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1、XX高速公路第XX合同段（K00+002K00+000）龍門吊總體安全施工方案 編制： 審核： 審批：施工單位： XX公司監(jiān)理單位： XX公司目 錄一、編制依據(jù)及編制說明二、施工前準(zhǔn)備三、施工機(jī)械、機(jī)具及要求四、施工進(jìn)度計(jì)劃五、安裝與拆除施工工序、方法 六、整機(jī)調(diào)試七、危險(xiǎn)源分析八、安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)九、文明施工措施 龍門吊總體安全施工方案一、編制依據(jù)及編制說明1、編制依據(jù)（1）、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-85（2）、工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201-2000（3）、鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓、連接施工規(guī)定TBJ214-92（4）、電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ232-82（52、）、起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86（6）、施工組織總設(shè)計(jì)（7）、龍門吊圖紙及使用說明書2、編制說明本合同段共有50噸龍門吊3臺(tái)，為了保證施工期間龍門吊施工的安全，合理的安排施工工期，規(guī)范龍門吊安裝與拆除過程中的作業(yè)行為，防止各類安全事故的發(fā)生，有效地保障起重機(jī)拆裝施工相關(guān)人員的職業(yè)安全健康，相關(guān)設(shè)備的完好，特編制龍門吊總體安全施工方案。此總體方案包括龍門吊的安裝、運(yùn)行測(cè)試以及拆除方案。 二、施工前準(zhǔn)備1、施工場(chǎng)地事先進(jìn)行硬化處理，場(chǎng)地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，吊車工作區(qū)域地基堅(jiān)實(shí)可靠。2、龍門吊走行線建設(shè)完成，并驗(yàn)收合格。3、施工人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉本安裝方案，技術(shù)人員3、做好施工工序的技術(shù)安全交底。4、對(duì)配合安裝吊車及人員進(jìn)行資歷審核及技術(shù)安全交底，配合機(jī)具進(jìn)行全面檢查。5、對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具進(jìn)行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。6、作業(yè)中使用的安全帶、速差保護(hù)器、保險(xiǎn)繩應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格。三、施工機(jī)械、機(jī)具及要求1、施工機(jī)械、工機(jī)具數(shù)量表：序號(hào)名 稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量備 注1.25t汽車吊25t2臺(tái)2.千斤頂3t，機(jī)械螺旋式1件3.套筒扳手重型、輕型各1套4.大錘8磅2個(gè)5.手錘2.5磅2個(gè)6.套筒30mm、32mm、46mm各2個(gè)7.電動(dòng)扳手牧田-69102套8.流動(dòng)電源盤50m2個(gè)9.開口扳手30322件10.梅花扳手30322件11.鋼卷尺50m、4、5m各1件12.游標(biāo)卡尺200mm1件13.撬棍大、小各兩根14.杉桿6m、4m各4根15.腳手板6m6塊16.木枕2.5m30根17.鐵絲8#20公斤18.手拉葫蘆2t4只19.卡環(huán)5t、10t各4只20.鋼絲繩637+FC-28長(zhǎng)12m2對(duì)21.麻繩2080m2、施工機(jī)械、工機(jī)具要求：（1）、施工中使用的吊車必須經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格，并由技術(shù)監(jiān)督部門頻發(fā)的準(zhǔn)用證。（2）、所使用的鋼絲繩必須有合格證，所使用的鋼絲繩應(yīng)無(wú)斷絲，磨損不超標(biāo)。（3）、所使用的卡環(huán)不得有毛刺、裂紋、尖角、扭曲、變形等缺陷，且銷子松緊自如。（4）、電動(dòng)扳手、流動(dòng)電源盤等電動(dòng)工器具應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用。（5）所有的測(cè)量5、工具必須經(jīng)過校驗(yàn)合格后使用，測(cè)量數(shù)據(jù)要考慮校驗(yàn)時(shí)的修正值。 （6）、杉桿、架板等腳手架材料應(yīng)完好無(wú)損，無(wú)變形。（7）、用于本工程的機(jī)械、機(jī)具全部要有合格證。四、施工進(jìn)度計(jì)劃1、走行梁就位，主梁組裝，主梁與各支腿連接。計(jì)劃工期3天。2、起吊主梁及支腿與走行梁的連接，起升電動(dòng)葫蘆、電氣系統(tǒng)、操作室、安全防護(hù)裝置裝安計(jì)劃工期2天。3、整機(jī)檢查、調(diào)試。計(jì)劃工期1天五、安裝與拆除施工工序、方法 1、總體安裝步驟開始軌道復(fù)檢走行梁安裝主梁組裝支腿安裝連接主梁與支腿整體抬吊龍門吊連接支腿與走行梁操作室安裝電氣系統(tǒng)安裝電動(dòng)葫蘆安裝安全裝置安裝整機(jī)檢查空載調(diào)試負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束2、具體施工工序（1）、軌道的復(fù)檢a)、6、軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷；b)、兩軌道軌距誤差不大于10mm；c)、軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm；同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm；d)、軌道接頭采用對(duì)接布置；e)、軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm。（2）、走行梁安裝：技術(shù)員使用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn)，用吊車將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。（3）、主梁組裝用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行7、兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。（4）、支腿組裝用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷軸要穿到位，開口銷固定要牢固。