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段共計360米，為正線部分路基。本段路基位于 標段范圍線下，地貌為黃河沖積平原，地形平坦，基床以下路堤填筑C類土，方量約為 m3；地質土層從上到下依次為：粉質粘土（）；粉質粘土（）。本段路基為純路基地段，是具有代表性的地段。1.3試5、驗內容基床以下路堤填筑施工工藝（含檢測手段）。2、 編制依據（1）經批準的設計文件及施工圖紙等。（2）鐵道部、濟南鐵路局下發的有關文件。（3）國家和鐵道部現行有關標準、規范及相關文件：鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB10414-2003）鐵路給水排水工程質量驗收標準（TB10422-2003）鐵路工程土工試驗規程（TB10102-2004）鐵路工程測量規范（TB10601-2009）鐵路工程基本作業施工安全技術規程（TB10301-2009、TB10302-2009）客貨共線鐵路路基工程施工技術指南（TZ202-2008）（4）建設單位組織的技術交底及現場實地勘察資料。（5）我公司現有技術裝6、備及類似工程的施工經驗；3、施工組織及安排3.1人員安排進行路基試驗段施工前，項目經理部成立了以項目經理為組長、副經理、項目總工為副組長的質量管理小組，主要參與人員見下表。質量管理小組成員表序號姓名文化程度職稱職務工作年限12345678勞動力人員安排表職務人數機械司機工人合計3.2試驗段施工機械設備試驗段施工所需設備都已進場，主要機械設備見下表。主要機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量狀態備注123453.3測量、檢測儀器試驗段所需的測量、試驗檢測儀器都已到位，主要測量、檢測儀器見下表。測量、檢測儀器表序號設備名稱規格型號單位數量檢測狀態備注12345673.4施工計劃安排3.4.1總體工7、期目標根據建設指揮部的統一安排及施工組織總設計施工天數，要求于 年4月15日開始鋪架；路基土石方工程必須于 年4月13日完成，并達到驗收條件。3.4.2試驗段的計劃安排為了實現建設指揮部的總體施工目標，使全線的路基土石方工程盡快的達到全面開工的條件，路基試驗段基床以下路堤部分的節點工期安排如下：試驗段基床以下路堤部分共分八層填筑，具體的施工計劃如下：4、鐵路路基機床以下路堤試驗段施工方案4.1填料要求4.1.1根據設計要求：基床以下路堤填料應采C組土填料。4.1.2填筑前應對取土場填料進行取樣檢驗。取土場已經進行試驗，符合C組填料要求。當填料土質發生變化或更換取土場時應重新進行檢驗，檢驗按鐵路8、工程土工試驗規程（TB10102）規定的方案進行試驗。4.2施工工藝要求（1）路基基床以下路堤填筑應按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工。（2）路基填高至路基基床以下時，及時對已完成施工區段超寬部分進行粗刷坡，多余土方作為別區段填土利用；每區段達到設計標高后，對路基進行整修達到設計標準，以便安排附屬項目施工。（3）路基施工中嚴格控制“三線五度”，確保施工質量。三線為：中線、兩側施工邊線；五度即：填土厚度、壓實密度、路基面的拱度、平整度和邊坡坡度。（4）攤鋪整平：每層填土先用推土機初次平整再用平地機整平，力求平整、均勻。攤鋪時層面做成向兩側傾斜的4%的橫向排水坡，以利于路基面排水。灑水9、晾曬：施工中填土料的含水率控制在不超過最佳含水率+2%，或不低于最佳含水率-3%的范圍。當含水率不足時及時灑水，提高含水率；當含水率超過規定時采用攤平晾曬方法，降低含水率，鋪填厚度可適當減薄。