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1、2016 年度第二批養護大中修及收費站改造工程第 YHSG-14 標段G1511日蘭高速平邑東收費站路肩專項施工方案中石化勝利建設工程有限公司2016年度第二批養護大中修及收費站改造工程施工養護施工 14 標段工程部臨沂分部二一六年十月目錄一、工程簡況3 二、施工前準備4 1、人員 4 2、設備 5 3、材料 5 三、路肩整體施工方案5 1、路肩施工方案四、雨季施工措施7 五、質量保證體系8 1、建立工程質量保證體系領導小組8 2、制定質量管理措施8 3、組織和制度保證9 4、針對路基土石方施工采取以下技術措施：9 5、加強施工技術管理9 六、安全、環保及文明施工12 1安全施工方面：12 22、環保及文明施工12 3、粉塵、噪音控制措施：13 4、噪音控制措施13 5、防治大氣污染措施14 6、固體廢棄物處理措施14 路肩工程專項施工方案一、工程簡況G1511 日照至蘭考高速公路是國家高速公路網沈陽-海口線的聯絡線之一。平邑東收費站位于G1511日蘭高速公路 K160出口，2003 年建成，平邑東互通立交連接日蘭高速公路與G324，互通形式為A 型單喇叭，主線上跨被交路。平邑東互通立交收費站車道現狀為二進二出，其中 ETC車道 1+1條，收費島寬 2.2M，普通車道寬 3.2M，超寬車道寬4M，收費廣場路基寬度22.5M。收費廣場采用水泥混凝土路面，路面結構為：25cm水泥混凝土面層3、+18cm水泥穩定碎石+18cm水泥穩定砂礫摻碎石；收費廣場前后兩側為瀝青路面，匝道瀝青路面的路面結構為：4cm改性瀝青（AK-13）+5cm中粒式瀝青砼（AC-20I）+18cm水泥穩定碎石+18cm水泥穩定砂礫摻碎石+18cm水泥穩定砂礫。路面排水采用分散排水。路基防護采用漿砌片石護坡。隨著近年來沿線經濟的快速發展和交通量的日益增長，平邑東互通立交成為平邑對外交通干道的主要道口，現有 2 進 2 出收費車道已不能滿足交通需求。為改善交通運行環境，按照“標準化、規范化、集約化、人本化”的要求，根據交通量預測結果，擬對平邑東互通立交收費站進行加寬改造，滿足交通日益增長的需求。二、施工前準備1、4、人員我工程部計劃在路肩施工中投入人員如下：姓名職務技術職稱備注童保強工程經理工程師于保成工程副經理助理工程師王忠貴工程總工高級工程師于學軍安全生產負責人工程師王明法技術負責人工程師劉美朋道路工程師工程師王吉山合同工程師工程師張新軍實驗工程師工程師陳圣平專職安全員安全 C2、設備我工程部計劃在路基施工中投入機械設備如下：序號設備名稱型號單位數量設備性質1 商砼汽車噸位不小于30 噸輛6 外租2 振動棒個4 自有3 磨光機臺2 自有4 6M滾筒個1 自有5 電焊機不小于1000KW 臺3 自由6 切割機臺3 自由3、材料本合同段片石、水泥、砂均來自附近廠家采購，所需材料各項指標均滿足設計要求。三、5、路肩整體施工方案本標段包含清理與清除、拆除結構物、路基挖方、路基填筑、軟土地基處理、M7.5 漿砌片石排水溝、急流槽、植物護坡，擬安排兩個工區負責施工，設置2個獨立的施工隊伍。路基工區在施工時，做到見縫插針，并充分考慮路基工程施工布置的需要，并組織力量搶先施工進場便道，為施工設備進場創造條件，以利其盡早開展施工，確保總工期目標的順利實現。本合同段路基土石方工程采用機械化作業，路基施工嚴格按照 公路路基施工技術規范及設計要求進行，尤其要加強分層檢驗，確保填土壓實，采用重型碾壓，機械化施工。為了加快施工進度，便于開挖土方及時向外清運至指定路段，應根據沿線地形、工程量分布情況，合理安排土方調配。（一6、）、施工工序水泥砼拌和（實驗室取樣）路緣石預制 養生 施工放樣 準備下承層（下基層）路緣石安裝1、水泥砼拌和1）采用滾筒式混凝土攪拌機拌和，拌和前測定碎石、砂的含水量，并根據天氣變化調整施工配合比。2）各種材料的用量嚴格按照監理工程師批復的配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確，按質量計的允許誤差嚴格控制在規范規定的范圍以內：水泥1%,碎石 3%,砂3%,水1%.3）在正式拌和之前，先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥，碎石，進料后，邊攪拌邊加水。5）嚴格控制每盤混凝土的攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止7、的連續攪拌時間6）攪拌過程中安排實驗室技術員專門負責監督拌料，確保水泥砼的質量，實驗室取樣制取試件，進行抗壓強度等實驗。7）每天作業完畢后，將攪拌機內殘留的混合料清洗干凈，不得留有殘渣。