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路基土石方工程施工方案11664(11頁)
路基土石方工程施工方案11664(11頁).doc
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1、路基土石方工程施工方案作者:佚名 文章來源:本站原創(chuàng) 點擊數(shù):653更新時間:2006-1-10一、施工準(zhǔn)備1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點,進(jìn)行路線貫通測量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水平點的復(fù)査與增設(shè),橫斷而的測量與繪 制等,然后送交監(jiān)理工程師核査,核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及収土坑、借土場、棄土場 等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗,試驗方法按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗項目如下:(1)液限;(2)塑限;(3)顆粒大小分析試驗;(4)含水量試驗;(5)土的承載比試驗2、(CBR)值;(6)有機質(zhì)含量試驗;(7)易溶鹽含量試驗。把調(diào)査和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時,提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。4、調(diào)査沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。6、場地清理:施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木,灌木、垃圾、冇機物殘渣及原地而以下1020cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影 響行車的樹木、灌木從等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除,清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放3、區(qū),場地清除完后全面進(jìn)行填 前碾丿禾,使密實度達(dá)到設(shè)訃要求。7、拆除工程:根據(jù)現(xiàn)場的實際悄況、施工、交通需耍,制定確實可行的拆除方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工 作,拆除一些鋼筋絵結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。8、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線,做好土石方調(diào)配方案。二、鋪筑試驗段開工前,在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)査,按照冇關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗后,把試驗結(jié)果以書而形式報告監(jiān)理工程師,待監(jiān) 理工程師審批后,按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如:松鋪系數(shù),壓實厚度等,根據(jù)不同的地質(zhì)條件,分別選擇有代農(nóng)性的路段,鋪筑面 積不小于20mX20m作為試驗段,試驗時記錄4、:壓實設(shè)備的類烈、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序:每層材料的含水量等。繪制填 料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)和關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工繪佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度,各種 質(zhì)最檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時,重新 做試驗,取得準(zhǔn)確參數(shù)。三、適工方法(一)施工原則施工時,按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)組織安排。1、路棊施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;2、冬季施工時,不安排路棊填筑施工,雨季盡量不進(jìn)行路棊填筑施工。3、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%5、左右流水坡度,南前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止地表水滲入利沖刷邊坡。(二)路堤填筑1、填土路基施工中采取橫斷而全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配介自卸汽車運輸,推土機、平地機進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動床路機 碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循壞,做到挖、裝、運、卸、壓 實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見路基填筑丿施工工藝框圖(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計6、寬度的30 cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于50cm,路堤 填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。(2)路棊填土高度小80cm (包括零填)時,對于原地清理與挖除Z后的土質(zhì)基底,將表而翻松深30cm,然后整平壓實,其壓實度不小 于95%o路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時,路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實度不小于90%o(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1: 5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于lm,用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡, 且臺階保持無水。(4)加寬IU路堤時7、,沿IU路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高lm、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。(5)路基填筑分兒個作業(yè)段施工時,兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑,則先填段按1: 1坡度分層留臺階;如兩段同時施工,則分層 相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。(6)用透水性較小的土填筑路堤時,將含水量控制在戢佳含水量2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時,其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上 層時,不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對路基填土的上質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用,對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取 土場取土進(jìn)行路基填筑。(8)填方高度小于8米8、時邊坡率為1: 1.5,大于8米時,每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道,邊坡率為1: 15。(9)雨季填筑路堤時,保證隨挖、隨運、隨填、隨壓,每層填土農(nóng)面筑成23%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(10)零填頂血以下030cm范用內(nèi)的壓密度,不小于95%。如果不符合要求,翩松再壓實,使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求。