（5）、整體抬吊主梁用兩臺(tái)25t汽車吊整體抬吊主梁，吊車A：臂長(zhǎng)17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11.3t；吊車B：臂長(zhǎng)17.3m，工作半徑為6m，額定起重量11.3t。主梁、支腿總重16.4t，經(jīng)計(jì)算所選兩臺(tái)吊車均能滿足起重能力要求。詳細(xì)的橋架總重量、橋架重心、鋼絲繩選擇、兩吊車負(fù)荷率及起吊高度校核見附后計(jì)算書。起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，8、清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，兩臺(tái)吊車由總指揮1人指揮，每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作，保持同步。先起吊離開地面10cm，靜止觀察5分鐘，復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊車剎車系統(tǒng)，檢查沒有異常問題后，兩臺(tái)吊車可以同步起升，指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過程中，兩臺(tái)吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。（6）、操作室安裝 用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。（7）、電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出9、其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤。（8）、電動(dòng)葫蘆安裝在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只2t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。（9）、各安全裝置的完善和調(diào)整。 龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器，走行限位，掃軌器以及端部車檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%，顯示誤差5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。3、龍門吊起重機(jī)拆除施工流程圖、拆裝一般順序龍門吊拆除流程圖：機(jī)電10、設(shè)備的拆除清點(diǎn)入庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)拆除技術(shù)交底轉(zhuǎn)運(yùn)施工準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收 （1）、拆裝一般順序龍門吊拆除順序與安裝順序逆退進(jìn)行，拆除安全基本要求可參照安裝安全基本要求進(jìn)行。六、整機(jī)調(diào)試1、試車前準(zhǔn)備和檢查（1）、按圖紙尺寸和技術(shù)要求檢查全機(jī):各緊固件是否牢固，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否精確和靈活；金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)變形，鋼絲繩繞繩是否正確，繩頭捆扎是否牢固。（2）、檢查起重機(jī)的組裝是否符合要求。（3）、電氣設(shè)備必須完成下列工作后方可試車。a）、用兆姆表檢查全部電器系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b）、切斷電路，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部分是否靈活可靠，必要時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑。c）、用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各部件，應(yīng)無(wú)卡死現(xiàn)象。2、11、無(wú)負(fù)荷試車經(jīng)過上述檢查，全機(jī)均已正常后，無(wú)卡死現(xiàn)象，便可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。步驟如下:（1）、起重行車試車:空載電葫蘆沿軌道車來(lái)回運(yùn)行三次，此時(shí)車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)可靠。（2）、空鉤升降:使空鉤上升下降各三次，起升限位應(yīng)準(zhǔn)確。（3）、 大車行走:將電葫蘆停于主橫梁根部，使大車沿縱向軌道全長(zhǎng)慢速行走兩次，以驗(yàn)證軌道。然后以額定速度往返行走三次，檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)之工作質(zhì)量。啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，車輪不應(yīng)打滑，運(yùn)行平穩(wěn)。3、負(fù)載試車: 無(wú)負(fù)載試車情況正常后，才允許進(jìn)行負(fù)載試車，負(fù)載試車分靜載試車和動(dòng)載試車兩種。（1）、負(fù)載試車的技術(shù)要求a)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊接，螺栓聯(lián)接質(zhì)量，應(yīng)符合技術(shù)要求。b)、機(jī)12、械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)、吊具的強(qiáng)度和韌度應(yīng)滿足要求。c)、制動(dòng)器動(dòng)作靈活、減速器無(wú)噪音，工作可靠。 d)、潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好，軸承溫升不超過規(guī)定。e)、各機(jī)械動(dòng)作平穩(wěn)，無(wú)激烈振動(dòng)和沖擊。如有缺陷，應(yīng)修理好后，再進(jìn)行試驗(yàn)。（2）、靜負(fù)載試車 電葫蘆起升額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾次以后，將電葫蘆運(yùn)行到跨中，將重物升到一定高度(離地面約100mm)，靜置10min，此時(shí)測(cè)量主梁下?lián)隙取Ｈ绱诉B續(xù)試驗(yàn)三次，且第三次卸掉負(fù)荷后，主梁不得有殘余變形，每次試驗(yàn)時(shí)間不得少于10min。 于上述試驗(yàn)后，可作超額定負(fù)荷的20%試車，方法和要求同上。（3）、動(dòng)負(fù)荷試車 靜負(fù)載試車合格后，方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)載試車。 