進行檢測試驗，檢測深度為處理后地表下113、m范圍，濕陷性系數(shù)分別在處理后地表下0.3m和0.8m深度分別取樣進行檢測。 3.數(shù)據(jù)采集流程 關鍵數(shù)據(jù)采集流程詳見下框圖。 基底處理范圍及原地表高程測量挖除種植土后碾壓前基礎面高程測量碾壓前土工試驗及原位相關測試碾壓過程中土工試驗及現(xiàn)場量測碾壓后土工試驗及基底土壓實度檢測試驗數(shù)據(jù)分析及效果評定試驗數(shù)據(jù)整理，編制試驗報告 及時收集有關試驗及測量資料，并進行整理分析，總結(jié)確定最佳的施工工藝和沖擊碾壓遍數(shù)，作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。 4.施工要點施工要點 a、沖擊碾壓前，先用壓路機將原地表壓實。 b、沖擊碾壓前6遍采用低速沖碾，以避免沖擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。 c、每碾14、壓6遍，用平地機整平，光輪壓路機靜碾，并根據(jù)含水量情況灑水，以消除地表松散土層。 d、先碾壓6遍后，之后每遍碾壓均以大于10km/h的速度碾壓。施工注意事項 a、該段路基屬填方路基地段，地勢平緩，沖擊碾壓施工前要做好清表，范圍要依據(jù)邊線放樣進行。 b、沖擊碾壓前，記錄好清表前地面高程，水準點，中樁位置原始資料，以便以后用前后數(shù)據(jù)進行對比以確定沖擊壓實后的沉降量。 c、沖擊碾壓時，應注意在沉降板周邊1米處避讓。 d、在基底沖擊碾壓前應避免先開挖結(jié)構(gòu)物基礎、管涵等，待沖擊碾壓完成后再進行構(gòu)造物基礎開挖。 e、沖擊碾壓若干遍后，地面成波浪狀，嚴重時會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，繼而影響車速和沖擊效果，應及時進行整15、平處理，并視土質(zhì)含水量和揚塵狀態(tài)適時灑水。五、施工計劃安排沖擊碾壓進度計劃樁號工程量（m2）開始日期結(jié)束日期K20+149.64-K20+448135222016-6-252016-6-26 六、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為第一責任人，以技術質(zhì)檢為主要管理部門的質(zhì)量管理機構(gòu)，建立包括施工作業(yè)班組或施工隊負責人在內(nèi)的質(zhì)保體系。實施施工質(zhì)量（各工序）由具體操作人員自檢、互檢，由現(xiàn)場專職人員進行監(jiān)督檢查的逐級質(zhì)量檢查制度。（質(zhì)量管理機構(gòu)詳見圖3，質(zhì)量保證體系詳見圖4）。2、質(zhì)量控制措施開始施工前，首先對施工班組或施工隊、施工管理人員等進行技術交底，將有關施工圖紙、技術參數(shù)和設計16、要求、技術規(guī)范等講解說明。積極開展質(zhì)量宣傳活動、開展質(zhì)量意識教育，深入開展TQC全面質(zhì)量管理，使質(zhì)量與進度在施工過程中融洽的正常有序進行。沖擊碾壓最后五遍沉降量小于1cm，碾壓面下1m深度內(nèi)壓實度不低于90%或地基系數(shù)K30不小于80MPa/m，同時保證濕陷性系數(shù)小于0.015，若碾壓面下1m范圍屬基床底層范圍，則壓實系數(shù)及K30應符合基床底層的壓實標準。若檢測結(jié)果達不到設計要求時，應采取補壓措施，直至達到設計要求為止。 檢驗數(shù)量：每100m布置2個斷面6個測點。以施工工藝、沉降量指標控制為主，結(jié)合壓實度等指標進行控制。圖3質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖工程技術部李會鵬項目副經(jīng)理徐建斌理質(zhì) 量 管 理 17、組 織 機 構(gòu)項目經(jīng)理王懷茂試驗室李彥彬物資設備部陳舉良安全質(zhì)量部董璽 專職質(zhì)檢員 專職質(zhì)量檢查工程師 梁騰偉計劃合同部肖均仁項目副經(jīng)理王明生總工程師肖學森 圖4 質(zhì)量保證體系框圖經(jīng)濟兌現(xiàn)改進工作質(zhì)量經(jīng)濟責任制項目部質(zhì)量管理領導小組QC小組活動質(zhì)量檢查評比質(zhì)量保證體系組織保證制度保證思想保證TQC教育質(zhì)量第一為用戶服務務下道工序是用戶制定教育計劃提高質(zhì)量意識經(jīng)濟保證經(jīng)濟法規(guī)簽定包保責任狀完善計量支付手續(xù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制定獎罰措施反 饋實 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標崗位責任制質(zhì)量責任制檢查落實總結(jié)表彰先進提高施工技能獎優(yōu)罰劣質(zhì)量評定各項管理制度施工隊質(zhì)量小組質(zhì)量目標管理制度貫徹ISO9001質(zhì)量標準，推行全面18、質(zhì)量管理技術交底制度工序三檢制度工序交接制度隱蔽工程檢查驗收制度測量復核制度施工過程質(zhì)量檢測制度產(chǎn)品現(xiàn)場驗收制度儀器設備標定制度施工資料管理制度質(zhì)量預控制度質(zhì)量事故報告制度質(zhì)量保證獎罰制度質(zhì)量責任制度 七、安全保證措施1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本工程的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)保證體系詳見圖5、圖6。2、安全生產(chǎn)應急預案(1)、目的為了對所管段內(nèi)可能出現(xiàn)的突發(fā)性事故，采取預防和控制措施，確保在一旦發(fā)生突發(fā)性事故時，能做出應急快速反應，最大限度減少損失，盡快恢復正常生產(chǎn)，結(jié)合本管段的實19、際情況，特制定本預案。(2)、原則 根本原則：安全第一，預防為主。消除一切事故隱患，確保人員設備安全。 啟動原則: 在發(fā)生突發(fā)事故時，由應急救援指揮部立即啟動。 