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1、旅客地道施工方案一、 工程概況太原南站旅客地道中心里程GDK219+561.1，全長137.83m，孔徑1-17.0m，結構凈高6.6m，側墻和底板厚1.4m，頂板厚1.2m。采用明挖法施工，基底采用灰土擠密樁處理，灰土擠密樁樁徑0.4m，樁間距1.0m，梅花型布置，樁長6.0m?；彝翗妒┕ず?，去掉基底以下表層35cm厚的松動層，設50cm厚的三七灰土，并分層夯實，再澆注主體混凝土。主要工程數量表延長米單位11838基礎基坑及工作坑土方深14mm367106拉森3號鋼板樁t430基坑回填原土m334159三七灰土m36246粘土m32824挖基余土外運m332947基礎三七灰土樁6m/根,直徑2、400mm灰土回填m33019長度m24036主體框構制作框架式橋涵身C35防水混凝土m311446鋼筋HRB335t2401.4沉降縫橡膠縫帶（寬30cm）m156.6瀝青木絲板m2172.83瀝青膏m237鑄鐵板(8010mm)t0.28防腐木磚(3030mm間距800mm)個114防腐壓縫木條(10010mm)m90高聚物改性瀝青防水卷材m219889.8通道內墊層C20混凝土m31587排水鑄鋼雨水篦子2975cm套20二、 編制依據1、石太客運專線GKD219+561.1 1-17.0m旅客地道設計圖（草圖）、旅客地道的設計文件會審記錄；2、現行規范、標準鐵路橋涵工程施工規范、鐵路混3、凝土與砌體工程施工規范、鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定、建筑地基處理技術規范、地下工程防水技術規范、地下防水工程施工質量驗收規范等；3、對現場進行詳細勘查、調查、咨詢所收集的相關資料；三、 施工工期目前旅客地道已于2009年3月15日開工，計劃7月31日竣工。目前圖紙上尚不具備施工條件，待圖紙到位后安排主體施工。四、 施工組織機構為確保太原南站工程的順利進行，我項目部成立以李金龍為分部經理的現場施工組織機構，下設四科一室，各工種在崗職工59人。項目部人員目前已經全部到位。主要人員聯系方式見附表。 聯系電話表序號職務姓名電話號碼備注1項目經理項目部2項目書記3項目總工4項目副經理5項目總經6分4、部經理項目分部7分部書記8分部總工9分部副經理10分部總經11技術科長12材料科長13勞資科長14安檢科長15辦公室五、施工方案簡介1、洞身施工基礎墊層施工完畢后，主體施工順序為先施工第一段和第三段，后施工中間第二段，保障沉降縫的垂直度。洞身施工中側墻與頂板及底板結合施工， 橫向施工縫留在底板上500mm處， 施工中采用側 底澆注， 側 頂澆注， 避免豎向施工縫出現。封閉端板施工中，與其連接的頂底及側墻應須留防水槽，對于房建及水電有關設計有預留空洞的要求位置， 施工中進行預留， 并嚴格保證位置的正確。洞身施工前，對建工集團施工的雨棚柱的位置進行確認，確保位置不發生沖突后方可進行施工。2、 鋼筋5、施工遵照設計圖紙要求,購置進場的鋼筋必須符合技術標準,而且要對配置的鋼筋作好抽樣檢驗,對進場的原材料要劃區域分類墊高堆放,防止污蝕。鋼筋工在配筋前要熟讀圖紙,對整個鋼筋的布置,要求,規格,作大體歸類,結合施工方案程序,安排人員進行配置。對已配置的鋼筋要按部位,數量,順序進行掛牌堆放,以免搞錯影響進度。環箍綁扎道道扎牢,拉鉤綁扎在同一截面,主筋與環箍角部交叉點全部綁扎,其與間隔成梅花式綁扎。鋼筋支架采用鐵凳子支架,水平間距不大于2 m ,支架之間加設水平連續桿及鋼筋剪力撐,形成穩固的整體。鋼筋排距,在上層兩排鋼筋內放入不小于同規格的縱向鋼筋，直徑不小于25mm的短鋼筋擱鐵隔開,擱鐵150cm 一6、擋,最小直徑不小于25mm 。采用同標號混凝土墊塊控制鋼筋保護層。對鋼筋進行配置、彎曲、對焊、搭接焊、捆綁、設置、間距等要求應嚴格按鋼筋施工技術規范進行施工。