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1、1.工 程 概 況5.1概述福建海事局莆田海事工作船碼頭工程位于莆田湄洲灣北岸塔林村，在其海域?qū)γ鏋榱_嶼島。本工程的建設(shè)規(guī)模為建設(shè)一個(gè)40m-A級(jí)巡邏船泊位，躉船長(zhǎng) 40m，港區(qū)占地面積約 10370m2。工程主要項(xiàng)目分為碼頭、陸域、房建。水工建筑物主要有：泵船（尺度：40102.5m）、活動(dòng)引橋、橋臺(tái)、撐桿墩、棧橋等設(shè)施。東西南北護(hù)岸拋石31833m2，陸域海砂回填52430 m2。建筑工程：建筑面積1313.6 m2，其中綜合辦公樓建筑面積1295.6 m2，傳達(dá)室建筑面積18.0 m2。建筑結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架。本方案涉及的陸域回填的基本內(nèi)容為：本工程陸域回填料采用海砂52430m2、3，回填料加固采用振沖密實(shí)加固，處理范圍總面積5545m2。護(hù)岸前沿線至后方陸域15m 范圍內(nèi)采用分層振動(dòng)碾壓施工，處理范圍總面積 5705m2。陸域總縱深為 145.7m，寬 106.9m，陸域形成總面積11250m2。陸域由東、南、北護(hù)岸圍成后回填海砂及西護(hù)岸拋石回填形成。5.2編 制依 據(jù)（1）水運(yùn)工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008 版）；（2）福建海事局莆田海事工作船碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)；（3）港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTS149-2007）。5.3工程 內(nèi) 容本分項(xiàng)涉及的施工內(nèi)容為：陸域回填海砂。5.4工程 量陸域回填砂工程量清單表一項(xiàng)目單位工程量總陸域回填砂m3 524303、.35 5.5工程 要 求本工程陸域回填施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)范要求，確保分項(xiàng)工程達(dá)到合格等級(jí)。6.施 工 條 件6.1施工 區(qū) 周 圍環(huán) 境位于本工程南側(cè)有通往羅嶼島便道碼頭將影響船只通行，工程西北側(cè)有養(yǎng)殖區(qū)，給本項(xiàng)目帶來(lái)施工、技術(shù)、安全的問(wèn)題，必須引起足夠的重視。6.2水文 條 件6.2.1潮位本港無(wú)實(shí)測(cè)潮位資料，根據(jù)秀嶼驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)分析，具體潮位特征如下：（1）基準(zhǔn)面相對(duì)關(guān)系本工程水位采用秀嶼理論最低潮面，與黃零換算如下：56黃海基面當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?.81m（2）潮型該海域潮型屬正規(guī)半日潮。（3）潮位特征值最高潮位：8.18m（當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵妫峦┳畹统蔽唬?.04m 平4、均高潮位：6.66m 平均低潮位：1.55m 平均潮位：4.02m 最大潮差：7.59m 最小潮差：2.22m 平均潮差：5.11m（4）設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高潮位：7.30m（高潮位累計(jì)頻率10%的水位）設(shè)計(jì)低潮位：0.08m（低潮累計(jì)頻率 90%的水位）極端高潮位：8.56m（五十年一遇）極端低潮位：-0.04m（五十年一遇）6.2.2波浪莆田塔林陸島交通碼頭工程位于本工程下游約650m處，根據(jù)國(guó)家海洋局廈門海洋工程勘察設(shè)計(jì)研究院提供的莆田塔林陸島交通碼頭工程設(shè)計(jì)波浪技術(shù)報(bào)告，其波浪結(jié)果如下：根據(jù)原東澳中心漁港工程波浪數(shù)學(xué)模型研究報(bào)告，本港設(shè)計(jì)波浪較大，一期工程擬建南防波堤的設(shè)計(jì)波要素如下：南防波5、堤的設(shè)計(jì)波要素如下：莆田塔林陸島交通碼頭工程設(shè)計(jì)波浪要素表表二方向重現(xiàn)期設(shè)計(jì)水位水深（m）H1%(m)H4%(m)H13%(m)Hm(m)Tm(s)L(m)SW 50 年極端高水位8.63 2.81 2.42 1.98 1.28 4.9 34.38 設(shè)計(jì)高水位7.33 2.52 2.17 1.78 1.16 4.6 30.06 設(shè)計(jì)低水位1.33 0.55 0.48 0.40 0.26 2.1 6.05 25 年極端高水位8.63 