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1、精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-路基土方 93 區首件施工方案1、工程概況：江都至六合高速公路GL-1 合同段（K15+800.00K18+465.8）主線全長 4.666公里，匝道全長1.632km。路基土方數量646960m3,特殊路基處理長度4.733km,本合同段路基有主線路基、互通匝道路基。主線路基全寬34.5 米，其中中間帶4.5 米，行車道 2*3*3.75 米，硬路肩 2*3 米，土路肩 2*0.75 米；單向匝道路基全寬 8.5 米，其中行車道 3.5 米，硬路肩 3.5 米，土路肩 2*0.75 米；對向匝2、道路基全寬 15.5 米。2、試驗段的選定在廣陵互通內組織土方一施工隊進行路基填筑施工，根據現場實際情況，本標試驗段定于廣陵互通主線K16+160 K16+300，這個施工段長140 米，符合規范要求；段內地面原地面高程約為5.3m，填土高度 2.78m，具有一定的代表性。3、機械配備設備名稱規格、型號一隊二隊挖掘機EX200 3 3 推土機130 1 1 推土機802 1 1 壓路機YS18/21t 2 1 壓路機12t 1 1 灑水車6m3 1 1 裝載機ZL50 1 1 自卸車5t 60 110 鏵犁、旋耕機6 4 路拌機180 1 1 平地機1 1 精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值3、得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-4、人員配置計劃經理副經理總工技術員安全員試驗員測量員質檢員材料員工段長設備操作員普工1 2 1 8 2 8 7 2 2 4 40 50 5、項目管理組織設置及人員分工管理組織網絡圖6、路基土方施工工藝流程和主要施工方法工藝簡介：石灰處治土在填筑現場附近悶灰，自卸車運輸至施工現場，打副經理：胡衛風、楊雷總工：周厚平試驗員邵世恩測量員蔡明利安全員朱龍劍質檢員倪周杰技術員楊陽項目經理:李輝土方一隊、二隊精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-好方格，人工攤鋪，鏵梨翻耕，旋耕機4、拌灰，壓路機壓實。施工順序為：自卸車裝運人工攤鋪鏵犁翻耕旋耕機、路拌機拌灰平地機整平振動壓路機碾壓。6.1 路基土方施工工藝流程：6.2 路基 93 區施工方法：施工放樣原地面處理打方格取土場取土摻生石灰悶料改良土運至現場推土機攤鋪、粗平預壓打方格二次摻灰翻耕，拌和振動壓路機碾壓平地機細平振動壓路機碾壓三輪壓路機碾壓保濕養生報驗精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-6.2.1 測量放樣：根據施工基線和導線點，用全站儀測出路基邊線和路基中心線，直線段每隔 10m設置一根邊線樁和一根中心樁，曲線段每隔5m設置一根邊線樁和一根中心樁，在木5、樁上用紅筆標明樁號及高程，以便對路基填筑施工。6.2.2 上土：原地面處理完畢后，從取土區運送土方至指定路基位置。根據松鋪厚度，用推土機攤鋪成指定厚度，并開始晾曬。土方清理采用人工清理。人工對土方中包含的植物根莖、包括取土坑范圍內的樹根、垃圾等非適用材料進行清除，清除物棄運至棄土區或監理工程師指定地點。6.2.3 翻松、摻灰：采用旋耕機、鏵犁機進行土方翻松，翻松厚度為松鋪厚度，應注意不要翻松過深，防止機械破壞下一層路面，機械應沿路基縱斷面方向進行翻松，確保翻松土壤的均勻性。翻松完成后，用石灰在面層上打7m8m 的方格，計算出方格中所需石灰的總量。按計算出的每格石灰用量，到指定的方格內人工攤鋪。6、石灰攤鋪應均勻，鋪完后表面應沒有空白的位置。同時按照計算出的石灰用量，根據石灰的含水量和松密度，換算出每個方格中需要的石灰體積，除以方格面積，得出石灰的松鋪厚度。石灰攤鋪完成后，量測石灰的松鋪厚度，校核石灰用量是否合適。6.2.4拌和用旋耕機與鏵犁配合拌和34遍。隨時檢查調整翻犁的深度，使灰土層全部翻透，也應防止翻犁過深，過多的破壞下承層的表面。若翻耕拌和后效果不好，再用寶馬進行12遍拌和，確保灰土拌和均勻。拌合均勻后，實驗室取樣做灰劑量測定，達到要求后上報監理辦。6.2.5 碾壓：摻灰完成后，用震動壓路機對試驗段路面進行碾壓，平行于路基中軸線的方向，一般碾壓4-6 遍。然后用三輪壓路機收面，7、確保表面的平整度，壓實度在93%以上。碾壓完成后項目部實驗室要測定其壓實度。如果在碾壓過程中出現“彈精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-簧”現象，則是該區域含水量過大，應該重新翻開，挖排水溝將其中的水排出，再進行碾壓。6.2.6 注意事項（1）、路基 93 區首件施工中必須嚴格按照圖紙設計程序進行施工，攤鋪一次性到位，確保取土區土方中沒有樹根及雜物。（2）、采用鏵梨先向下初翻松，然后用旋耕機進行打碎，確保翻松土壤的均勻性。