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1、游艇項目碼頭及防坡堤工程預制構件施工方案2010年12月3日1、扭王塊及其他小型構件預制1.1、工程概況本工程共有8t扭王字塊3367塊，14t扭王字塊2694塊，18t扭王字塊711塊，柵欄板227塊，卸荷板8塊，混凝土插板543方，混凝土塊體7塊，靠船構件12塊，水平撐10塊，按照整體部署，依照扭王字塊柵欄板卸荷板、混凝土插板、混凝土塊體、靠船構件、水平撐的總體步驟預制。1.2、場地布置根據項目部提供的施工總平面布置圖進行總體部署；扭王塊預制場地布設跨度25m起重能力25噸的龍門吊進行模板支立及拆除、砼澆筑、構件起吊倒運等作業，25噸汽車吊輔助施工，40噸平板車負責構件出運；預制場布置詳見2、預制場平面布置圖。1.3、功效分析及模板配置預制扭王字塊本工程8t扭王字塊共3367塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力需達到35塊，故本工程最少需8t扭王字塊模板351.5=52.5套，取50套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需354=140套。本工程14t扭王字塊共2694塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力需達到25塊，故本工程最少需14t扭王字塊模板251.5=37.5套，取35套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需254=100套。本工程18t扭王字塊共711塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力需達到10塊，故本工程最少需18t扭王字塊模板101.5=15套，考慮3天時間起吊堆3、放，則底模需104=40套。預制柵欄板本工程預制柵欄板共227塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力為5塊，故本工程最少需預制柵欄板模板5套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需54=20套。預制卸荷板本工程預制卸荷板共8塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力為1塊，故本工程最少需預制卸荷板模板1套，考慮3天時間起吊堆放，總進度計劃安排施工日期為30天，則底模需僅需1套即可。預制砼插板本工程預制砼插板共543方，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力為6塊，故本工程最少需預制砼插板模板6套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需64=24套。預制砼塊體本工程預制砼塊體共7塊，按照總體施工進度計劃，日最高生4、產能力為1塊，故本工程最少需預制砼塊體模板1套，考慮3天時間起吊堆放，總進度計劃安排施工日期為30天，則底模需僅需1套即可。預制靠船構件本工程預制靠船構件共12塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力為1塊，故本工程最少需預制靠船構件模板1套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需14=4套。預制水平撐本工程預制水平撐共10塊，按照總體施工進度計劃，日最高生產能力為1塊，故本工程最少需預制靠船構件模板1套，考慮3天時間起吊堆放，則底模需14=4套。1.3、主要施工方案起吊堆放脫模養護砼澆注側模支立底模鋪設施工準備1.3.1、預制扭王字塊本標段共需預制8t扭王字塊3367塊，14t扭王字塊2694塊，15、8t扭王字塊711塊，砼強度為C30。