2.64 2.26 1.86 1.20 4.7 32.16 設(shè)計(jì)高水位7.33 2.38 2.04 1.68 1.09 4.4 28.02 設(shè)計(jì)低水位1.33 0.6、54 0.46 0.39 0.25 2.0 5.62 NNE 50 年極端高水位8.63 2.66 2.28 1.87 1.12 4.8 33.28 設(shè)計(jì)高水位7.33 2.40 2.06 1.69 1.09 4.5 29.04 設(shè)計(jì)低水位1.33 0.52 0.44 0.37 0.24 2.0 5.62 25 年極端高水位8.63 2.60 2.22 1.82 1.17 4.6 31.04 設(shè)計(jì)高水位7.33 2.34 2.01 1.65 1.06 4.4 28.02 設(shè)計(jì)低水位1.33 0.51 0.44 0.37 0.24 2.0 5.62 6.3施工 工 程 特點(diǎn)本工程施工具有如下特點(diǎn)7、：（1）回填工程量大，施工工期短；（2）回填區(qū)原泥面較高，砂船進(jìn)入拋填區(qū)受潮水影響較大，固應(yīng)根據(jù)砂船的吃水深度、潮位、原泥面標(biāo)高判斷拋填的合適時(shí)機(jī)。7.工 期 安 排陸域回填工期安排表三項(xiàng)目名稱工程量（m3）開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期2013.04 2013.05 2013.06 陸域回填砂52430.35 2013.4.8 2013.5.8 30d 8.施 工 方 法8.1陸域回填砂施工8.1.1施工要求（1）回填砂料須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，回填海砂粒徑大于0.25mm 的顆粒超過(guò)總質(zhì)量的50%，含泥量小于 5%，水下休止角不小于32 度，回填后的密實(shí)度不小于15 擊；（2）吹填施工時(shí)的分層厚度和吹填8、程序滿足設(shè)計(jì)要求；（3）對(duì)于已回填完成的各層隱蔽驗(yàn)收，水上可乘低潮用GPS測(cè)量，水下用打水托方法驗(yàn)收。（3）砂料吹填高程滿足設(shè)計(jì)要求，吹填區(qū)的偏差滿足水運(yùn)工程質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)(JTS 257-2008版)中表 3.4.2.2（下表）中規(guī)定：吹填工程允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法表四序號(hào)項(xiàng)目運(yùn)行偏差（m）檢驗(yàn)數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1 吹填平均高程完工后吹填平均高程允許有正負(fù)偏差時(shí)0.15 圖 上測(cè) 點(diǎn)間距10-15mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或 RTK-DGPS測(cè)量，取平均值2 吹填高程最大偏差經(jīng)機(jī)械整平0.15 圖 上測(cè) 點(diǎn)間距10-15mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、全站儀或 RTK-DGPS測(cè)量9、，取最大偏差值8.1.2砂料來(lái)源本工程陸域回填砂來(lái)源：外購(gòu)海砂8.1.3施工安排拋填砂時(shí)應(yīng)離護(hù)岸坡腳10m距離吹填，避免直接破壞已鋪設(shè)好的土工布及倒濾層。8.1.4施工流程圖8.1.5陸域回填砂8.1.5.1皮帶船吹填用皮帶船水上拋填工藝，需分層、分區(qū)段拋填。對(duì)于施工水位標(biāo)高以下回填砂可以根據(jù)不同的水位分層回填至不同的高程，施工水位標(biāo)高以上的回填砂則需乘高潮回填。在乘潮回填都無(wú)法進(jìn)行時(shí)，則通過(guò)配皮帶機(jī)拋砂船卸砂堆高，低潮時(shí)再用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)推平。具體施工方法如下：（1）首先根據(jù)施工進(jìn)度采用測(cè)深儀進(jìn)行原泥面水深測(cè)量，掌握水下情況。在拋砂區(qū)域測(cè)放一定數(shù)量的導(dǎo)標(biāo)和角點(diǎn)標(biāo)志，控制施工平面位置準(zhǔn)確。做好現(xiàn)場(chǎng)10、測(cè)量，對(duì)礁石做好標(biāo)記（浮標(biāo)），防止拋砂船碰到礁石。（2）對(duì)外購(gòu)海砂進(jìn)行材料檢測(cè)，驗(yàn)收合格后，及時(shí)組織皮帶船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）拋填砂時(shí)要注意水流方向及風(fēng)向，及時(shí)調(diào)整船位。