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1、神農(nóng)架林區(qū)大界嶺至大九湖公路改擴建工程(K17+880-K18+480)軟基片石盲溝施工方案編制人：審核人：簽發(fā)人：神農(nóng)架林區(qū)公路建設有限責任公司大九線改擴建工程項目經(jīng)理部大界嶺至大九湖公路改擴建工程3 軟基片石盲溝施工方案報審表(附表)承包單位：神農(nóng)架林區(qū)公路建設有限責任公司施工標段：監(jiān)理單位：湖北利民建設工程咨詢有限公司編號：A-003-D002-致：大九線改擴建工程總監(jiān)辦現(xiàn)報上，軟基片石盲溝施工方案請予審查和批準。附件：1、神農(nóng)架林區(qū)大界嶺至大九公湖公路改擴建工程軟基片石盲溝施工方案。承包人：日 期：審查意見：現(xiàn)場監(jiān)理：日 期：審查意見：總監(jiān)辦：日 期：審查意見：業(yè)主：日 期：附注：一般2、由駐地監(jiān)理工程師審批，特殊和重大技術(shù)、工藝方案由總監(jiān)辦審核，業(yè)主審批。大界嶺至大九湖公路改擴建工程4 目錄1、編制依據(jù) .52、編制范圍 .53、編制原則 .54、人員及機具 .65、主要機具及設備.76、計劃工期 .77、施工準備 .77、材料要求 .88、施工要求及方法.109、施工基本流程及注意事項.1110、質(zhì)量保證措施：.1211、安全保證、文明施工措施.13大界嶺至大九湖公路改擴建工程5 軟基盲溝施工方案1、編制依據(jù)（1）我單位對該 K17+880 K18+480段工程現(xiàn)場踏勘及調(diào)查了解。（2）交通部現(xiàn)行標準技術(shù)規(guī)范、驗收標準及有關(guān)法律、法規(guī)。（3）我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、3、管理模式、施工經(jīng)驗、科技進步和施工能力等施工要素情況。（6）我單位 ISO90012000 質(zhì)量體系標準和要求。2、編制范圍本施工組織設計的編制范圍為：神農(nóng)架林區(qū)大界嶺至大九湖公路改擴建工程 K17+880K18+480段軟基礎(chǔ)設置縱橫向片石盲溝,銜接至蓋板涵洞。3、編制原則（1）以滿足本段路基施工需要為目的，合理配置施工隊伍、機械設備、工程材料等資源。（2）統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按工期完成工程建設任務。（3）運用現(xiàn)代科學技術(shù)，采用切實可行的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全，做到文明施工。（4）嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、驗收標準和施工技術(shù)手4、冊，運用現(xiàn)代科學技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。積極推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。大界嶺至大九湖公路改擴建工程6 一、工程概況：本施工段路線地形地質(zhì)復雜。K17+880 K18+480 路基屬于填方路基，填方高度約1.5 米，寬度約 13.75m。此段路基底部原為沼澤地，常年有流水，設計單位在該路段K18+224位置設置一座2m*2m鋼筋混凝土蓋板涵，現(xiàn)增設縱橫向盲溝，橫向每隔15m設置一條橫向片石盲溝，盲溝采用反濾土工布包片石，斷面尺寸130cm（寬）*120cm（深）。銜接到路基 K18+224處蓋板涵。二、每延米主要工程數(shù)量：工程名稱數(shù)量單位備注片石1.56m3三向5、土工格柵3.7m24、人員及機具1、主要人員及勞動力配備編號姓 名職 稱職 務備 注1萬志國高級工程師項目經(jīng)理2徐孝榮高級工程師項目副經(jīng)理3 嚴克華高級工程師總工4余財宏工程師項目部負責人5 范德夢工程師質(zhì)檢工程師6 劉江秦工程師測量工程師7 王華特種作業(yè)挖掘機8 楊道忠特種作業(yè)裝載機大界嶺至大九湖公路改擴建工程7 9 周 濤司機自卸汽車10 譚浩工程師領(lǐng)工員11 工人20 人5、主要機具及設備編號機具名稱型 號單 位數(shù) 量備注1挖掘機神鋼 210臺12裝載機成工 50臺13自卸汽車15T臺24膠輪車臺15撬棍根106鐵鍬把106、計劃工期本分項工程計劃開工日期：2013年 7 月 25 日；6、本分項工程計劃完工日期：2013年 8 月10日；7、施工準備：（1）盲溝排水是通過采取有效措施，使含水量較高的路基保持在允許含水范圍內(nèi)，保證路基安全和路基處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足使用要求。