（1）主要工序施工方法模板a)模板結構組成 扭王塊采用立制成型方式，底模采用砼地坪作底胎模，采用塑料薄膜或脫模劑作底模隔離層。混凝土地坪的平整度要求控制在3mm以內。側模：采用3mm厚鋼板作板面，后面輔以角鋼制作定型桁架式結構，以構件軸線分為兩個對稱的半殼，用螺栓聯接拼裝成整體，具體詳見圖1-1、1-2。b)模板支立側模支立前先清理底胎模及側模板粘灰并均勻涂刷脫模劑，采用吊機配合人工將單側模板吊放于底胎模上，然后再吊另一片，兩片組合用螺栓聯接成整體。中間墊2MM膠皮止漿板。圖1-1扭王字塊模板結構示意圖圖1-2扭王字塊模板連接圖砼施工a)混凝土的攪拌運輸 6、采用攪拌站集中供料，混凝土罐車運輸至澆筑現場，吊車吊斗直接將混凝土分灰入模。b)砼澆筑混凝土入模后，使用50插入式振搗棒振搗砼，由于構件的轉角及斜面較多，應嚴格控制混凝土的澆筑分層厚度進行下料振搗，砼振搗結束后刮掉表面的浮漿，并填充好的混凝土。c)收面混凝土澆搗結束后，用木抹子拍漿與抹面，使表面石子下沉然后用鐵抹子抹一遍，將要終凝時進行二次收面壓光處理。拆模 當澆筑的構件混凝土強度達7Mpa后，即可開始拆模。拆模時先把接縫螺栓全部卸掉，采用千斤頂或絲桿分別頂推每側模板，松動后再用橇棍把模板移出，用吊機吊移至下一底座。拆模時要注意模板的退出不得傾斜碰撞塊體的邊角，避免表面及邊角殘缺，影響塊體的外7、觀質量。為確保模板長期周轉的完好率，應制定模板的維修計劃，定期進行矯正維修。養護 塊體拆模后應覆蓋土工布或覆蓋塑料薄膜，及時灑水，保持土工布濕潤，覆蓋塑料薄膜時要保證薄膜不漏氣，使薄膜內的水份不蒸發掉，養護不少于14天，并作好養護記錄。起吊歸堆存放待混凝土強度達到設計強度的50%后，即可起吊歸堆存放，采用吊機配套膠管的捆扣進行起吊，平板車運輸轉運放置在指定堆放場地上歸堆貯存，采用規則錯開迭層2層進行貯存。側模支立鋼筋綁扎底模鋪設施工準備1.3.2、預制柵欄板砼澆筑脫模養護起吊堆放本標段共需預制柵欄板227塊，砼強度為C40。（1）主要工序施工方法模板底模采用砼地坪作底胎模，采用塑料薄膜或脫模劑8、作底模隔離層。混凝土地坪的平整度要求控制在3mm以內。預制構件采用定形整體鋼板鋼框模板制作，定形整體模板具有拆裝方便，脫模早，澆出的混凝土整體外觀光潔度好等特點。側模選取-3mm的鋼板做面板，面板背后采用5cm*5cm角鋼做墊底和肋板加固，模板固定采用10螺桿對拉；內模采用-3mm鋼板制作，頂面用5cm*5cm角鋼連接成為整體，內模安裝時，懸挑出的角鋼擱置在側模上，使內模簡支在側模上.內外模采用龍門吊安裝和拆模。側模采用幫包底方式，側模與底模之間采用止漿三角條并夾緊。側模采用橫、豎帶加固，豎帶用12槽鋼上、下兩道對拉螺桿加固，每隔2米設置1道。模板在安裝前先均勻涂上一層脫模劑，側模在混凝土強度9、達到2.5MPa以上時方可拆除。拆模時要小心謹慎，避免碰壞構件棱角. 鋼筋綁扎 鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，加工完畢后運至現場人工綁扎成形，下面采用混凝土墊塊支墊，滿足設計保護層要求。 砼澆注 砼在攪拌站集中拌制，混凝土罐車運輸至澆筑現場，龍門吊吊斗直接將混凝土分灰入模。當混凝土與柵欄板側模齊平時，停止入灰，使用50插入式振搗棒振搗砼，振搗順序從模板端部開始，先外后內，后體內振搗密實后，刮除浮漿。 砼初凝后終凝前拿掉芯模，人工進行抹面，一次抹面二次壓光，保證塊體外觀質量。 拆模拆模時先把接縫螺栓全部卸掉，采用千斤頂或絲桿分別頂推每側模板，松動后再用橇棍把模板移出，用吊機吊移至下一底座。拆除L形模10、板時要注意不要碰壞柵欄板四角，避免表面及邊角殘缺，影響塊體的外觀質量。為確保模板長期周轉的完好率，應制定模板的維修計劃，定期進行矯正維修。 養護塊體拆模后應覆蓋土工布或覆蓋塑料薄膜，及時灑水，保持土工布濕潤，覆蓋塑料薄膜時要保證薄膜不漏氣，使薄膜內的水份不蒸發掉，養護不少于14天，并作好養護記錄。