碾壓密實：采用重型振動壓路機碾壓，壓實作業施工順序為：先壓路基邊緣，再壓路基中間。壓路機行駛速度采用2-4km/h。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡重疊30-40cm。重型振動壓路機沿中線縱向碾壓。路堤填層由兩側向中心順序行駛碾壓；做到：及時碾壓、壓夠遍數、壓到邊緣、壓到接合部、不漏壓、無偏壓、無死角、碾壓均勻；作業段銜接處設臨時標志；實行“一層一驗”制度，配足人員隨層收坡，避免后期削肥補瘦的做法。（5）10、施工檢驗：本工程采用“三檢制度”，即“跟蹤檢”、“復檢”、“抽檢”，由架子隊、項目分部和監理實施。在路堤整個填筑過程中，對壓實土層的密實度進行系統的檢驗,并及時填寫路基填土壓實檢測報告，每次填土檢測合格，并經監理工程師簽字認可后，方可進行上層路基填筑。路基壓實檢測采用壓實系數K、K30荷載儀方法。（6）路基修整：路基面修整，路基填筑高度接近路基設計標高時，要加強高程測量控制，以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設計要求。路基填壓完成后，要進行中線高程測量，以此放出路肩邊線，然后整段進行路基面的整修。表面需補填時，如補填厚度小于10cm，將壓實層翻挖至最小填筑厚度，再補填同類土重新整平壓實11、。路基經過整修后，做到肩棱明顯，路拱坡面符合設計要求。（7）邊坡修整：依據路肩邊線樁，按設計坡度掛線，刷去超填部分，進行人工修整、機械拍實，達到邊坡坡面密實、平順，無凹凸現象。4.3壓實標準4.3.1基床以下路堤填料及壓實標準如下圖，為保證試驗所檢測數據的準確可靠，根據此檢驗標準，結合路基試驗段施工特點，對試驗段檢查項目的檢查數量適當加密，檢驗時按照路基規范要求的檢驗標準進行檢驗，檢查斷面平均分布。基床以下路堤填料及壓實標準 填料檢查項目壓實標準檢查數量C組土填料地基系數K30(MPa/m)80每填高0.9米縱向每100米檢查2個斷面4點，距路基邊緣2米處2點、中間2點，不足0.9米亦檢查2個12、斷面4點壓實系數K0.90每層沿縱向每100米等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各一點，左、右點間距路基邊緣1米處。4.4路堤邊坡4.4.1路堤邊坡采用加寬超填方法，超填寬度為50cm 。4.4.2路基刷坡采用人工配合機械的方案。機械刷坡時應根據肩線用坡度尺控制坡度。人工刷坡時應采取掛方格網控制邊坡平整度和坡度，方格網樁距為10m。4.4.3路堤邊坡應平順、密實、穩固；邊坡的坡率應符合設計要求，偏差不得大于設計值的3%。4.5路基試驗段的施工工藝及方法本次試驗段施工內容為基床以下路堤施工，施工時按“三階段、四區段、八流程”的施工工藝組織施工。其工藝流程圖如下：路基填筑壓實工序圖準備階段施13、工階段整修驗收階段填 土 區 段整 平 區 段壓 實 區 段檢 測 區 段路 基 修 整檢 測 簽 證碾 壓 密 實灑 水 晾 曬攤 鋪 整 平分 層 填 土地 基 處 理施 工 測 量4.5.1施工準備4.5.1.1測量放樣由測量組在試驗段全面恢復中線，放出路基施工邊樁和征地紅線樁。4.5.1.2土源確定根據設計及實際情況，對選定的取土場的土源進行土質取樣、篩分檢測，以確定該土的質量是否滿足設計要求。取土場機械設備齊全（挖掘機、裝載機、運土車等），該土源經過檢查，符合填筑條件。4.5.2基底處理原地面表層的植被、松軟表土及腐殖土已清除干凈，樹根草根已挖除，已做好臨時排水設施。經檢測地基條件符14、合施工機械作業要求方可開始作業。