圖紙復核，按照設計圖紙，嚴格要求施工，并認真做好路基臨時排水。（2）施工放樣：必須在路基挖除軟土清表后，然后開始準確放樣，精確測定盲溝位置，開挖至盲溝設計標高，溝底縱坡，兩端銜接是否順直。與橫向盲溝是否能夠很好的連接。大界嶺至大九湖公路改擴建工程8（3）施工對施工人員進行技術(shù)及安全培訓。7、材料要求（1）片石：采用爆破法或楔劈法開采的片石，厚度不小于15cm，其寬度與長度不小于厚度的1.5 倍，無鋒棱凸角，頂面及7、底面大致平行，尺寸較大的并稍加修整，其強度不小于30MPa，石料應強韌、密實、堅固耐久，質(zhì)地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷。石料的運輸、儲運和處理，應不使有過量的損壞和廢料。（2）反濾土工布采用滌綸長絲針刺無紡土工布(反濾)，規(guī)格為150gm2，其有效孔徑O950.15mm。三向土工格柵要求經(jīng)緯向強度大于 17.5KN/m，延伸量不大于2%。經(jīng)試驗室檢驗合格后運至現(xiàn)場使用。大界嶺至大九湖公路改擴建工程9 片石盲溝施工工藝片石盲溝施工工藝圖見下圖示。大界嶺至大九湖公路改擴建工程10 8、施工要求及方法（1）盲溝設計為長方形，在盲溝的底部鋪設三向土工格柵墊底，再鋪設反濾土工布，再用8、片石填筑，粒徑150mm-400mm.片石表面應清潔，片石擺放鋪設采用人工鋪設。片石鋪設應整齊規(guī)范，孔隙應清晰以便保證流水通暢。（2）盲溝的埋置深度，應滿足滲水材料的頂部不得低于原有地下水位回填盲溝片石隱蔽驗收三向土工格柵回包碎石封面驗收測量放樣溝槽開挖人工清平溝槽溝槽驗收鋪三向土工格柵土工布材料檢驗合格片石、三向土工格柵土工布進場不合格時不合格時大界嶺至大九湖公路改擴建工程11 的要求。當排除層間水時，盲溝底部應埋于最下面的不透水層上。（3）當采用反濾土工布作反濾層時，應先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預留頂部覆蓋所需的土工格柵，拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭接縫應交替錯開，縱橫向搭接9、長度均不得小于300mm-500mm。（4）盲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不應小于2%。（5）土工布鋪設：本工程反濾土工布鋪設要求在片石填筑完畢之前鋪設，鋪設寬度符合要求、搭接正確。土工布在鋪設之前要求先檢查片石表面平整度、高度、有無帶尖棱硬物，避免尖銳物劃破，發(fā)現(xiàn)破損及時修補處理。表面要求人工整平、把不平處凹凸處用小碎石填平。鋪設時要按施工技術(shù)人員所放邊樁進行控制鋪設位置，技術(shù)人員所放邊樁距土工布邊30cm每15米1個邊樁，鋪設時先把土工布打開，土工布拉開后用4人拉直，按邊樁用鋼尺把兩邊尺寸先放對，然后按控制樁把中間土工布調(diào)直，調(diào)直完畢后用土把土工布四周蓋一下，以免被風吹起。鋪設完畢后應10、經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑施工。9、施工基本流程及注意事項（1）溝槽開挖：根據(jù)測量工程師定點開挖，開挖過程中由現(xiàn)場施工員兼安全員指揮開挖至設計標高和施工現(xiàn)場的安全工作。開挖時斷面、深度盡量做到一次成型，坡度平順均勻，局部欠挖由人工修復。開挖土方由自卸汽車運至指定棄土場（距洞口 5.7 KM）有序堆放。考慮到運輸過程較遠、行駛在景區(qū)公路上，裝渣時嚴禁超出汽車后箱欄板，避免運輸過程中沿路灑落。影響景區(qū)環(huán)境。（2）鋪反濾土工布及三向土工格柵：鋪設前對反濾土工布進行檢查有無大界嶺至大九湖公路改擴建工程12 破損情況，發(fā)現(xiàn)破損及時修補處理，鋪設時對周圍尖銳物進行處理避免尖銳物劃破。（3）回填11、片石：回填前由自卸汽車從石材場運回現(xiàn)場指定的料場有序堆放并對片石棱角進行處理，回填片石時由人工有序堆碼，嚴禁遠距離投、拋，避免對土工布和三向土工格柵的破壞。如有發(fā)現(xiàn)工人違規(guī)操作給予經(jīng)濟處罰。