響應原則:應急救援指揮部成員、各應急救援小組成員在接到事故及災害報告后，無論何時，必須馬上以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場，按相應的事故處理預案正確有效地開展事故應急處理和救援工作，盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。 (3)、信息報告程序及內(nèi)容 上報程序：現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員當班班長施工隊隊長安全員120、醫(yī)院及消防部門應急指揮長 上報內(nèi)容：a 發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；b 事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)、直接20、經(jīng)濟損失的初步估計；c 事故原因、性質(zhì)的初步判斷； d 事故搶救處理的情況和采取的措施，并附示意圖； e 需要有關部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關事宜；f 事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。 (4)、應急辦公室 3、 具體安全要求 施工人員必須經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁在行走機械21、的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。做好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地。進入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。需注意交通安全。圖5 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖工程技術部李會鵬副經(jīng)理：徐建斌安全監(jiān)察長：董璽安 全 生 產(chǎn) 管 理 機 構(gòu)項目經(jīng)理：王懷茂總工程師：肖學森物資設備部陳舉良綜合辦公室趙雨安全質(zhì)量部董璽財務部朱葛工地試驗室李彥彬隊專職安全員 專職安全檢查工程師施工隊隊長 計劃合同部肖均仁圖6 安全生產(chǎn)保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系技術保證組織保證制度保證經(jīng)濟保證安全技術措施安全領導小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安質(zhì)環(huán)保部安全檢查和獎罰制度安全施工方案22、審批制度安全規(guī)則教育隊安全生產(chǎn)小組實現(xiàn)安全總目標工班安全檢查員經(jīng) 濟 兌 現(xiàn)安全技術交底制度各項安全預案安全崗位責任制度八、進度保障措施1、保證工期方案(1)、選擇具有多年特殊路基施工經(jīng)驗的管理和技術人員組成現(xiàn)場管理機構(gòu)，并配備專業(yè)化施工隊伍上場施工。(2)、充分細致做好開工前的各項工作準備。(3)、按照總工期目標，制定詳細的分段工期控制計劃。(4)、按施工組織設計配齊生產(chǎn)要素。2、工期保證的管理措施(1)、建立崗位責任制，強化施工管理實行工期目標管理，建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度，實行分工負責。各職能部門進行目標管理，按工序分工把守，圍繞工期制定23、進度計劃、工作計劃。每月檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進度情況，對未完成進度計劃的查明原因，制訂改進措施，使工程進度按計劃進行，做到旬保月，月保總工期。關鍵控制工程經(jīng)工藝試驗后，確定工藝標準和各工序作業(yè)時間，列入考核指標。(2)、合理配置資源，滿足進度要求根據(jù)本工程的特點，按施工要求合理配置施工資源。按施工要求進行規(guī)劃布置，做出設備進場計劃、材料分期供應和采購計劃以及資金使用計劃，并在計劃的時間內(nèi)，完成施工準備工作。(3)、優(yōu)化施工方案，科學組織施工根據(jù)本工程的技術難點和環(huán)境特點，科學組織施工。合理安排工序，緊緊抓住關鍵工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)24、相扣，井然有序。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。充分發(fā)揮科技就是生產(chǎn)力的作用，加快施工進度。(4)、加強調(diào)度指揮，強化協(xié)調(diào)力度強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。3、勞動力保障措施勞動力配備按照施工進度計劃安排中勞動力高峰期一次上足，并有10%20%富余量。施工中，將根據(jù)月、旬計劃安排動態(tài)調(diào)配。4、機械設備保障措施(1)、一次上足，備有余量投入足夠的機械設備，確保上場設備完好率100%。施工期間將根據(jù)工程實際進度和監(jiān)理工程師的要25、求進行動態(tài)調(diào)配。(2)、備用和替換保障措施機械設備是施工生產(chǎn)的三大要素之一，也是確保本工程按期完成的關鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務量和工期要求，在配齊、配足各種機械設備（含車輛）的同時，留有充分余地，備足備用和替換設備。5、資金保證措施資金的保證是工程能如期完成的重要條件之一。一旦開工，我們將嚴格控制和合理、有效地使用業(yè)主撥付工程款，保證不讓資金外流，保證工程能夠順利進展。6、施工、生活、后勤保障措施(1)、協(xié)調(diào)好與地方政府和群眾的關系，把工作做到前面，以減少對施工的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。