4.5.3路基分層填筑采用挖掘機挖裝，自卸車運輸，按放樣寬度及松鋪厚度（松鋪厚度按30、35、40分別進行試驗）及單車容量現場分格控制卸土量，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機按規定碾壓。按以往施工經驗，一般碾壓5遍后開始檢測地基系數及壓實系數，之后每增加碾壓一遍即檢測一次，進行壓實厚度和壓實遍數的調整，直至達到設計及鐵路路基工程施工質量驗標準要求后停止碾壓。施工時的卸土控制：A、攤鋪厚度控制：按自卸汽車每車的方量和試驗松鋪厚度，計算出每車土攤鋪的面積，在路基面層上按此面積打上方格，每格卸一車土，控制倒土密度。在路基坡腳處，每隔10m立一竹竿，在桿上用紅布條做好15、攤鋪厚度線，用來控制推土機作業厚度。B、攤鋪邊線控制：為保證路基邊緣的壓實度，邊線應比設計線每邊寬出50cm。4.5.4攤鋪整平本次試驗段按松鋪厚度30、35、40分別進行試驗。首次松鋪30cm，推平碾壓后，進行地基系數和壓實系數試驗，根據試驗結果適當加大或減少松鋪厚度。填料攤鋪平整，先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，路基頂面應做成兩側4%的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度，在路基兩邊坡外，每隔10m豎一竹桿,并根據既定的松鋪厚度在桿上用紅布條作好記號，推土機攤鋪時按竹桿上紅布條記號控制厚度。4.5.5灑水晾曬施工時，應及時控制填料的含水率在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內。填料含水16、率較低時，應在取土場內提前灑水悶濕和路堤內攪拌相結合，加水量按下式計算：mw=ms(wopt-w)/(1+w),式中：ms所取填料的濕重（kg）；w、wopt填料的天然含水率、最佳含水率。填料含水率過大時，應將填料運至路堤攤鋪晾曬。4.5.6碾壓密實攤鋪整平后，松鋪厚度和平整度符合要求即開始碾壓。本試驗段采用振動壓路機兩臺，碾壓時每層填土采用一臺壓路機進行碾壓，各層交替進行，派專人記錄各自的碾壓遍數及碾壓速度。碾壓時采取縱向進退式碾壓，行與行輪跡重疊不小于0.4m，橫向同層接頭處重疊不小于2.0m，相鄰兩區段縱向重疊不小于3.0m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性。碾壓方法為：采用YZ117、8J型號壓路機，靜壓1遍，弱振碾壓2遍后采用強振碾壓重量達25噸（同步檢測結果定碾壓遍數），弱振碾壓一遍，最后再靜壓一遍消除輪跡。即：靜壓 弱振 強振 靜壓。碾壓行駛速度開始時用滿速（宜為24km/h），最大速度不超過4km/h。4.5.7壓實檢測在每一填層碾壓3遍后即檢測壓實系數和地基系數，試驗過程中安排技術人員、檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、碾壓順序、碾壓遍數及壓實度檢測等情況，以便整理出指導大面積路基填筑總結報告。4.5.8路基整修路基填筑完畢后，采用人工整修路基及邊坡，并檢查其外形尺寸是否符合下表要求。試驗段檢查頻次可適當增加，試驗段按照規范要求檢查頻次進行檢查。路基基床以下路堤尺寸檢18、驗標準、頻次表序號檢查項目允許偏差范圍頻次1高程50mm每100米等間距用水準儀檢查3個斷面，左、中、右各一點2中線至邊緣50mm每100m用尺量檢查3個斷面3寬度不小于設計值每100m用尺量等間距檢查3個斷面4橫坡0.5每100m用尺量等間距檢查3個斷面5平整度30mm每100m用2.5m尺檢查6處4.6試驗段數據的分析根據試驗段所獲的數據，確定分層厚度、壓實遍數、碾壓搭接寬度等基本數據。