電葫蘆提升額定負(fù)13、載做反復(fù)起升和下降制動(dòng)試車，然后開動(dòng)滿載電葫蘆沿軌道來(lái)回行走35次。最后將滿載電葫蘆開到門架根部，讓起重機(jī)以額定速度與大車軌道往返23次，并反復(fù)制動(dòng)和啟動(dòng)。此時(shí)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、限位開關(guān)、電氣操作應(yīng)可靠，準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機(jī)架振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，卸載后機(jī)構(gòu)和機(jī)架無(wú)殘余變形。 上述試車結(jié)果良好，可做超負(fù)荷10%的試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目和要求與上述相同。各項(xiàng)試驗(yàn)合格后，報(bào)地方專業(yè)部門進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，方可使用。七、危險(xiǎn)源分析1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發(fā)滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡；2、起重吊裝，因違反十不吊及信號(hào)指揮、司索與司機(jī)配合失調(diào)，導(dǎo)致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡14、；3、因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn)，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡；4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng)，失去控制與操控，發(fā)生故障造成人員傷亡。八、吊裝時(shí)的安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng)1、施工人員必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度及有關(guān)的安全工作規(guī)程。特殊作業(yè)人員必須持有勞動(dòng)部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證，并做到持證上崗。2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定的順序和方法進(jìn)行作業(yè)，如有特殊情況需變更作業(yè)方法，需由編寫人報(bào)請(qǐng)總工批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)。3、使用電動(dòng)工具必須經(jīng)過檢驗(yàn)，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護(hù)器，并應(yīng)有良好接地。嚴(yán)禁私拉亂接電源。4、所有施工人員15、均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。5、高空作業(yè)使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時(shí)將工器具系到橋架或支腿上；安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。6、安裝作業(yè)人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。7、作業(yè)人員在安裝過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。8、所有安裝作業(yè)人員均應(yīng)接受安全管理人員的監(jiān)督。9、所有作業(yè)人員均應(yīng)正確使用并自覺維護(hù)安全設(shè)施，保證安全設(shè)施的可靠性。10、起重捆綁必須由專人檢查，保證萬(wàn)無(wú)一失。11、吊車起鉤前，吊物周圍的所有死角均不得站人。12、施工中所使用的起吊繩的安全系數(shù)要確保至少8倍，沒有斷絲，磨損超標(biāo)現(xiàn)象，沒有嚴(yán)重翹曲、扭曲現(xiàn)象，使用鋼絲繩16、夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。13、操作人員與指揮人員必須密切配合協(xié)調(diào)一致，指揮信號(hào)必須清晰明確；操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴(yán)格按信號(hào)操作，在信號(hào)不清或不明確時(shí)，禁止操作，不能根據(jù)自己的猜測(cè)判斷進(jìn)行操作。14、電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動(dòng)、亂碰、亂接電氣系統(tǒng).15、遇6級(jí)及6級(jí)以上大風(fēng)或其它惡劣天氣時(shí)，禁止主梁起吊和高空作業(yè)。16、吊車的停車路面堅(jiān)實(shí)，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。 17、主梁起吊以后，所有參與施工的有關(guān)人員，嚴(yán)禁離開自己的工作崗位。18、吊車在工作中如遇機(jī)械故障不能正常工作，應(yīng)立刻設(shè)法放下重物，嚴(yán)禁繼續(xù)施工，嚴(yán)禁吊物在空時(shí)進(jìn)行調(diào)整或檢修機(jī)械。19、主梁起吊前應(yīng)對(duì)吊車進(jìn)行檢測(cè)，檢查安全裝置是否齊全，動(dòng)作是否靈敏可靠，認(rèn)真復(fù)核臂桿的長(zhǎng)度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合要求。20、施工人員要做好“一對(duì)一”結(jié)伴監(jiān)護(hù)，防止意外傷害。21、由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業(yè)人員要保持聯(lián)絡(luò)，互相提醒，禁止交叉作業(yè)。九、文明施工措施1、施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩。2、所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護(hù)用品。3、安全警告牌放到醒目、重要的施工區(qū)域。4、施工區(qū)域內(nèi)工器具、機(jī)械構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、有序、定點(diǎn)放置。5、每日工作完畢，及時(shí)清理施工產(chǎn)生的廢料垃圾，做到工完料盡場(chǎng)地清。