拋填砂首先從低處往高處拋填，拋 砂 船 就 位拋砂測(cè)量驗(yàn)收補(bǔ)拋驗(yàn)收把底層淤泥反壓，以防塌坡。然后再?gòu)陌锻７较驋佁睢＃?）拋砂完一段后，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不夠標(biāo)高的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)拋，補(bǔ)拋完成后，再進(jìn)行下一工序的施工。當(dāng)接近拋填標(biāo)高時(shí)，利用低潮（拋填砂露出來(lái)）裝載機(jī)或推土機(jī)進(jìn)入拋填區(qū)域根據(jù)測(cè)量結(jié)果整平回填砂，平整度應(yīng)控制在10cm以內(nèi)，并組織隨后的驗(yàn)收工作。吹填砂施工示意圖8.1.6船機(jī)配備人員設(shè)置拋填砂施工船機(jī)配備表表五名稱規(guī)格型號(hào)11、數(shù)量備注皮帶船1000m3/船2 艘拋砂交通船8 人座1 艘水上交通人員配備表表六工種人數(shù)備注船員12 拋砂船定位，控制船上拋砂機(jī)械技術(shù)員2 管理技術(shù)、質(zhì)量、安全質(zhì)檢（試驗(yàn)）員2 砂料驗(yàn)收、檢測(cè)，質(zhì)量檢查安全員1 安全檢查測(cè)量員3 標(biāo)高控制8.1.7施工強(qiáng)度分析按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排，陸域回填海砂總工程量為52430 m3，工期安排 30d，時(shí)間：2013年 4 月至 2013 年 5 月回填砂，按月有效作業(yè)天數(shù)24天計(jì)算，日回填作業(yè)強(qiáng)度為2184m 3。按皮帶船拋填砂每 2000 m3/天計(jì)(每艘皮帶船一天 1 次)，每天可達(dá) 20000m3，滿足施工要求。8.2 施工質(zhì)量保證措施8.2.1質(zhì)12、 量 控 制 組 織 機(jī) 構(gòu)8.2.2工程質(zhì)量目標(biāo)本工程將按照交通運(yùn)輸部頒布的水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JTS 257-2008 版）、重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTS 167-2-2009）及設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行施工，確保達(dá)到合格等級(jí)。8.2.3施工過(guò)程控制從施工準(zhǔn)備開始到工程結(jié)束，使施工全過(guò)程的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”處于受控狀態(tài)，以確保完成合同全部?jī)?nèi)容。（1）施工中應(yīng)嚴(yán)格要求，注意對(duì)過(guò)程參數(shù)和數(shù)據(jù)的收集，以檢驗(yàn)過(guò)程能力。首次施工完成后，項(xiàng)目部將組織有關(guān)施工人員進(jìn)行檢驗(yàn)，及總結(jié)分析，提出整改意見(jiàn)和注意事項(xiàng)，在下次施工中改進(jìn)。如表明過(guò)程能力不足，應(yīng)找出主要原因，對(duì)操作人員，施工設(shè)備，結(jié)構(gòu)材料作出調(diào)整，13、直至有效地控制工序過(guò)程，滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）建設(shè)單位或監(jiān)理單位提出的設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目部將及時(shí)根據(jù)變更程度、范圍及時(shí)調(diào)整或重新策劃施工方案和計(jì)劃。在接到變更通知后，在原設(shè)計(jì)文件上作修改或標(biāo)明作廢，以防誤用。（3）工程施工質(zhì)量記錄由施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管負(fù)責(zé)隨施工進(jìn)度及時(shí)收集、整理、保存、資料匯集。工程質(zhì)量記錄真實(shí)地反映出工程實(shí)際情況，填表人按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定的相應(yīng)表格認(rèn)真填寫，做到字跡清楚規(guī)范，項(xiàng)目齊全，無(wú)未了事項(xiàng)。寫好施工日記，做好一切施工技術(shù)原始資料的記錄工作。（4）項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的總施工進(jìn)度要求，將編制逐月進(jìn)度計(jì)劃，并填報(bào)進(jìn)度跟蹤表。