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1、路基工程施工組織方案一.工程概況昆明市呈七公路改擴(kuò)建市政道路工程道路全長為8.9 公里，主線道路機(jī)動(dòng)車道為雙向6 車道，總寬為 24.5 米，中間分隔帶 12 米,非機(jī)動(dòng)車道 23.5m 和 23m人行道，標(biāo)準(zhǔn)段路幅整寬為60m。道路設(shè)計(jì)規(guī)模為城市級次干道。按照提供的設(shè)計(jì)圖紙及項(xiàng)目施工計(jì)劃安排，先行施工 K5+700K8+583.69 段路基工程施工，本段路基工程主要工程量包括：清表碎石回填 49797m3、普通挖土 85866m3、土工格柵 193623m3、土夾石 212500m3、換填片石 48859m3等。二.施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本段工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度及工期滿足設(shè)計(jì)文件要求，擬投入2、參加過市政道路施工的工程技術(shù)人員 8 人，其中施工現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)檢管理人員 2 人，試驗(yàn)員 3 人，測量人員 3 人；同時(shí)投入足夠的施工機(jī)械設(shè)備參與工程施工。1.本階段路基工程的主要管理和技術(shù)人員如下：項(xiàng)目經(jīng)理：張飛總工程師：褚雙義生產(chǎn)經(jīng)理：王長忠安全經(jīng)理：趙立平試驗(yàn)員：牟小波王自友馬豐超質(zhì)檢工程師：林文德董林運(yùn)測量工程師：邢繼民蘭 勇常慶余2.擬投入的施工機(jī)械:為保證本合同段工程按工期進(jìn)度要求順利進(jìn)行，投入適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同要求、工作質(zhì)量令人滿意的路基專用機(jī)械，目前各種機(jī)械均已進(jìn)場。投入主要施工機(jī)械：名稱廠牌型號能力數(shù)量挖掘機(jī)小松 PC200 1.0m3 3臺推土機(jī)山推 T13、60 180馬力 2臺裝載機(jī)廈工 ZL50D 2 m3 2臺壓路機(jī)徐州 18T 18T 2 臺自卸汽車東風(fēng) 15T 10輛三、施工方案方法1、路堤填筑1）基底處理用推土機(jī)進(jìn)行原地表腐植土進(jìn)行清除，清除深度按設(shè)計(jì)要求控制在30cm，平地機(jī)配合進(jìn)行原地表整平，采用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為不低于 90%。遇軟弱地基時(shí)，按設(shè)計(jì)和監(jiān)理要求進(jìn)行換填或其它處理，換填深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)各方簽認(rèn)。路堤基底范圍地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)，及時(shí)攔截、引排，并對影響范圍內(nèi)土體進(jìn)行翻曬，待土壤含水量接近最佳含水量后，再行壓實(shí)。2）碎石鋪筑：采用自卸汽車運(yùn)碎石至施工場地，采用推土機(jī)進(jìn)行大面積找平，平地機(jī)配4、合找平碾壓后，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，經(jīng)沉降觀測合格后進(jìn)入下道工序。3）土工格柵鋪設(shè)：測量人員檢查紅土碎石找平層的平整度，符合設(shè)計(jì)要求后，鋪設(shè)土工格柵，鋪設(shè)前先確定出鋪設(shè)范圍，鋪設(shè)過程要保證格柵表面平整，與下層土表面密貼，搭接長度為1.0m。4）土夾石填筑：土工格柵鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理檢查合格簽證后，進(jìn)入下道工序土夾石鋪筑。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，土夾石松鋪厚度為30cm，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)出的碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制碾壓，碾壓后進(jìn)行壓實(shí)度和平整度的相關(guān)檢測，壓實(shí)度、平整度要求不低于設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5）內(nèi)業(yè)資料整理：內(nèi)業(yè)資料整理人員根據(jù)施工進(jìn)度，同步進(jìn)行隱蔽工程檢查記錄和相關(guān)試驗(yàn)資料的整理工作，并上報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。6）路基填筑5、試驗(yàn)段施工方法：影響路基壓實(shí)度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、松鋪厚度、土的級配以及下承層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基施工質(zhì)量的好壞，均與這些因素有關(guān)，故路基填筑施工時(shí)，采用不同的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案鋪筑試驗(yàn)路段先制定試驗(yàn)方案，其目的是在既定的壓實(shí)設(shè)備情況下找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)且最經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)之比的極大值，試驗(yàn)路段的選擇視具體情況而定。具體實(shí)施步驟如下：a、取代表性土夾石做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定不同含石量的土夾石的最佳含水量和最大干密度。b、根據(jù)土夾石的干密度和含水量關(guān)系曲線控制土夾石的含水量。c、確定松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。根據(jù)壓路機(jī)的功能及土質(zhì)情況6、確定松鋪厚度，一般按松鋪厚度30Cm 進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。d、通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，確定土的適宜鋪筑厚度，所需碾壓便數(shù)及填土的最佳含水量，以利施工控制。7）攤鋪碾壓工藝控制方法：碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不在最佳含水量附近，應(yīng)采用工藝改變預(yù)壓實(shí)土的含水量。按試驗(yàn)段工藝指導(dǎo)施工，挖機(jī)或裝載機(jī)挖裝，汽車運(yùn)輸，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。