現場施工人員嚴禁在已綁扎好的鋼筋成品上行走、踐踏防止在混凝土澆筑前污蝕或使鋼筋移位。鋼筋施工中,采用閃光對焊接頭時,應符合再同等條件下,完成并經過外觀檢查合格的接頭,以200 個為一批,從中取六個試件,三個做拉力實驗,三個做冷彎實驗,進行質量檢驗。用電弧搭接焊,幫條焊的接頭,經外觀檢查合格后,應取樣進行拉伸實驗,并應符合在同等條件下的焊接接頭,以200個為一批,取三個做拉伸實驗。預埋鋼筋應按圖紙尺寸設置,并使鋼筋的位置形狀不變樣,對構件特7、殊的鋼筋形狀,要采用放樣配置。3、 模板施工模板配置計劃采用三種方案備選方案一：主體洞身頂板使用竹膠板、內墻使用0.91.2m鋼模板、外墻使用0.61.2m鋼模板。方案二：主體洞身頂板使用0.91.2m鋼模板、內外側墻使用0.61.2m鋼模板方案三：主體以沉降縫分節，以每一段為一個施工單元采用統一類型的鋼模板，第一段整體使用0.91.2m鋼模板，第二段和第三段整體使用0.61.2m鋼模板所使用的陰陽角模板分別按照陰陽角角度由專業加工廠按照項目部的加工圖加工。施工處節點:施工縫鑿毛清理后,根據軸線彈出外邊線及邊線以外的支摸控制線,沿邊線做10cm寬20mm 厚的找平層,保證平整,模板坐在找平層上8、。定型鋼模板安裝,必須按方案執行,并按規格編號,分別堆放和拼裝。模板拼縫內加墊3mm海棉條， 保證澆注混凝土時不漏漿； 角部使用定型加工的角鋼模。邊墻模板垂直角度校正完后， 再內側搭設支撐架， 用對口支撐穩定模板，并使支架連接成整體，保正受力的均勻性。（外側支撐體系方案待定。）模板在混凝土施工完畢后， 必須得到技術人員的書面指示后方可拆模。側模板： 常溫下澆注混凝土后至少7天方可拆模， 以保證拆模板后不損壞構件棱角為原則。頂板模板： 必須待混凝土強度達到設計強度時方可拆模。模板拆除要遵循先支后拆， 自上而下的原則； 拆模板時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬， 以免損壞模板以及混凝土表面。拆下的模板， 9、配件等， 嚴禁拋扔， 必須有專人接應傳遞， 按指定地點堆放， 并及時清理， 維修和刷好脫模劑。排架支撐體系：頂板模板支撐采用碗扣式排架支撐體系，鋼管外徑4.8cm，壁厚3.5mm。排架布置方式為頂板下對應排架架布置方式為：0.6m 0.6m，步距0.6m.排架整體完成后加雙高剪刀撐，斷面橫向每6m一道，順向排架兩側每6m一組斜支撐。排架在施工過程中應注意：鋼管腳手架連接材料應使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。鉛絲和白麻繩不得連接鋼腳手架。腳手架要鋪滿、綁牢，無探頭板，保證有3個支撐點，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。必須按規定設剪刀撐和支撐。排架預壓：（1）在鋪裝完底模10、后進行排架預壓，排架預壓采用砂袋按頂板1.2倍荷載進行加載，當72小時地基累計沉降量小于1mm后，取下預壓砂袋，分析測量所得數據，確定彈性變形和非彈性變形，以此為依據調整上托和方木。（2）預壓前多點測量底模頂標高，記錄初始值H0。加載后測量原測點底模頂標高，記錄標高值H1。卸載前測量原測點底模頂標高，記錄標高值H2。卸載后測量原測點底模頂標高，記錄標高值H3。基礎、模板非彈性變形值=H0-H3基礎、模板彈性變形值=H3-H2（4）沉降觀測要每日定時觀測, 將預壓的荷載及測量的高程數值統計分析，如發現問題及時處理。4、砼施工本工程有關混凝土均采用商品混凝土，現場嚴格控制塌落度。第一次澆注混凝土時11、，應從前向后有序分層澆灌，分層震搗；在進行澆注過程中，應注意控制先澆灌的混凝土的初凝時間，避免在澆注過程中出現冷縫事故。第二次澆注混凝土前，應將施工縫處混凝土表面浮渣鑿除， 沖洗， 清理干凈。澆灌2 h 前， 用清水濕潤施工縫。