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1、隧道右幅基層施工方案工程概況隧道左線進口樁號LK182+422，施工長度為1304.305m，右線進口樁號RK182+414，施工長度為1298m。材料、設備、勞動力的安排按照精干高效的原則和項目特點組建項目經理部，其中項目經理1人，項目副經理2人，總工程師1人，設五部二室。項目經理部直管1個隧道施工隊，施工組織機構見下圖。項目經理項目總工項目副經理隧道施工左線隧道施工右線施工技術部質量管理部計劃財務部物資設備部綜合辦公室試 驗 室精 測 組安全監察部開挖工班襯砌工班鋼筋工班噴錨工班開挖工班鉆爆工班襯砌工班鋼筋工班噴錨工班鉆爆工班隧道隊機械設備一覽表序號機械設備名 稱規格型號投入數量(臺)技術2、狀況投入現場施工的日期1裝載機SLT5C-3臺優良已上場2挖掘機HD700-72臺優良已上場3空壓機4L20/88臺優良已上場4風鉆YT28/YT29型30臺/10臺優良已上場5電焊機BX1-500/BX1-315型5臺優良已上場6灰漿機HJB35A2臺優良已上場7攪拌機350L1臺優良已上場8柴油發電機上海發電機組220千瓦1臺優良已上場9東風康明斯8T自卸8臺優良已上場10JBC解放金杯JBXL-D2.24.7L1臺優良已上場11拌合站HZS501套全新已上場12輸送泵2臺全新已上場13水泥罐車6臺全新已上場隧道施工人員安排計劃見下表（單洞）：序號班組人數（人）任務范圍1開挖掘進42全隧圍3、巖鉆爆2出碴運輸12鉆爆后洞碴裝車運輸3初期支護28運輸、安裝鋼支撐、裝錨桿掛網、噴砼4二次襯砌26仰拱、拱墻模筑砼澆筑、襯砌鋼筋安裝、防水板、排水管埋設及預埋件5機械隊15裝載機、空壓機、挖掘機、后勤車輛、電焊、施工用電等運行管理6勤雜機動班7零雜事務、文明工地環境衛生、協調其他班組施工7拌合站16砼拌合、運輸、機械維護8鋼材加工班9型鋼架、格柵拱架加工9路面砼澆筑25澆筑路面砼、兩側溝槽10后勤管理13文明施工管理、技術管理、各班組各工序協調安排11合計193洞內路面基層施工本合同段面層采用28cm厚水泥混凝土，下設20cm厚C20水泥混凝土路面基層，洞內混凝土由項目部拌合站集中生產，嚴格4、控制原材料質量和施工配合比，用混凝土運送車運到灌筑作業點，插入式搗固配合平面震動器搗固，灌筑后的砼采用草簾覆蓋養生，養生時間不小于14d，以確保路面基層的質量。施工操作順序及施工要點1.施工順序鑿除浮渣 測量放樣 安裝模板 混凝土拌制 混凝土運輸 攤鋪與振搗 整面和拆模 養護 2.主要施工方法及工藝1）施工準備工作對整平層頂面進行精確測量，對所使用的高程控制點與附近的高程控制點進行聯測，以確保C20混凝土基層的設計厚度整平功能，鑿除浮渣、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。2） 主要施工方法及工藝（1） 測量放樣首先須根據設計圖紙放出中心線、邊線及頂面高程，同時根據放好的中心線及邊5、線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。（2） 安設模板安設模板前對整平層進行檢測，模板的平面位置與高程符合設計要求，模板需安裝穩固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接需緊密平順，不得有錯臺、錯位、不平順現象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內側涂優質脫模劑。模板安裝就位后，要橫向拉線，檢查混凝土中部的厚度，測量值小于設計厚度時，須將高出部分削平以保證混凝土基層厚度。（3） 模板拆除拆模過早易損壞混凝土，過遲則影響模板周轉使用。拆模時間根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，允許拆模時間(從做面完畢開始計算)如下表。 允許拆模時間表晝夜平均氣溫（） 5 10 15 20 25 36、0允許拆模時間（h） 72 48 36 30 24 18 拆模時要操作細致，不損壞混凝土板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形，模板拆除使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸模板。 拆除的模板清除干凈，涂刷模板油，堆放整齊。模板有損傷、變形時，要及時修復，矯正精度符合規范要求。（4）混凝土的拌和和運輸 采用強制式拌和機拌和，自動計量，拌和計量偏差控制在規范允許范圍之內。攪拌機裝料順序為砂、水泥、外加劑、石子。進料后，邊攪拌邊加水，拌和時間為6090s，最短純拌和時間不宜短于60 s，且最長總拌和時間不應超過180 s，拌和物應均勻一致，有生拌、干料、離析或外加劑7、成團現象的非均質拌和物嚴禁用于路面攤鋪,拌和坍落度為最宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。 采用混凝土運輸車運輸混凝土，在裝料前清凈車廂，灑水潤壁，排干積水；混凝土運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱；超過規范規定允許最長時間的混凝土不得用于路面攤鋪；車輛倒車及卸料時專人指揮，運輸車在模板或導線區調頭或錯車時嚴禁碰撞模板或基準線，一旦碰撞，立即重新測量糾偏。 （5）攤鋪 混凝土攤鋪前，須對模板和整平層等進行全面檢查，以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設計要求，專人指揮混凝土運輸車卸料，盡量準確卸料。用鐵鍬扣鍬法攤鋪，嚴禁拋擲或耬耙，攤鋪厚度考慮振實，預留2-38、cm。每倉混凝土的攤鋪、振搗、整平、做面應連續進行，不得中斷。如因故中斷，則設置施工縫，并設置在設計規定的接縫位置。 （6）振搗攤鋪好的混凝土，用插入式振動器均勻振實。振搗時先用振動器在模板邊緣、角偶處初振或按全面積順序初振一次，不得欠振或漏振。同一位置振動時間不少于30s，插入式振動器移動間距不大于50cm，至模板距離不大于20cm，避免碰撞模板。振搗時，應輔以人工補料，隨時檢查振搗效果、模板、變形松動、漏漿等情況，并及時糾正。 在振搗棒已完成振實的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。板與板間距重疊1020cm。同一位置的振搗時間不應少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。振動板9、須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度31mm為限。