按“三階段、四區(qū)段、八流程”展開，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)7、簽證、路面整形、邊坡整形。就路基填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：路基壓實(shí)度（%）（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）路槽以下深度（cm）機(jī)動(dòng)車道、輔道非機(jī)動(dòng)車道填方030 95 93 3080 95 93 80150 93 90 150 90 90 填方和零填030 95 93 9）雨天施工雨季施工，當(dāng)天填筑土方當(dāng)天碾壓成型，確保頂面無積水和滲透，雨前抽檢和自檢合格的填方，雨后重新抽檢，壓實(shí)度合格后方可下道工序施工，不合格則翻起、晾曬并碾壓，重新試驗(yàn)，直至合格為止。2.路基挖方1）土方開挖土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，開挖中發(fā)現(xiàn)土層有變化時(shí)，修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓8、實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗(yàn)室確定。路基頂面以下 80cm 的壓實(shí)度，要求按標(biāo)準(zhǔn)來。2）石方開挖 開挖原則 石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。對坡面2m 范圍內(nèi)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。施工方法路基開挖采取縱向拉中槽、水平分層開挖進(jìn)行爆破作業(yè)，預(yù)留兩側(cè)邊坡2m 厚左右。采用潛孔鉆機(jī)、風(fēng)鉆打眼，光面爆破和微差預(yù)裂爆破，以保證刷坡一次成型。對強(qiáng)風(fēng)化巖層段路塹，還應(yīng)及時(shí)采取護(hù)坡措施以封閉暴露圍巖。一般石方開挖對軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用挖掘機(jī)直接采挖；次堅(jiān)石、堅(jiān)石采用深孔微差梯段式爆破技術(shù)，潛孔鉆、風(fēng)鉆鉆孔施工。松動(dòng)爆破在臨近既有鐵路、公路處和靠近民房地段以及挖深在6m 以內(nèi)的，9、采用炮眼法進(jìn)行松動(dòng)爆破，打眼時(shí)盡量避免炮眼方向與臨空面垂直，且不要與最小抵抗線重合，避免發(fā)生沖炮，殘留較長的炮眼，浪費(fèi)炸藥。并要對炮口進(jìn)行有效地覆蓋。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際采用縱向或橫向分層分段臺階式開挖，臺階高度 35m，為加快進(jìn)度，挖方地段中間可加設(shè)馬口，最好不長于20m，以增加工作面。光面爆破在路塹每層開挖后，沿坡度線預(yù)留2m 的光爆層，進(jìn)行光面爆破。在進(jìn)行光面爆破鉆孔時(shí)，使用托架對鉆桿傾斜角及眼位進(jìn)行限位處理，使眼位誤差小于 20mm，傾斜誤差小于 2。預(yù)裂爆破在需減弱爆破震動(dòng)或要求較高坡面平整度的地段以及需減少開挖數(shù)量時(shí)采用預(yù)裂爆破。預(yù)裂炮孔選用高威力炸藥連續(xù)或間隔裝藥。炮孔底部適當(dāng)加強(qiáng)或加密10、裝藥，炮孔上部適當(dāng)減少裝藥?？刂票频娜藛T組成本爆破工程將委托具有專業(yè)爆破資質(zhì)的單位進(jìn)行施工。項(xiàng)目部配備路基工程師進(jìn)行技術(shù)控制指導(dǎo)，同時(shí)派安全生產(chǎn)經(jīng)理和專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督，分工負(fù)責(zé)完成工程任務(wù)。爆破施工工序施爆區(qū)管線調(diào)查爆區(qū)放樣 用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖面 放樣與布孔 鉆孔 爆破器材檢查與測驗(yàn) 炮孔檢查與廢碴清除 裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和撤出施爆區(qū)及飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜 起爆 清除瞎炮 解除警戒測定爆破效果(包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)成損傷及損失)裝、運(yùn)石方與整修邊坡 落底至設(shè)計(jì)高程。四、工程質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理體系組織保障措施詳見“質(zhì)量保11、證體系”,項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部、工程技術(shù)部和中心試驗(yàn)室，在項(xiàng)目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展質(zhì)量管理工作，施工段專業(yè)施工隊(duì)配有專職質(zhì)檢員，各施工隊(duì)作業(yè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，形成一個(gè)三級質(zhì)量管理體系。2、確保工程質(zhì)量，要做到三個(gè)堅(jiān)持：.堅(jiān)持施工前全面熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，對班組進(jìn)行圖紙、技術(shù)質(zhì)量要求和保證措施、施工工藝要領(lǐng)、安全施工注意事項(xiàng)交底。.堅(jiān)持對外購成品、半成品材料品質(zhì)的嚴(yán)格檢查，不合格的材料堅(jiān)決不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。.堅(jiān)持施工過程中的質(zhì)量檢查與質(zhì)量控制，嚴(yán)格工序管理，做好施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底，堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢，堅(jiān)持上道工序達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，下道工序不得施工。凡規(guī)定應(yīng)提請監(jiān)12、理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)的環(huán)節(jié)，都必須及時(shí)提請監(jiān)理工程師驗(yàn)收批準(zhǔn)。3、加強(qiáng)質(zhì)量意識教育及科學(xué)管理.