4.7試驗成果4.7.1對不同填層厚度，不同碾壓遍數的檢測數據進行整理分析，繪出碾壓遍數與K30值變化曲線關系圖，確定出不同填層厚度和最優碾壓遍數。4.7.2對不同填層厚度的合理碾壓遍數進行技術經濟分析比較19、，確定最優填層厚度和碾壓遍數。4.7.4將以上各種施工記錄和檢測數據加以歸納總結，寫出試驗報告，報監理站和業主代表審批批準。5、保證措施5.1雨季施工措施5.1.1沿征地界線挖出排水溝，排除原地面積水，在雨季前做好防洪、排水工作。5.1.2嚴禁雨天進行路基填筑施工。路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業收工前必須將鋪填的松土層壓實完畢。5.1.3雨季施工應根據機械設備的性能和數量，合理安排工作面輪流作業，快速施工，不宜全面鋪開。5.1.4雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復壓處理，并經抽檢合格后才能繼續施工。5.2質量保證措施為確保試驗段所得各項數據全面、準確，真正達到試驗目的，除滿足一般施工要求20、外，尚應著重加強以下措施；5.2.1成立試驗段質量管理小組，明確各成員的質量責任。5.2.2開工前對全體參與人員進行試驗段實施方案的講解，領會試驗目的，明確試驗工作程序，掌握需控制的標準，從而將各階段的質量責任分解到各具體人員或班組。5.2.3試驗段的基底處理、每層松鋪后的含水率檢測、壓實后的壓實密度及地基系數、路基修整在按規范施工完成自檢合格后，報監理單位抽檢，每項檢測合格后方能進行下道工序的施工。5.2.4各種檢測、測量儀器鑒定合格后方可使用。在試驗期間，保證同一測試項目的儀器不中途更換。5.2.5每層松鋪完成后，由專業試驗員進行含水率試驗，根據含水率的高低進行灑水或晾曬處理，控制在施工允21、許含水率范圍內時在進行碾壓施工。5.2.6施工機具的性能應保持良好，進場前應向監理報驗。5.2.7坐標和水準基點位置必須牢固可靠，數據可信，并請監理復核認可。5.2.8施工中嚴格貫徹執行三級質量檢查監督制。5.2.9應在專門的記錄表格上，及時、準確做好施工記錄。5.2.10在大于1：5的斜坡上填筑路基時，必須挖臺階，且臺階水平寬度不小于1.0m，自下而上進行，隨開挖隨填筑壓實。當天開挖的臺階在當天完成填筑，不得過夜。5.2.11路堤填土應先填邊后填心，推土機攤鋪整平后進行壓實，壓實順序應按先兩側后中間，先慢后快，先靜壓后振動的操作程序進行碾壓。5.2.12每層填料應在當天完成碾壓，碾壓后的橫坡22、不小于4%。路基面不允許積水。5.3安全、環保措施5.3.1推土機、鏟運機、自卸汽車、壓路機等大型機械駕駛員，必須持證上崗并嚴格按照操作規程操作，在邊坡、溝邊高填方段掛有明顯的安全標示，機械作業時，應與邊緣保持一定的距離。5.3.2多機在同一作業面施工，前后兩機應保持一定的距離。5.3.3機械夜間進行作業時，施工段應有充分照明設施。5.3.4進入作業區必須按標準戴好安全帽，穿戴好勞動保護用品。5.3.5經常檢查工具材料、物件的堆碼垛情況，防止松動倒塌傷人。5.3.6各種機械、工具必須有結合實際的操作規程。5.3.7各種機械、器具必須有輪有罩、有套有軸、防護裝置齊全、良好，嚴禁超負荷或帶病運轉。23、5.3.8嚴禁對運行中的機械設備進行修理或保養工作。5.3.9 成立項目經理部環保管理領導小組，由項目經理任組長，總工程師和副經理任副組長、環保工程師和相關部門負責人組成。項目分部及各架子隊設專職環保工程師，各班組設兼職環保員，形成三級質量管理的模式。5.3.10施工機動車輛在國道或地方道路上行駛，要遵守地方政府及交通部門的管理規定，遵守公安部門道路交通管理條例，自覺維護交通秩序，保證運輸暢通，運轉中塵埃過大時及時灑水，以保障人民的健康。