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1、精品 料推薦路基碎石改良土施工方案一、編制依據(jù)：1.1 、國家、交通部和地方政府的有關(guān)法律、法規(guī)、政策、條例和規(guī)定；1.2 、中華人民共和國現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量評定標準，有關(guān)公路工程施工的技術(shù)資料；1.3 、洞新高速公路工程第一標段工程承發(fā)包合同、施工招投標文件，工程地質(zhì)勘察報告及參考資料；1.4 、業(yè)主提供和要求遵循的資料；1.5 、進場后調(diào)查資料；1.6 、本項目部的施工實力及類似工程施工經(jīng)驗。二、工程概況：2.1 、概述洞口至新寧高速公路位于湘西南邵陽市境內(nèi)，北起洞口縣（大水互通），經(jīng)武岡市至新寧縣塔子寨 （湘桂界），路線總體走向由北向南。為落實洞新公司開展大干下半年、 超額2、完成年度計劃活動的要求，根據(jù)洞新公函【 2011】8 號關(guān)于進一步優(yōu)化 94 區(qū)及 96 區(qū)填筑設(shè)計方案的相關(guān)精神， 設(shè)計院組織相關(guān)人員多次深入現(xiàn)場進行調(diào)查核實、 征詢施工單位意見， 經(jīng)過現(xiàn)場取樣試驗， 在原樣土及改良土試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上，參考湖南省其它高速公路項目經(jīng)驗， 并結(jié)合洞新公司相關(guān)指示要求，對本項目 94、96 區(qū)填筑方案進行確定。1精品 料推薦本標段土方占絕大部分，且為高液限土，不宜直接用于94、96 區(qū)路基填筑，如果土方作為棄方，則不但加劇土方借調(diào)的工程量，且金額巨大。因此一種經(jīng)濟合理的土方改良方案很重要，由于本地碎石供應(yīng)十分充裕，通過幾種方案比選，經(jīng)過綜合考慮，建議摻加50%（質(zhì)3、量比、內(nèi)摻）碎石改良的處治方案。2精品 料推薦三、人員、機械準備4.1 、參加試驗段的組織人員及分工序號工種1現(xiàn)場施工負責人2測量負責人3測量員4質(zhì)檢負責人5試驗負責人6試驗員7現(xiàn)場技術(shù)員8壓路機司機9推土機司機10挖掘機司機11平地機司機12灑水機司機13汽車司機14普工姓名備注朱紅榮湛谷春郭宗偉丁志文李波李杰唐利強1 人1 人1 人1 人1 人6 人10 人為了確保數(shù)據(jù)的準確性，測量人員做到了每個環(huán)節(jié)的監(jiān)控。3精品 料推薦4.2 、主要施工機具及設(shè)備：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量狀況備注1挖掘機CAT320BL1 臺良好210T 自卸汽車CQ192106 臺良好3推土機TY2201 臺良好4平地機4、PY190C1 臺良好5鏟車1 臺良好620T 振動式壓路機W20051 臺良好7灑水車東風1 臺良好8全站儀SET2B1 套良好9水準儀DSZ-31 套良好10壓實度檢測儀1 套良好其填料 CBR值及填料最大粒徑試驗指標符合下表要求。路堤填料最小強度和最大粒徑要求表項目分類填料最強度（ CBR）壓 實 度填料最大（路面底面以下深度）（%）（%）粒徑（ cm）上路床（ 030cm）6 9610填方下路床（ 3080cm）4 9610路上路堤（ 80150cm）3 9415基下路堤（ 150cm）2 9315零填及路塹路床 (0 0.3M)6 9610清淤換填 ( 回填土 )6 93104精品 5、料推薦四、路基改良試驗方案4.1. 工藝流程圖路基填筑施工工藝流程路基填方工藝流程圖圖 1-1準備階段施工階段整修驗收階段4.2.施工準備1）路堤填筑前準備對取土場土源進行土質(zhì)取樣試驗檢測，符合設(shè)計及規(guī)范用土要運平碾檢求。挖土方前先清除地表草皮等易整腐朽物質(zhì)。壓測填2）工程測量區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段20m一點，對于曲線地段按每 10m根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線，每一點進行加密 , 按照路基設(shè)計高程， 放出路基寬度邊線施下分攤平碾檢寬 50cm工進行放樣。 層鋪整壓驗承準層運夯鑒準拌壓3）場地清理備備填合實實定, 邊線按每側(cè)加路基整修5精品 料推薦4.3. 路基填筑施工工藝路堤填筑嚴格按“三階段、四區(qū)段、6、八流程”的施工工藝組織施工。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。（ 1）準備下承層碎石改良土的下承層表面應(yīng)平整、密實，高程、寬度、橫坡度符合設(shè)計規(guī)定，沒有松散材料和軟弱地點。（ 2）測量放樣恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標出碎石改良土層的邊緣的松鋪高程和設(shè)計高程。