配置同級配沙漿，在施工縫澆注后， 才能按既有規定程序澆注。洞身澆注時應對稱， 先墻身后頂板； 頂板應該先兩邊后中間。澆注混凝土時， 混凝土的自由落差不得大于2 米，反其， 使用串通下落防止混凝土離析。認真做好每盤混凝土塌落度控制工作，以塌落度桶檢測混凝土料， 高于上限的混凝土料， 不可使用。作好每次澆注混凝土料的實驗試塊工作，混凝土施工中,在震搗的過程中必須注意避免震搗12、器震搗到模板上,或者震搗到鋼筋上,造成鋼筋位置偏位.在進行箱涵澆注時,兩邊墻應對稱澆注,不得偏向一邊,防止重量過分集中。再澆注過程中,如發現異常,應停止澆注,并查明原因,作出正確的處理后方可繼續施工。在混凝土澆注過程中,木工及技術人員應不離現場,如有變動及時補救,以免模板過大變形.在混凝土施工前應做好養護的準備工作并指派責任心較強人員專職養護。5、防水施工施工前， 確保地下水降至防水層底面以下0.5 m。鋪設防水卷材前，將砂漿找平層清理干凈，并使其表面干燥后用冷底子油打底。鋪設好防水卷材后在其表面抹水泥砂漿保護層，并在砂漿達到足夠的強度后進行底板砼的施工。側墻及頂板防水層在拆模后及涂抹砂漿找平13、層達到強度后施工。同時在外側夯填粘土隔水層，側墻厚不小于500 mm。頂板不小于350m m 。嚴格按設計要求及規范精心施工，以防止雨水下滲。橡膠止水帶施工中，確保止水帶位置正確，同時注意瀝青的用量。第二次灌注砼時， 不得損壞瀝青木絲板。六、勞力配置安排四個施工隊負責地道工程的施工，基坑開挖土方作業隊、基坑噴錨支護作業隊、灰土擠密樁地基處理作業隊、砼施工作業隊。旅客地道工程的勞動力一覽表 序號工種人數配備備注1施工負責人2負責現場全面工作2技術人員3現場、安全質量全面管理3現場領工員2負責協調，安排各班組工作砼施工作業隊1鋼筋工班30鋼筋下料、彎制、綁扎2模板支架工班30加工、安拆模板3砼工班14、30澆注砼4雜工班90現場清理、倒運模板、鋼筋5電焊工班6鋼筋、鐵件等焊接加工其他作業隊1基坑開挖土方作業隊30基坑土方開挖、三七灰土換填2基坑噴錨支護作業隊20基坑噴錨支護3灰土擠密樁地基處理作業隊40擠密樁施工合計283備注：現場施工分為三個階段，第一階段為基坑開挖、邊坡噴錨支護階段，第二階段為灰土擠密樁、三七灰土換填施工階段，第三階段為主體施工階段。七、主要施工機具旅客地道工程主要施工機械表序號機械設備名稱單位數量備注1挖掘機臺4大型挖掘機2自卸汽車臺203鋼筋切斷機臺34抽水機臺45發電機臺1150KW6振搗棒根307平板振動器臺108電焊機臺59木工鋸臺210鋼筋彎曲機臺311吊車215、5T臺1汽車吊12空壓機臺213灰土擠密樁設備套4八、質量保證為全面實現質量目標及創優規劃，我單位將以ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系建立質量保證體系。以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量，質量保證體系見框圖。1、認真學習貫徹全國基礎設施建設工程質量工作會議和鐵道部鐵路工程質量電視電話會議精神，落實國務院辦公廳關于加強基礎設施工程質量管理的通知。在本工程中建立工程質量領導責任制，法人代表對施工質量負總責，施工單位各級領導人和技術負責人對施工質量負相應的法律責任和技術責任。落實工程。質量終身負責制，強化施工管理，16、規范市場行為，明確各級職責，確保創優質工程。積極響應優質、優價制度，強化施工管理，規范市場行為，明確各種責任，確保工程優質。加強思想教育，提高全員素質。堅持把“百年大計，質量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過程。認真搞好工地宣傳，嚴格技術交底，并用現場分析會、觀摩會、短期培訓等多種形式，強化全體職工的質量意識，使廣大職工牢固樹立“質量第一，信譽第一”、“為用戶提供高質量服務”的思想。