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人根據(jù)生產(chǎn)施工情況經(jīng)常招開生產(chǎn)會(huì)，及時(shí)解決14、施工中的問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃的管理。定出違章作業(yè)，違章指揮和質(zhì)量事故的處罰細(xì)則，強(qiáng)化質(zhì)量管理。施工過(guò)程控制程序圖8.2.4測(cè)量控制（1）為了確保測(cè)量的準(zhǔn)確性，備用數(shù)量，精度足夠、已調(diào)整好的儀器及設(shè)備，在投入使用前征得現(xiàn)場(chǎng)工程師的同意。并選派有一定工作經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量人員。（2）工程開工前，對(duì)承包商給定的施工現(xiàn)場(chǎng)附近已有的有效基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量點(diǎn)的位置進(jìn)行確認(rèn)。施工過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)給出指導(dǎo)施工的控制點(diǎn)線。施工人員應(yīng)對(duì)作出的測(cè)量點(diǎn)、線妥善保護(hù)。（3）基線點(diǎn)高程，坐標(biāo)計(jì)算配專人校核，現(xiàn)場(chǎng)放設(shè)基線全部經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查后才使用，并在使用過(guò)程中經(jīng)常復(fù)核。測(cè)量?jī)x器定期檢查，并有檢驗(yàn)合格證。每次15、測(cè)量結(jié)果形成測(cè)量成果表，按照工程測(cè)量實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范（JTJ2032001）對(duì)測(cè)量精度進(jìn)行控制。（4）定位測(cè)量點(diǎn)和施工基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)志要穩(wěn)固耐用。當(dāng)因地形限制無(wú)適當(dāng)放點(diǎn)地基時(shí)，要設(shè)計(jì)交底，研究熟悉圖紙及規(guī)范編制施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量計(jì)劃審查過(guò)程施工準(zhǔn)備技術(shù)交底典型施工執(zhí)行施工計(jì)劃生產(chǎn)工人或班組自檢承接上工序施工時(shí)交接檢技術(shù)主管項(xiàng)目檢查專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表或監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，形成質(zhì)量計(jì)錄文件下一工序（項(xiàng)目）施工埋設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼做為放點(diǎn)地基。測(cè)量點(diǎn)和施工定位要字跡清楚，易于識(shí)別。當(dāng)放好測(cè)量點(diǎn)和施工定位點(diǎn)后，要經(jīng)常進(jìn)行定期復(fù)測(cè)校核。在合同期內(nèi)，保存好施工基準(zhǔn)點(diǎn)和其它測(cè)量標(biāo)志，工程驗(yàn)收后移交業(yè)主使用16、。9.安 全 保 證 措 施9.1安全 組 織 機(jī)構(gòu)（1）工地項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安全生產(chǎn)委員會(huì)和防臺(tái)工作組，項(xiàng)目經(jīng)理任安全生產(chǎn)委員會(huì)主任及防臺(tái)工作組組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人和安全管理人員組成。（2）參與施工的船舶及下屬單位設(shè)立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺(tái)工作小組，由各船長(zhǎng)和臺(tái)班長(zhǎng)任安全領(lǐng)導(dǎo)小組及防臺(tái)工作小組組長(zhǎng)。（3）成立工地調(diào)度中心，指定專人全天晝夜不間斷值班調(diào)度。安 全 生 產(chǎn) 組 織 結(jié) 構(gòu) 圖 如 下：9.2 陸域回填作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)（1）駁岸回填作業(yè)重要危險(xiǎn)源：1、車輛運(yùn)輸裝卸安全（易造成交通事故、物體打擊、傾覆等）；2、拋砂船安全（易造成水上交通事故、沉沒(méi)淹溺等）；3、人員臨水作業(yè)沒(méi)有穿17、戴救生衣（易造成落水淹溺）。