有針對性地組織職工學(xué)習(xí)相應(yīng)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，使每個(gè)員工都具有牢固的“質(zhì)量第一”的思想意識,并成為自覺行動(dòng)。以質(zhì)量為中心，做到現(xiàn)場施工管理協(xié)調(diào)和監(jiān)控過程中令行禁止。.實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)制度。當(dāng)工期、進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，質(zhì)量應(yīng)具有否決權(quán)。.制定各部門各崗位質(zhì)量責(zé)任制,將項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)分解落實(shí)到人，進(jìn)一步明確責(zé)任，同時(shí)制定各分項(xiàng)工程質(zhì)量考核指標(biāo)，施工段的技術(shù)管理人員要對本段的質(zhì)量負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理部則對全標(biāo)段的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，做到獎(jiǎng)罰分明獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。.建立現(xiàn)場試驗(yàn)室13、項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)中心試驗(yàn)室，配備一整套本工程所需的土工、砼、鋼筋等試驗(yàn)及混合物配合比試驗(yàn)及其他材料試驗(yàn)檢驗(yàn)的儀器設(shè)備，并配備具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)人員，進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)控。強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)手段，一切用數(shù)據(jù)說話,建立完善的質(zhì)量保證體系。.建立開工前技術(shù)交底制度項(xiàng)目開工前，請?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行全面設(shè)計(jì)交底、交樁。講解設(shè)計(jì)意圖及施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。各分項(xiàng)工程開工前應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求編制詳細(xì)的施工方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。五、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施（一）、施工進(jìn)度計(jì)劃安排：該段路基工程根據(jù)實(shí)際情況及施工條件，工期按 130天進(jìn)行組織安排。計(jì)劃于 2009 年 8 月 22 日開14、工，2009年 12 月 31 日完工。主要分項(xiàng)工程具體施工計(jì)劃為：清表及基底處理在10 月上旬完成；路基挖方在10 月底完成；路基填筑在12 月底完成。（后附路基施工計(jì)劃橫道圖）（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施：1.抓緊開工前期的施工準(zhǔn)備工作，協(xié)調(diào)組織人員機(jī)械設(shè)備及材料的供應(yīng)籌備工作，盡快搞好場內(nèi)七通一平及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制工作，做到隊(duì)伍轉(zhuǎn)移快，安攤建點(diǎn)快。2根據(jù)總體目標(biāo)和施工順序、難度、環(huán)境等特點(diǎn)，提前預(yù)測有可能發(fā)生的各工序間交叉配合不到位現(xiàn)象，采取有效措施，抓住控制點(diǎn)，重點(diǎn)突破；并優(yōu)化資源配置，合理安排勞動(dòng)力、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)因素，減少返工和浪費(fèi)，節(jié)約資源和時(shí)間。3定期召開生產(chǎn)“15、碰頭會(huì)”，落實(shí)計(jì)劃完成情況，布置生產(chǎn)任務(wù)，促進(jìn)滯后工序；每周召開一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)上周計(jì)劃完成情況，并對計(jì)劃作業(yè)調(diào)整補(bǔ)救措施；同時(shí)安排下周施工任務(wù)，并對各工序中的主要施工難點(diǎn)制定解決方案。4加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率依靠科學(xué)組織與合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免干擾。領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。安排好施工人員休息計(jì)劃，保證施工人員精力充沛。5創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工的連續(xù)進(jìn)行與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切聯(lián)系，加強(qiáng)協(xié)作配合，確保施工順利進(jìn)行。服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的協(xié)作與配合。加強(qiáng)與地方政府和群眾的聯(lián)系，以獲得他們的理解和支持，為工程施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。16、6建立以項(xiàng)目總工為首的技術(shù)保障及決策體系，加強(qiáng)項(xiàng)目總工技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制，行使技術(shù)質(zhì)量否決權(quán)。施工中細(xì)審核、勤交底、勤檢查，提前作好測量、試驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作?，F(xiàn)場技術(shù)人員，深入一線跟班作業(yè)，搞好技術(shù)交底工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。施工中積極推廣運(yùn)用“四新”成果，組織專業(yè)化施工，提高施工技術(shù)水平，以科技促工期、保工期。7充分考慮氣候因素對施工的影響，采取切實(shí)可行的冬雨季施工措施，保證施工作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。抓住施工有利時(shí)機(jī)，加大設(shè)備、人員的投入。