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1、精品資料推薦1 路基碎石改良土施工方案一、編制依據：1.1、國家、交通部和地方政府的有關法律、法規、政策、條例和規定；1.2、中華人民共和國現行公路工程施工規范、規程、質量評定標準，有關公路工程施工的技術資料；1.3、洞新高速公路工程第一標段工程承發包合同、施工招投標文件，工程地質勘察報告及參考資料；1.4、業主提供和要求遵循的資料；1.5、進場后調查資料；1.6、本項目部的施工實力及類似工程施工經驗。二、工程概況：2.1、概述洞口至新寧高速公路位于湘西南邵陽市境內，北起洞口縣（大水互通），經武岡市至新寧縣塔子寨（湘桂界），路線總體走向由北向南。為落實洞新公司開展大干下半年、超額完成年度計劃活2、動的要求，根據洞新公函【2011】8 號關于進一步優化94 區及 96 區填筑設計方案的相關精神，設計院組織相關人員多次深入現場進行調查核實、征詢施工單位意見，經過現場取樣試驗，在原樣土及改良土試驗結果的基礎上，參考湖南省其它高速公路項目經驗，并結合洞新公司相關指示要求，對本項目94、96 區填筑方案進行確定。精品資料推薦2 本標段土方占絕大部分，且為高液限土，不宜直接用于94、96 區路基填筑，如果土方作為棄方，則不但加劇土方借調的工程量，且金額巨大。因此一種經濟合理的土方改良方案很重要，由于本地碎石供應十分充裕，通過幾種方案比選，經過綜合考慮，建議摻加50%（質量比、內摻）碎石改良的處治方3、案。精品資料推薦3 三、人員、機械準備4.1、參加試驗段的組織人員及分工序號工種姓名備注1 現場施工負責人朱紅榮2 測量負責人湛谷春3 測量員郭宗偉4 質檢負責人丁志文5 試驗負責人李波6 試驗員李杰7 現場技術員唐利強8 壓路機司機1 人9 推土機司機1 人10 挖掘機司機1 人11 平地機司機1 人12 灑水機司機1 人13 汽車司機6 人14 普工10 人為了確保數據的準確性，測量人員做到了每個環節的監控。精品資料推薦4 4.2、主要施工機具及設備：序號設備名稱型號數量狀況備注1 挖掘機CAT320BL 1 臺良好2 10T自卸汽車CQ19210 6 臺良好3 推土機TY220 1 臺良4、好4 平地機PY190C 1 臺良好5 鏟車1 臺良好6 20T振動式壓路機W2005 1 臺良好7 灑水車東風1 臺良好8 全站儀SET2B 1 套良好9 水準儀DSZ-3 1 套良好10 壓實度檢測儀1 套良好其填料 CBR 值及填料最大粒徑試驗指標符合下表要求。路堤填料最小強度和最大粒徑要求表項目分類（路面底面以下深度）填料最強度（CBR）（%）壓 實 度（%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床（030cm）6 96 10 下路床（3080cm）4 96 10 上路堤（80150cm）3 94 15 下路堤（150cm）2 93 15 零填及路塹路床(0 0.3M)6 96 10 清淤換5、填(回填土)6 93 10 精品資料推薦5 四、路基改良試驗方案4.1.工藝流程圖路基填方工藝流程圖圖 1-1 4.2.施工準備1）路堤填筑前準備對取土場土源進行土質取樣試驗檢測，符合設計及規范用土要求。挖土方前先清除地表草皮等易腐朽物質。2）工程測量根據線路控制樁恢復中線，每20m一點，對于曲線地段按每10m一點進行加密,按照路基設計高程，放出路基寬度邊線,邊線按每側加寬 50cm進行放樣。3）場地清理整修驗收階段路基填筑施工工藝流程施工階段準備階段運填區段平整區段碾壓區段檢測區段平整壓實碾壓夯實檢驗鑒定路基整修施工準備下承層準備分層運填攤鋪拌合精品資料推薦6 4.3.路基填筑施工工藝路堤填6、筑嚴格按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工。各區段或流程內嚴禁幾種作業交叉進行。（1）準備下承層碎石改良土的下承層表面應平整、密實，高程、寬度、橫坡度符合設計規定，沒有松散材料和軟弱地點。（2）測量放樣恢復中線樁，并在兩側邊緣外設指示樁，標出碎石改良土層的邊緣的松鋪高程和設計高程。（3）備料為了不影響施工進度，對碎石的需提前進行備料，試驗室及材料部門必須對材料嚴格把關，做到對不達要求的材料堅決不進場。（4）攤鋪攤鋪前根據下承層的標高及每臺車載運量確定方格網尺寸，然后再派專人指揮倒土和倒碎石，按進料順序并考慮均勻布置的原則，分別指揮車輛分塊卸料，當進料達到20m 30m時，首先由挖掘機7、對碎石和土進行拌合均勻，對土質含水量比較大的，則必須進行翻曬，再采用堆土機散堆、粗平，碎石土攤鋪均勻后人工揀出碎石中不達要求的石塊，然后放線、恢復控制樁。并測其標高，控制松鋪厚度，經平地機精平后，對局部不平的地方采用人工補土，由 20T光輪壓路機碾壓，直線段由兩邊向中間碾壓，超高段由內側向外側碾壓，每次碾壓要重疊 1/3 輪寬。（6）整形混合料拌和均勻后，立即用平地機初步整平和整形。平整過程中應避免薄層補貼，盡可能采用刮削平整，用拉線檢查控制標高，橫坡。初步整形后檢查混合料的松鋪厚度，必要時進行補料或減料，松鋪系精品資料推薦7 數經試驗段確定。然后用平地機、輪胎壓路機快速碾壓一遍，以暴露潛在的8、不平整，再重復以上步驟。（7）碾壓整平符合要求后，立即壓實成型。碾壓應遵循先靜力穩壓，后振壓，再靜壓的原則壓至規定的壓實度。本試驗路段分層輾壓，各施工層表面不應有積水，填方路堤由中間向兩邊做成 4%的排水橫坡的路拱形狀，使路基面大致保持三角形。在遠離路堤坡腳 2 米處挖臨時排水溝，并使之與原有排水系統平順連接。根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應使各部分碾壓到的次數盡量相同，路面的兩側應多壓2-3 遍。整形后，當混合料的含水量為最佳含水量的（+1%-+2%）時，應立即用輕型壓路機并配合20t 以上壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓；設9、超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩碾壓。