起吊歸堆存放待混凝土強度達到設計強度的75%后，即可起吊歸堆存放，采用龍門吊配合平板車運輸轉運放置在指定堆放場地上歸堆貯存，堆放時主要不要碰撞，塊體排列整齊、穩定，堆放高度不宜超過5層。1.3.3、預制卸荷板、砼插板、砼塊體、水平撐、靠船構件 卸荷板、砼插板、砼塊體、水平撐、靠船構件均屬于方塊類構件，11、與預制柵欄板相比，除沒有芯模外，其他預制工藝與預制柵欄板類似，在此不再贅述。2、沉箱預制 2.1預制場地布置根據現場情況和總進度計劃要求，垂直海岸線方向布置3個預制區及出運通道，每個預制區及出運通道按90m考慮，可同時布置12沉箱。按每天預制2個沉箱，沉箱預制后10天出運考慮，則每個沉每預制區預制周期為18天。即每個預制區每18天完成12沉箱預制和出運。所以3個預制區平均每18天可完成36個沉箱預制和出運，即平均每天完成2個沉箱預制和出運，與總進度計劃一致。 根據沉箱出運要求，每條出運通道布設2條鋼軌，每條鋼軌前后方各布設一個地牛，同時在地牛2側個布設1臺卷揚機，用于沉箱出運時牽引沉箱。鋼筋每12、個預制區2個均設置施工通道，鋼筋加工廠設置在預制區附近。預制場平面布置詳見附圖。2.1工藝流程每個沉箱分2次澆注。第一次澆注為底板，澆注高度為1.8m；第二次澆注為箱身，從1.8處澆注至頂部。施工工藝流程見下圖：底模鋪設底板鋼筋綁扎Banzai、底板側模安裝底板砼澆注底板側模拆除底板砼養護施工縫處理箱身鋼筋吊裝箱身模板安裝箱身砼澆注箱身模板拆除箱身砼養護箱身鋼筋加工，并在綁扎架上綁扎成型底板鋼筋加工 沉箱預制施工工藝流程圖2.2施工方法2.2.1 模板底模采用砼底模，側模采用定型鋼模板，模板采用豎向桁架，通過分別在上部和下部里外對拉固定，底板澆注時，在頂部往下10cm處預埋杯型螺母，用于固定箱13、身模板。箱身采用在起吊和安裝時可分別收縮和張開的傘形內模。模板采用25T或50T履帶吊吊裝。圓形沉箱底板模板和箱身模板各配2套。方形沉箱底板模板配3套，箱身模板配4套。2.2.2 鋼筋所以鋼筋在預制鋼筋加工區加工成型，底板鋼筋直接在底模上綁扎。箱身鋼筋綁扎前，先加工3個可移動的鋼筋綁扎支架，鋼筋綁扎支架，底部安裝滾輪。箱身鋼筋綁扎時，先將鋼筋綁扎架臨時固定在鋼筋加工區附近的制定綁扎區，然后將鋼筋在綁扎架上綁扎成型，在采用裝載機將綁扎支架和鋼筋牽引至安裝現場，采用50T履帶吊吊裝就位。2.2.3 砼砼采用砼攪拌運輸車運輸，采用砼泵車輸送入倉，采用插入式振搗器振搗。砼澆注時每層鋪料厚度控制在30414、0cm，為了防止發生松頂現象，頂部進行二次振搗。砼采用灑水潮濕養護。2.3沉箱出運施工工藝流程沉箱采用小行車運輸，采用卷揚機牽引小行車。沉箱出運工藝流程見下圖。施工前準備用千斤頂頂起沉箱Banzai、安裝小行車啟動卷揚機，將小行車和沉箱牽引至岸邊采用浮吊將沉箱吊離預制場松千斤頂，使沉箱擱置在小行車上頂起沉箱Banzai、 沉箱出運施工工藝流程圖施工方法2.3.2.1 施工前準備施工前準備包括施工設備檢查、沉箱出運前檢查驗收、施工通道清理以及施工人員組織。沉箱出運時，必須保證設備性能完好，已通過沉箱外觀質量檢查驗收，砼強度滿足沉箱出運強度要求，同時必須保證出運通道無雜物，所有相關操作人員均已就位15、。2.3.2.2小行車安裝每個沉箱下安放4個小行車，每條鋼軌上各安放2個，4個小車的頂面高度必須保持在通一個平面，采用鋼板將同一條鋼軌上的2輛小行車，連接點采用鉸接形式。先用4個100T的千斤頂將沉箱頂起至一定高度，然后將小行車移至沉箱下方指定位置，松千斤頂，使沉箱下落擱置在小行車上。在頂起沉箱和落沉箱過程中，注意保持四個千斤頂基本同步。2.3.2.3 沉箱前移 采用前方卷揚機牽引前方的小行車，沉箱隨小行車前移。采用后方的卷揚機牽引后方的小行車，以起到制動的作用。在沉箱前移過程中后方卷揚機的鋼絲繩保持基本拉緊但不給小行車拉力狀態。主要施工機械設備主要機械設備：砼攪拌樓1座（按現場拌制砼考慮），砼攪拌運輸車3輛，砼泵車1輛，裝載機1臺，25T輪胎吊2臺，50T履帶吊1臺。10T卷揚機4臺，鋼筋、木工加工設備1套。