(2)、細致了解掌握當?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ贫尚械奶厥馓鞖馐┕ご胧侠戆才攀┕ろ樞颍鋵?6、到位，保證進度。(3)、加強設備管理與維護，提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。(4)、配備足夠的油罐車和灑（運）水車保證施工用油料與施工、生活用水。(5)、工程隊配備生活車輛購買生活用品和送飯等。(6)、項目經(jīng)理部配備衛(wèi)生員。九、環(huán)境保護措施1、建立管理體系進場后，積極與當?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系，了解有關環(huán)境保護、水土保持的規(guī)定和要求，制定合理的環(huán)保、水保措施和方案，并在施工中嚴格執(zhí)行。建立健全環(huán)保、水保管理體系。2、保護自然生態(tài)環(huán)境(1)、施工過程中，禁止侵占非施工用地。(2)、設備、材料堆放、便道、機械車輛存放等場地設置合理。(3)、保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被，對永久工程施27、工區(qū)和臨時工程施工區(qū)，地表清除必須特別注意，盡最大可能保護清理區(qū)域范圍外的天然植被。因修建臨時工程損壞了現(xiàn)有的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。3、嚴防有害物質(zhì)污染施工中嚴格加強對環(huán)境有害物質(zhì)使用的管理，嚴防任何有害物質(zhì)（如燃料、油料、污水、廢料、垃圾以及土方等）污染水源、河流、水庫、土地。機械設備加強保養(yǎng)，防止漏油造成污染。4、廢棄物的處理措施(1)、施工營地和施工場地的生活垃圾集中堆放，定時消毒處置。對集中堆放的垃圾及廢棄物的處理，要經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門或監(jiān)理工程師的同意后，運至指定地點焚燒或掩埋。對施工作業(yè)的普通無毒無害廢棄物及時運往棄碴場，或按工程師指示處理。(2)、施工中廢棄的易漂浮（如28、包裝塑料薄模、包裝紙箱等）物品，及時收集清理，防止隨風飄揚，使自然環(huán)境不受侵害。(3)、廢渣的堆積和廢棄不影響排灌系統(tǒng)與排灌設施。5、水的保護(1)、施工廢水和生活污水的排放。施工及生活污水或廢水，經(jīng)檢驗符合污水綜合排放標準規(guī)定方可排放，保證排水不增加河流或水域中的懸浮物或造成河道沖刷、水質(zhì)污染。施工廢水：分別按有關要求沉淀、凈化處理合格后，才允許排放，并不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫。生活污水：采取二級生化或設化糞池凈化處理，符合標準后排放。對生產(chǎn)、生活廢水，避免直接排入農(nóng)田、溝渠和河流，防止對河流產(chǎn)生污染。(2)、施工期間，施工物料如油料、化學物質(zhì)堆放管理嚴格，防止雨季或暴雨29、將物料隨雨水逕流排入地表及相應的水域造成污染。(3)、施工機械應防止漏油、或施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放或維修施工機械時油污水直接排放。(4)、不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。6、空氣污染的預防措施(1)、加強對塵埃的監(jiān)控和管理，在施工期間，對施工通道、施工場地灑水處理，使塵土飛揚減到最低程序。(2)、容易起塵的細料和松散材料應予以覆蓋或適當?shù)貫⑺畤姖瘛＿@些材料在運輸期間用帆布覆蓋嚴密，載量適中，不超限運輸。(3)、對易揮發(fā)物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密閉，使用時盡量縮短溶器開啟時間。并確保儲、運不揮發(fā)、不泄露。7、噪聲控制措施(1)、遵守中華人民共和30、國環(huán)境噪聲污染防治法并根據(jù)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準對工程機械和運輸車輛安裝的消聲器加強維護保養(yǎng)，盡量使其噪聲降低到最低水平。(2)、輪流安排作業(yè)人員在高噪音區(qū)的作業(yè)時間，并給作業(yè)人員配備防噪音耳塞或其它防護用品。對距噪聲源較近的施工人員，縮短其勞動時間。十、文明施工措施加強全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。1、推行施工現(xiàn)場標準化管理(1)、嚴格按照技術規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放井然有序，各種標志、標牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度31、，廢料與垃圾及不再需要的臨時設施應及時從現(xiàn)場清除、拆除并運走，保持施工現(xiàn)場整潔。(2)、實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓，使全員均能熟練掌握相關的操作規(guī)程、技術標準和工作標準，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格，補考一次仍不合格的人員，堅決不予上崗。施工現(xiàn)場設立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。(3)、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。2、改善作業(yè)條件，保障職工健康采取有效的衛(wèi)生防護措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務人員建立工地衛(wèi)生所，并與當?shù)匦l(wèi)生部門合作，防止傳染病和準備常用急救藥物。高溫炎熱季節(jié)施工時，采取一定的防暑降溫措施。