(11)舊路改造主耍利用舊路路段,填方段根擁舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實度及CBR值達(dá)不到耍求的段落, 將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足耍求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段, 將ILI路基全部挖除,然后填筑滿足9、CBR值的填料。2、填石路堤(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠 攏,所有縫隙填以小右塊或右屑,在填筑的同時,邊坡用祕質(zhì)右料碼砌,悖度不小于lm,在路床頂而以F 50cm的范Bl內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂 右料,最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實,壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂而穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、 表面平整為止。(3)施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。3、路堤填筑時的注意申項:(1)河溝路堤填土,連同護(hù)道10、在內(nèi)一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選川水穩(wěn)性好的土料。(2)路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、慕穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實。(3)路堤棊底原狀土的強度不符合耍求時,進(jìn)行換填。(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做描土堆,以利于雨水排出。4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工(1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時,配備專職質(zhì)檢人員,增加自檢頻率,確保工程質(zhì)量。(2)結(jié)構(gòu)物處的回填,回填時垢工強度的具體要求及回填時間,按公路橋涵施工規(guī)范(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的戢11、大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑 量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定,其壓實度不小于JTJ051-93重型斥實標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%o(4)涵背填土順線路方向長度,頂部距嵬墻尾端不小于臺高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小-f 2m,涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。(5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15ctn。結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方某底或涵洞頂部至路床頂而均為95%。(6)當(dāng)工作面較大時用重型機械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實機具進(jìn)行壓實。結(jié)構(gòu)物處冋填土分層壓實后隨機抽檢壓實度, 壓實度不低于技術(shù)規(guī)范屮規(guī)定值95%。(7)臺背回填時,派專人負(fù)責(zé),使用專門的機具掛牌劃線施工,12、每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測資料存檔。(三)路塹開挖1、土方開挖:(1)施工前按圖恢復(fù)中線,復(fù)測斷而、測設(shè)出開挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。(2)做好塹頂截排水,并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。(3)土方開挖以機械為主,分段進(jìn)行。毎段自上而下分層開挖,并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡,對不便機械施工的地段采用人力開 挖。(4)開挖過程中,派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理,同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高,考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量,其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%o(6)13、加強測量控制,邊坡隨開挖隨成型,保持邊坡平順。(7)冬季施工時,開工未挖完的土質(zhì)路塹、棊坑時,將開挖而表層翻松30-40cm,耙平作為保溫層防凍;已開挖完的,表層預(yù)覆松土或 草袋上覆松土,待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢,立即施工上部結(jié)構(gòu),防止基底凍結(jié);如有工藝間歇,按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次 松碎量,應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定,連續(xù)挖掘清除,隨挖隨運,避免重新凍結(jié)。棊坑回填作好土質(zhì)保溫,防止地基周邊和基坑四周的土 受凍。(8)用季刃:挖土路塹時,分層進(jìn)行開挖,每層底血設(shè)大丁-1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚,待用后再整修到設(shè)計邊坡線,開挖 路塹在距基頂面30cm時停止開挖,待雨14、季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。(9)土方開挖時,對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。(10)在居民區(qū)附近開挖土方時,采収有效措施保證居民及施匸人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。2、石方開挖依據(jù)設(shè)計圖紙,根據(jù)取土場距離既冇線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近,石方開挖采用兩種方法。(1)取土場距離既有線和居比區(qū)較遠(yuǎn)時,石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主,邊坡地段預(yù)附2-3米采用光面爆破。石方路率的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,回填并碾壓密實穩(wěn)固。 爆破施工a開函作業(yè)血,淸除地表雜物和覆蓋土層。b、布孔:根據(jù)設(shè)計耍求放出開挖15、輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號,插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔:鉆孔是爆破質(zhì)量好壞的重要一壞,嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔,先慢后快。鉆孔過程中,必須仔細(xì)操作,嚴(yán) 防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求,孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā) 現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時,進(jìn)行補孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼,多裝藥。淸除孔口周圍的碎石、雜物,對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,進(jìn)行維 護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。d、裝藥:嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。c、炮孔堵塞:炮孔堵塞長度人于最小抵抗線,堵16、塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè):網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類,嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè),嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程 中冇關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,起爆點設(shè)在安全地帶。