加強(qiáng)材料供應(yīng)，抓好物資保障。選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購工作。加強(qiáng)材料計(jì)劃管理，按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。做好材料（特別是季節(jié)性）的適量儲(chǔ)備。六、安全保證17、措施1、為保證工程安全施工，項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組如下：組長：張飛副組長：趙立平褚雙義王長忠組員：王連俊林文德邢繼民葉貴強(qiáng)張大海鄭明2.路基施工現(xiàn)場應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志;危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。夜間設(shè)紅燈示警。在開挖土石質(zhì)路塹時(shí)，應(yīng)將邊坡上的松動(dòng)土石清除干凈，特別是深路塹，在連續(xù)降雨后，石質(zhì)路塹雨水滲入山體裂縫處，容易引起滑坡、崩塌。所以在路塹土石方開挖中，如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩塌跡象，應(yīng)采取以下措施：暫停開挖，所有人員機(jī)具撤至安全地點(diǎn)：加固山頂截水溝，防止地面水流入滑坡體；設(shè)置必要的觀測點(diǎn)，觀測山體的動(dòng)態(tài)變化，做好記錄。當(dāng)變化速率增大時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)部門一起擬定18、處理方案及措施，及時(shí)處理。3.爆破施工時(shí)，距爆破時(shí)間15 分鐘后，檢查人員再進(jìn)入工作面，進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查并妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；4.用電管理施工營地要做好用電管理，電器開關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。維護(hù)、保養(yǎng)和檢修設(shè)備時(shí)必須斷電作業(yè)。施工和生活使用的電源、動(dòng)力、照明線路的拆安，指定專人負(fù)責(zé)。5.防洪措施，雨季配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作好防汛工作。以各級調(diào)度為中心，建立防洪指揮系統(tǒng)，及時(shí)收集汛期信息，發(fā)布防汛命令。合理布置施工場地，做好防洪設(shè)計(jì)，防患于未然。在汛期加強(qiáng)巡視與檢查，對于滑坡、塌岸、泥石流等重大自然災(zāi)害，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，科學(xué)處理。七.生態(tài)19、環(huán)境的保護(hù)措施1.在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連，不得引起淤積和沖刷。2.在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。3.生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。4.對有害物質(zhì)(燃料、油料等)要通過可行的措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，以防泄漏，造成對、植物的損害。5.拆除臨時(shí)設(shè)施時(shí)，應(yīng)將一切廢棄物運(yùn)往監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)。恢復(fù)場地原貌。6.運(yùn)輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。7.嚴(yán)格使用經(jīng)報(bào)批的取棄土場，施工中防止棄碴流失，使用完后做好復(fù)耕工作，并達(dá)到有關(guān)部門的要求。8.實(shí)施強(qiáng)制性的環(huán)保措施，對20、破壞環(huán)境者施以重罰。嚴(yán)格要求車輛行人不得隨意在道路外行走，限制人為活動(dòng)范圍，盡量減少對地表的擾動(dòng)和對地表植被的破壞。八、文明施工建立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)，各工點(diǎn)區(qū)域范圍的環(huán)保、衛(wèi)生與施工現(xiàn)場分級負(fù)責(zé)，創(chuàng)建文明工地，樹立施工企業(yè)的良好形象。緊緊依靠當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕?，搞好共建，?yán)格執(zhí)行本地區(qū)關(guān)于工程文明施工和環(huán)保各項(xiàng)規(guī)章制度，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。1.文明施工目標(biāo)：強(qiáng)化文明施工管理意識，推行文明施工標(biāo)準(zhǔn)化樣板開路理念，確保創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。2.開展文明施工現(xiàn)場競賽活動(dòng)，規(guī)范現(xiàn)場管理。建立獎(jiǎng)懲制度，對管理好的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，不好的班組進(jìn)行處罰。3.自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)部門規(guī)定，接受監(jiān)督。標(biāo)段起始點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告；施工便道和引入線，設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全和形象標(biāo)志。4.施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，積極與業(yè)主及有關(guān)文物部門聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進(jìn)行施工。5.和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。6.與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動(dòng)，積極推進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)，路修到哪里，把文明就帶到哪里。中鐵十八局集團(tuán)二公司呈七公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理部二 00 九年八月二十日