（4）驗收：經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行路基填筑施工，如有驗收不合格時必須返工處理。詳細工藝見（片石盲溝施工工藝圖見下圖示）10、質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量目標符合和滿足施工合同要求，并響應施工組織設計質(zhì)量要求 1）基礎(chǔ)開挖后，工程施工人員應時刻把好質(zhì)量關(guān)，每道工序經(jīng)質(zhì)檢、試驗、測量等檢測人員到場，檢查施工隊責任范圍內(nèi)的工程質(zhì)量（是否）合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，方可進行下一道工序。2）該工程所用的片石12、材料等都應取得檢驗合格證方準運進場，否則，拒絕驗收簽證、驗收，更不能使用。3）若遇雨季施工時，應加強排水措施的處理，以防雨水沖刷基礎(chǔ)，影響工程質(zhì)量。（2）質(zhì)量保證措施本工程質(zhì)量管理全面執(zhí)行相關(guān)國家標準及公司程序文件要求，并以此監(jiān)控施工全過程。1）質(zhì)量員及施工主要負責人上崗前按照本工程的特點及技術(shù)要求提前大界嶺至大九湖公路改擴建工程13 進行質(zhì)量技術(shù)的培訓，并讓所有參加施工人員都清楚本工程的質(zhì)量保證體系及技術(shù)質(zhì)量要求。2）施工員和質(zhì)量員要向各施工隊進行技術(shù)和質(zhì)量交底，確保各個施工人員做到對質(zhì)量心中有數(shù)。3）嚴格遵守和執(zhí)行有關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范，推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證體系，提高全員質(zhì)量意識，確13、保質(zhì)量管理慣徹整個施工過程。4）堅持質(zhì)量自檢、互檢、交接檢“三檢”制。5）實行質(zhì)量管理項目部負責制，配置專職質(zhì)檢員，具體負責質(zhì)量管理工作。嚴格按項目部管理體系進行施工管理。6）做到施工與計量同步，部位與工序驗收同步，完工與資料同步，竣工與交驗同步。項目部組織機構(gòu)11、安全保證、文明施工措施：（1）加強對施工人員的安全生產(chǎn)教育，樹立“安全第一，預防為主”的方針，提高安全生產(chǎn)意識，杜絕大小安全事故的發(fā)生。項目經(jīng)理萬志國填方區(qū)操作班組：譚浩項目副經(jīng)理徐孝榮技術(shù)負責人：嚴克華填方區(qū)質(zhì)量安全員廖楚彪填方區(qū)段長：鄧明成填方區(qū)資料員:謝小東填方區(qū)試驗室大界嶺至大九湖公路改擴建工程14（2）按照項目部的安全生14、產(chǎn)責任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。（3）建立健全安全管理制度，確定專門領(lǐng)導班子，配備專職安全員，經(jīng)常檢查、督促安全生產(chǎn)工作。（4）配備安全生產(chǎn)設備和防護用品，張貼安全寫作牌和標語，制作安全牌。（5）施工時必須戴安全帽，不準穿草鞋和拖鞋進入工地，違者給予警告或者經(jīng)濟處罰。（6）路基挖方路段開挖時，做好邊坡防護工作，所堆放片石、土方應遠離開挖坡口線（不小于1.5m），不得有動荷載，以免機械擾動造成邊坡滑塌和片石滑落到盲溝，對盲溝內(nèi)施工人員造成傷害。在未鋪設碎石前，設置標志標示牌及防護欄。（7）激發(fā)職工的勞動積極性，在不同工種、不同班組、不同崗位之間加強信息溝通，進行必要的協(xié)調(diào)，使工地始終洋溢在團結(jié)協(xié)作、平等競爭、和諧向上的氣氛中。（8）抓好施工宣傳鼓動工作，促進施工現(xiàn)場文明建設，工地要作到：有固定施工安全、技術(shù)標語，有工程牌，施工進度計劃表。尊重監(jiān)理工程師，熱情接待監(jiān)理工程師的檢查指導，主動匯報工程進度、工程質(zhì)量情況。（9）對施工人員加強保護自然資源及野生動植物的教育，嚴禁偷獵和隨意砍伐樹木。（10）施工機械應防止嚴重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污未經(jīng)處理就大界嶺至大九湖公路改擴建工程15 直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。