g、起爆:網(wǎng)路檢測無誤,防護(hù)工程檢查無誤,各方警戒正常情況下在規(guī)定時間,指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后,安全檢查無誤,即可進(jìn)行機械施工。i、總結(jié)分析:爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢査,綜合評定各項技術(shù)指標(biāo)是否合理,進(jìn)一步確認(rèn)己眾露巖右結(jié)構(gòu),產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖右 物理力學(xué)性質(zhì),綜介分析巖石單位耗藥量,作好爆破記錄,聘請有經(jīng)驗的爆破專家進(jìn)行分析、總17、結(jié),對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。 保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),起爆系統(tǒng)不受雷電干擾,安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù),改善破碎質(zhì)量利控制爆破振動,在環(huán)境復(fù)雜的地段,為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響,采用孔內(nèi)、孔外 相合的微差起爆形式,做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔,最大限度地降低爆破振動,便爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家 爆破規(guī)定女全范圍內(nèi)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù),對于石質(zhì)堅碩,整體較好的巖石進(jìn)行爆破時,應(yīng)用寬距離爆破技術(shù),通過増人孔距、減小排距,充分利用炸藥 能屋,在單孔爆破而積和單位耗藥量不變的情況下,可以改善破碎質(zhì)量。d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平18、整度,除堅持采用光面爆破外,根據(jù)實際惜況,適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段,進(jìn)行深孔爆破時, 耍減小梯段高度,實行微差爆破,盡量減少爆破藥屋和分段藥量,以免擾動山體。e、從開始裝藥,即設(shè)置安全警戒,防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后,丄作人員逐漸撤離,警戒員、防護(hù)人員在指定地點就位,實 行區(qū)段臨時封閉,防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。(2)當(dāng)取土場距離既冇線和居民區(qū)較近時,爆破斷面臨近既冇線,安全施工要求高,難度大。為確保既冇線行車安全,施工中采取淺孔 松動爆破和雙層排架防護(hù)。 爆破丿施工方法a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施丁作業(yè)時在臨近既有線一側(cè),按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)4 32地錨,錨桿長度為1.5米,19、埋設(shè)深度為1米,間跖為2米。排架立管套 住地錨桿,縱向管距1米,前、后排管距40厘米,排架橫管間距2.0米,內(nèi)側(cè)掛竹排,同時設(shè)剪刀掠、水平支掠桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡 錨固,錨桿長1.3米,埋設(shè)深為1米,間、排距為4米X4米,拉筋為4)12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法:將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階,縱向從兩端向中間控爆,橫向臺階的工作面-般與線路方向形成6 070度夾角,以使最小抵抗線方向背離既冇線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計要求,光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋:購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性,不易折斷,并有20、-定的重量,不易被爆 炸氣浪拋起,而且這種材料可反復(fù)使用、易修補、經(jīng)濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米,編織要嚴(yán)實,四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓:在柔性炮被上方加壓土袋,并對冇可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼線繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù),鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨 桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土,嚴(yán)禁裝石子,以免E石傷人。炮孔阻塞:炮孔阻塞長度應(yīng)人于或等于最小抵抗線,阻塞材料采用沙土堵塞。c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫21、向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡 光爆面形成-個約70度的三角形溜槽,豎直角應(yīng)大于60度,臺階寬度高度均為2米,臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線-側(cè)采用預(yù)留防護(hù) 墻微差爆破的方法,防護(hù)墻高為1.5米左右,厚度為2米左右,微差分段為:前排1段,后排3段,單排炮孔使用同段;設(shè)計邊坡一側(cè)為了達(dá) 到光爆效果前排為5段,后排為7段,此臺階為縱向臺階,在起爆時町與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應(yīng)過長,縱向臺階 的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護(hù)。爆破后的爆確順三角溜槽淸至底部,用小型運輸車人工裝卸弄除。設(shè)計邊坡隨工作而 向前推進(jìn)而形成,外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失,22、防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷匝搭。e、爆破丄作程序每-輪爆破施工前,先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計,并在現(xiàn)場作好對備工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作o各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此 設(shè)計操作,每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù),做到責(zé)任到人。現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不相符,工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論,確定瑕佳施丄方案,并在爆破工作記錄表 的變更說明中注明。裝藥工序施工前,山現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查,并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”,如符合要求,方可進(jìn)行裝藥,否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及和關(guān)旁站人員作最后23、檢查,確認(rèn)可以施爆后,履行簽字手續(xù)。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令,并鳴笛,對人員進(jìn)行清場。