2、預制預制采用路緣石成型機，嚴格按照圖紙標示尺寸進行，預制出的路緣石具有足夠的強度、抗撞擊、耐風化、表面平整、無脫皮現象，否則，予以廢棄。3、養生路緣石預制完畢后，立即進行覆蓋，并灑水養生七天。4、施工放樣在下基層鋪筑并養生完后，進行路緣石施工放樣，根據中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點（每10M一個點）。5、清理下承層放樣結束后，對下基層表面進行清理，清除表面的碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石8、安裝之前對其灑水潤濕。6、安裝1）首先沿路緣石安裝控制線在下基層表面鋪一層砂漿，以確保路緣石平面位置和高程準確。2）砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫前對安放好的路緣石進行檢查，檢查其側面、頂面是否平順以及縫寬是否達到要求，不合格的重新調整，然后再勾縫。路緣石鋪設完畢后，質檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結果符合下表要求），不合格路段重新鋪設。四、雨季施工措施1、施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行，雨前應及時壓完己填土層，并做成一定坡度，在合適位置設置排水溝，以利排除雨水。2、每天了解當地天氣變化情況，合理組織土方施工，運料車卸料后，推土9、機立即跟上，推平距離夠平地機工作時，平地機盡快展開，遇到陰雨天氣及時碾壓封住路基頂面，待天晴后再行翻曬五、質量保證體系1、建立工程質量保證體系領導小組組長：童報強副組長：于保成王忠貴組員：于學軍王明法劉美朋張新軍陳圣平高琳琳質量方針實行科學管理，滿足合同要求，贏得業主信任，同時提供優質服務，做到“以人為本，服務顧客，科學管理，創造精品”的質量方針。質量目標本工程工序合格率達100%，單位工程竣工驗收優良率90%以上，單位工程交工驗收合格率100%，將積極響應業主號召，以“確保合格，爭創優質工程”為本工程工程質量目標。2、制定質量管理措施嚴格按照質量標準及ISO9000質量管理體系的要求進行工程10、質量控制，確保各分項工程質量均在受控狀態，且可追溯。根據本工程的實際情況及工程的主要特點，采取各種有效措施，確保質量方針和質量目標的實現；同時在開工報告中詳細列出各分項工程的質量保證措施，并報監理工程師審批，使施工的全過程均處于受控狀態。精心編制實施性組織設計，制定科學的組織方案和施工工序，合理安排月、旬作業計劃和分項工程施工計劃，優化、完善“工程進度計劃圖”，對承建工程實行動態網絡管理，及時根據外界條件調整勞動力、機械、資源的配制，使之配置趨于合理，以利于工程質量管理。3、組織和制度保證健全質量保證體系，嚴格按照質量保證體系文件進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。嚴格執行質11、量自檢制度和工程監理制度。嚴格執行質檢工程師“一票否決權”制度。實行質量責任制。堅持質量檢查制度。4、針對路基土石方施工采取以下技術措施：建立現場實驗室，派多年從事實驗工作的專業實驗工程師任本工程實驗工程師，其它實驗人員均持證上崗。工程材料實驗與檢驗必須按當地建設主管部門有關文件規定委托有實驗資質的單位進行。必須按招標文件的有關規定對整個工程中所采用的材料進行取樣實驗，并將實驗結果報送監理工程師審批。施工所使用的各種計量檢測儀器、設備都應定期進行檢查和鑒定，確保計量、實驗、檢測等器具的精度和準確度。對各種材料、器材、設備按規定規范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。同時加強工程12、實驗工作，建立臺帳和施工記錄。5、加強施工技術管理嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。每道工序施工前必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進行下道工序的施工。嚴格執行工程監理制度：作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理工程師，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再施工。堅持三級測量復核制，保護好測量樁點，施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸，位置正確，并按照要求向監理工程師申報測量定位資料。施工除13、嚴格按照設計和有關施工技術規范、標準等規定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。