對全體參建職工進場前進行入場教育和有關的技術業務教育，使其掌握有關的施工規范、規則、標準，提高勞動技能。2、響應建設單位優質、優價措施，完善制度，狠抓制度落實是創優達標的主要途徑，在質量管理工作中，我們將堅持執行17、八項制度。即：（1）工程測量雙檢復核制度；（2）隱蔽工程檢查簽證制度；（3）質量責任掛牌制度；（4）質量評定獎罰制度；（5）質量定期檢查制度；（6）質量報告制度；（7）驗工質量簽證制度；（8）重點工程控制點制度。堅持日常檢查和定期檢查，形成自檢、互檢、專檢相結合制度，努力做到質量管理工作規范化、制度化。質量保證體系圖質 量 保 證 體 系施工技術科安全質量科物資設備科勞資財務科工程試驗室綜合辦公室思想教育技術措施制度保證物資供應保證施工保證機械保證經濟責任制為用戶服務思想質量第一思想監督檢查制度制定質量目標全面質量管理質量管理教育崗前培訓制度材料購進制度材料保管發放制度技術交底制度實行三檢制嚴18、密組織作業試驗檢測手段完善機械使用制度機械保養制度制定獎罰條例簽定經濟責任狀完善考核手段下道工序是用戶制定創優規劃成立QC小組先培訓后上崗提高全員素質自檢和監理檢查制度質量監督機構檢查明確作業程序及標準責任落實到人合理安排使用取得上崗證附屬QC小組施工作業質量評定信息反饋改進措施獎優罰劣考核兌現促進施工生產橋梁QC小組工地試驗和檢測保障項目經理部檢驗檢測及時九、安全保證為實現安全目標，我單位將在工程中建立安全管理組織機構，從教育、組織到措施落實、把關檢查各個方面層層負責、全員發動，設立安全保證基金制度，并制定相應措施和辦法，保證生產全過程安全監控到位，確保安全目標的實現（見安全組織體系圖、安全19、保證體系圖）。在施工中，自覺遵循國家、鐵道部關于安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定切實可行的安全措施，避免傷亡事故發生。加強領導，健全機構, 自上而下形成安全生產管理、監督網絡，對施工生產全過程實施安全監控。抓好安全教育，對參建職工進行崗前安全培訓，合格后持證上崗，并在施工過程中堅持定期進行安全技術教育，工班每日由班長或安全員進行班前交底，提出當天的安全生產具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合，從而確保安全生產。實行安全生產崗位責任制和逐級負責制，明確責任，層層負責，把安全工作落實到每個人。制定安全考核評比制度。項目部每月，工程隊每旬由安全生產領導組進行安全生產大檢查，專職安檢工20、程師和安全員負責日常安全檢查，發現問題及時處理，做到獎優罰劣，堵塞漏洞，消除隱患。施工現場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩固、材料堆放整齊、用電設施安裝觸電保護器，為安全生產創造良好環境。施工現場設醒目的安全標語和安全警示標志。施工便道邊坡穩定，并設置必要防護。組織保證目標保證制度保證工作保證項目經理總工程師保證施工中無責任行車事故無重傷以上人身事故，無重大、大火災、中毒、交通等責任事故，創無事故工程。基礎工作防范重點各級領導分責任包保落實配齊安檢機構人員各部門按職能分工做好工作建立群體保安全格局作業班組做好崗位安全工作開展安全預想、預測、預防工作抓好安全宣傳教育工作加強安全培訓考試合格上崗加大安全防護用品資金投入嚴格執行民工安全管理規定防高空墜落事故防機具設備傷害事故安全責任制安全例會制易發事故控制點制事故處理報告制安全管理臺帳記錄制安全違章隱患處罰制安全生產考核獎罰制安全文明標準工地建設制班前安全講話制安全技術交底制安全交接班制安全掛牌制安全檢查制安全保證體系勞財科長安全責任制工程隊長安全責任制技術主管安全責任制項目經理安全責任制項目副經理安全責任制總工安全責任制物資科長安全責任制技術科長安全責任制安檢科長安全責任制防挖斷地下管線事故防物體打擊事故防人身傷害事故防雷電、防汛（洪）防觸電防火災、中毒、交通事故防責任行車重大、大事故