山現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況,確認(rèn)安全后,山現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向 起爆員發(fā)出起爆”指令(注意:起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)行連接),同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情,現(xiàn)場 負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險工作,在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后,方可由現(xiàn)場負(fù)賁人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出硒遹 工。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會,對此次爆破24、的效果進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗,并 作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察,進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備匸作。F、控爆施工注意事項嚴(yán)格控制爆砂的破碎程序:要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預(yù)裂無的效果。嚴(yán)格控制爆破松動范圍:要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤,爆破后的斷而尺寸與設(shè)計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計 要求,爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定,半孔率不小于90%。嚴(yán)格控制爆破四害:曝破地震波、空氣沖擊波、噪肖和飛石。控制滾石:該控爆段山體上部存在危石,在施爆前,必須對其進(jìn)行加周或處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工。控制飛石:爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控25、制爆破飛石,在施工屮主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、 排距和炸約單耗,采川合適的裝約方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞質(zhì)量,以達(dá)到每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等, 達(dá)到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性:將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理,采取“密布孔,淺打眼,少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”,介理地、 微量地分布在多孔Z中,以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向:在最小抵抗線方向,爆破地鳶強度最小,反方向最大,側(cè)向居中。然而,在最小抵抗線方向上,又是碎塊飛散的主 導(dǎo)方向。為了綜合減震和控制E石,應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵26、抗線兩側(cè)位置,分四個控爆作業(yè)面若干個臺階沿山體兩端向中間推 進(jìn)。 就工丈全防護(hù)描就a、防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施丄,并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè) 完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗收后方可投入使用。b、防護(hù)排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。c、塹坡頂部爆破邊坡坡而形成后,按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作,并用32鋼筋錨固于邊坡坡面上。d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。e、炮位覆蓋柔性炮被,上另壓一層土袋,并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。f、為防止出現(xiàn)意外事故,爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備27、搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、人鐵錘等必備材料并在起爆Z前組織足夠的搶險人員待命。g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響車輛運行安全,在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員,防護(hù)員配備一面紅色信號旗,信號旗要求用塑 料膠帶粘接,在出現(xiàn)特殊意外險情時攔停年輛。3、棄方(1)運至指定的棄土場進(jìn)行棄土,并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案,以及排水系統(tǒng)的布置方式。(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢,對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。(3)棄方時,采取行Z冇效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。4、邊溝的開挖(1)邊溝開挖的位直、斷而尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求,按照從下游出28、口向上游的順序進(jìn)行開挖。(2)在超高路段,邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好,保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。(3)路塹與路堤連接處,邊溝耍緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝,保證路基附近不產(chǎn)牛積水。5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50X 15.3m2的土工格柵,規(guī)格為25.4X25.4mm,經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2, 土工格柵鋪在土基與砂 墊層之間。(1)施工方法 施工時先平整場地,淸除基底,鋪設(shè)砂墊層,含泥量小于3%。確保地而平整及地下水順利流出堤外。 沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時注意鋪設(shè)方向和搭接寬度,滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料,其長度不小于1.0m. 格柵鋪完后29、,及時填筑填料,避免陽光長時間直接曝曬,一般不大于48h。從溝部開始向中間填土,碾壓機械、工程車輛不直接走行在 格柵上。每層的垂直位置,嚴(yán)格按設(shè)計圖紙鋪設(shè),誤差不超過規(guī)范碾壓層乃的1/2,填土按lm每周的速度上升,當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時, 停止填土。(2)注意事項 使格柵最大強度方向與最大受力方向i致。 避免浪費。 格柵的切割呈與縫接暈嚴(yán)格控制。 溝內(nèi)Illi線處鋪設(shè)布局要合理。(四)路基整修1、按設(shè)訃圖紙要求檢查路基的屮線位宣、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)窩。2、土質(zhì)路棊用機械刮土補土,人工配合機械碾壓的方法整修成型,深路塹邊坡整修按設(shè)計耍求的坡度自上而卜進(jìn)行刷坡,嚴(yán)禁在邊坡上 以土貼補。3、在整修需加固的坡而時,預(yù)留出加固位置,對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段,采取邊坡挖臺階,分層填補,仔細(xì)夯實 的方法處理。4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,耍挖成臺階,分層填補夯實。5、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范用的廢棄土料棄置指定的棄土場。
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