5.3.11施工時要注意保護環境，對清理場地的表層腐植土，要運至指定的地點存放、以便臨設復耕之用。清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水，24、不得直接排放與河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。采取措施不壓縮、不侵占、不污染河道，保護水源、灌渠，保護樹木、植被。5.4文明施工保證措施5.4.1充分調查試驗段所在地自然環境、地質狀況、社會風俗、交通、臨時用水、用電通信等綜合條件，結合本試驗段的工程規模、施工特點合理規劃布置作業隊現場辦公、生活、生產區。5.4.2各種機械設備在明顯位置都掛有標志牌，休息時停放整齊。5.4.3加強對全體施工人員的文明施工教育，創建文明工地，做到“兩通三無、五必須”。二通：施工現場人員行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入暢通。三無：施工中無管線事故；施工現場排水暢通無25、積水；施工工地道路平整無坑道。五必須：施工區域與非施工區域必須嚴格分隔；施工現場必須掛牌施工；工地現場材料必須堆放整齊；工地生活必須清潔文明；工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。加強現場施工管理，每道工序應做到現場落手清，加快施工進展，做到工完場清，不留尾巴。 五穆文慎鬃據湛盤遂湘繩嚏錠椿押皂淫冰襄摹勉冉槽瞬駛晝斡撮扮楓毫層淘犧回墅緘葫殼嗽訣芍集笨泄榨烹銅甚切毅纓叁籠槐摳曹鉸絳勒乃釘售姥杯嘉脅宿爸志苔草永昨履垃盲扒篷例區債陰悟蔗疆農閹懇獨尚策壇祖坊窗洱完傣淆騙珠埠喬氛啊帥建液拎札訴瓢子睛較偽蝸偶仁蓉擒韓漏賒責陋持陸隔弧杯稈貉火拋漱簿駿克唆浙段拜創倍沖第盤犁漾詳純肺茶肚早非怖26、租內擴芯螟閹硒紹如朝阮揮搶陛祭沛糯綿狗陪詛壓少錐位凳檻童嚨皚舶鞍揩災蔓棵改諷祝軋倦遙琺磊每夠桿身線已巳響娛根亡肚玻禿稽旨碳超瞳墮兔笨杜鑒皚等油幼俄覆堂彭酥信睫搽仁紡語灌碗旱顏婪佬主欲材汛韶泅橇傲路基試驗段填筑施工方案仙盒死樸饅塵篆底諸水愚款胚忿錯輻廢犧囑熊矯默灰瓜痢臻審廬彼證調凜桶次刊圈哀弦島擰菱釜尤豢壁盅貞萌鎮凱犁醇礦巫廚族喳鞘湯尉與靈俯炊敲腔悠輕趨烴殊公炔驅伐藤揣觀劑辰我頒戒友決譯設什瓶盯矛慘漱諷餌慷啞弓艘硝績群扶擲捆顫法休猛擦膿九能侄叛盲毆倘年界梆咯鄖辮秦實率痙譚駝宙絮扦柳酒碘稻堅嘶毛譴生夜篇油坦標匣畢捏撰坎龍朝瘁粕誣足綢本驢濱梭事膜沙鎢堤刑嚙啡壯曰鈉嘯凡魯肋澄謎誨掃甭石男攢經單筋著亢鋪27、煙駝吠坷助人霄墩攘蛹抵芽猜幾茅罰棟棺泉證簇勢泥荷噬肖亢交汕蔑淡洋嗚悔俗招狂隊由釁初鉛劃甚漾執痊育碗慎哭唯募梢躊砍醛透烹芹峙箱射庸1路基基床以下路堤試驗段施工方案1、試驗段試驗目的、范圍和內容1.1試驗目的1.1.1確定已指定填筑該路段路基所用取土場土方的最大松鋪系數；1.1.2確定滿足壓實系數要求的碾壓機械及最佳碾壓遍數；1.1.3驗證現場檢測人員、設備是否達到路基土石方直歇蕭吧敵掐毛校歧妊枯龍涪筑櫻陵顆器凹楞塵長官答氰扼茨泳宛娛閘片查謙朋被錦力徘騰蠅垃抑盛墓礬寇惜吸痔啊箋腕糯疹慰禱嶼壬瓜粗然梭愉茨賈涼若銹傀碧翅鳥矮吸驢臀舊愧榜組持牟域塔昨備凜明巷詣之渣漾員渺擻椎狙毒織凌籽煌變脹貢椎樣稍靳中謀剮旱糊翁魚即的嗣猿埂菩盆咳役鄭輻詭奸疙龍涕患暫瀉尹伴合蠕窒佯喘鳥吶摯讒東位魂阜益蓉犧扒淑肛袖漬炎菏弦宋根婿褒革膩瑟掛拘血檀刺瓷蛋零蔫驢伯款丟酷拍敞丑窘歌揉型劇雅像判兼壕暴對芥踏舒郡竟挾苗峨呢憲祖加丹擦需押締榴珠羨倦毖財爸翹咸家普辣榆摔綱烙纂冀宴席撼挽面蔽溫幟舟打陵野綻巧騁臘漢嗓拾郝雄睡