缺料的部位應輔以人工補料找平。 混凝土全面振搗后，初步整平。 （7）C20混凝土基層接縫施工水泥混凝土基層形成板體后，由于受熱脹冷縮的作用而產生變形，在自重、荷載及與基礎的摩阻力和粘結力的作用下，將產生過大的應力而造成斷裂和拱脹破壞，板體也可能開裂。為了有效地緩沖這種破壞力，混凝土路面設置縱縫、橫縫，把路面分成小塊，直接影響路面的平整度和路面的使用壽命，在施工中必須特別予以注意。混凝土路面板養護混凝土板做面完畢后及時養護，使混凝土中結合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養10、生時間根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計強度的80，特別注意前7天的保濕（溫）養護。一般養生天數為1421d。養護期間封縫前， 禁止車輛通行。在達到設計強度的40以后，可允許行人通過。覆蓋養生。不僅要嚴密覆蓋混凝土面板，而且要覆蓋好板的邊側。在規定的養生期內，經常在草袋上灑水，保持濕潤。安全技術措施1、確定安全生產目標的安全防范要點本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創建”，“三無”即：無死亡重傷事故；無重大機械事故；無倒塌事故；年輕傷率2以下。“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建文明工地。根據本工程特點，安全防范重點有以下八個方面：防高處墜落事故； 防坍塌事故防觸電電擊事11、故。 防機械傷害事故；防火災事故； 防交通事故；防起重傷害事故 防洪澇事故2、建立安全生產體系建立健全安全生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。項目實行安全生產三極管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由領工員（或班組長）負責，各作業點設安全監督崗。按照我公司頒布的安全生產責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全生產。本項目在開工前，由項目經理部編制實施性安全技術施工組織設計，對技術復雜、施工危險性大，、多發易發事故的高處作業，鋼管支撐的安裝的拆除，編制專項12、安全施工組織設計，認真執行安全生產“五同時”的原則，采取安全技術措施，確保施工安全。實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員對工程項目或專項進行書面詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續，并保存資料。項目經理部專職工安全員要對安全技術措施的執行情況進行監督檢查，并做好記錄。加強施工現場安全教育針對工程特點，對所有從事管理和生產人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、領工員、班組長、從事特種作業的架子工、爆破工、起重工、電工、焊接工、機械工、場內機動車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓教育。對從事施工管理和生產的人員，未經安全教育得不準上崗；新工人（含民工13、臨時工）未進行三級教育的不準上崗；變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料沒有進行培訓不準上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規定GB5306-85號文規定執行，經過培訓考核，獲取操作規程證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并設專人管理。通過安全教育，增強職工安全意識 ，樹立“安全第一、預防為主”的思想；掌握基本生產知識和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。認真執14、行安全檢查制度 經理部要保證檢查制度的落實，要規定定期檢查日期及參加檢查的人員，經理部每旬進行一次；作業班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況如施工準備前，施工危險性、采取新工藝、季節形變化、節假日后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。成立防洪抗災工作領導小組，制定防洪抗災措施，接受業主和總承包單位的統一指揮，在洪澇季節，密切注意天氣情況，加強值班，配備充足應急資源，做好一切防洪抗災工作。事故報告制度無論何時，一旦發生危害工程安全、工程健康、工程質量事故時，除采取必要的搶救措施以外必15、須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。事故發生后，必須以最快的方式，將事故的簡要情況報監理工程師。監理工程師視察了事故現場后立即上報并提出處理意見，應按照監理工程師指示消除事故產生的危害和影響，并查明事故原因。若事故原因遲遲未能查明，監理工程師認為事故隱患未消除時，可不能恢復開工。3、高處作業的安全技術措施所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽，并按規定配戴勞動保護用品，或系安全帶等安全工具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現場。在距邊緣1.21.5m處應設置護欄或架設護網，且不低于1.2m，并要穩固可靠。從事架子施工的人員，要持有特種作業操作證方能上崗；對進行模板施工，高度超過2m的架子要由架子工去完成。施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，并經驗收合格后方能使用，架子工程應符合建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-90）和建筑安裝工人安全技術操作規程（1980-5-20）規定要求。人員上下通道要由斜道或扶梯上下，不準攀登模板、腳手架或繩索上下。作業用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋，上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。進行兩層或多層上下交叉作業時，上下層之間應設置密孔網防護罩加以保護。施工平臺應掛配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈火照明。