嚴格執行現場技術人員值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。重點工序主要技術負責人均應在場。思想體系質量保證體系貫徹執行質量意識施工組織施工前期施工機具施工過程施工檢驗質量保證體系組織體系監理工程師質量保證體系框圖工程經理部各施工分部工程管理部經營管理部技術質量部物資設備部綜合辦公室質量信息反饋六、安全、環保及文明施工1安全施工方面：本工程在施工過程中始終貫徹預防為主，安全第一的方針，建立健全安全管理體系，強化安全機構，制定安全目標管理，切實作好施工中的安全工作。為實現這一目標，我工程部制定以下措施：1 工程經理14、部成立了以工程經理為首的安全領導小組，組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全會議，分析安全計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施，積極推動工程經理部全面安全管理工作的深入開展。2 工程經理部建立二級安全管理體系，在施工過程中自下而上分別實施工作檢查任務；同時認真接受建設單位安全監督和監理單位的監理，接受社會安全監督部門的監督。3 加強安全教育，重點對專（兼）職安全員、班組長、電工、機械操作手、修理工、等人員進行培訓教育，持證上崗，以提高生產人員的安全意識。4 由工程經理部組織有關人員進行書面詳細的安全技術交底，凡參加人員履行簽字手續，并保存資料；工程經理部專職安全工程師要對安15、全技術措施的執行情況進行監督檢查，作好記錄。5 搞好安全生產的宣傳，施工現場作到有固定標語和針對性醒目標牌，確保安全生產。2環保及文明施工 1 對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹林和其它經濟植物時，事先征得所有者和業主的指示同意，嚴禁超范圍砍伐。2 對路基工程的取、棄土場，按設計實施工程防護；設計無防護的也應平整穩定，并盡量平整造地，不向設計范圍外的場地棄土。3 在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。4 路基施工做到邊挖、邊填、邊夯實，不留松土面，土方工程盡量避開雨季施工，雨季施工時，保證排水系統暢通16、，減少水土流失。及早施作防護工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。5 工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。按設計要求砌筑擋碴墻，防止棄碴流失侵占農田或堵塞溝道。6 預防水污染措施：施工廢水、生活污水按有關要求進行處理，不直接排入農田、河流和渠道。施工機械的廢油廢水采取隔油池等有效措施加以處理，處理在排放標準范圍內時再排放。3、粉塵、噪音控制措施：粉塵控制措施運轉時有粉塵發生的施工場地，如路基施工現場均應有防塵設備。在這些場所作業的工作人員，配備必要的勞保防護用品。運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。作業場地及運輸車輛及時清掃、沖17、洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。盡可能防止施工場地和運輸道路產生的揚塵，工地便道用灑水車灑水降塵。保護場地周圍環境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。施工期間愛護環境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。4、噪音控制措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養。機械車輛途經居住場所時應減速慢行不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近修建臨時隔音屏障減少噪音傳播。合理安排施工作業時間盡量降低夜間車輛出入頻率夜間施工不得安排噪音很大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時，拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。5、防治大氣污染措施施工場地和運輸道路經常灑水降塵，盡可能減少灰塵對生產人員和其它人員造成危害，減少灰塵對農作物的污染。6、固體廢棄物處理措施施工營地和施工現場的生活垃圾應集中堆放。生活中的廢棄物經當地環保部門同意后運至指定地點。工地廁所派專門的人員清理打掃，定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。