（2）采取的控制措施：1、各類作業(yè)必須持證上崗，嚴(yán)格按安全技術(shù)操作規(guī)程操作。所有臨水作業(yè)人員必須戴安全帽、穿救生衣；船上須按照海事相關(guān)規(guī)定設(shè)置安全信號(hào)燈、信號(hào)旗；2、臨水作業(yè)必須穿戴救生衣，并防止落水。9.3 陸域回填作業(yè)安全注意事項(xiàng)（1）作業(yè)人員必須統(tǒng)一穿工作服，佩戴安全帽，穿工作鞋（雨季施工須穿防滑鞋），甲板面作業(yè)必須正確穿戴救生衣，非施救或工作需要施工水域禁止人員下水游泳；現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁釣魚。（2）作業(yè)人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，按安全技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（3）特種作業(yè)人員必須持證上崗。（4）每天開工前由技術(shù)主管或班組長(zhǎng)向工人進(jìn)行安全教育（站班會(huì)）18、，交底當(dāng)日工作的安全注意事項(xiàng)，并做好文字記錄備查。（5）所有作業(yè)人員必須由作業(yè)班組購(gòu)買人身意外傷害保險(xiǎn)，未購(gòu)買保險(xiǎn)的作業(yè)人員應(yīng)催促所在班組購(gòu)買，購(gòu)買保險(xiǎn)后的保單報(bào)安全部、合約部備案。（6）乘坐交通船必須穿救生衣，上下不準(zhǔn)爭(zhēng)先恐后，不準(zhǔn)打鬧，風(fēng)浪大時(shí)不要隨意走動(dòng)，禁止坐在船舷上，不得探身洗臉及洗其它衣物。（7）在交通船上配置足夠的救生設(shè)備如救生圈、救生衣、滅火器等，乘坐交通船必須遵守項(xiàng)目部制定的限載人數(shù)，嚴(yán)禁交通船超載航行。（8）臨水作業(yè)，應(yīng)特別注意涌浪對(duì)作業(yè)船舶及人員的影響，必要時(shí)迅速撤離作業(yè)區(qū)，嚴(yán)禁單人獨(dú)自作業(yè)。（9）夜間施工，船舶應(yīng)設(shè)置足夠的照明燈光，并應(yīng)開啟有關(guān)燈光信號(hào)，以防其他船只誤撞19、，電源、電壓、線路、電箱應(yīng)嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電有關(guān)規(guī)定。(10)水上作業(yè)，如遇突發(fā)風(fēng)浪、涌浪、碰撞等異常情況時(shí)，應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不可恐慌，聽(tīng)從指揮，分批迅速撤離。(11)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，杜絕習(xí)慣性違章，否則按我部相關(guān)制度進(jìn)行考核。(12)船舶移船和調(diào)度由司明會(huì)負(fù)責(zé)，移船時(shí)對(duì)周邊的海域情況及海底的情況要了解清楚。指揮人員必須穿反光衣，并設(shè)置統(tǒng)一對(duì)講機(jī)頻道。(13)推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備必須持齊全有效的證件；作業(yè)過(guò)程中注意配合協(xié)調(diào)，統(tǒng)一服從指揮人員指揮。(14)車輛駕駛必須由持證司機(jī)操作。(15)施工區(qū)域設(shè)置限速規(guī)定，嚴(yán)禁超速駕駛。(16)每天專人收聽(tīng)本地天氣預(yù)20、報(bào)，隨時(shí)掌握天氣變化情況，保證生產(chǎn)安全。(17)施工期間精神集中，不許打鬧、追逐和開玩笑。9.4 環(huán)境保證措施（1）開工前應(yīng)對(duì)所有的施工船舶及車輛機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)有可能泄露污染物的必須先修復(fù)后才能施工；在施工過(guò)程中應(yīng)密切注意有無(wú)泄露污染物的現(xiàn)象，如有發(fā)生應(yīng)立即采取措施。（2）施工中廢棄的材料不得隨意拋灑，應(yīng)及時(shí)收集，存放于指定地點(diǎn)，定期集中進(jìn)行處理。（3）加強(qiáng)施工船舶及車輛自身的防污管理。船舶施工時(shí)產(chǎn)生的油污水必須通過(guò)船舶自身配置的油水分離器處理，處理后的污油用桶裝運(yùn)到指定地點(diǎn)；禁止把施工中的生活垃圾直接拋入水中，應(yīng)用袋裝處理后運(yùn)到指定地點(diǎn)。（4）與當(dāng)?shù)氐暮Ｊ隆h(huán)保部門密切配合，共同做好工程施工的環(huán)保工作。