（ 3）備料為了不影響施工進度， 對碎石的需提前進行備料， 試驗室及材料部門必須對材料嚴格把關(guān)，做到對不達要求的材料堅決不進場。（ 4）攤鋪攤鋪前根據(jù)下承層的標高及每臺車載運量確定方格網(wǎng)尺寸， 然后再派專人指揮倒土和倒碎石， 按進料順序并考慮均勻布置的原則， 分別指揮車輛分塊卸料，當進料達到 20m30m時，首先由挖掘機對碎石和7、土進行拌合均勻，對土質(zhì)含水量比較大的，則必須進行翻曬，再采用堆土機散堆、 粗平，碎石土攤鋪均勻后人工揀出碎石中不達要求的石塊，然后放線、恢復(fù)控制樁。并測其標高，控制松鋪厚度，經(jīng)平地機精平后，對局部不平的地方采用人工補土， 由 20T 光輪壓路機碾壓，直線段由兩邊向中間碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每次碾壓要重疊 1/3 輪寬。（ 6）整形混合料拌和均勻后， 立即用平地機初步整平和整形。 平整過程中應(yīng)避免薄層補貼， 盡可能采用刮削平整， 用拉線檢查控制標高， 橫坡。初步整形后檢查混合料的松鋪厚度， 必要時進行補料或減料， 松鋪系6精品 料推薦數(shù)經(jīng)試驗段確定。然后用平地機、輪胎壓路機快速碾壓一遍，8、以暴露潛在的不平整，再重復(fù)以上步驟。（ 7）碾壓整平符合要求后， 立即壓實成型。碾壓應(yīng)遵循先靜力穩(wěn)壓，后振壓，再靜壓的原則壓至規(guī)定的壓實度。本試驗路段分層輾壓， 各施工層表面不應(yīng)有積水， 填方路堤由中間向兩邊做成 4%的排水橫坡的路拱形狀，使路基面大致保持三角形。在遠離路堤坡腳 2 米處挖臨時排水溝，并使之與原有排水系統(tǒng)平順連接。根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案， 應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2-3 遍。整形后，當混合料的含水量為最佳含水量的（+1%-+2%） 時，應(yīng)立即用輕型壓路機并配合20t 以上壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，9、由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。一般需要碾壓6-8 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用為宜，以后宜采用。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證改良土層表面不受破壞。碾壓過程中，如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的碎石）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進行找補。（ 8）質(zhì)量檢查每層填筑完成后， 由質(zhì)檢員進行路基質(zhì)量控制，主要檢測項目有平整度、壓實度、寬度、標高、邊坡坡10、度，路基彎沉、以及縱坡、橫7精品 料推薦坡等，檢測合格后填報相關(guān)申請資料，報請監(jiān)理工程師驗收。五、試驗數(shù)據(jù)的采集在填料質(zhì)量、 填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎(chǔ)上， 檢測壓實系數(shù)， 每強振碾壓一遍都進行壓實系數(shù)的檢測直到滿足驗標要求為止， 記錄碾壓遍數(shù)。最后再靜壓一遍收光輪跡，滿足驗標要求后方進行下一層的填筑。六、計劃工期計劃工期： 2011 年 7 月 1 日 2011 年 8 月 31 日七、質(zhì)量保證及控制措施7.1. 質(zhì)量控制措施嚴格進行檢測試驗，使其數(shù)據(jù)真實、可靠。嚴禁壓路機在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車， 保證路基表面不受破壞。做好施工前土工試驗和測量放線11、工作，做到技術(shù)超前。測量放線按超寬50cm 進行邊線施放，確保路基邊緣壓實符合要求。碾壓前嚴格進行層厚檢查，嚴格控制事先設(shè)計的松鋪厚度，對大于規(guī)定松鋪厚度的部位要用推土機和平地機推到符合規(guī)定的厚度。嚴格進行檢測試驗，使其數(shù)據(jù)真實、可靠。自檢、復(fù)檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格簽字認可后，才能進行上層路堤填筑。7.2. 質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系在項目部成立以項目經(jīng)理為第一質(zhì)量責任人的質(zhì)量管理機構(gòu)，實施領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)，做到文明施工，將“百年大計，質(zhì)量第一”的思想貫徹到參戰(zhàn)的每一個施工人員的行動中；積極推行全面質(zhì)量管理，采用 PDCA循環(huán)控制原理，行三階段控制質(zhì)量程序，開展QC小組活動，建立健全工程施工的全12、員質(zhì)量管理體系。