一般需要碾壓6-8 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證改良土層表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和（加適量的碎石）或用其他方法處理，使其達到質量要求。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補。（8）質量檢查每層填筑完成后，由質檢員進行路基質量控制，主要檢測項目有平整度、壓實度、寬度、10、標高、邊坡坡度，路基彎沉、以及縱坡、橫精品資料推薦8 坡等，檢測合格后填報相關申請資料，報請監理工程師驗收。五、試驗數據的采集在填料質量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規定標準的基礎上，檢測壓實系數，每強振碾壓一遍都進行壓實系數的檢測直到滿足驗標要求為止，記錄碾壓遍數。最后再靜壓一遍收光輪跡，滿足驗標要求后方進行下一層的填筑。六、計劃工期計劃工期：2011年 7 月 1 日2011年 8 月 31 日七、質量保證及控制措施7.1.質量控制措施嚴格進行檢測試驗，使其數據真實、可靠。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，保證路基表面不受破壞。做好施工前土工試驗和測量放線工作，11、做到技術超前。測量放線按超寬50cm進行邊線施放，確保路基邊緣壓實符合要求。碾壓前嚴格進行層厚檢查，嚴格控制事先設計的松鋪厚度，對大于規定松鋪厚度的部位要用推土機和平地機推到符合規定的厚度。嚴格進行檢測試驗，使其數據真實、可靠。自檢、復檢合格，并經監理工程師檢測合格簽字認可后，才能進行上層路堤填筑。7.2.質量管理體系質量管理體系在項目部成立以項目經理為第一質量責任人的質量管理機構，實施領導把關，做到文明施工，將“百年大計，質量第一”的思想貫徹到參戰的每一個施工人員的行動中；積極推行全面質量管理，采用 PDCA 循環控制原理，行三階段控制質量程序，開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質量管12、理體系。精品資料推薦9 7.3.組織機構路基施工隊項目負責人：謝衛紅技術負責人：趙宇微技術：唐立強測量：湛谷春試驗：李波質檢：丁志文機料部：周德祥精品資料推薦10 7.4.質量控制流程八、路基填筑的安全生產保證措施a.機械設備施工前必須進行性能檢測，合格后才準許使用，并由專人操作。b嚴格按照施工規范和安全操作規程施工，在作業地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。c經常對施工人員進行安全教育，提高安全意識。d現場施工操作人員必須戴安全帽，不得穿拖鞋上班。e建立施工機械定期檢測制度，并做好安全使用檢測、自檢記錄。f 發生機械故障時，必須由專業人員負責維修，并做好安全保護措施。g.施工現場設置足夠的13、照明裝置，以便施工，夜間施工設紅色標志燈以警示。上 道 工 序 施 工 完填好檢測表、自合格，通知監理工程師檢查現場檢查試驗室檢查合格，監理工程師簽署質檢證可進行下道工序不合格，返修不合格，返修精品資料推薦11 h建立現場安全用電制度，定期檢查線路、設施制度，并把檢查結果存檔備查以確保用電安全。九、文明施工保證措施1)在施工現場設置施工單位名稱牌、安全生產紀律宣傳牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。2)各種原材料及回收物件放到指定的位置堆放整齊，妥善保管，并設標示牌。3)各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認真執行。4)采取可靠措施保證施工期間已有道路的暢通無阻。5)落實現場消防措施，保證現14、場防火安全。6)積極配合當地政府搞好社會治安工作，搞好與當地人民群眾和政府的關系。十、施工環保、水土保護措施在整個施工過程中嚴格遵守國家和安徽省有關環境保護、控制環境污染的規定，采取措施防止施工中的燃料、油料、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、池塘的污染，把施工對環境、空氣的影響減少到法規允許范圍內。10.1.技術措施核實、確定施工范圍內的環境敏感點，施工過程的重大環境因素。明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。對棄土按規定棄置，并采取必要的措施防止棄土流失。13.2、環境保護具體措15、施 腐殖物傾倒到指定地點，嚴禁就近隨意傾倒腐殖物。工程用料根據具體情況，堆放在施工場地和征地線內。精品資料推薦12 每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進行及時清理，保證施工場地整潔。10.3.空氣環境保護對施工生產、生活區域內裸露場地、運輸道路，進行灑水防塵；機動車輛上路前對外表進行沖洗；運輸、儲存易產生揚塵的物料時用蓬布、塑料布覆蓋。加強機械設備的維修保養和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣環境的污染。10.4.噪音控制嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關規定。對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養，降低噪音。10.5.水土保持措施棄土場選址依據設計文件規劃或與地方有關部門協商，結合當地土地利用規劃。合理布設棄砟場,不在臨河或居民點上游設置；棄砟前做好擋砟工程和排水溝建設，防止二次污染。施工、生活用水本著節約的原則，防止水資源的浪費。施工便道、生活營地設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。