（3）、翻松完成后，用石灰在面層上打7m8m 的方格，計算出方格中所需石灰的總量。按計算出的每格石灰用量，到指8、定的方格內人工攤鋪。石灰攤鋪應均勻，鋪完后表面應沒有空白的位置。（4）、用旋耕機與鏵犁配合拌和34 遍，若翻耕拌和后效果不好，再用寶馬進行 12 遍拌和，確保灰土拌和均勻。（5）、摻灰完成后，用震動壓路機對試驗段路面進行碾壓，平行于路基中軸線的方向，一般碾壓 4-6 遍。然后用三輪壓路機收面，確保表面的平整度，壓實度在 93%以上。（6）、當出現彈簧、起皮、開裂等現象時，即為該層局部地方含水量過大，需要挖開、翻曬，再次旋耕，并壓實。7、安全生產、文明施工7.1 安全保證體系7.1.1 安全保證組織機構現場成立以項目經理為首的安全生產領導小組，其職責是：研究確定項目的安全生產方針目標；制定項目施9、工的安全管理制度；編制項目施工安全保證措施，落實項目施工安全責任制；整改項目施工過程中的不安全因素，對重大事故上報主管部門并協助調查處理7.1.2 安全保證體系安全保證體系框圖 見圖 7.1-2。精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-圖 7.1-2 安全保證體系7.2 安全技術保證開工前針對工程實際編制切實可行的安全措施計劃，并限期實施。沒有安全保障措施的項目，不準開工，直到訂出安全保障措施為止。每月定期召開一次安全領導小組會議，討論決定安全生產的重大事項，每周思想保證（項目經理）組織保證（中交二航局）制度保證（項目經理）技術保證（10、項目總工）資源保證（專職安全工程師）經理部每月一次安全教育班組每周安全活動局安全領導小組局安全部門經理部安全第一責任制項目部安全領導小組項目部安全監督部部門安全責任制崗位安全責任制安全法規、安全制度、操作規程與經濟收入掛鉤的考核制度、安全否決制度進度考核制度：每月考核與工資獎金掛鉤安全技術措施計劃施工組織安全措施、安全技術交底安全技術培訓安全 QC小組安全宣傳教育、安全競賽活動現場安全防護設施、安全標志、勞保、安全用品安全保證體系精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-進行一次安全檢查，在生產調度會上分析總結。成立一支隨時聽從專職安全11、工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設備與通訊聯絡設施。設立安全關鍵點和危險點，制定相應的預防措施，使事故“防患于未然”。特殊工種持證上崗，密切配合按操作規程作業，制訂安全操作規程。工地內不得飲用服用后可能影響判斷力的酒精飲品及其它物品。任何正受這些物品影響的人員均必須立即離開工程施工范圍。挖土機、起重機的保險、限位裝置必須齊全有效。駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗，駕駛員應做好例行記錄。各類安全（包括制動）裝置的防護罩、蓋齊全可靠。機械與輸電線路（垂直、水平方向）應按規定保持距離。作業時，機械停放應盡可能穩固，臂桿幅度指示器應靈敏可靠。各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。必須嚴格執12、行定期保養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。機械設備夜間作業必須有充足的照明。密切注意天氣預報，建立正常的天氣預報接收制度，落實好防風防雨措施，保證各作業面的通訊設施暢通，機械狀態良好，防護設備齊全。超過許可風力需對設備進行加固，人、機一律停止作業。開展安全 QC小組活動，研究關鍵工序的安全防護措施，并做好記錄標牌。組建工地保安隊負責整個工地的保安事宜。設兩名流動保安隊員，24 小時巡邏值班；與當地的派出所和邊防支隊保持聯系，及時通報情況，服從配合他們的領導與指揮。配備必要的救援工具、設備與通信聯絡設施13、。配備安全防護用品。在工地醒目位置設立安全告示牌、安全宣傳標語。在施工區兩端的公路路口設置交通指示牌和指示燈光，并設專人疏導交通7.3 防強風準備工作精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-施工現場、辦公生活區對排水溝、管系應保持暢通，在強風來臨時還要再次檢查并徹底疏通，防止陸域大面積積水。電工對供配電系統進行全面檢查，保證線路、配電箱、漏電過荷保護裝置正常工作、防雨遮蓋有效。安全部門負責組織對講機、固定VHF的全面檢修，確保隨時保持通信聯絡。設備、安監部門對施工設備進行固定，起重設備等全部放下扒桿。確保臺風來臨前所有施工設備的安全技14、術狀態良好。各班組安排防臺值班人員，在臺風期間，一律不休假。完成防風安全預案及應急救援預案的編制和報批（監理、業主、海事部門）手續。召開防風安全預案及應急救援預案的交底會議，進行全員防風安全動員，明確各部位的安全責任。7.4 文明施工措施成立現場文明領導小組，由項目經理擔任小組組長，項目總工負責日常管理工作，下設專職考評人員，定期對現場文明施工情況進行考證，及時向項目經理和總工匯報并指出有待改進的地方。