8精品 料推薦7.3. 組織機構(gòu)項目負責人：謝衛(wèi)紅技術(shù)負責人：趙宇微技測試質(zhì)機術(shù)量驗檢料：部：唐湛李丁周立谷波志德強春文祥路基施工隊9精品 料推薦7.4. 質(zhì)量控制流程上 道 工 序 施 工 完填好檢測表、自不合格， 返修合格，通知監(jiān)理工程師檢查現(xiàn)場檢查試驗室檢查不合格， 返修合格，監(jiān)理工程可進行下道工序師簽署質(zhì)檢證八、路基填筑的安全生產(chǎn)保證措施a. 機械設(shè)備施工前必須進行性能檢測，合格后才準許使用， 并由專人操作。b嚴格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點掛警告示牌，嚴禁違章操作野蠻施工。c經(jīng)常對施工人員進行安全教育，提高安全意識。d現(xiàn)場施工操作人員必須戴安全帽，不得穿13、拖鞋上班。e建立施工機械定期檢測制度，并做好安全使用檢測、自檢記錄。f 發(fā)生機械故障時，必須由專業(yè)人員負責維修，并做好安全保護措施。g. 施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的照明裝置，以便施工，夜間施工設(shè)紅色標志燈以警示。10精品 料推薦h建立現(xiàn)場安全用電制度，定期檢查線路、設(shè)施制度，并把檢查結(jié)果存檔備查以確保用電安全。九、文明施工保證措施1) 在施工現(xiàn)場設(shè)置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)紀律宣傳牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。2) 各種原材料及回收物件放到指定的位置堆放整齊， 妥善保管，并設(shè)標示牌。3) 各種施工機械車輛按指定的位置存放，并認真執(zhí)行。4) 采取可靠措施保證施工期間已有道路的暢通無阻。5) 落實14、現(xiàn)場消防措施，保證現(xiàn)場防火安全。6) 積極配合當?shù)卣愫蒙鐣伟补ぷ鳎愫门c當?shù)厝嗣袢罕姾驼年P(guān)系。十、施工環(huán)保、水土保護措施在整個施工過程中嚴格遵守國家和安徽省有關(guān)環(huán)境保護、 控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取措施防止施工中的燃料、油料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對河流、池塘的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到法規(guī)允許范圍內(nèi)。10.1. 技術(shù)措施核實、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點，施工過程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標準要求。做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。對棄土按規(guī)定棄置，并采取必要的措施防止棄土流失15、。13.2 、環(huán)境保護具體措施 腐殖物傾倒到指定地點，嚴禁就近隨意傾倒腐殖物。工程用料根據(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)。11精品 料推薦每道工序施工時做到工完料盡，并對場地進行及時清理，保證施工場地整潔。10.3. 空氣環(huán)境保護對施工生產(chǎn)、生活區(qū)域內(nèi)裸露場地、運輸?shù)缆罚M行灑水防塵；機動車輛上路前對外表進行沖洗；運輸、儲存易產(chǎn)生揚塵的物料時用蓬布、塑料布覆蓋。加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)和達標活動，減少機械廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染。10.4. 噪音控制嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值的有關(guān)規(guī)定。對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)，降低噪音。10.5. 水土保持措施棄土場選址依據(jù)設(shè)計文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當?shù)赝恋乩靡?guī)劃。合理布設(shè)棄砟場, 不在臨河或居民點上游設(shè)置；棄砟前做好擋砟工程和排水溝建設(shè)，防止二次污染。施工、生活用水本著節(jié)約的原則，防止水資源的浪費。施工便道、生活營地設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。12