在施工現場設置施工單位名稱牌、安全生產紀律宣傳牌、防火須知牌、安全生產天數牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。在工作場地設置項目方針目標展開圖、項目管理概況圖、計劃完成形象圖、QC階段活動分析15、圖及工作逐月完成實際進度表。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規定的位置堆放整齊，不侵占道路，并符合安全防火要求，時刻保持施工現場的環境整潔，道路排水暢通。各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認真執行。工作之余積極開展建設“職工之家”活動，改善職工物質及精神文化生活，激發勞動熱情。積極配合當地政府搞好社會治安工作，搞好與當地人民群眾和政府的關系。工地設立公安室，加強施工現場的治安保衛工作，禁止閑雜人員進入施工現場。精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-施工現場大小臨設施安排布局合理、材料堆放整齊，機具停放合理、進出有序；施工區域16、四周設置圍墻，并設置醒目的安全警示牌及各類施工告示牌；施工駐地設置職工活動場所，引導職工休息時間進行一些文體活動，經常對職工進行法律和文明施工教育。要求施工現場達到“一無、二通、三齊、四清、五好”的高速公路建設標準，配置灑水車，做到晴天便道不起塵，雨后及時對路基邊坡進行修整，保證邊溝排水暢通；制定完善的獎懲制度，定期組織文明施工檢查，交流經驗，查糾不足，嚴格獎懲。8 環境保護隨著現代化的建設速度越來越快，我們所賴以生存的環境資源所受到的破壞也越來越大，人們已逐漸認識到在致力于高速發展經濟的同時把環境保護放在優先考慮的位置。在公路工程施工過程中如不加以控制，將會造成一定的環境污染，如粉塵污染、噪17、聲污染、水源污染等，將對周圍環境和生態平衡造成不利影響。我們已充分認識到施工和施工過程中的環境保護同等重要，將從思想上和實際行動上認真對待環保工作，在進行施工的同時，精心防治好施工過程這個污染源，努力把施工對環境和生態的影響減少到最低程度。在本工程施工過程中，要使環境保護工作貫徹到每一個施工工序中，本工程擬采取如下保護環境措施：8.1 組織保證8.1.1 加大宣傳環境保護力度，項目部定期對每位員工進行環保教育，并且監督其執行情況。8.1.2 開展環保競賽，并對環保工作中有突出貢獻者給予表彰和獎勵，對那些破壞環境和生態的員工進行批評、教育和處罰，直至送交當地環保部門處理。8.1.3 指定專門的環18、保監督員，對工程施工的每一個工序進行監督檢查，出現問題馬上會同項目部領導或當地環保部門一起解決。8.2 做好廢料廢方的處理8.2.1 在施工區修建臨時排水渠道，排除施工廢水和生活污水，以及降雨和基坑精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-排水，保持施工期工地良好的排水狀態，以免引起淤積。8.2.2 在場地清理過程中，各種雜物不能隨意堆放，要在指定位置堆放整齊，草、土等應保護好，以便能重新利用。8.2.3 施工產生的垃圾和廢棄物質，應根據各自不同的情況，分別處理，不得裸露棄置。8.2.4 在采用機械設備進行施工時特別注意油污等的泄漏對水19、質等的不利影響，特別是對含有的害化學物質的棄物必須采取可靠措施，防止泄露。8.3 施工期空氣和水污染處理8.3.1 易于引起粉塵的細料或散料如水泥、粉煤灰等應予遮蓋或密封，運輸時應用罐車或遮蓋，以避免對空氣產生污染。8.3.2 施工期間，對水泥、油料、化學品等施工物料的堆放進行嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。8.3.3 防止施工機械嚴重漏油，機械運轉中產生的油污水及機械維修的油污水未經處理不直接排放。8.3.4 施工作業產生的灰塵，除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外，還應隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當地環保部門的有關規定。8.3.5 20、施工運輸道路、駐地周圍、臨時用地要經常灑水，避免塵土飛揚，污染空氣。8.3.6 整個施工過程中，注意控制車輛和施工機械所產生的噪聲不得超過當地規定的標準，否則采用消聲措施8.3.7 清洗施工機械、設備及機具的廢水、廢油等有害物質及生活用水，不得直接排入農田、耕地及湖泊中，以防止污染水質和土壤。8.4 本工程擬采用具體的環境保護措施8.4.1 路基土石方開挖和填筑過程中對可能存在土石瀉入河道中的地段，采用圍欄對土石方進行支擋，確保沿線河流不受污染。8.4.2 棄土前必須先將棄土場的擋土墻先行施工完成并將棄土分層壓實，防止雨季造成泥石流發生。8.4.3 對施工臨時防護、排水措施，盡量利永久性防護、排水設施，不能利用的精品文檔就在這里-各類專業好文檔，值得你下載，教育，管理，論文，制度，方案手冊，應有盡有-精品文檔-采用漿砌排水、防水溝，將地表水排除，盡量減少水土的流失。8.4.4 工程施工過程中，對沿線農田灌溉渠道及時疏導，從而確保農田水利的排灌暢通。